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131 則提及 XOM 的新聞

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Commodities

RBC表示，儘管市場波動，雷普索爾煉油利潤率仍接近2025年第四季水準。

西班牙石油天然氣生產商雷普索爾(Repsol)的下游業務已顯露出溫和的復甦跡象。 RBC週五在研究報告中指出，其煉油指標平均為每桶10.90美元，接近2025年第四季的水平，這一數字主要受3月強勁業績的提振。 RBC表示，4月迄今，煉油利潤率波動較大，但平均為每桶11.50美元，扣除包括運輸在內的所有可變成本後，這一水平遠低於市場整體利潤率。 RBC指出，這可能反映了原油現貨價差以及原油定價與成品油定價之間的時差。 RBC也提到，過去一周左右，他們收到了幾家美國煉油商（尤其是埃克森美孚(XOM)）發布的「混亂」的第一季業績更新。 分析師預測，由於餾分油庫存緊張，煉油利潤率在2026年和2027年將持續高於週期中期水平，雷普索爾有望從中受益。 上游產量與RBC的預期相比“令人失望”，儘管受到一些一次性事件的影響。 RBC將第一季上游獲利預期從3.39億歐元下調至3.34億歐元（3.904億美元），工業獲利預期從6.06億歐元下調至5.3億歐元。 第一季調整後淨利預計為9.85億歐元，低於先前的10.9億歐元，RBC的預期比市場普遍預期低2%。 RBC也修訂了其商品價格預測報告，目前預測今明兩年油價將上漲，並將布蘭特原油長期價格預期從先前的每桶70美元上調至每桶80美元。分析師表示，伊朗衝突可能導致庫存減少，從而支撐煉油利潤率，而雷普索爾的股價通常與這些利潤率走勢一致。 加拿大皇家銀行(RBC)表示，預計2026年煉油利潤率將保持強勁，並預測雷普索爾2027年的自由現金流收益率將達到11%。 RBC預計，雷普索爾將推遲原計劃於下半年進行的上游業務IPO，直到有更確鑿的證據表明石油市場在中期內將保持強勁。 RBC表示，中東戰爭持續時間延長會增加全球經濟衰退的風險，進而對雷普索爾構成需求面風險。 RBC將雷普索爾的目標股價從先前的29歐元上調至32歐元，並維持對該公司的「跑贏大盤」評級。

$XOM
Sectors

產業動態：能源股午後漲跌互現

週五下午晚些時候，能源股漲跌互現，紐約證券交易所能源板塊指數小幅上漲，而道富能源精選板塊SPDR ETF（XLE）下跌0.9%。 費城石油服務板塊指數下跌0.5%，道瓊美國公用事業指數下跌0.4%。 在產業新聞方面，由於市場尋求明確本週末在伊斯蘭堡舉行的會談能否達成長期和平協議，油價週五穩定在每桶100美元以下。本週早些時候，美國和伊朗同意停火兩週，暫停了這場蔓延至中東並切斷了關鍵的霍爾木茲海峽運輸的戰爭。停火協議宣布後，油價週三經歷了2020年以來最大的單日跌幅。 近月西德州中質原油期貨下跌2.3%，至每桶95.58美元；全球基準布蘭特原油期貨下跌1.7%，至每桶94.39美元。亨利樞紐天然氣期貨下跌1.1%，至每百萬英熱單位2.64美元。 公司新聞方面，康菲石油公司（ConocoPhillips，股票代號：COP）在發給的電子郵件聲明中表示，已派遣團隊前往委內瑞拉評估該國石油鑽探的前景。康菲石油公司股價下跌1.2%。 殼牌公司（Shell，股票代號：SHEL）週五在發給的電子郵件中證實，該公司正與委內瑞拉就洛蘭-馬納提海上氣田的天然氣生產進行談判。該氣田位於委內瑞拉和特立尼達和多巴哥的交界處。據一位發言人稱，殼牌預計將於2027年從馬納提氣田投產，但尚未就洛蘭氣田做出最終投資決定。殼牌股價上漲1.3%。 比利時安特衛普港位於埃克森美孚(XOM)和道達爾能源(TTE)等歐洲煉油廠所在地。港務局週五表示，由於船舶加油作業期間發生漏油事故，安特衛普港被封鎖，大型船舶無法進出港口。埃克森美孚股價下跌0.8%，道達爾能源股價上漲2.9%。 路透社引述一份監管文件報道稱，EQT (EQT)和嘉能可(Glencore)承諾通過為期20年的協議，每年從Commonwealth LNG額外採購100萬噸液化天然氣。 EQT股價下跌1.4%。

