克普勒表示，儘管阿聯酋退出歐佩克，但不太可能向市場大量投放石油。
據貿易情報公司Kpler稱，阿聯酋退出石油輸出國組織（歐佩克）或許是為了擺脫產量限制，但一旦霍爾木茲海峽恢復正常能源流通，這個海灣產油國很可能會採取穩健的增產策略，而不是向市場大量投放石油。 Kpler中東及歐佩克+負責人阿梅娜·巴克爾在接受採訪時表示，阿聯酋的石油出口量可能會逐步增加。該國多位官員堅稱，儘管不再是歐佩克成員，但仍將繼續與其他產油國保持協調和溝通。 「我是否預期阿聯酋會突然打開閥門，向市場大量投放石油？假設霍爾木茲海峽明天就恢復通航？不，我不認為他們會這樣做。因為那樣會引發價格戰，加劇阿聯酋與沙烏地阿拉伯和其他鄰國之間的緊張關係。」巴克爾說。 「因此，任何成長都將是一個漸進的過程。而且，相關資訊也會對外公佈，所以不要指望霍爾木茲海峽開放後，阿聯酋的出口量會大幅增長，」她說。 阿聯酋在4月下旬決定退出歐佩克，結束了近六十年的合作關係。這一舉動震驚了能源市場。阿聯酋表示，此舉是為了實現其長期戰略和經濟優先事項以及未來的能源規劃。 此前，由於阿聯酋對配額分配不滿，雙方曾發生爭端，導致阿聯酋在幾年前修改了基準線。但阿聯酋決定退出歐佩克令市場感到意外，因為阿聯酋希望將產能提高到每日500萬桶，預計到2027年甚至最早在今年底就能實現，巴克爾表示。 阿聯酋目前使用日輸油能力為180萬桶的富查伊拉管道進行石油出口，同時也在建造第二條替代管道以繞過霍爾木茲海峽。這條新管道已完成約50%，預計將於2027年投入使用，屆時將有助於海灣產油國阿聯酋在不依賴霍爾木茲海峽的情況下，將其出口能力翻一番。 「所以他們的說法是，阿聯酋繼續留在歐佩克或歐佩克+組織中已不再具有經濟意義，因為目前市場需要更多供應，他們希望在霍爾木茲海峽恢復供油後，能夠靈活地增加市場供應，不受任何限制。」巴克爾說。 巴克爾表示，由於中東衝突以及霍爾木茲海峽（全球近五分之一的油氣運輸通道）的實際關閉，持續的能源供應危機消除了阿聯酋退出歐佩克可能帶來的市場不確定性。然而，作為歐佩克第三大成員國，阿聯酋的退出將使歐佩克失去其剩餘產能。 「在市場管理中，閒置產能就是強大的火力。它是一種制衡機制，對任何組織來說，保持閒置產能都至關重要。阿聯酋的退出，意味著30%的閒置產能被移除，」巴克爾說。 「這會導致整個體系崩潰，導致歐佩克解體嗎？我認為歐佩克仍將繼續存在，並會不斷發展演變。未來或許會吸收更多成員，形式也會有所改變。我認為，市場管理的理念依然重要，並將繼續保留。” 巴克爾表示，雖然阿聯酋的退出可能會促使其他成員國考慮採取類似策略，但能源供應危機或許有助於歐佩克維持內部團結，因為目前它無需處理棘手的減產問題。 「強制減產會造成緊張局勢。而我們現在的情況恰恰相反。市場需要更多供應，」她補充道。 巴克爾也表示，如果局勢恢復正常，包括完全取消自願減產並恢復霍爾木茲海峽的正常原油流通，歐佩克可以考慮將阿聯酋的配額公平分配給其他成員國。