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18 則提及 PARR 的新聞3天前更新

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Oil & Energy

TPH表示，儘管燃油利潤率強勁，但原油價格上漲仍給煉油業帶來壓力，導致煉油股下滑。

根據TPH能源研究公司週一發布的報告顯示，受中東緊張局勢再升級的影響，原油價格上漲約13美元/桶，煉油廠回吐了近期漲幅，而本周正值第二季財報發布前夕。 上週煉油股下跌1.1%，而標普500指數下跌0.6%。 TPH策略師馬修布萊爾表示，帕爾太平洋(PARR)上漲1.5%，領漲該板塊，而CVR能源(CVI)下跌4.8%，跌幅最大。 新加坡汽油和柴油裂解價差均上漲11美元/桶，支撐了帕爾太平洋的股價。在美國，汽油裂解價差下跌3美元至38美元/桶，而柴油裂解價差上漲1美元至66美元/桶，兩者均創下五年來的新高。 美國西海岸是唯一出現週線改善的地區，汽油和柴油利潤率的走強支撐了煉油業的獲利能力。 由於遠期布蘭特原油與近月布蘭特原油之間的溢價擴大，西北歐原油利潤率走弱，汽油裂解價差下跌9美元/桶，柴油裂解價差下跌3美元/桶。 原油價差也大幅擴大。哈迪斯蒂布蘭特原油與加拿大西部精選原油之間的溢價上漲5美元至25美元/桶，而布蘭特原油與阿拉斯加北坡原油之間的價差擴大4美元至13美元/桶。 該報告還重點提及了幾個市場動態，包括中國2026年6月原油進口量降至近十年來的最低水平、俄羅斯考慮延長汽油和柴油出口禁令、萊茵河水位下降以及HF Sinclair (DINO)就小型煉油廠豁免決定延遲一事起訴美國環保署。 第二季財報季本週拉開序幕，HF Sinclair、PBF Energy (PBF)、Valero Energy (VLO) 和 CVR Energy (CVI) 將陸續公佈業績。Price: $77.86, Change: $+0.47, Percent Change: +0.61%

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Commodities

TPH稱，地緣政治緊張局勢推動燃油利潤升至多年高位，煉油業繁榮再度來襲

TPH能源研究分析師馬修布萊爾週三在一份報告中指出，由於地緣政治動盪推動燃油利潤率大幅上漲，美國煉油商有望迎來近年來業績最強勁的季度之一。 預計2026年第二季平均每股盈餘為6.53美元，高於市場普遍預期的6.20美元，也高於第一季的0.59美元。 布萊爾表示，該季度預計將成為自2022年俄羅斯入侵烏克蘭引發市場動盪以來，煉油業獲利最高的季度。 受霍爾木茲海峽關閉和烏克蘭無人機對俄羅斯煉油廠襲擊增加的影響，全球煉油廠開工率從第一季的8,300萬桶/日降至第二季的約7,800萬桶/日。 供應趨緊導緻美國汽油裂解價差在本季平均達到每桶25美元，高於第一季的每桶9美元和去年同期的每桶16美元。 柴油裂解價差從上一季的每桶30美元和去年同期的每桶17美元攀升至每桶45美元。美國大部分煉油地區的利潤率均有所提高，其中西南部和墨西哥灣沿岸地區的增幅最大。航空煤油和石腦油的利潤率也有所走強。 在亞洲，新加坡汽油和柴油裂解價差分別從第一季的每桶16美元和每桶41美元升至每桶33美元和每桶69美元。新加坡柴油利潤率在本季的大部分時間都達到了五年來的最高水準。 更高的燃油利潤率部分被原油價格價差收窄、期貨貼水幅度增大以及油輪運費上漲所抵銷。期貨貼水顯示近期需求強勁或現貨供應緊張，期貨價格低於現貨價格。 預計馬拉松石油公司 (MPC)、PBF能源公司 (PBF) 和菲利普斯66公司 (PSX) 的利潤將大幅超出市場預期，而CVR能源公司 (CVI) 和德雷克美國控股公司 (DK) 的盈利可能低於預期。 第三季開局強勁，由於美伊緊張局勢再度升級以及霍爾木茲海峽航運持續受阻，汽油和柴油利潤率進一步上升。 布萊爾預測第三季平均每股收益為5.91美元，與市場普遍預期的5.94美元基本一致。Price: $296.79, Change: $-6.61, Percent Change: -2.18%

