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7月WTI原油期貨合約收盤下跌2.98美元，結算價為每桶93.04美元。

布蘭特原油上漲3.1%，至每桶略低於94美元；紐約原油上漲3.7%，至每桶接近90.60美元。

最新消息：受伊朗和美國可能即將達成和平協議的通報影響，WTI原油價格收在六週低點。

受美國和伊朗將延長脆弱的停火協議以及特朗普政府官員表示雙方即將達成結束戰爭的協議的報告影響，美國西德克薩斯中質原油（WTI）週五收於六週低點。 7月交割的WTI原油期貨價格下跌1.54美元，收在每桶87.36美元，為4月17日以來的最低水準；7月交割的布蘭特原油期貨價格下跌1.74美元，收於每桶91.97美元。 《華爾街日報》報道稱，美國財政部長斯科特貝森特表示，川普政府即將達成一項結束這場戰爭的協議，這場戰爭今天進入第四個月。該報稱，川普總統正在敦促伊朗承諾交出濃縮鈾庫存並全面重新開放霍爾木茲海峽。週四有通報稱，兩國已將停火協議延長60天，也對油價構成壓力。 自2月28日戰爭爆發以來，霍爾木茲海峽基本上已對航運關閉，導致波斯灣國家的石油出口受阻，而這些國家供應著全球20%的石油日需求。和平協議或許能讓航運恢復，但一旦敵對行動結束，伊朗很可能會繼續控制這條水道。 「我們認為，任何以伊朗繼續對霍爾木茲海峽行使實際控制權和影響力而告終的衝突，都將導致該水道的航運量顯著下降。此外，考慮到導彈、無人機和水雷等軍事行動的風險始終存在，即使簽署了為期60天的諒解備忘錄，我們也很難想像會有相當數量的西方航運公司願意冒著風險穿越該水道。 儘管如此，市場對波斯灣全面恢復的希望仍然打壓了油價，油價因預期達成和平協議而創下六年來最大單月跌幅。然而，由於進口國需要重建戰前庫存，油價預計不會很快恢復到戰前水準。 盛寶銀行指出：「儘管仍存在諸多障礙，但市場對數百艘滿載原油和成品油的油輪從波斯灣釋放後供應激增的前景做出了反應。然而，未來幾個月，補充全球庫存的需求可能會支撐油價，並有可能使油價下限高於戰前水平。”

7月WTI原油期貨合約收盤下跌1.54美元，結算價為每桶87.36美元。

受伊朗和美國可能即將達成和平協議的通報影響，原油交易價格跌至六週低點。

週五早盤，受美國和伊朗將延長脆弱的停火協議以及川普政府官員表示雙方即將達成結束戰爭的協議的報告影響，原油價格跌至六週低點。 7月交割的西德州中質原油期貨價格下跌1.26美元，至每桶87.64美元，為4月17日以來的最低水準；7月交割的布蘭特原油期貨價格下跌1.55美元，至每桶92.16美元。 《華爾街日報》報道稱，美國財政部長斯科特貝森特表示，川普政府即將達成一項結束這場戰爭的協議。這場戰爭今天進入第四個月。該報稱，川普總統正在敦促伊朗承諾交出濃縮鈾庫存，並全面重新開放霍爾木茲海峽。週四有報告稱，兩國已將停火協議延長60天，也對油價構成壓力。 自2月28日戰爭爆發以來，霍爾木茲海峽基本上已對航運關閉，導致波斯灣國家的石油出口受阻，而這些國家供應著全球20%的石油日需求。和平協議或許能讓航運恢復，但一旦敵對行動結束，伊朗很可能會繼續控制這條水道。 「我們認為，任何以伊朗繼續對霍爾木茲海峽行使實際控制權和影響力而告終的衝突，都將導致該水道的航運量顯著下降。此外，考慮到導彈、無人機和水雷等軍事行動的風險始終存在，即使簽署了為期60天的諒解備忘錄，我們也很難想像會有相當數量的西方航運公司願意冒著風險穿越該水道。 儘管如此，對波斯灣全面恢復的希望仍然打壓了油價，受和平協議預期提振，油價創下六年來最大單月跌幅。然而，由於進口國需要重建枯竭的庫存，油價預計不會很快恢復到戰前水準。 盛寶銀行指出：「儘管仍存在諸多障礙，但市場對數百艘滿載原油和成品油的油輪從波斯灣釋放後供應激增的前景做出了反應。然而，未來幾個月，補充全球枯竭庫存的需求可能會支撐油價，並有可能使油價下限高於戰前水平。”

