週三盤後交易中，受美伊互襲的影響，歐洲、中東和非洲地區原油期貨價格上漲。美伊兩國交火令和平協議前景蒙上陰影，並加劇了人們對中東潛在供應中斷的擔憂。 布蘭特原油期貨上漲2.02%，至每桶97.97美元；穆爾班原油期貨上漲0.99%，至每桶97.04美元。 三菱日聯金融集團（MUFG）研究分析師金秀珍（Soojin Kim）表示，由於美伊和平協議前景日益黯淡，緊張局勢再度升級，加劇了人們對供應中斷可能持續的擔憂，原油價格連續第三個交易日上漲。 週三早些時候，美伊再次互襲，科威特和巴林也捲入了自4月初停火協議生效以來最嚴重的衝突。 週三，伊朗聲稱其攻擊目標是位於巴林的美國海軍第五艦隊總部以及另一個國家，但並未指明是科威特。德黑蘭方面表示，這起攻擊是對美國向另一艘試圖突破美國封鎖進入其港口的油輪機艙發射飛彈的回應。 科威特國防部在社群媒體上發文稱，自黎明以來，科威特已攔截了13枚從伊朗發射到科威特領空的彈道飛彈和17架無人機。美國中央司令部隨即對位於霍爾木茲海峽格甚姆島上的伊朗指揮中心發動了攻擊。 美國中央司令部表示：“美軍成功擊落了多枚伊朗彈道飛彈和無人機，並對格甚姆島進行了自衛打擊，以回應伊朗在中東地區發動的襲擊。” 然而，川普總統和國務卿馬可·盧比奧週二表示，旨在結束中東衝突的和平談判仍在進行中，駁斥了伊朗媒體關於雙方溝通破裂的報導。 盛寶銀行策略師表示，川普一再堅持達成臨時協議仍在望，這在一定程度上抵消了風險溢價。 同時，隨著中東衝突進入第四個月，強勁的出口和煉油需求推動美國原油庫存下降。美國能源資訊署週三發布的周報顯示，截至5月29日當週，原油庫存減少800萬桶，至4.337億桶。 美國戰略石油儲備庫存降至3.571億桶，低於一週前的3.651億桶，週降幅為800萬桶。 在供應方面，霍爾木茲海峽的長期關閉引發了人們的擔憂，即世界將需要進一步動用原油庫存。先前，國際能源總署表示，全球石油庫存可能在夏季需求高峰期到來之前達到臨界水準。
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市場動態：維多公司認為夏季需求激增將加劇汽油供應緊張風險
根據彭博社週三報道，維多集團（Vitol）區域研究主管巴德爾·努魯丁（Bader Nooruddin）表示，由於庫存低於季節性正常水平，且伊朗衝突持續擾亂石油貿易，汽油可能成為下一個承壓的燃料市場。 迄今為止，衝突對柴油和航空煤油市場的影響最為嚴重，霍爾木茲海峽的出口中斷導致中東煉油廠的供應減少。 美國和其他地區的煉油廠已增加柴油和航空煤油的產量以應對供應短缺，從而減少了汽油產量，並導致其他成品油供應趨緊。 努魯丁在倫敦舉行的標普全球中東石油天然氣會議上表示：“汽油可能是下一個受到影響的產品。” 努魯丁補充說，美國和全球汽油市場的庫存仍然遠低於季節性正常水平，凸顯了日益加劇的供應緊張。 隨著北半球進入夏季假期，汽油和航空煤油的需求預計將會上升，這可能會加劇現有供應的競爭。 Vitol公司尚未回覆的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。）
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麥格理銀行稱，如果霍爾木茲海峽持續關閉至2027年，油價可能達到每桶200美元。
