Brent Crude Oil Futures

最新消息：隨著船隻繼續通過霍爾木茲海峽，WTI原油價格收低。

週二，西德克薩斯中質原油（WTI）收盤走低，原因是霍爾木茲海峽的航運持續恢復，此前受困的原油得以釋放。 8月交割的WTI原油收盤下跌1.8%，至每桶69.50美元；8月交割的布蘭特原油收盤下跌0.3%，至每桶72.92美元。 這次下跌正值美國和伊朗在卡達舉行會談之際，雙方旨在達成和平協議，結束持續四個月的衝突。這場衝突擾亂了霍爾木茲海峽的航運，該海峽是全球約五分之一海上石油貿易的咽喉要道。 在美伊週末再次發動攻擊後，滯留在波斯灣的油輪一度暫停通行，但目前已恢復通過霍爾木茲海峽。 《紐約時報》引述追蹤公司Kpler的數據報導稱，週一有40艘油輪駛離波斯灣，高於週日的24艘。 過去一個月，霍爾木茲海峽航運的恢復已導致油價下跌23%，自第一季末以來下跌30%，創下2020年以來的最大跌幅。 盛寶銀行指出：「油價在近期低點附近相對窄幅波動，但仍有望創下疫情爆發以來最大的季度跌幅。霍爾木茲海峽的油流量持續加速，摩根士丹利警告稱，此前滯留的原油一旦釋放，可能造成短期供應過剩，並對油價構成進一步的下行壓力。」

8月WTI原油期貨合約收跌1.8%，結算價為每桶69.50美元

儘管船隻繼續通過霍爾木茲海峽，油價仍小幅上漲。

週二早盤，油價小幅走高，連續第二個交易日上漲，此前霍爾木茲海峽的航運恢復正常，此前被困的原油得以繼續通過。 8月交割的西德州中質原油（WTI）上漲0.6%，至每桶71.17美元；8月交割的布蘭特原油上漲0.3%，至每桶73.31美元。 油價上漲之際，美國和伊朗在卡達舉行會談，旨在達成和平協議，結束持續四個月的衝突。這場衝突擾亂了霍爾木茲海峽的航運，該海峽是全球約五分之一海上石油貿易的咽喉要道。 週末，由於美國和伊朗再次發動攻擊，滯留在波斯灣的油輪一度暫停通行，但目前已恢復通過霍爾木茲海峽。 《紐約時報》引述追蹤公司Kpler的數據報導稱，週一有40艘油輪駛離波斯灣，高於週日的24艘。 過去一個月，霍爾木茲海峽航運的恢復已導致油價下跌23%，自第一季末以來下跌30%，創下2020年以來的最大跌幅。 盛寶銀行指出：「油價在近期低點附近相對窄幅波動，但仍有望創下疫情爆發以來最大的季度跌幅。霍爾木茲海峽的油流量持續加速，摩根士丹利警告稱，此前滯留的原油一旦釋放，可能造成短期供應過剩，並對油價構成進一步的下行壓力。」

最新消息：交易員權衡美伊停火和霍爾木茲海峽中斷情況，WTI原油價格上漲

（第二段更新價格。） 週一，美國和伊朗同意停止週末的空襲，此前兩國停火協議一度威脅到雙方的停火協議。受此消息提振，西德州中質原油（WTI）收盤走高。 8月交割的WTI原油上漲2.2%，收在每桶70.75美元；8月交割的布蘭特原油上漲1.4%，收在每桶73.03美元。 伊朗和美國週末互相發動飛彈攻擊後，霍爾木茲海峽的油輪通行速度放緩。此前，伊朗於週四襲擊了一艘船隻，導致雙方再次交火。據《華爾街日報》報道，兩國於週一同意停止戰鬥，預計和平談判將於週二恢復。 「雙方同意停止攻擊後，早盤漲幅回落，允許船隻在本週晚些時候恢復和平談判前自由通行。隨著歐洲交易開始，布蘭特原油價格基本持平於每桶72美元附近。盛寶銀行指出，伊朗外長重申，根據初步和平協議，德黑蘭對霍爾木茲海峽的交通擁有專屬管轄權，這使得再次出現供應中斷的風險依然存在。」 霍爾木茲海峽的航運速度有所放緩。根據hormuzstraitmonitor.com網站週五報道，在2月28日戰爭爆發前，有62艘船通過該海峽，承擔了伊朗每日20%的石油需求。該網站稱，過去24小時內只有5艘船通過該海峽，另有167艘油輪在排隊等候。