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Oil & Energy

TPH表示，煉油商第三季開局強勁，燃料利潤率提高，庫存緊張。

TPH能源研究分析師馬修布萊爾（Matthew Blair）在周二的一份報告中指出，美國煉油商第三季度開局強勁，大多數公司的煉油利潤率均有所改善，這得益於低燃料庫存和美伊緊張局勢再度升溫，從而支撐了市場環境。 布萊爾表示，第三季首月過半，各公司具體的煉油指標均呈現“極佳開局”，大多數煉油商都受益於成品油裂解價差走強和原油市場動態向好。 在大型煉油商中，瓦萊羅能源（Valero Energy，股票代號：VLO）的表現在本季表現最為突出，TPH估計其煉油利潤率每桶成長了約9.15美元。 布萊爾將這一成長歸功於該公司在北大西洋和美國墨西哥灣沿岸地區的顯著業務佈局，這些地區的煉油經濟效益自第二季度以來最為強勁。 瓦萊羅也受惠於墨西哥灣沿岸原油價差的擴大，包括ASCI和瑪雅原油等級。 菲利普斯66公司（PSX）預計本季獲利上漲約6.70美元/桶，主要得益於其區域業務的持續成長。然而，布萊爾表示，原油價格上漲和墨西哥灣沿岸成品油市場疲軟在一定程度上限制了公司的表現。 馬拉松石油公司（MPC）預計本季獲利較上一季成長約5.95美元/桶。布萊爾表示，雖然芝加哥地區的成品油利潤率成長幅度不及其他地區，但WTI原油市場結構更有利，部分抵銷了這一影響。 在中小規模煉油企業中，德雷克美國控股公司（DK）表現最為突出，TPH預計其季度獲利季增約13.60美元/桶。 布萊爾指出，該公司在墨西哥灣沿岸的成品油業務、米德蘭原油價差擴大以及WTI原油市場結構的改善是其業績成長的關鍵驅動因素。 CVR Energy (CVI) 的業績也顯著改善，預計在未計入再生能源產量義務成本前，其利潤率將上漲約 9.85 美元/桶，計入該成本後則約為 7.34 美元/桶。 HF Sinclair (DINO) 的利潤率預計將上漲約 2.80 美元/桶，受益於第三類汽油裂解價差走強。不過，Blair 指出，該公司在落基山脈和西南地區的業務敞口已從第二季度異常強勁的水平有所回落。 Par Pacific Holdings (PARR) 是 TPH 覆蓋範圍內唯一一家預計環比下滑的煉油商，預計其利潤率將下降約 2 美元/桶。 Blair 將這一疲軟主要歸因於新加坡煉油利潤率從第二季創紀錄的水平回落，以及 TPH 預計第三季夏威夷原油價差將更加嚴峻。Price: $297.50, Change: $+1.71, Percent Change: +0.58%