最新消息：紐約原油價格下跌1.55%，至每桶87.50美元附近；布蘭特原油價格下跌1.5%，至每桶92.30美元左右。

布蘭特原油下跌1.6%，至每桶約92.20美元

最新消息：WTI原油收高，但回吐早盤漲幅，先前有通報伊朗和美國將延長停火協議。

週四，西德州中質原油（WTI）小幅收漲，但早盤觸及高點後回落。此前有報導稱，儘管美伊兩國先前互有打擊，但雙方仍同意延長停火協議。 7月交割的WTI原油期貨價格上漲0.22美元，收在每桶88.90美元，早盤一度觸及92.52美元。 7月交割的布蘭特原油期貨價格下跌0.64美元，至每桶93.65美元。 WTI原油價格回落先前Axios報導，美伊兩國將延長停火協議。儘管此前有報道稱，美軍襲擊了伊朗境內的一個無人機控制基地並擊落了伊朗無人機，科威特攔截了一枚伊朗導彈，而伊朗則襲擊了波斯灣的商船，但雙方仍達成了這項潛在協議。 自2月28日伊朗封鎖霍穆茲海峽，導致戰爭爆發以來，油價已上漲一半，阻斷了波斯灣國家20%的每日石油需求。 美國能源資訊署在每週調查中報告稱，上周美國商業石油庫存減少了330萬桶，而路透社調查的分析師普遍預期庫存將減少410萬桶。

最新消息：WTI原油期貨收高，但早盤漲幅盡數回吐，此前有通報伊朗和美國將延長停火協議。

週四，西德州中質原油（WTI）小幅收漲，但早盤觸及高點後回落。此前有報導稱，儘管美伊兩國先前互有打擊，但雙方仍同意延長停火協議。 7月交割的WTI原油期貨價格上漲0.22美元，收在每桶88.90美元，早盤一度觸及92.52美元。 7月交割的布蘭特原油期貨價格下跌0.64美元，至每桶93.65美元。 WTI原油價格回落先前Axios報導，美伊兩國將延長停火協議。儘管此前有報道稱，美軍襲擊了伊朗境內的一個無人機控制基地並擊落了伊朗無人機，科威特攔截了一枚伊朗導彈，而伊朗則襲擊了波斯灣的商船，但雙方仍達成了這項潛在協議。 自2月28日伊朗封鎖霍穆茲海峽，導致戰爭爆發以來，油價已上漲一半，阻斷了波斯灣國家20%的每日石油需求。 美國能源資訊署在每週調查中報告稱，上周美國商業石油庫存減少了330萬桶，而路透社調查的分析師普遍預期庫存將減少410萬桶。

7月WTI原油期貨合約收盤上漲0.22美元，結算價為每桶88.90美元。

市場傳聞：帝國石油公司稱，阿爾伯塔省輸油管項目將對石油業造成超過1000億加元的損失

根據彭博社週四報道，帝國石油有限公司執行長表示，阿爾伯塔省擬建的日輸油百萬桶至不列顛哥倫比亞省海岸的輸油管將需要加拿大石油業投資超過1,000億加元（725億美元）。 約翰·惠蘭在卡加利舉行的能源圓桌會議上表示，石油業需要投資擴大產量以填滿這條新管道，做出運輸承諾，並投資聯邦政府強制要求的碳捕獲項目。他表示，總成本「超過1000億美元，我們需要吸引這些資金進入這個產業」。 “我認為我們現在可以做到，但這就是我們所談論的規模。” 週四的報導指出，阿爾伯塔省省長丹妮爾·史密斯提議建造一條通往西海岸的新管道，這是她最終將該省石油產量翻一番的目標的一部分。報告還指出，加拿大總理馬克·卡尼承諾支持這條新輸油管道，以換取一系列措施，包括提高工業碳稅，以及在油砂中部署一項名為「Pathways」的、規劃已久的碳捕獲項目，以減少排放。 報導稱，阿爾伯塔省計劃在7月前公佈新輸油管的詳細信息，包括通往海岸的規劃路線，以便在10月前獲得聯邦政府的批准。但阿爾伯塔省傾向的西北路線遭到了卑詩省原住民團體以及該省省長戴維·埃比的強烈反對。報告還補充說，如果管道通往卑詩省北部海岸（史密斯希望如此），該計畫可能還需要解除對油輪的禁令。 政府表示，建設工作最快可能在明年年底開始。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話和/或其他媒體管道。這些資訊被認為是可靠的，但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。）