8月WTI原油期貨合約收盤上漲2.2%，結算價為每桶70.75美元

交易員權衡美伊停火和霍爾木茲海峽中斷情況，油價上漲

週一早盤，油價小漲，但隨後從隔夜高點回落。此前，美國和伊朗同意停止先前威脅雙方停火協議的攻擊。 8月交割的西德州中質原油期貨價格上漲0.72美元，至每桶69.95美元，此前隔夜一度升至每桶70.97美元；8月交割的布蘭特原油期貨價格上漲0.28美元，至每桶72.27美元。 伊朗和美國週末互相發動飛彈攻擊後，霍爾木茲海峽的油輪通行速度放緩。此前，伊朗於週四襲擊了一艘船隻，導致雙方再次交火。據《華爾街日報》報道，兩國於週一同意停止戰鬥，預計週二恢復和平談判。 「雙方同意停止攻擊後，早盤漲幅回落，允許船隻在本週晚些時候恢復和平談判前自由通行。隨著歐洲交易開始，布蘭特原油價格基本持平於每桶72美元附近。盛寶銀行指出，伊朗外長重申，根據初步和平協議，德黑蘭對霍爾木茲海峽的交通擁有專屬管轄權，這使得再次出現供應中斷的風險依然存在。」 霍爾木茲海峽的航運速度有所放緩。根據hormuzstraitmonitor.com網站週五報道，在2月28日戰爭爆發前，有62艘船通過該海峽，承擔了伊朗每日20%的石油需求。該網站稱，過去24小時內只有5艘船通過該海峽，另有167艘油輪在排隊等候。

最新消息：霍爾木茲海峽航運恢復，WTI原油價格跌至四個月低點

週五，隨著船隻恢復通過霍爾木茲海峽，西德克薩斯中質原油（WTI）價格收於四個月低點，緩解了2月28日伊朗衝突爆發後波斯灣供應中斷的擔憂。 8月交割的WTI原油期貨價格下跌3.7%，收每桶69.23美元，2月27日以來的最低水準；8月交割的布蘭特原油期貨價格下跌4.3%，至每桶72.03美元。 此前一天，有報導稱伊朗襲擊了一艘在阿曼水域通過霍爾木茲海峽的船隻，隨後海峽恢復通行。該事件促使國際海事組織暫停了對滯留在波斯灣的船隻的撤離計劃。 然而，船隻已再次通過霍爾木茲海峽。根據 hormuzstraitmonitor.com 報道，過去一天已有 62 艘船駛離波斯灣，緩解了自伊朗在戰爭初期封鎖這條國際航道以來，史上最大的能源供應衝擊。 盛寶銀行指出：“週四，一艘貨櫃船在阿曼海岸附近被不明飛行物擊中，油價短暫反彈，但隨著油輪通過霍爾木茲海峽的通行量加快，油價再次下跌。大量原油洩漏造成的短期波動對期貨價格前端造成了壓力。”

隨著霍爾木茲海峽航運恢復，油價跌至四個月低點

週五早盤，隨著船隻恢復通行霍爾木茲海峽，油價跌至四個月低點，緩解了2月28日伊朗衝突爆發後波斯灣石油供應中斷的擔憂。 8月交割的西德州中質原油期貨價格下跌2.4%，至每桶70.22美元，為2月27日以來的最低水準；8月交割的布蘭特原油期貨價格下跌2.7%，至每桶73.20美元。 此前一天，有報導稱伊朗襲擊了一艘在阿曼水域通過霍爾木茲海峽的船隻。此後，霍爾木茲海峽的航運恢復，油價隨之下跌。該事件促使國際海事組織暫停了對滯留在波斯灣的船隻的撤離計劃。 然而，船隻已再次通過霍爾木茲海峽。根據 hormuzstraitmonitor.com 報道，過去一天已有 62 艘船駛離波斯灣，緩解了自伊朗在戰爭初期封鎖這條國際航道以來，史上最大的能源供應衝擊。 盛寶銀行指出：“週四，一艘貨櫃船在阿曼海岸附近被不明飛行物擊中，油價短暫反彈，但隨著油輪通過霍爾木茲海峽的通行量加快，油價再次下跌。大量原油洩漏造成的短期波動對期貨價格前端造成了壓力。”