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Commodities

TPH稱，美伊衝突再升級推高燃油利潤，煉油商股價上漲

TPH能源研究策略師週一在一份報告中指出，由於美伊衝突再升級，引發了人們對能源供應的擔憂，導致汽油和柴油裂解價差大幅上漲，美國煉油股上周大幅上漲，漲幅超過大盤。 TPH分析師表示，煉油廠上週上漲8%，跑贏標普500指數1.2%的漲幅。 TPH能源分析師馬修布萊爾表示，高貝塔係數的煉油公司領漲，其中Par Pacific Holdings (PARR)股價上漲12.5%，PBF Energy (PBF)上漲11.2%，CVR Energy (CVI)上漲8.7%。 布萊爾表示，此次上漲是由於美伊緊張局勢再升級，引發了人們對原油和成品油供應可能中斷的擔憂，從而推高了汽油和柴油利潤率。 上週，美國汽油裂解價差上漲約3美元/桶，至40美元/桶，其中西海岸和落基山脈地區漲幅最大。 柴油利潤率漲幅更為顯著，飆升10美元/桶至53美元/桶，主要受西海岸、洛磯山脈、墨西哥灣沿岸和中西部市場價格走強的提振。 TPH表示，東岸和墨西哥灣沿岸市場在第三季初煉油利潤率較上一季改善幅度最大。 同時，全球市場走勢喜憂參半。西北歐汽油利潤率上漲3美元/桶至37美元/桶，達到五年來的最高水準；而受區域供需疲軟的影響，新加坡汽油利潤率下跌5美元/桶至23美元/桶。 TPH表示，遠期煉油利潤率也有所走強。 2026 年和 2027 年 6-3-2-1 裂解價差期貨曲線分別上漲 2 美元/桶和 3 美元/桶，達到 19 美元/桶和 14 美元/桶，主要受柴油市場上漲的推動。 原油價差本周也有所改善。 TPH 表示，Syncrude 和阿拉斯加北坡原油較布蘭特原油均上漲 8 美元/桶，其他等級原油，包括 WTI、Mars、Maya、休士頓西部加拿大精選原油、Hardisty 西部加拿大精選原油溢價以及 Bakken 原油也均走強。 WTI 原油價差上漲 1 美元/桶，Mars 和 Maya 原油價差也分別上漲 1 美元/桶。該銀行表示，Bakken 原油價差上漲 2 美元/桶。 然而，儘管近期出現反彈，但大多數煉油股的估值仍低於其三年預期企業價值/EBITDA 平均值。 TPH表示，目前只有馬拉松石油公司（MPC）和瓦萊羅能源公司（VLO）的交易價格高於其歷史估值基準。Price: $70.20, Change: $+4.42, Percent Change: +6.72%

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Commodities

TPH Energy表示，隨著業界基本面走強，投資人更青睞中型煉油業者。

TPH Energy在周五發布的一份報告中指出，煉油投資者仍然保持樂觀，因為走強的燃油利潤率、穩健的市場基本面以及地緣政治發展持續提振著該行業。 TPH Energy表示，投資者對中型煉油企業Delek US Holdings (DK)、HF Sinclair (DINO)和Par Pacific Holdings (PARR)表現出最濃厚的興趣，而Phillips 66 (PSX)和Valero Energy (VLO)則在大型煉油企業中備受關注。 TPH Energy指出，投資人關注美伊諒解備忘錄的破裂，該備忘錄推高了汽油和柴油的煉油利潤率，同時他們也密切關注烏克蘭無人機襲擊俄羅斯煉油廠、中國煉油廠活動的復甦以及低燃油庫存等因素。 報告也補充道，市場參與者也關注了區域煉油趨勢，包括夏季中西部汽油利潤率低於墨西哥灣沿岸地區，以及加拿大西部精選原油外送供應受限等情況。 報告指出，投資人也強調了小型煉油廠豁免政策可能為德雷克美國控股公司（Delek US Holdings）、帕爾太平洋控股公司（Par Pacific Holdings）和HF辛克萊公司（HF Sinclair）帶來的好處。 TPH能源公司也預計，馬拉松石油公司（Marathon Petroleum，MPC）、瓦萊羅能源公司（Valero Energy）、HF辛克萊公司、德雷克美國控股公司和帕爾太平洋控股公司將在2026年上半年產生足夠的現金流，從而在下半年為股東帶來可觀的回報。Price: $55.66, Change: $-0.43, Percent Change: -0.77%

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Wire

瑞銀將太平洋控股的目標股價從60美元上調至65美元，維持「中性」評級

根據FactSet調查的分析師數據，Par Pacific Holdings (PARR) 的平均評級為“買入”，平均目標價為76.86美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）Price: $66.94, Change: $+5.48, Percent Change: +8.91%

