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TYO:7267

26 則提及 TYO:7267 的新聞3天前更新

依時間倒序顯示所有提及 TYO:7267 的 FINWIRES 報導。

Asia

市場傳聞:本田、豐田中國銷量下滑,本土電動車競爭加劇

根據《日經新聞》週二報道,本田汽車(TYO:7267)和豐田汽車(TYO:7203)4月份在中國的銷量大幅下滑,原因是國內競爭加劇以及消費者需求疲軟對市場造成了壓力。 本田汽車4月在中國的銷量年減48%,至22,595輛,包括雅閣在內的核心車型需求放緩。報告稱,本田與廣汽集團的合資企業銷量下降64%,與東風汽車集團的合資企業銷量下降31%。 報導稱,本田表示,由於中國品牌和競爭對手加快了新車上市速度,本田車型更新速度放緩影響了其業績。 豐田汽車4月在中國的銷量下降25%,至106,500輛。報導稱,豐田表示,汽油價格上漲削弱了燃油車的需求,同時一些消費者為了趕在五一勞動節促銷前購買汽車。 一汽豐田銷量下降38%,廣汽豐田銷量下降10%。豐田旗下雷克薩斯品牌銷售下降29%。相較之下,豐田電動車在中國的銷量飆升88%,達到17,700輛。報告稱,今年前四個月,本田在中國的銷量下降28%,豐田下降10%。 報告指出,受國內需求疲軟以及電動車和新能源車稅收優惠減少的影響,中國汽車工業協會數據顯示,同期中國整體汽車銷售量下降20%。 (市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源,但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。)

TYO:7203TYO:7267
Asia

市場傳聞:本田汽車因戰略調整而凍結加拿大電動車項目

根據《日經亞洲》週三報道,本田汽車(TYO:7267)將暫停在加拿大安大略省建造電動車(EV)工廠的計畫。 報導稱,此舉是由於美國市場需求疲軟,迫使這家汽車製造商將北美策略的重心更多地放在混合動力汽車上。 報道稱,該公司已於2025年5月將該工廠和電池工廠的建設推遲了兩年。 報導稱,本田汽車正在與加拿大政府商討無限期暫停該項目,最終是否終止取決於北美電動車政策的發展趨勢。 《日經亞洲》稱,本田原計劃為該工廠和電池工廠投資150億加元,相關土地購買據稱已獲得加拿大政府的支持。 (市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源,但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。)

TYO:7267
Asia

本田將於年底退出韓國汽車市場,但將保留摩托車業務和售後服務。

根據週四發布的聲明,本田汽車(TYO:7267)將於年底停止其位於首爾的韓國子公司本田韓國的汽車銷售業務。 此舉是本田在評估全球和韓國本土汽車市場變化後做出的,旨在將公司資源重新集中於增強長期競爭力。 即使停止汽車銷售,本田仍將繼續在韓國提供售後服務,包括車輛保養、零件供應以及為現有本田車主提供保固支援。 同時,本田韓國將繼續以摩托車業務為核心,並計劃進一步提升該領域的客戶體驗和產品供應。

KOSPITYO:7267
Asia

索尼和本田在電動車計畫暫停後縮減了移動出行合資企業規模

索尼集團(TYO:6758)和本田汽車(TYO:7267)週二在東京證券交易所發佈公告稱,雙方合資企業索尼本田移動出行公司(Sony Honda Mobility)在取消原定的電動汽車上市計劃後,將縮減營運規模。 此前,雙方已取消了Afeela車型項目。兩家公司認為,在目前的營運模式下,短期至中期難以推出符合合資目標的產品。 目前,公司將縮減營運規模,員工預計將被重新分配至母公司或關聯公司。 兩家公司表示,將繼續探索未來的合作,重點是軟體驅動的出行和高級駕駛輔助技術。

TYO:6758TYO:7267
Asia

市場動態:旭化成因電動車需求疲軟延後加拿大電池工廠建設

根據《日經新聞》週三報道,由於本田汽車(TYO:7267)推遲了電動車項目,導致市場需求下降,旭化成(TYO:3407)將把位於加拿大安大略省的電池隔膜工廠的投產時間推遲到2029年或更晚。 報道稱,該廠原計劃於2027年投產,現在將依賴日本出口產品供應北美市場。 該公司已大幅下調了對北美電動車市場的預期,並縮減了相關投資。報道稱,該公司正轉向儲能和人工智慧資料中心的需求來支撐成長。 美國的儲能裝機量正在快速成長,預計到本世紀末將持續擴大。報告也指出,旭化成已下調了隔膜業務的中期銷售目標,但維持了利潤率目標。 (市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源,但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。)

TYO:3407TYO:7267
Asia

市場動態:軟銀推出人工智慧公司,NEC、本田、索尼等公司參投。

根據《日經亞洲》週一報道,軟銀集團(東京證券交易所代碼:9984)已成立一家專注於在日本開發人工智慧的新公司,NEC(東京證券交易所代碼:6701)、本田汽車(東京證券交易所代碼:7267)和其他六家公司也參與了投資。 日本政府正在評估對該計畫的潛在支持。該報稱,這家合資企業旨在透過公私合作,創建一個「物理人工智慧」的基礎模型,從而實現對機器人和機械的自主控制。 其他投資人包括索尼集團(東京證券交易所代號:6758)、三菱日聯金融集團(東京證券交易所代號:8306)旗下的三菱日聯銀行、三井住友銀行(東京證券交易所代號:8316)、瑞穗銀行(東京證券交易所代號:8411)、新日鐵交易所代號(東京證券交易所代號:5401)。 Networks也將協助建構此模型。 截至發稿時,軟銀集團尚未回覆MTNewswire的問詢。 (市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源,但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。)

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