最新消息：霍爾木茲海峽航運暫停，WTI原油價格上漲

週四，西德州中質原油（WTI）收高，從四個月低點反彈。先前有報導稱，一艘貨船在阿曼附近海域遭到襲擊，引發了人們對安全的擔憂，可能導致船隻再次被困在波斯灣。 8月交割的WTI原油期貨價格上漲2.3%，收在每桶71.92美元，先前一度觸及每桶68.90美元。 8月交割的布蘭特原油期貨價格上漲2.1%，至每桶72.28美元。 英國海事貿易營運部門週四表示，國際海事組織已暫停霍爾木茲海峽的通行，此前有報導稱該海峽一艘貨船遭到襲擊。目前尚不清楚海峽何時重新開放。 美國能源部長克里斯·賴特週三在一次會議上表示，自伊朗和美國上周宣佈為期60天的停火以來，已有2000萬桶石油通過霍爾木茲海峽，這增加了包括伊朗在內的海灣產油國的供應。伊朗已解除美國制裁。 海灣地區石油供應的最終恢復預計將使市場恢復正常。此前，戰爭造成了史上最大的石油供應衝擊，並導致全球庫存銳減，市場焦點將重新回到能源轉型背景下不斷下降的需求。 盛寶銀行指出：「霍爾木茲海峽的重新開放造成了短期供應激增，將油價推回了可能難以維持的水平，一旦擱淺原油的積壓被清除，戰略儲備的釋放規模縮減，油價將難以維持。然而，從長遠來看，電氣化和燃料轉換導致的石油需求增長放緩可能會繼續限製油價上漲的潛力。」

8月WTI原油期貨合約收盤上漲2.3%，結算價為每桶71.92美元

由於油輪持續離開波斯灣，供應增加，油價再次下跌

週四早盤，油價跌至四個月來的新低，回落至戰前水準。隨著霍爾木茲海峽重新開放，油輪持續離開波斯灣。 8月交割的西德州中質原油期貨價格下跌0.7%，至每桶69.54美元，為2月27日以來的最低水準。 2月27日是美國和以色列對伊朗發動戰爭的前一天。 8月交割的布蘭特原油期貨價格下跌0.8%，至每桶73.13美元。 美國能源部長克里斯·賴特週三在一次會議上表示，自兩國上周宣佈為期60天的停火以來，已有2000萬桶石油通過霍爾木茲海峽，增加了包括伊朗在內的海灣產油國的石油供應。伊朗已擺脫美國的製裁。 海灣地區石油供應的恢復預計將使市場恢復正常。此前，戰爭造成了史上最大的石油供應衝擊，並導致全球庫存銳減，市場焦點將重新轉向能源轉型背景下不斷下降的需求。 盛寶銀行指出：「霍爾木茲海峽的重新開放引發了一波短期供應浪潮，將油價推回至一些水平，但一旦擱淺原油的積壓被消化，戰略儲備的釋放規模縮減，這些水平可能難以維持。然而，從長遠來看，電氣化和燃料轉換驅動的需求增長放緩可能會繼續限製油價上漲的潛力。」

