FINWIRES · TerminalLIVE
FINWIRES

$XPEV

9 則提及 XPEV 的新聞12天前更新

依時間倒序顯示所有提及 XPEV 的 FINWIRES 報導。

Wire

市場傳聞:小鵬汽車CEO將帶領機器人事業部在年底前實現人形機器人量產

根據路透社週三援引一封內部信件報道,小鵬汽車(XPEV)執行長何小鵬表示,他將親自領導公司機器人業務,這家中國電動車製造商正努力在2026年底前實現機器人的量產。 何小鵬表示,他決定立即出任機器人部門首席執行官,這項決定是在小鵬汽車去年推出的類人機器人IRON即將量產和商業化之際做出的。 報導也稱,小鵬汽車已設定目標,在2026年底前實現IRON機器人的量產。就此事向小鵬汽車尋求置評,但未立即得到回應。 (市場閒談新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊被認為是來自可靠來源,但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。)Price: $15.14, Change: $-0.35, Percent Change: -2.23%

$XPEV
Research

研究快訊:CFRA維持對小鵬汽車廣告的看法。

獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下:我們維持目標價20美元不變,這意味著2026年的市銷率為1.3倍,低於其三年平均市銷率1.6倍。估值折讓的合理性在於,2026年人工智慧投資可能帶來的利潤率壓力,以及該公司目前處於二線市場地位,在公司展現出持續的季度盈利能力和切實的人工智慧商業化之前,其上漲空間有限。我們預計2026年和2027年的收入成長將放緩至24%和17%,這主要得益於車輛交付量的增加和新車型的推出,但日益激烈的競爭(比亞迪、吉利)導致的平均售價下降、產品組合稀釋以及補貼減少將進一步降低成長速度。儘管規模效益有所提高,但下一代自動駕駛和機器人平台研發投入的增加、全球銷售和基礎設施擴張的前期成本以及持續的投入成本上漲,可能會進一步抑制利潤率直至2026年。我們將2026年每股美國存託股份(LPADS)的虧損預期下調至3.02元人民幣(先前為0.66元人民幣),並將2027年的每股美國存託股份(EPADS)虧損預期下調至0.48元人民幣(先前為2.00元人民幣)。

$XPEV
Wire

小鵬汽車股價在麥格理上調評級後上漲

小鵬汽車(XPEV)股價週五上漲近1%,此前麥格理將其股票評級從「中性」上調至「跑贏大盤」。 成交量超過510萬股,而日均成交量約700萬股。Price: $16.56, Change: $+0.11, Percent Change: +0.70%

$XPEV
Research

麥格理將小鵬汽車評級從「中性」上調至「跑贏大盤」。

根據FactSet調查的分析師報告,小鵬汽車(XPEV)的平均評級為“增持”,平均目標價為23.09美元。 (報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們:https://www..com/contact-us)

$XPEV
Research

研究預警:小鵬汽車2026年第一季或將轉為虧損,但毛利率維持韌性

獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下: 小鵬汽車公佈的2026年第一季業績低於預期,交付量較去年同期下降33.3%至62,682輛,淨虧損17.8億元人民幣,原因是人工智慧研發投入激增46.8%(29.1億元)。受汽車需求疲軟的影響,營收年減17.6%至130.3億元。然而,由於成本降低和產品組合優化,毛利率維持在20.6%的穩定水平,整車毛利率較去年同期提升1.6個百分點至12.1%。 4月海外月交付量突破6000輛,VLA 2.0滲透率達50%,預計2027年獲得歐洲監管部門批准。管理階層預計第二季交付量為10萬至10.6萬輛,營收為196億至208億元。小鵬汽車計劃於2026年下半年推出四款全新全球SUV車型,爭取2026年海外銷售翻倍。鑑於研發投入較高,我們對近期利潤率前景持謹慎態度。我們認為,人工智慧和人形機器人商業化(預計2027年實現)可望支撐公司長期估值重估。