$COP$EQT$SHEL$TTE$XOM
Sectors

產業動態：能源股週五下午走低

週五下午，能源股下跌，紐約證券交易所能源板塊指數小幅走低，道富能源精選板塊SPDR ETF（XLE）下跌0.8%。 費城石油服務類股指數下跌0.7%，道瓊美國公用事業指數下跌0.1%。 在產業新聞方面，美國總統川普週五在接受《紐約郵報》電話採訪時表示，美國軍艦正在補充彈藥，以便在與伊朗的和平談判本週末破裂時恢復打擊行動。 近月西德州中質原油期貨價格上漲0.6%，至每桶98.39美元；全球基準布蘭特原油期貨價格上漲0.7%，至每桶96.70美元。亨利樞紐天然氣期貨價格下跌0.8%，至每百萬英熱單位2.65美元。 公司新聞方面，殼牌公司（SHEL）週五透過電子郵件向證實，該公司正與委內瑞拉就洛蘭-馬納提海上氣田的天然氣生產進行談判。該氣田橫跨委內瑞拉和特立尼達和多巴哥的邊境。殼牌公司發言人表示，該公司預計2027年開始從馬納提氣田生產天然氣，但尚未就洛蘭氣田做出最終投資決定。殼牌股價上漲0.8%。 比利時安特衛普港位於埃克森美孚（XOM）和道達爾能源（TTE）等歐洲煉油廠所在地。週五，港務局表示，由於船舶加油作業期間發生漏油事故，該港口已被封鎖，大型船舶無法進出。埃克森美孚股價下跌1.6%，道達爾能源股價上漲1.8%。 路透社引述一份監管文件報道，EQT（EQT）和嘉能可（Glencore）承諾透過為期20年的協議，每年從Commonwealth LNG額外採購100萬噸液化天然氣。 EQT股價下跌1.1%。

$EQT$SHEL$TTE$XOM
Commodities

安特衛普港口漏油事件導致重要碼頭關閉，航運作業中斷

安特衛普-布魯日港週五表示，安特衛普德爾甘克碼頭發生漏油事故，導致港口營運中斷，主要碼頭關閉，交通中斷，清理工作仍在進行中。 漏油事故始於加油作業，雖然洩漏源很快就被控制，但油污一夜之間擴散到斯海爾德河，影響了船舶航行並擾亂了港口運作。 港務局表示，德爾甘克碼頭位於斯海爾德河沿岸，即使其他河道交通已恢復，碼頭仍關閉。 安特衛普港表示，當局正集中精力清除污染，之後才會全面恢復碼頭及週邊碼頭的通行。 港務局補充說，專業船舶正在積極清理受影響區域（包括北海和歐洲碼頭區）的油污，當局正努力減少延誤，並安全地重啟關鍵基礎設施的運作。 當局正與民防部門和地區機構合作，密切監測河岸及附近自然棲息地，重點是減少環境損害並清理受洩漏影響的敏感區域。 此前，由於石油洩漏，斯海爾德河主要航點之間的航運交通中斷，主要船閘也已關閉，導致港口暫時無法通行，影響了內河和遠洋船舶的航行。 安特衛普是歐洲最大的港口樞紐之一，擁有埃克森美孚（XOM）和道達爾能源（TTE）營運的大型煉油廠。已分別聯繫埃克森美孚和道達爾能源，尋求置評。Price: $152.95, Change: $-2.09, Percent Change: -1.35%

$TTE$XOM
Equities

比利時安特衛普港因埃克森美孚和道達爾煉油廠附近發生漏油事故而封閉

比利時安特衛普港位於埃克森美孚(XOM)和道達爾能源(TTE)等歐洲煉油廠所在地。港務局週五表示，由於船舶加油作業期間發生漏油事故，安特衛普港被封鎖，大型船舶無法進出港口。 根據彭博社報道，埃克森美孚表示其煉油廠運作未受影響，附近的一條運河仍可用於駁船運輸石油產品。 埃克森美孚和道達爾能源尚未回覆的置評請求。

