紐西蘭航空預計2026財年稅前虧損為3.4億至3.9億紐西蘭元。
根據週四提交給澳洲和紐西蘭證券交易所的文件,紐西蘭航空(ASX:AIZ,NZE:AIR)預計,基於當前交易狀況以及假設下半年平均航空燃油價格約為每桶145美元,2026財年稅前虧損將在3.4億至3.9億紐西蘭元之間。 修訂後的預期仍存在諸多不確定因素,包括航空燃油價格和煉油利潤率的持續波動、全球經濟狀況以及需求狀況。在近期進行運力整合後,該航空公司已對2026財年下半年布蘭特原油風險敞口進行了約85%的對沖。該公司對2027財年上半年布蘭特原油風險敞口進行了約55%的對沖,並正在積極管理其對沖策略。 該公司指出,雖然已實施票價上漲,但短期內完全彌補燃油成本上漲的影響可能會進一步加劇需求疲軟。迄今為止,該公司已進行了三次有針對性的運力整合,自中東衝突爆發以來,其旗下各航線網絡的整體運力已下降約3%至5%。 該航空公司正在審查即將實施的資本支出計劃,並指出由於飛機製造商的交付延誤,近期資本支出將推遲。該公司迄今已確定每年可節省高達1億紐西蘭元的成本,這些節省將持續到2027財年及以後。 該公司正處於建立4億紐西蘭元有擔保循環信貸額度的最後階段,該信貸額度將以其現有部分未抵押飛機作為抵押進行融資。 週四早盤交易中,該公司股票在新西蘭證券交易所下跌2%。