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9 則提及 PARR 的新聞

依時間倒序顯示所有提及 PARR 的 FINWIRES 報導。

Commodities

TPH Energy表示，供應中斷將提振煉油商第二季每股盈餘預期，超出市場預期。

TPH週四表示，將2026年第二季煉油商的平均每股盈餘預期從5.67美元上調至6.38美元，高於5.40美元的普遍預期，也遠高於第一季0.59美元的每股盈餘。 TPH表示，與美伊衝突相關的供應中斷持續支撐煉油基本面，並提升了整個產業的獲利預期。 TPH稱，國際能源總署預計，全球煉油廠開工率將從第一季的8,360萬桶/日降至第二季的7,870萬桶/日，低於去年同期的8,290萬桶/日。 TPH表示，霍爾木茲海峽的航運中斷以及與衝突相關的煉油廠損壞正在減少全球燃料供應。 該公司表示，美國汽油裂解價差在本季上漲約20美元/桶，達到25美元/桶，五年平均為20美元/桶。 TPH表示，美國柴油裂解價差上漲約21美元/桶，至48美元/桶，是五年平均22美元/桶的兩倍多。 該公司稱，西海岸、西南部和落基山脈地區的利潤率增幅最大，而中大陸和中西部地區的增幅則相對較小。 TPH表示，為因應供應短缺，美國煉油商提高了開工率，第二季開工率從五年平均89%上升到91%。 該公司稱，更高的開工率推動汽油出口量達到88萬桶/日，餾分油出口量達到156萬桶/日，分別高於五年平均值82.8萬桶/日和119萬桶/日。 TPH表示，中東中質含硫原油供應趨緊已縮小原油價差，但哈迪斯蒂和休士頓的加拿大西部精選原油價格仍受加拿大管道運力受限的影響。 該公司補充道，更強勁的現貨溢價正對美國內陸原油市場構成季度內每桶5美元的不利影響，而高漲的油輪運輸成本也對沿海市場構成壓力。 TPH預計，原油價格走低、西海岸航空燃油溢價擴大、停機時間減少以及辛烷值價差擴大每桶4美元將有助於支撐第二季的收購率。 然而，該公司表示，再生能源配額義務成本接近每桶4美元、原油價差收窄、丁烷摻混需求疲軟以及每桶5美元的WTI原油價格結構影響仍然是主要挑戰。 TPH預測，第二季集團收購率為73%，高於第一季的72%。 該公司表示，再生柴油指標每加侖上漲1.39美元，中西部乙醇利潤率每加侖上漲0.33美元，聚乙烯供應鏈利潤率每磅分別上漲0.40美元和0.32美元，而尿素硝銨溶液（UAN）和氨肥價格分別上漲33%和27%。 TPH表示，假設所有申請均獲得部分豁免，潛在的小型煉油廠豁免收益可能相當於Delek US Holdings (DK)市值的23%，Par Pacific Holdings (PARR)市值的7%，以及HF Sinclair (DINO)和CVR Energy (CVI)市值的4%。 TPH表示，其對Par Pacific Holdings、HF Sinclair、Phillips 66 (PSX)和Valero Energy (VLO)第二季獲利的預測均高於市場普遍預期，而對CVR Energy的預測則低於市場普遍預期。Price: $47.19, Change: $+0.01, Percent Change: +0.02%

$CVI$DINO$DK$PARR$PSX$VLO
Commodities

TPH稱，美國零售燃油利潤率指標跌至2021年以來的最低水平

TPH Energy週一發布的一份報告顯示，儘管汽油價格持續攀升，但由於原油和煉油成本上漲，5月其美國零售利潤率指標仍下降了11美分/加侖。 TPH表示，5月份汽油零售價格較4月份上漲了38美分/加侖，達到4.48美元/加侖，創下自2022年7月以來的最高月度平均水平，但煉油利潤率和原油成本的上漲抵消了這一漲幅。 報告指出，當月煉油利潤率上漲了33美分/加侖，而原油成本上漲了13美分/加侖，因為伊朗衝突和季節性因素推高了燃料投入成本。 TPH表示，零售利潤率指標較第一季下降了11美分/加侖，達到自2021年第一季以來的最低水準。 由於該地區零售燃油價格上漲1.29美元/加侖，PADD 4地區的零售利潤率指標較上一季上漲11美分/加侖。 報告顯示，PADD 2地區的零售利潤率指標較上一季下降17美分/加侖，PADD 1地區下降15美分/加侖，PADD 5地區下降5美分/加侖。 報告指出，在TPH覆蓋的公司中，Par Pacific Holdings (PARR) 透過其在夏威夷和華盛頓州的加油站業務，受零售燃油利潤率的影響最大。 TPH認為，此趨勢也可能影響Phillips 66 (PSX) 和HF Sinclair (DINO) 的批發燃油行銷活動。

$DINO$PARR$PSX
Research

瑞穗證券將Par Pacific的評級從“中性”上調至“跑贏大盤”，目標價從58美元上調至79美元。

根據FactSet調查的分析師報告，Par Pacific Holdings Inc (PARR) 的平均評級為“增持”，平均目標價為72美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）

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Equities

Par Pacific旗下子公司完成5億美元7.375%高級票據私募配售

Par Pacific Holdings (PARR) 週四宣布，旗下子公司 Par Petroleum 完成了 5 億美元的 7.375% 高級無抵押債券私募發行，該債券將於 2034 年到期。 公司將募集資金淨額，連同現有現金和資產抵押循環信貸額度下的借款，用於償還所有未償債務，並終止 Par Petroleum 將於 2030 年到期的定期貸款。 Par Pacific 也將其優先擔保資產抵押循環信貸額度下的貸款承諾額度提高至 18 億美元，並將該信貸額度的到期日延長至 2031 年。