$TTE$XOM
Equities

TD Cowen將埃克森美孚的目標股價從175美元下調至172美元，維持「買入」評級。

根據FactSet調查的分析師報告，埃克森美孚(XOM)的平均評級為“增持”，平均目標價為163.04美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）

$XOM
Sectors

產業動態：能源股午後下跌

週四下午晚些時候，能源股走低，紐約證券交易所能源板塊指數下跌0.5%，道富能源精選板塊SPDR ETF（XLE）下跌1%。 費城石油服務類股指數上漲0.2%，道瓊美國公用事業指數上漲1%。 板塊方面，儘管華盛頓和伊朗之間達成了為期兩週的停火協議，但由於霍爾木茲海峽的石油運輸活動仍受到限制，週四油價上漲。此前，由於美國和伊朗同意暫時停止席捲中東的敵對行動，油價在前一交易日經歷了2020年以來最大單日跌幅。這次反彈正值油價反彈之後。 近月西德州中質原油期貨上漲5%，至每桶99.24美元；全球基準布蘭特原油期貨上漲2.5%，至每桶97.12美元。 亨利樞紐天然氣期貨下跌1.5%，至每百萬英熱單位2.68美元。 截至4月3日當週，美國天然氣庫存增加500億立方英尺，高於彭博社截至美東時間上午7:35匯總的調查預期的480億立方英尺增幅，也高於前一周修正後的320億立方英尺增幅。 公司新聞方面，高盛將Kosmos Energy (KOS)的股票評級從“中性”下調至“賣出”，目標價為2.25美元，受此影響，Kosmos Energy股價下跌8.1%。 雪佛龍(CVX)預計，受中東衝突影響，大宗商品價格上漲將使其上游業務第一季獲利增加至多22億美元，但時間因素可能會對其最終利潤造成壓力。該公司股價下跌1.2%。 路透社週三晚間報道稱，埃克森美孚(XOM)計劃在春季對其位於德克薩斯州博蒙特的煉油廠進行一次全面改造，並在年底進行另一次改造。埃克森美孚股價下跌0.8%。 Energy Vault (NRGV) 的股價在周四上漲了 3%，此前該公司表示已同意從一家日本當地公司收購一系列電池儲能係統 (BESS) 項目。

$CVX$KOS$NRGV$XOM
US Markets

雪佛龍公司表示，大宗商品價格上漲將提振上游業務季度獲利。

雪佛龍（CVX）預計，受中東衝突影響，大宗商品價格上漲將使其上游業務第一季獲利增加至多22億美元，但時間因素可能會對這家石油巨頭的最終利潤造成壓力。 該公司週四在一份監管文件中表示，預計油價上漲將使其上游業務在3月份季度的利潤較前三個月增加16億至22億美元。 由於美伊週二宣布的為期兩週的停火協議前景不明朗，原油價格週四恢復上漲趨勢。這場戰爭始於2月底，由於關鍵的霍爾木茲海峽關閉，導致能源價格飆升。 西德州中質原油盤上漲4.5%，至每桶98.67美元，布蘭特原油上漲1.7%，至每桶96.37美元，遠高於戰前水準。 雪佛龍表示，在商品價格上漲的環境下，與避險和會計處理相關的時序性影響“總體上是負面的”，可能對第一季收益和不計營運資本的經營現金流造成約27億至37億美元的損失。 該公司在提交的文件中表示：“這些影響主要集中在下游業務，預計將在未來幾個季度逐步消除。” 雪佛龍股價盤中下跌1.2%，使其年初至今的漲幅收窄至約26%。 根據提交的文件，該公司預計下游業務收益將包含約3.5億至4億美元的費用，與已停止營運相關的訴訟準備金有關。 雪佛龍表示，預計第一季上游油當量產量為每日380萬至390萬桶，主要反映了哈薩克Tengizchevroil計畫的停產以及中東地區產量的下降。 該公司預計將於5月1日前公佈第一季業績。 週三，規模更大的競爭對手埃克森美孚（XOM）表示，受中東衝突影響，其全球石油當量產量可能在第一季環比下降約6%。該公司還表示，預計能源價格飆升將提振上游業務的獲利。Price: $191.94, Change: $-0.95, Percent Change: -0.49%