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Commodities

TPH Energy表示，美國煉油商預計將憑藉強勁的產品利潤率超越第三季預期。

TPH能源研究公司週二發布的一份報告稱，由於汽油和柴油利潤率保持強勁，預計美國獨立煉油商第三季獲利將強於預期。 TPH將該產業第三季每股收益平均預期從4.97美元上調至5.83美元，高於市場普遍預期的5.22美元。 TPH仍預期獲利將低於其第二季預期的6.18美元和華爾街預期的5.74美元。 TPH表示，煉油利潤率在第三季開局強勁，這主要得益於美國汽油利潤率的季節性異常成長。 TPH表示，經調整再生能源配額成本並以布蘭特原油價格為基準後，其美國汽油利潤率指標從第二季的每桶28美元增至第三季的每桶35美元。 據經紀公司稱，美國汽油庫存已降至五年來的最低水平，比五年平均低6%。過去兩週，由於煉油商優先生產柴油，汽油產量一直比正常水平低約3個百分點。 儘管美伊和平協議達成，但TPH的美國柴油期貨利潤率也從第二季的每桶48美元上漲至第三季的每桶49美元，柴油利潤率有所改善。 低庫存、俄羅斯煉油廠停產以及全球成本曲線陡峭上升繼續支撐柴油市場。 TPH表示，包括WTI-庫欣原油、辛克魯德原油、哈迪斯蒂西部加拿大精選原油、休士頓西部加拿大精選原油和阿拉斯加北坡原油在內的幾種原油與布蘭特原油的價差已經收窄，這對煉油廠構成了一定的阻力。 據TPH稱，本季初，各公司的具體指標也走強，其中瓦萊羅能源(VLO)股價較上一季上漲7.86美元/桶，菲利普斯66(PSX)上漲5.71美元/桶，馬拉松石油(MPC)上漲4.08美元/桶。 該公司表示，原油期貨溢價走低、辛烷值價差擴大以及油輪運費走低，應能提高原油收購率。期貨溢價表示近期需求強勁或現貨供應受限，期貨價格低於現貨價格。 然而，相對於柴油而言，航空燃油利潤率走低、原油價格持平以及再生能源配額義務(RVO)成本增加約2美元/桶，將抵銷部分漲幅。 TPH預計，隨著零售業務的復甦，中西部乙醇利潤率將較第二季提高約3美分/加侖，主要得益於副產品收益的增強。再生柴油和聚乙烯的利潤率預計將會下降。 分析師預測，瓦萊羅能源 (Valero Energy)、HF Sinclair (DINO) 和 Par Pacific Holdings (PARR) 的獲利成長潛力最大，遠超市場預期；同時，PBF Energy (PBF) 和 CVR Energy (CVI) 的獲利預期則低於市場預期。 TPH 預計，由於市場波動，煉油商在第二季限制分紅後，將在第三季提高股東分紅。 該公司預測，第三季平均總資本回報率將達到 9%，高於第二季的 5%，其中 Marathon Petroleum、瓦萊羅能源、Par Pacific Holdings、HF Sinclair 和 Delek US Holdings (DK) 將領先。

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Commodities

TPH能源公司稱，儘管6月有所反彈，但美國零售燃油利潤率在第二季度仍下降了5美分。

TPH Energy週三發布的一份報告顯示，該公司預測，2026年第二季度美國零售燃油利潤率指標環比下降5美分/加侖，至39美分/加侖，為四年來的最低水平。 該指標在6月從5月的29美分/加侖回升至47美分/加侖，原因是原油價格回落。然而，TPH表示，由於零售價格未能跟上原油成本和煉油利潤率上漲的步伐，季度平均利潤率仍然較低。 該公司指出，本季零售汽油價格上漲1.04美元/加侖，原油成本上漲49美分/加侖，煉油利潤率擴大69美分/加侖，這給整體零售利潤率帶來了壓力。 本季各地區的趨勢有所不同，TPH的PADD 4和PADD 5指標分別上漲了13美分/加侖和9美分/加侖。然而，該公司表示，PADD 3 的利潤率下降了 6 美分/加侖，而 PADD 1 和 PADD 2 的利潤率分別下降了 12 美分/加侖和 13 美分/加侖。 TPH 表示，由於 Par Pacific Holdings (PARR) 在 PADD 5 區域擁有業務，包括位於夏威夷和華盛頓州的加油站，因此該公司受零售利潤率趨勢的影響最大，而這些區域較高的利潤率可能會為其提供支撐。 該公司補充說，零售利潤率趨勢也會影響煉油商的批發業務，包括 Phillips 66 (PSX) 和 HF Sinclair (DINO)。Price: $57.47, Change: $+1.39, Percent Change: +2.48%