伊朗和美國貿易摩擦引發外界對和平協議能否達成的疑慮，油價從一個月低點反彈。

週四早盤，油價從一個月低點反彈，此前美國和伊朗互相發動空襲，這威脅到旨在結束這場已持續四個月、並造成史上最大能源供應衝擊的戰爭的和平談判。 7月交割的西德州中質原油期貨價格上漲2.78美元，至每桶91.46美元，較4月20日以來的最低點有所回升。 7月交割的布蘭特原油期貨價格上漲2.85美元，至每桶91.46美元。 油價上漲的原因是波斯灣地區再次爆發衝突。 《華爾街日報》報道稱，美軍襲擊了伊朗境內的一個無人機控制基地並擊落了伊朗無人機，與此同時，科威特攔截了一枚伊朗飛彈，而伊朗則襲擊了波斯灣的商船。 儘管戰事仍在繼續，《華爾街日報》稱，美國官員預計，在卡達舉行的和平談判進行期間，兩國之間脆弱的停火協議將繼續維持。 自2月28日伊朗封鎖霍爾木茲海峽，導致戰爭爆發以來，油價已上漲一半，切斷了波斯灣國家每日20%的石油供應。 盛寶銀行指出：「在美軍再次襲擊霍爾木茲海峽附近地區，以及伊朗伊斯蘭革命衛隊對美軍基地進行報復性打擊後，布倫特原油價格飆升，這凸顯了近期達成和平協議的可能性有限，因為美伊雙方在重新開放這條重要水道所需的步驟上仍存在巨大分歧。” 美國原油庫存下降也對油價構成支撐。美國石油協會在每週調查中報告稱，上周美國原油庫存下降了280萬桶，這是連續第六週下降。美國能源資訊署將於週四稍晚公佈官方庫存數據。

布蘭特原油價格上漲近2%，至每桶約96.10美元。

最新消息：由於市場預期伊朗戰爭即將結束，WTI原油價格暴跌至一個月來的最低點。

週三，由於市場預期美國和伊朗即將達成協議，重新開放霍爾木茲海峽，結束史上最大的能源供應危機，西德州中質原油（WTI）價格暴跌5.6%。 7月交割的WTI原油期貨價格下跌5.21美元，收在每桶88.68美元，為4月20日以來的最低水準；7月交割的布蘭特原油期貨價格下跌5.30美元，收於每桶94.28美元。 這次下跌正值美國和伊朗繼續就結束戰爭、重新開放這條關鍵水道進行談判之際。這條水道是波斯灣國家每日20%石油供應的咽喉要道，自2月28日戰爭爆發以來一直處於關閉狀態。 兩國談判仍在卡達進行，美國總統川普多次表示協議即將達成。路透社報道稱，伊朗國家電視台表示，他們已看到一份「初步的、非正式的框架」草案，該框架旨在達成一項和平協議，其中包括美軍撤出該地區，以及伊朗和阿曼共同管理霍爾木茲海峽的航運。 儘管油價已從4月每桶110美元以上的高點回落，但由於進口商正尋求重建庫存，因此預計油價不會很快恢復到戰前水準。 盛寶銀行指出：“即使達成協議，市場恢復正常也可能需要數月時間，因為對替代原油的持續需求以及庫存的減少可能會導致油價下限高於戰前水平。”

7月WTI原油期貨合約收盤下跌5.21美元，結算價為每桶88.68美元。

由於市場預期伊朗戰爭即將結束，原油交易量跌至一個月來的最低點。

週三早盤，由於市場預期美國和伊朗將達成協議，重新開放霍爾木茲海峽，結束史上最嚴重的能源供應危機，油價連續第二個交易日走低。 7月交割的西德州中質原油期貨價格下跌3.29美元，至每桶90.60美元，為4月20日以來的最低水準；7月交割的布蘭特原油期貨價格下跌2.66美元，至每桶96.92美元。 油價下跌之際，美國和伊朗正持續就結束戰爭、重新開放這條至關重要的水道進行談判。自2月28日戰爭爆發以來，這條水道一直處於關閉狀態，是波斯灣國家每日20%石油供應的咽喉要道。 兩國談判仍在卡達進行。儘管美國總統川普多次表示協議即將達成，但《衛報》報道稱，伊朗不願接受任何不符合其所有條件的協議。該報稱，伊朗已與阿曼就未來船舶過境霍爾木茲海峽的規章制度展開談判。在伊朗封鎖霍爾木茲海峽之前，這裡曾是國際航道。 儘管油價已從4月每桶110美元以上的高點回落，但由於進口商正尋求重建庫存，預計油價不會很快恢復到戰前水準。 盛寶銀行指出：“即使達成協議，市場恢復正常也可能需要數月時間，因為對替代原油的持續需求以及庫存的消耗，可能會導致油價下限高於戰前水平。”