麥格理分析師週三在一份報告中指出，如果霍爾木茲海峽持續關閉至2027年，油價可能攀升至每桶200美元，儘管市場迄今已挺過了歷史上最嚴重的供應中斷。 該水道已實際關閉三個月，導致全球石油供應減少約14%。儘管供應減少，但近月布蘭特原油價格仍低於每桶100美元，比衝突前水準高出約三分之一，約2008年經通膨調整後高峰的一半。 麥格理認為，價格反應相對溫和反映了衝突前累積的大量石油庫存。 該銀行指出，全球庫存處於國際能源總署先前所稱的「不可持續的過剩」狀態，有助於市場避免原油和成品油普遍短缺。 麥格理銀行引述標普全球的數據稱，截至5月22日，全球原油和成品油庫存約為72億桶，較2月底水準下降約3.8億桶，但仍比2025年初的水準高出約2億桶。 該行估計，過去一個月庫存以每天約500萬桶的速度下降。如果這一速度持續下去，庫存可能在7月回落至2025年初的低點，在8月份接近2022年的低谷水平，並在9月份跌破本十年迄今的水平。 儘管在戰略石油儲備和成品油庫存的消耗下，市場供應可能在未來一兩個月內保持充足，但麥格理銀行警告稱，如果海峽持續關閉到北半球夏季之後，實物供應將顯著收緊。 該行表示，如果中斷持續到9月初，布蘭特原油價格可能上漲至每桶130美元至150美元之間。如果衝突持續到 2027 年，全球石油市場可能需要達到每桶 200 美元左右的價格才能重新平衡。
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加拿大皇家銀行表示，隨著能源產業接受市場趨緊，石油價格保持穩定。
加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）週二表示，能源產業高層對油氣市場持樂觀態度，他們指出原油價格走強、煉油利潤率強勁以及液化天然氣需求不斷增長，儘管地緣政治風險和人工智慧基礎設施的擴張仍構成一定影響。 RBC策略師表示，供應鏈各環節的高階主管都在為油價長期高企做好準備，這得益於全球供應趨緊、庫存下降以及對產量損失的擔憂。 原油生產商表示，與一年前相比，市場狀況已顯著改善，多家公司表示更有信心加快擴張項目，同時持續專注於提高營運效率。 分析師表示，基準價格預期在過去一年中大幅上調，並補充說，儘管市場持續波動，但生產商預計供應緊張的局面將持續更長時間。 煉油商也保持了樂觀的展望，指出利潤率強勁，需求韌性十足，尤其是在歐洲。 RBC分析師表示，儘管原油價格高企，但幾乎沒有證據顯示燃料需求大幅下降。相反，煉油商正透過推遲維護和提高航空燃油產量等措施來最大限度地提高產量。 儘管能源企業高層避免直接評論中東和烏克蘭的持續衝突，但加拿大皇家銀行（RBC）表示，各公司都意識到，當前的市場狀況可能需要將戰略石油庫存重建到比近期中斷前更高的水平。 在天然氣方面，高層表示，地緣政治的不確定性增強了供應安全的吸引力，提振了北美和其他產區液化天然氣出口商的長期前景。 各公司表示，進口商似乎願意承擔更高的成本以確保可靠的供應，因為美國、加拿大和澳洲的生產商正在積極準備，以滿足亞洲日益增長的液化天然氣需求。 加拿大皇家銀行表示，霍爾木茲海峽的關閉加劇了人們對供應安全的擔憂，並加速了買家尋求多元化採購的努力。 同時，能源企業主管對人工智慧驅動的資料中心天然氣需求預測越來越有信心。 加拿大皇家銀行 (RBC) 估計，人工智慧相關的資料中心每天可能消耗 60 億至 70 億立方英尺的美國天然氣，這將進一步加劇液化天然氣 (LNG) 出口計畫預計將帶來的天然氣需求激增。 大多數 LNG 公司預計，大型科技公司將繼續青睞天然氣發電，因為其可靠性和可用性更高。儘管前景樂觀，但業內高層表示，供應鏈限制可能構成重大挑戰。 雖然人工智慧和資料中心在 RBC 全球能源、電力和基礎設施大會上佔據了天然氣討論的主導地位，但能源行業高管一致認為，至少在未來十年內，LNG 出口仍將是全球天然氣需求增長的最大驅動力。