最新消息：隨著被困油輪開始離開波斯灣，WTI原油價格跌至戰前水平

（第二段更新了價格，最後一段則添加了最新的美國庫存數據。） 由於美伊戰爭導致油輪滯留在波斯灣，西德克薩斯中質原油（WTI）週三連續第四個交易日下跌，因為滯留在波斯灣的油輪繼續通過霍爾木茲海峽。 8月交割的WTI原油期貨收盤下跌4.9%，每桶70.34美元，2月27日以來的最低水準；8月交屋的布蘭特原油期貨收盤下跌4.4%，每桶73.71美元。 國際海事組織週二啟動了一項針對滯留在波斯灣船舶的撤離計劃，該計劃與伊朗、阿曼和其他波斯灣沿岸國家、美國以及海事行業合作，並已通知各船舶其在撤離隊列中的位置。 美國已解除對伊朗的製裁，釋放了歐佩克第三大產油國的全部產能，並讓交易員們相信，有史以來最大的供應衝擊即將結束。此前，波斯灣國家的石油產量已開始恢復供應，這些國家曾滿足全球五分之一的能源需求。 盛寶銀行表示：“在經歷了近代史上最嚴重的供應中斷之一後，市場越來越預期擱淺的石油供應將穩步恢復。” “阿聯酋的出口量已恢復到戰前水平的約85%，這進一步增強了人們對未來幾週供應改善的預期。” 儘管如此，美國石油庫存仍在持續下降。 美國能源資訊署表示，上周美國國內商業石油庫存減少了610萬桶，比五年平均低7%；同時，戰略石油儲備減少了910萬桶。

隨著被困油輪開始離開波斯灣，油價跌至戰前低點

週三早盤，油價持續下跌，連續第四個交易日走低。受美伊戰爭影響，滯留在波斯灣的油輪仍在霍爾木茲海峽航行，與此同時，美國原油庫存上週的降幅有所放緩。 8月交割的西德州中質原油期貨價格下跌2.9%，至每桶71.06美元，創下自2月28日戰爭爆發以來的最低水準；8月交割的布蘭特原油期貨價格下跌3%，至每桶74.78美元。 國際海事組織週二啟動了一項針對滯留在波斯灣船舶的撤離計劃，該計劃由國際海事組織與伊朗、阿曼和其他波斯灣沿岸國家、美國以及海事行業合作制定，相關船舶已被告知其在撤離隊列中的位置。 此外，美國已解除對伊朗的製裁，釋放了歐佩克第三大產油國的全部產能，並使交易員們確信，有史以來最大的供應衝擊已經結束，因為佔全球能源需求五分之一的波斯灣國家的石油產量已重返市場。 盛寶銀行指出：“市場越來越預期，在經歷了近代史上最嚴重的供應中斷之一後，滯留的石油供應將穩步恢復。阿聯酋的出口量已恢復到戰前水平的約85%，這進一步增強了人們對未來幾週供應改善的預期。” 美國石油庫存的下降速度也在放緩。美國石油協會週二公佈的數據顯示，上周美國石油庫存僅下降了77萬桶，低於前一周的833萬桶降幅，也是連續第十週下降。美國能源資訊署將於週三上午稍後公佈官方庫存數據。

最新消息：隨著油輪開始通過霍爾木茲海峽，WTI原油價格跌至近四個月來的最低點。

（第二段更新了油價，第四段和第五段詳細介紹了霍爾木茲海峽的撤離計劃。） 週二，西德州中質原油（WTI）收盤走低，連續第三個交易日下跌。同時，隨著美伊和平談判的持續進行，油輪開始通過霍爾木茲海峽。 8月交割的WTI原油收盤下跌0.9%，每桶73.21美元，為3月2日以來的最低水準；8月交割的布蘭特原油收盤下跌1.1%，每桶77.08美元。 美國週一給予伊朗60天的製裁豁免，提振了該國的石油出口。同時，自2月28日戰爭爆發以來一直滯留在波斯灣的船隻開始通過霍爾木茲海峽。 國際海事組織（IMO）週二啟動了一項針對滯留在波斯灣船舶的撤離計劃，該計劃由IMO與伊朗、阿曼及其他波斯灣沿岸國家、美國以及海事行業合作制定，相關船舶已被告知其在撤離隊列中的位置。 「在數千名無辜海員經歷了數月的艱難困苦，並對全世界造成負面影響之後，我非常欣慰地歡迎美國和伊朗達成和平協議，這標誌著在恢復海上安全、結束針對民用航運的不可接受的襲擊方面邁出了決定性的一步。」國際海事組織秘書長阿塞尼奧·多明格斯先生在一份聲明中表示。