市場傳聞：路透社消息人士稱，加拿大將與德國SEFE簽署Ksi Lisims液化天然氣項目協議

根據路透社週二報道，一位業內人士透露，加拿大將與德國SEFE公司簽署一項大規模液化天然氣協議，從位於不列顛哥倫比亞省沿海的Ksi Lisims計劃出口設施採購液化天然氣。 報導指出，該協議將於週三由加拿大自然資源部長蒂姆霍奇森在溫哥華宣布。此前，Ksi Lisims的投資者一直在努力與買家敲定合同，預計將在今年做出最終投資決定。 Ksi Lisims、SEFE和加拿大自然資源部均拒絕置評。 報道還指出，彭博社率先報道了該計劃，而殼牌和道達爾能源公司此前已與Ksi Lisims簽署了為期20年的液化天然氣採購協議。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話和/或其他媒體管道。這些資訊被認為是可靠的，但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。）

最新消息：美國對伊朗發動空襲，令和平談判成功的希望蒙上陰影，WTI原油價格下跌。

週二，儘管美國對伊朗發動空襲，威脅到兩國和平談判的進行，但西德州中質原油（WTI）價格仍收跌。 7月交割的WTI原油期貨價格下跌2.71美元，收在每桶93.89美元；而7月交割的布蘭特原油期貨價格上漲3.40美元，收在每桶99.54美元。 儘管伊朗和美國之間的和平談判正在進行中，但美國週一仍對其所謂的伊朗飛彈發射場發動了襲擊。 這次空襲發生之際，兩國仍在繼續談判，以結束這場持續三個月的戰爭並重新開放霍爾木茲海峽。霍爾木茲海峽是波斯灣國家20%每日石油需求的咽喉要道。自2月28日戰爭爆發以來，伊朗封鎖霍爾木茲海峽，引發了史上最大的石油供應衝擊，並推高了油價一半以上。美國的行動有可能延長市場動盪。 「美國對伊朗的新一輪軍事打擊，令美伊達成臨時協議的前景蒙上陰影。該協議本可以幫助重新開放霍爾木茲海峽——這條重要的水道在正常情況下承載著全球約五分之一的石油和液化天然氣運輸，但自3月初以來一直處於基本關閉狀態。儘管雙方分歧的前景有所縮小，但任何最終可能只需要平衡海峽的貿易協議都可能需要重新開業。 《華爾街日報》報道稱，儘管美國採取了軍事行動，但兩國仍在卡達繼續進行談判。伊朗政府發言人法蒂瑪·穆哈杰拉尼週二表示，間接談判可能會繼續進行。

7月WTI原油期貨合約收盤下跌2.71美元，結算價為每桶93.89美元。

市場傳聞：由於擔憂政府可能倒退氣候政策，議員史蒂文·吉爾博可能最早於本週退出黨團。

根據加拿大電視台（CTV News）引述四位聯邦政府消息人士的話報道，前環境與氣候變遷部長史蒂文·吉爾博（Steven Guilbeault）正考慮退出自由黨黨團，原因是他對聯邦政府撤銷特魯多時代的氣候政策以及與阿爾伯塔省簽署的最新旨在修建新輸油管道的諒解備忘錄感到擔憂。 消息人士稱，吉爾博正在考慮保留國會議員席位，但以獨立議員身份參選，並且很可能不會參加下屆選舉。 加拿大電視台已聯繫吉爾博的辦公室，但截至發稿時尚未收到回覆。週一與吉爾博交談過的接近他的消息人士稱，他尚未完全做出決定。 週二上午，在前往內閣會議的路上，《環球郵報》記者瑪麗克·沃爾什（Marieke Walsh）詢問總理馬克·卡尼（Mark Carney）是否預期吉爾博會辭職。卡尼沒有回答。 根據週二的報道，吉爾博並非唯一對氣候政策倒退感到擔憂的人。十幾位自由黨議員近日致函總理，表達了對阿爾伯塔省甲烷和清潔電力法規變更的擔憂。這些變更將每噸130加元的碳排放有效價格目標推遲到2030年以後，同時他們也對任何可能用於新建輸油管的公共資金表示擔憂。 據接近吉爾博的消息人士透露，根據加拿大氣候研究所的分析，吉爾博對諒解備忘錄及其對油氣排放上限的相應調整，以及上述法規的修改感到沮喪，因為這意味著加拿大2050年實現淨零排放的目標都已遙不可及。 本月早些時候，卡尼和阿爾伯塔省省長丹妮爾·史密斯就一項能源協議的部分內容達成一致，如果滿足特定條件，一條輸油管道的建設最早可能在2027年秋季啟動。此後，外界對吉爾博政治前途的猜測愈演愈烈。 去年11月，吉爾博辭去了卡尼內閣的加拿大身分與文化部長一職——就在卡尼和史密斯簽署能源諒解備忘錄的幾個小時後。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話，和/或其他媒體管道。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）