$XPEV
US Markets

受美伊緊張局勢再升級影響,股市盤前下跌;關鍵通膨和經濟數據即將公佈

週四盤前交易中,受中東緊張局勢再度升級的影響,美國主要股指普遍走低,交易者正等待關鍵的通膨和經濟數據。 標普500指數和道瓊工業指數在開盤前均下跌0.1%,那斯達克指數下跌0.2%。這些指數在周三的交易中均創下新高。 根據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)援引德黑蘭半官方的塔斯尼姆通訊社報道,伊朗伊斯蘭革命衛隊週四表示,他們襲擊了一個美國空軍基地。 此前,一名美國官員週三告訴MS Now,美軍對一個被認為威脅其軍隊和霍爾木茲海峽商船的軍事目標進行了打擊。 西德州中質原油(WTI)盤前交易上漲1.7%,至每桶90.21美元;布蘭特原油上漲1.6%,至每桶95.81美元。 根據彭博社報道,美國總統川普週三表示,任何國家都不能控制至關重要的霍爾木茲海峽。據報道,川普在白宮表示:“沒有人能控制它,這是國際水域。”他還補充說:“海峽將對所有人開放”,美國將“守護它”。 根據美國有線電視新聞網(CNN)報道,川普週三稍早表示,他相信美國能夠達成一項結束衝突的協議,但他對協議條款仍不滿意。伊朗國家電視台先前聲稱,一份關於結束衝突的備忘錄草案要求美國撤出其軍事力量並解除海上封鎖,以換取在一個月內重新開放霍爾木茲海峽。然而,根據CNN報道,白宮駁斥該草案是「徹頭徹尾的捏造」。 4月份的個人收入和支出報告將於美國東部時間上午8:30發布。該報告包含個人消費支出核心物價指數,這是聯準會首選的通膨指標。 開盤前,美國公債殖利率走高,兩年期公債殖利率上漲2.7個基點至4.06%,十年期公債殖利率上漲1.2個基點至4.49%。 週四的經濟數據還包括:上午8:30公佈的第一季國內生產毛額(GDP)第二次估算報告,以及每周初請失業金人數和上月耐久財訂單報告。 4月新屋銷售報告將於上午10:00公佈,隨後是中午12:00公佈的美國能源資訊署(EIA)國內石油庫存報告。 紐約聯邦儲備銀行主席約翰威廉斯預計將於上午8:55發表講話,聖路易斯聯邦儲備銀行主席阿爾貝托穆薩萊姆將於上午10:15發表講話。里士滿聯邦儲備銀行主席托馬斯·巴金的演講預計將於下午3:00發表。 雲端數據平台 Snowflake (SNOW) 股價在盤前交易中飆升 38%,此前該公司上調了全年產品營收預期,並與亞馬遜 (AMZN) 的雲端平台達成了一項價值 60 億美元的基礎設施支出協議。 Salesforce (CRM) 股價下跌近 2%,因為該公司發布了疲軟的第二財季業績預期。 Marvell Technology (MRVL) 和 Synopsys (SNPS) 股價分別下跌 3.3% 和 2.8%,此前兩家公司公佈了最新的季度業績。 Burlington Stores (BURL)、Dollar Tree (DLTR)、理想汽車 (LI)、小鵬汽車 (XPEV)、百思買 (BBY) 和荷美爾食品 (HRL) 等公司預計將在盤前發布財報。 Costco Wholesale (COST)、戴爾科技 (DELL) 和 MongoDB (MDB) 則計劃在收盤後公佈業績。 黃金價格下跌 1.1% 至每盎司 4,400 美元,而比特幣價格下跌 2.2% 至 73,258 美元。

Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$BBY$BURL$COST$CRM$DELL$DLTR$HRL$LI$MDB$MRVL$SNOW$SNPS$XPEV
速報

小鵬汽車股價在法國巴黎銀行下調評等後下跌

小鵬汽車(XPEV)股價週三下跌1.1%,此前法國巴黎銀行將該股評級從“中性”下調至“弱於大盤”,並將目標股價從每股19美元下調至15美元。 成交量約320萬股,而每日平均成交量接近640萬股。Price: $17.02, Change: $-0.20, Percent Change: -1.13%

$XPEV
Research

法國巴黎銀行將小鵬汽車的評級從“中性”下調至“弱於大盤”,並將目標價從19美元下調至15美元。

根據FactSet調查的分析師報告,小鵬汽車(XPEV)的平均評級為“增持”,平均目標價為22.76美元。 (報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們:https://www..com/contact-us)

$XPEV
Research

研究快訊:CFRA維持對小鵬汽車廣告的看法。

獨立研究機構CFRA向發布了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下:我們將目標價從22美元下調至20倍的平均市銷率折讓57%,這反映了人工智慧投資帶來的利潤率壓力以及其二線市場地位。我們將2026年的每股盈餘預期從0.86元人民幣下調至0.33元人民幣,並首次將2027年的每股盈餘預期設定為1.00元人民幣。我們預計2026年和2027年的收入成長將放緩至每年20.5%-21%,這主要得益於車輛交付量的增加和新車型的推出,但日益激烈的競爭(比亞迪、吉利)導致的平均售價下降、產品組合稀釋以及補貼減少將對增長構成壓力。營運槓桿和規模效益的提升應能支撐我們預期的小幅利潤率成長,但成本通膨上升和人工智慧研發投入增加將限制利潤率的擴張潛力。儘管2025年第四季實現了創紀錄的21.3%毛利率和首次季度盈利,但鑑於投資上行週期和中國電動汽車市場競爭加劇導致利潤率疲軟,我們對2026年能否維持盈利仍持謹慎態度。

$XPEV

用 FINWIRES 系列 App 追蹤