隨著油輪開始通過霍爾木茲海峽，油價跌至近四個月來的最低點。

週二早盤，油價小幅下跌，連續第三個交易日走低。先前，美伊和平談判持續進行，美國給予伊朗60天的出口制裁豁免，油輪開始通過霍爾木茲海峽。 8月交割的西德州中質原油期貨價格下跌0.48美元，至每桶73.38美元，為3月2日以來的最低水準；8月交割的布蘭特原油期貨價格下跌0.54美元，至每桶77.36美元。 美國週一給予伊朗60天的製裁豁免，使其石油出口得以恢復。自2月28日戰爭爆發以來一直滯留在波斯灣的船隻也開始通過霍爾木茲海峽。 《紐約時報》報道稱，自兩國週末達成協議以來，已有109艘船隻通過了霍爾木茲海峽。 盛寶銀行指出：「布蘭特原油價格接近每桶77.50美元，連續第二天走低，美伊談判仍在繼續。此前美國決定對伊朗實施為期60天的製裁豁免，允許有限地出售伊朗原油和成品油，這進一步加劇了油價下行壓力。

最新消息：隨著美伊談判進展，WTI原油價格接近四個月低點。

（第二段更新了價格，第四段補充了美國豁免伊朗出口的細節。） 週一，隨著伊朗和美國之間的談判取得進展，西德克薩斯中質原油（WTI）收於三個多月以來的最低點。談判進展提振了人們對霍爾木茲海峽可能全面重新開放、波斯灣能源出口更自由流通的希望，同時美國也解除了對伊朗石油出口的製裁。 7月交割的WTI原油期貨收跌2.3%，報每桶74.82美元，為3月4日以來的最低水準；8月交屋的布蘭特原油期貨收跌3.6%，報每桶77.70美元。 美國副總統萬斯表示，儘管川普總統週末在社群媒體上發布了針對伊朗的威脅言論，但旨在正式落實上周美伊諒解備忘錄的技術性會談進展順利。 兩國達成的協議可望全面重開霍爾木茲海峽。霍爾木茲海峽是波斯灣國家石油出口的咽喉要道，在2月28日戰爭爆發前，這些國家供應了全球五分之一的石油日需求。目前，油輪已開始通過該海峽，伊朗也已恢復石油出口。據報道，阿聯酋、科威特和伊拉克承諾將向客戶交付更多石油。 美國財政部週一給予伊朗60天的豁免期，允許其自由出口石油和石化產品，並以美元收取貨款。

隨著美伊談判取得進展，原油交易價格接近四個月低點。

週一早盤，受伊朗與美國談判進展的通報提振，油價走弱。市場對霍爾木茲海峽可能全面重開、波斯灣能源出口暢通的預期升溫。 7月交割的西德州中質原油期貨價格下跌1.1%，至每桶75.05美元，為3月4日以來的最低水準；8月交割的布蘭特原油期貨價格下跌2%，至每桶78.97美元。 《衛報》報道稱，美國副總統萬斯表示，儘管美國總統川普週末在社群媒體上發布了針對伊朗的威脅言論，但旨在正式落實上周美伊諒解備忘錄的技術性會談進展順利。 兩國達成協議可望全面重開霍爾木茲海峽。在2月28日戰爭爆發前，波斯灣國家供應了全球五分之一的石油需求，霍爾木茲海峽是這些國家出口的咽喉要道。路透社報道稱，油輪已開始通過霍爾木茲海峽，伊朗也開始恢復石油出口，而阿聯酋、科威特和伊拉克則承諾向客戶交付更多石油。 盛寶銀行指出：「儘管談判開局不利，川普再次向伊朗發出警告，德黑蘭也再次威脅要關閉霍爾木茲海峽，但談判仍顯示出取得進展的跡象。市場繼續消化霍爾木茲海峽最終重新開放以及數百萬桶目前滯留在波斯灣的石油得以釋放的預期。”