$CVX$XOM
US Markets

美伊停火後，股市創下至少四周以來最佳收盤價

週三，華爾街股市強勢反彈，主要股指創下至少四周以來的最高收盤價，此前美國和伊朗達成為期兩週的停火協議，導致油價下跌。 道瓊工業指數上漲2.9%，收在47,909.9點，創下3月5日以來的最高收盤價；那斯達克指數上漲2.8%，收在22,635點，創下3月11日以來的最佳收盤價。 標普500指數上漲2.5%，收在6,782.8點，創下3月9日以來的最高收盤價。 除能源板塊下跌3.7%外，所有板塊均收漲，其中工業板塊領漲，漲幅達3.8%。 西德州中質原油期貨價格下跌近15%，至每桶96.44美元；布蘭特原油期貨價格下跌約12%，至每桶96.40美元——儘管這兩個基準油價仍遠高於衝突前的水平。 美國總統川普先前設定了美東時間週二晚8點為德黑蘭全面重新開放霍爾木茲海峽的最後期限。應巴基斯坦的要求，川普同意暫停對伊朗的攻擊計畫兩週。德黑蘭方面表示，將在與伊朗當局協調的前提下，允許船隻「安全通行」這一關鍵貿易通道。 然而，有關停火協議遭到違反的報導表明，該協議可能十分脆弱。 伊朗議會議長穆罕默德·巴格爾·加利巴夫指責美國違反了停火協議。 根據美國有線電視新聞網（CNN）報道，白宮表示，儘管有報道稱德黑蘭因以色列襲擊黎巴嫩而再次關閉了霍爾木茲海峽，但伊朗方面保證船隻仍在通行。 另據報道，科威特和阿聯酋稱遭到伊朗無人機和飛彈攻擊。 盛寶銀行首席投資策略師查魯·查納納在一份報告中表示：“新聞頭條或許會先平靜下來，但真正的局面調整取決於未來幾天的發展。” 美國公債殖利率下跌，10年期公債殖利率下跌5個基點至4.3%，2年期公債殖利率下跌4.1個基點至3.79%。 聯準會3月會議紀錄顯示，與會者強調，在宏觀風險加劇的情況下，央行需要「靈活」調整貨幣政策。 會議記錄顯示：“絕大多數與會者認為，通膨上行風險和就業下行風險均已升高，並且大多數與會者指出，隨著中東局勢的發展，這些風險有所增加。” 根據會議紀要，大多數政策制定者擔心曠日持久的戰爭可能會使勞動市場狀況惡化，可能需要放鬆貨幣政策。然而，油價上漲帶來的持續通膨可能需要升息。 BMO資本市場高級經濟學家薩爾·瓜蒂耶里在一份報告中表示：“相互矛盾的觀點表明，政策將保持穩定。美聯儲將按兵不動，直到對伊朗戰爭的走向及其對經濟和通脹的影響有更清晰的了解。” 航空公司和郵輪營運商的股票大幅上漲，其中嘉年華郵輪（CCL）上漲11%，成為標普500指數中漲幅最大的股票之一。聯合航空（UAL）上漲7.8%。西南航空（LUV）、美國航空（AAL）、挪威郵輪（NCLH）和皇家加勒比郵輪（RCL）的股價也都有所上漲。 公司新聞方面，科技巨頭Meta Platforms（META）發布了其Muse Spark人工智慧模型，受此消息提振，該公司股價上漲6.5%。 達美航空 (DAL) 公佈的第一季業績優於預期，這主要得益於強勁的商務和休閒旅遊需求。該航空公司股價上漲 3.8%。 埃克森美孚 (XOM) 預計，受中東衝突導致的生產中斷影響，其全球石油當量產量將在第一季受到衝擊。這家美國石油巨頭的股價下跌 4.7%，而規模較小的競爭對手雪佛龍 (CVX) 的股價則暴跌 4.3%，成為道瓊指數中跌幅最大的股票。 黃金價格最新上漲 1.4%，至每盎司 4,750.70 美元；白銀價格上漲 3.4%，至每盎司 74.44 美元。

Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$AAL$CCL$CVX$DAL$LUV$META$NCLH$RCL$UAL$XOM
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美國和伊朗停火後，股市盤中大幅上漲，油價下跌。