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Equities

Par Pacific 5億美元私募債務發行

帕爾太平洋公司（Par Pacific，股票代號：PARR）旗下子公司帕爾石油公司（Par Petroleum）週一晚間宣布，已完成5億美元7.375%高級無抵押債券的私募發行，發行價與面額一致。 該公司表示，此次發行預計將於週四完成，所得款項淨額將用於償還其他債務。 該公司股價在周二盤前交易中上漲1.1%。

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Equities

Par Pacific 旗下公司計劃進行 5 億美元的高級票據私募發行。

Par Pacific (PARR) 週一表示，旗下子公司 Par Petroleum 計劃透過私募發行 5 億美元 2034 年到期的高級無抵押債券。 該公司表示，Par Pacific 及其部分子公司預計將為該等債券提供優先無抵押擔保。 Par Pacific 表示，計劃將此次發行所得款項淨額，連同現有現金或資產抵押循環信貸額度下的借款，用於償還並終止 Par Petroleum 2030 年到期的定期貸款。 週一早盤交易中，PARR 股價上漲 2%。Price: $65.06, Change: $+0.69, Percent Change: +1.06%

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Commodities

帕爾太平洋煉油廠第一季產能和銷售額年增4.7%。

Par Pacific (PARR) 週二發布的財報顯示，該公司煉油廠第一季日均加工原油184,300桶，高於2025年第一季的176,000桶。 財報也指出，成品油銷量也實現成長，達到188,800桶/日，高於去年同期的184,600桶/日。 經調整後的每桶毛利率顯著提升，從去年同期的6.59美元增至11.16美元，而生產成本則有所下降，從2025年第一季的7.41美元降至每桶6.93美元。 該公司約一半的煉油量來自其位於夏威夷的煉油廠，該廠本季加工原油89,800桶，高於去年同期的79,400桶。 蒙大拿州煉油廠處理了剩餘的大部分原油，加工量為 56,900 桶，高於 2025 年第一季的 51,700 桶。該公司另外兩家煉油廠分別位於華盛頓州和懷俄明州。

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Equities

Par Pacific第一季扭虧為盈，營收成長

Par Pacific (PARR) 週二晚間公佈了第一季調整後每股收益為 0.78 美元，扭轉了去年同期虧損 0.94 美元的局面。 FactSet 調查的分析師此前預期每股收益為 0.99 美元。 截至 3 月 31 日的第一季度，公司營收為 18.2 億美元，高於去年同期的 17.5 億美元。 FactSet 調查的分析師先前預期營收為 17.8 億美元。 Par Pacific 的股價在盤後交易中下跌超過 7%。

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Oil & Energy

TPH能源公司稱，受伊朗衝突提振，煉油利潤率上升，股價飆升53%。

TPH能源研究公司週四表示，由於燃料利潤率飆升，2026年第一季煉油股上漲了53%，但獲利低於預期，平均每股盈餘預計為0.19美元。 報告稱，由於伊朗衝突擾亂了全球供應，本季市場波動劇烈，儘管面臨營運和成本方面的不利因素，煉油利潤率仍然走高。 TPH補充道，受中東地區局勢動盪和亞洲原料短缺的影響，3月份全球煉油活動從1月份的8600萬桶/日降至約8000萬桶/日。 報告也指出，受此影響，燃料利潤率大幅飆升，美國汽油和柴油裂解價差分別從本季初的每桶6美元和22美元躍升至3月份的每桶13美元和每桶46美元。 然而，TPH指出，受美國煉油廠高達約91.5%的強勁開工率（導致供應量居高不下）的影響，第一季汽油平均利潤率依然疲軟，僅每桶9美元。 柴油利潤率表現較好，平均達到每桶30美元，這得益於強勁的需求（比五年平均高出約1%）以及與伊朗相關的供應中斷。 TPH表示，新加坡市場漲幅更為顯著，汽油和柴油裂解價差分別上漲至每桶16美元和41美元，較上一季分別上漲約3美元和18美元。 其他利多因素包括重質原油價差擴大、煉油廠關閉導致西海岸供應趨緊以及小型煉油廠獲得監管方面的利多。 TPH補充道，儘管利潤率強勁，但由於原油價格上漲和衍生性商品損失拖累獲利能力，導致約66%的低轉換率，獲利表現令人失望。 報告補充道，其他壓力還包括瀝青等殘渣產品的回報率下降，以及與再生燃料義務相關的合規成本增加。 這些不利因素抵消了原油供應改善和航空燃油價差擴大帶來的利好，導致分析師對幾家主要煉油商的預期低於市場普遍預期。 展望未來，報告指出，在汽油和柴油價格指標分別接近每桶9美元和47美元的情況下，利潤率走強可望支撐第二季度獲利能力顯著提升。 TPH預測，第二季平均每股收益為4.66美元，高於市場普遍預期的3.93美元，預計所有覆蓋的煉油商業績都將更加強勁。 TPH表示，儘管對利潤率獲取和成本壓力仍持謹慎態度，但其基本面正在改善，因此尤其看好Phillips 66、Valero (VLO)和Par Pacific (PARR)。Price: $241.76, Change: $+6.76, Percent Change: +2.88%

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