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Oil & Energy

TPH Energy表示，隨著裂解價差收窄，美國煉油指標6月走弱，第二季漲幅維持穩定。

TPH Energy策略師週二在一份報告中指出，受美伊和平協議取得進展後汽油和柴油裂解價差下跌的影響，美國煉油利潤率在第二季末有所走軟。 TPH分析師表示，截至6月，各公司具體的煉油指標已下跌5至11美元/桶，反映能源市場整體降溫。 TPH Energy分析師Matthew Blair表示，儘管地緣政治局勢的發展對成品油裂解價差造成了壓力，但對整個產業的影響並不均衡。 Par Pacific Holdings (PARR) 是該集團中最具韌性的公司，其煉油指標本月迄今僅下跌4.94美元/桶。 TPH表示，作為關鍵基準的新加坡市場略有下跌，但仍遠高於五年平均水平，而原油價格下跌則對瀝青指標構成利多。 該銀行表示，大型煉油商的情況更為複雜。 Phillips 66 (PSX) 股價環比下跌 7.36 美元/桶，但預計將受益於原油價格下跌帶來的衍生性商品收益。 Valero Energy (VLO) 股價下跌 7.50 美元/桶，墨西哥灣沿岸柴油價格走強部分抵消了原油價差收窄的影響。 HF Sinclair (DINO) 股價下跌 8.03 美元/桶，主要受西海岸和落基山脈裂解價差疲軟的影響，但西南地區市場的改善部分緩解了衝擊。 同時，Marathon Petroleum (MPC) 股價月度跌幅最大，達 10.85 美元/桶，主要原因是中西部煉油利潤率疲軟。 然而，儘管月度表現疲軟，TPH 仍然預計整個行業本季迄今將表現強勁。 Phillips 66 領漲，油價為每桶 15.84 美元，其次是 Par Pacific，油價為每桶 15.03 美元，Marathon Petroleum，油價為每桶 13.39 美元，Valero Energy，油價為每桶 11.77 美元，以及 HF Sinclair，油價為每桶 11.13 美元。Price: $50.94, Change: $-0.11, Percent Change: -0.22%

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Commodities

TPH Energy表示，供應中斷將提振煉油商第二季每股盈餘預期，超出市場預期。

TPH週四表示，將2026年第二季煉油商的平均每股盈餘預期從5.67美元上調至6.38美元，高於5.40美元的普遍預期，也遠高於第一季0.59美元的每股盈餘。 TPH表示，與美伊衝突相關的供應中斷持續支撐煉油基本面，並提升了整個產業的獲利預期。 TPH稱，國際能源總署預計，全球煉油廠開工率將從第一季的8,360萬桶/日降至第二季的7,870萬桶/日，低於去年同期的8,290萬桶/日。 TPH表示，霍爾木茲海峽的航運中斷以及與衝突相關的煉油廠損壞正在減少全球燃料供應。 該公司表示，美國汽油裂解價差在本季上漲約20美元/桶，達到25美元/桶，五年平均為20美元/桶。 TPH表示，美國柴油裂解價差上漲約21美元/桶，至48美元/桶，是五年平均22美元/桶的兩倍多。 該公司稱，西海岸、西南部和落基山脈地區的利潤率增幅最大，而中大陸和中西部地區的增幅則相對較小。 TPH表示，為因應供應短缺，美國煉油商提高了開工率，第二季開工率從五年平均89%上升到91%。 該公司稱，更高的開工率推動汽油出口量達到88萬桶/日，餾分油出口量達到156萬桶/日，分別高於五年平均值82.8萬桶/日和119萬桶/日。 TPH表示，中東中質含硫原油供應趨緊已縮小原油價差，但哈迪斯蒂和休士頓的加拿大西部精選原油價格仍受加拿大管道運力受限的影響。 該公司補充道，更強勁的現貨溢價正對美國內陸原油市場構成季度內每桶5美元的不利影響，而高漲的油輪運輸成本也對沿海市場構成壓力。 TPH預計，原油價格走低、西海岸航空燃油溢價擴大、停機時間減少以及辛烷值價差擴大每桶4美元將有助於支撐第二季的收購率。 然而，該公司表示，再生能源配額義務成本接近每桶4美元、原油價差收窄、丁烷摻混需求疲軟以及每桶5美元的WTI原油價格結構影響仍然是主要挑戰。 TPH預測，第二季集團收購率為73%，高於第一季的72%。 該公司表示，再生柴油指標每加侖上漲1.39美元，中西部乙醇利潤率每加侖上漲0.33美元，聚乙烯供應鏈利潤率每磅分別上漲0.40美元和0.32美元，而尿素硝銨溶液（UAN）和氨肥價格分別上漲33%和27%。 TPH表示，假設所有申請均獲得部分豁免，潛在的小型煉油廠豁免收益可能相當於Delek US Holdings (DK)市值的23%，Par Pacific Holdings (PARR)市值的7%，以及HF Sinclair (DINO)和CVR Energy (CVI)市值的4%。 TPH表示，其對Par Pacific Holdings、HF Sinclair、Phillips 66 (PSX)和Valero Energy (VLO)第二季獲利的預測均高於市場普遍預期，而對CVR Energy的預測則低於市場普遍預期。Price: $47.19, Change: $+0.01, Percent Change: +0.02%