美國基準股指盤中上漲，而油價在華盛頓和伊朗達成為期兩週的停火協議後暴跌。 週三午盤過後，那斯達克指數上漲2.9%，至22,651.5點；道瓊工業指數上漲2.6%，至47,803.5點；標普500指數上漲2.4%，至6,778.6點。除能源板塊下跌4.6%外，所有板塊均上漲，其中通訊服務板塊領漲，漲幅達3.9%。 西德州中質原油期貨盤下跌15%，至每桶95.85美元；布蘭特原油期貨下跌13%，至每桶95.40美元。 美國總統川普曾設定美東時間週二晚8點為德黑蘭全面重開霍爾木茲海峽的最後期限，但應巴基斯坦的要求，他同意暫停對伊朗的襲擊計劃兩週。德黑蘭方面表示，將在與伊朗當局協調的前提下，允許「安全通行」這條重要的貿易通道。 然而，有關停火協議遭到違反的報導表明，該協議可能十分脆弱。 「儘管市場對該協議表示歡迎，但停火能否維持以及霍爾木茲海峽的交通能否恢復仍有待觀察，」斯蒂費爾金融集團在一份報告中指出。 根據美國有線電視新聞網（CNN）週三引述半官方通訊社法爾斯通訊社的報道，在以色列襲擊黎巴嫩後，伊朗暫停了油輪通過該水道的通行。另據報道，科威特和阿聯酋稱，他們遭到了伊朗無人機和飛彈的攻擊。 航空公司和郵輪營運商的股票盤中大幅上漲，其中嘉年華郵輪（CCL）漲幅高達11%，成為標普500指數中漲幅最大的股票。聯合航空（UAL）也飆漲9.9%，名列該指數表現最佳的股票之列。西南航空（LUV）、美國航空（AAL）、挪威郵輪（NCLH）和皇家加勒比郵輪（RCL）的股價也都大幅上漲。 美國公債殖利率盤中走低，10年期公債殖利率下跌6.4個基點至4.28%，2年期公債殖利率下跌6個基點至3.77%。 公司方面，科技巨頭Meta Platforms（META）發布了其Muse Spark人工智慧模型，受此消息提振，該公司股價飆升7.9%，成為標普500指數中表現最佳的股票之一。 達美航空（DAL）公佈的第一季業績超出預期，這主要得益於強勁的企業和休閒旅遊需求。該航空公司股價盤中上漲5.8%。 埃克森美孚（XOM）預計，受中東衝突導致的生產中斷影響，其全球石油當量產量將在第一季受到衝擊。這家美國石油巨頭的股價下跌5.9%，而規模較小的競爭對手雪佛龍（CVX）下跌5.5%，跌幅居道瓊指數成分股之首。 黃金價格上漲1.7%，至每盎司4,764.70美元；白銀價格上漲4.7%，至每盎司75.35美元。

Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$AAL$CCL$CVX$DAL$LUV$META$NCLH$RCL$UAL$XOM
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埃克森美孚預計第一季產量將因中東衝突而受到影響

埃克森美孚（XOM）預計，受中東衝突造成的生產中斷影響，其全球油當量產量將在第一季受到衝擊。 根據埃克森美孚提交的監管文件，其位於卡達和阿聯酋的部分上游資產的生產自3月起受到影響。攻擊事件包括卡達兩條液化天然氣（LNG）生產線遭到破壞。 該公司週三表示，這些中斷可能導致埃克森美孚第一季全球油當量產量較上季下降約6%。 埃克森美孚表示：“公開報告顯示，（生產線）受損需要較長時間才能修復。在進行現場評估之前，我們無法就兩條生產線恢復正常運營所需的時間發表評論。” 根據文件，中東資產約佔該公司全球油當量產量的20%，但佔上游業務收益的比例較小。 埃克森美孚表示，考慮到亞太地區原油供應減少的影響，預計其全球能源產品第一季吞吐量將季減2%。 這家美國石油巨頭的股價週三下跌5.8%。規模較小的競爭對手雪佛龍（CVX）的股價下跌5.6%。此前，美國和伊朗達成了為期兩週的停火協議，導致原油價格暴跌。 埃克森美孚預計，在持續39天的美以戰爭結束後，能源價格將飆升，這將提振其第一季上游業務的收益。該公司計劃於5月1日公佈第一季業績。 該公司表示：“預計第一季每股收益將高於2025年第四季度，但需排除不利的時效性影響，這些影響會隨著時間的推移而逆轉。” 埃克森美孚表示，通常在價格上漲時期會出現不利的時效性影響。 該公司表示，由於原油和成品油交易的時間因素，第一季能源產品收益可能會受到 33 億美元至 41 億美元的衝擊。Price: $154.13, Change: $-9.78, Percent Change: -5.97%

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