由於以色列在黎巴嫩發動新的攻擊，美國和伊朗暫停了和平談判，油價小漲。

週五早盤，由於美伊會談推遲以及以色列與黎巴嫩真主黨之間再次爆發衝突，引發了人們對中東穩定以及近期達成的停火協議能否持續的擔憂，油價小幅上漲。 7月交割的西德州中質原油期貨價格上漲0.7%，至每桶77.14美元；8月交割的布蘭特原油期貨價格上漲0.2%，至每桶80.05美元。 由於伊朗反對以色列持續襲擊黎巴嫩，伊朗與美國之間的會談被迫中止。 《紐約時報》報道稱，以色列週五襲擊了黎巴嫩境內的80個目標，造成數十人傷亡。以色列總理內塔尼亞胡拒絕遵守週三達成的美伊諒解備忘錄（MOU）條款，該備忘錄要求以色列停止對其北部鄰國的襲擊，這威脅到旨在結束美國對伊朗戰爭的談判進展。 由於黎巴嫩暴力衝突升級，原定在瑞士舉行的伊朗與美國會談已被暫停。然而，儘管如此，自戰爭爆發以來一直滯留在波斯灣的油輪仍在準備通過霍爾木茲海峽，因為伊朗已解除對這條關鍵水道的封鎖。霍爾木茲海峽是波斯灣石油出口的咽喉要道，供應全球五分之一的石油日需求。 「據報道，以色列拒絕從黎巴嫩撤軍並停止襲擊，德黑蘭方面稱此舉違反了諒解備忘錄的第一條款，因此美伊會談不會在周五開始。儘管隨著封鎖解除，海峽的通行似乎即將恢復，但最新事態發展凸顯了該協議的脆弱性，」盛寶銀行指出。

最新消息：隨著伊朗-美國和平協議細節的揭露，WTI原油價格收高；國際能源總署預計2027年產量將大幅成長。

週三，西德克薩斯中質原油（WTI）收高，從三個多月以來的最低點反彈。此前，伊朗和美國之間的和平協議細節逐漸浮出水面，而國際能源總署（IEA）預計，霍爾木茲海峽關閉導致的原油庫存減少將在明年恢復過剩。 7月交割的WTI原油期貨價格上漲0.74美元，收在每桶76.79美元，從3月4日以來的最低點反彈；8月交割的布蘭特原油期貨價格上漲0.41美元，收於每桶79.37美元。 隨著美國和伊朗達成的旨在結束戰爭的諒解備忘錄預計將允許船隻通過霍爾木茲海峽，石油市場趨於穩定。霍爾木茲海峽是波斯灣國家石油運輸的咽喉要道，這些國家供應了全球五分之一的石油日需求。 CNN稱已獲得該協議副本，報告兩國同意在30天內恢復霍爾木茲海峽的正常航運，同時允許伊朗恢復向全球市場出口石油，並向伊朗做出其他讓步。 SEB Research首席新興市場策略師埃里克·邁耶森寫道：“該諒解備忘錄宣布立即停火併重新開放霍爾木茲海峽，但優先給予伊朗具體的經濟利益——石油出口豁免、解凍資產和解除海上封鎖——同時將所有棘手的核問題推遲到最終協議中解決。” 自2月28日戰爭爆發以來，由於波斯灣大部分石油供應中斷，石油進口國的庫存已大幅下降。國際能源總署在其頗具影響力的月度《石油市場報告》中指出，自衝突爆發以來，全球石油庫存平均每天下降380萬桶，預計未來幾個月庫存將降至歷史低位，並在今年晚些時候市場恢復過剩。 國際能源總署表示，預計今年全球石油需求將下降110萬桶/日，較5月份的報告減少70萬桶/日；受海峽關閉影響，2026年全年供應量平均將減少300萬桶/日。然而，預計2027年市場將恢復顯著的供應過剩，國際能源總署預計屆時需求將反彈200萬桶/日，而全球產量也將大幅成長。 「我們初步分析2027年的供需平衡顯示，明年將出現顯著的供應過剩。預計全球石油需求將溫和增長200萬桶/日，達到1.053億桶/日。相比之下，石油供應預計將激增約800萬桶/日，達到1.1億桶/日。這或許能為市場帶來一絲喘息之機，並為新儲備的戰略

7月WTI原油期貨合約收盤上漲0.74美元，結算價為每桶76.69美元。