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Commodities

TPH稱，美國零售燃油利潤率指標跌至2021年以來的最低水平

TPH Energy週一發布的一份報告顯示，儘管汽油價格持續攀升，但由於原油和煉油成本上漲，5月其美國零售利潤率指標仍下降了11美分/加侖。 TPH表示，5月份汽油零售價格較4月份上漲了38美分/加侖，達到4.48美元/加侖，創下自2022年7月以來的最高月度平均水平，但煉油利潤率和原油成本的上漲抵消了這一漲幅。 報告指出，當月煉油利潤率上漲了33美分/加侖，而原油成本上漲了13美分/加侖，因為伊朗衝突和季節性因素推高了燃料投入成本。 TPH表示，零售利潤率指標較第一季下降了11美分/加侖，達到自2021年第一季以來的最低水準。 由於該地區零售燃油價格上漲1.29美元/加侖，PADD 4地區的零售利潤率指標較上一季上漲11美分/加侖。 報告顯示，PADD 2地區的零售利潤率指標較上一季下降17美分/加侖，PADD 1地區下降15美分/加侖，PADD 5地區下降5美分/加侖。 報告指出，在TPH覆蓋的公司中，Par Pacific Holdings (PARR) 透過其在夏威夷和華盛頓州的加油站業務，受零售燃油利潤率的影響最大。 TPH認為，此趨勢也可能影響Phillips 66 (PSX) 和HF Sinclair (DINO) 的批發燃油行銷活動。

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Research

瑞穗證券將Par Pacific的評級從“中性”上調至“跑贏大盤”，目標價從58美元上調至79美元。

根據FactSet調查的分析師報告，Par Pacific Holdings Inc (PARR) 的平均評級為“增持”，平均目標價為72美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://finwires.com/en/contact）

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Equities

Par Pacific旗下子公司完成5億美元7.375%高級票據私募配售

Par Pacific Holdings (PARR) 週四宣布，旗下子公司 Par Petroleum 完成了 5 億美元的 7.375% 高級無抵押債券私募發行，該債券將於 2034 年到期。 公司將募集資金淨額，連同現有現金和資產抵押循環信貸額度下的借款，用於償還所有未償債務，並終止 Par Petroleum 將於 2030 年到期的定期貸款。 Par Pacific 也將其優先擔保資產抵押循環信貸額度下的貸款承諾額度提高至 18 億美元，並將該信貸額度的到期日延長至 2031 年。

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Equities

Par Pacific 5億美元私募債務發行

帕爾太平洋公司（Par Pacific，股票代號：PARR）旗下子公司帕爾石油公司（Par Petroleum）週一晚間宣布，已完成5億美元7.375%高級無抵押債券的私募發行，發行價與面額一致。 該公司表示，此次發行預計將於週四完成，所得款項淨額將用於償還其他債務。 該公司股價在周二盤前交易中上漲1.1%。

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Equities

Par Pacific 旗下公司計劃進行 5 億美元的高級票據私募發行。

Par Pacific (PARR) 週一表示，旗下子公司 Par Petroleum 計劃透過私募發行 5 億美元 2034 年到期的高級無抵押債券。 該公司表示，Par Pacific 及其部分子公司預計將為該等債券提供優先無抵押擔保。 Par Pacific 表示，計劃將此次發行所得款項淨額，連同現有現金或資產抵押循環信貸額度下的借款，用於償還並終止 Par Petroleum 2030 年到期的定期貸款。 週一早盤交易中，PARR 股價上漲 2%。Price: $65.06, Change: $+0.69, Percent Change: +1.06%

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Commodities

帕爾太平洋煉油廠第一季產能和銷售額年增4.7%。

Par Pacific (PARR) 週二發布的財報顯示，該公司煉油廠第一季日均加工原油184,300桶，高於2025年第一季的176,000桶。 財報也指出，成品油銷量也實現成長，達到188,800桶/日，高於去年同期的184,600桶/日。 經調整後的每桶毛利率顯著提升，從去年同期的6.59美元增至11.16美元，而生產成本則有所下降，從2025年第一季的7.41美元降至每桶6.93美元。 該公司約一半的煉油量來自其位於夏威夷的煉油廠，該廠本季加工原油89,800桶，高於去年同期的79,400桶。 蒙大拿州煉油廠處理了剩餘的大部分原油，加工量為 56,900 桶，高於 2025 年第一季的 51,700 桶。該公司另外兩家煉油廠分別位於華盛頓州和懷俄明州。

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Equities

Par Pacific第一季扭虧為盈，營收成長

Par Pacific (PARR) 週二晚間公佈了第一季調整後每股收益為 0.78 美元，扭轉了去年同期虧損 0.94 美元的局面。 FactSet 調查的分析師此前預期每股收益為 0.99 美元。 截至 3 月 31 日的第一季度，公司營收為 18.2 億美元，高於去年同期的 17.5 億美元。 FactSet 調查的分析師先前預期營收為 17.8 億美元。 Par Pacific 的股價在盤後交易中下跌超過 7%。

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Oil & Energy

TPH能源公司稱，受伊朗衝突提振，煉油利潤率上升，股價飆升53%。

TPH能源研究公司週四表示，由於燃料利潤率飆升，2026年第一季煉油股上漲了53%，但獲利低於預期，平均每股盈餘預計為0.19美元。 報告稱，由於伊朗衝突擾亂了全球供應，本季市場波動劇烈，儘管面臨營運和成本方面的不利因素，煉油利潤率仍然走高。 TPH補充道，受中東地區局勢動盪和亞洲原料短缺的影響，3月份全球煉油活動從1月份的8600萬桶/日降至約8000萬桶/日。 報告也指出，受此影響，燃料利潤率大幅飆升，美國汽油和柴油裂解價差分別從本季初的每桶6美元和22美元躍升至3月份的每桶13美元和每桶46美元。 然而，TPH指出，受美國煉油廠高達約91.5%的強勁開工率（導致供應量居高不下）的影響，第一季汽油平均利潤率依然疲軟，僅每桶9美元。 柴油利潤率表現較好，平均達到每桶30美元，這得益於強勁的需求（比五年平均高出約1%）以及與伊朗相關的供應中斷。 TPH表示，新加坡市場漲幅更為顯著，汽油和柴油裂解價差分別上漲至每桶16美元和41美元，較上一季分別上漲約3美元和18美元。 其他利多因素包括重質原油價差擴大、煉油廠關閉導致西海岸供應趨緊以及小型煉油廠獲得監管方面的利多。 TPH補充道，儘管利潤率強勁，但由於原油價格上漲和衍生性商品損失拖累獲利能力，導致約66%的低轉換率，獲利表現令人失望。 報告補充道，其他壓力還包括瀝青等殘渣產品的回報率下降，以及與再生燃料義務相關的合規成本增加。 這些不利因素抵消了原油供應改善和航空燃油價差擴大帶來的利好，導致分析師對幾家主要煉油商的預期低於市場普遍預期。 展望未來，報告指出，在汽油和柴油價格指標分別接近每桶9美元和47美元的情況下，利潤率走強可望支撐第二季度獲利能力顯著提升。 TPH預測，第二季平均每股收益為4.66美元，高於市場普遍預期的3.93美元，預計所有覆蓋的煉油商業績都將更加強勁。 TPH表示，儘管對利潤率獲取和成本壓力仍持謹慎態度，但其基本面正在改善，因此尤其看好Phillips 66、Valero (VLO)和Par Pacific (PARR)。Price: $241.76, Change: $+6.76, Percent Change: +2.88%

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