19 則提及 HMC 的新聞
依時間倒序顯示所有提及 HMC 的 FINWIRES 報導。
獨立研究機構CFRA向發布了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下：我們將12個月目標價上調至29美元（先前為26美元），這意味著基於我們維持不變的每股收益預期423日元，2027財年（截至3月）的市盈率為11.0倍；同時，我們維持2028財年每股預期579日元不變。此次調整反映了本田全面調整其電動車策略後，市場信心的增強。更高的目標本益比（先前為9.9倍）反映了對2027財年復甦更樂觀的預期，因為管理層預計電動車相關虧損將降至約5000億日圓。此外，我們認為該公司強勁的現金流足以應付短期內的不確定性。儘管如此，我們仍維持「持有」立場，因為其上漲空間仍然受到幾個持續風險的限制，包括因取消電動車項目而可能產生的額外現金流出（例如供應商補償）、關稅不確定性、外匯波動以及中國電動車市場的激烈競爭（本田在中國的銷量持續下滑）。
週三上午，亞洲股市在美國交易，美國存託憑證（ADR）走低，標普亞洲50 ADR指數下跌0.77%，至2,920.23點。 北亞方面，房地產管理和數位安全公司易信科技（DXF）和汽車公司本田汽車（HMC）領漲，分別上漲17.9%和4.7%。緊追在後的是三菱日聯金融集團（MUFG）和三井住友金融集團（SMFG），分別上漲1.8%和1.5%。 北亞方面，金融科技公司Qfin（QFIN）和醫療健康平台111（YI）領跌，分別下跌5.2%和4.4%。緊隨其後的是娛樂串流服務愛奇藝 (IQ) 和線上券商 UP Fintech (TIGR)，分別下跌 4.2% 和 3.3%。 南亞方面，唯一上漲的股票是 ICICI 銀行 (IBN) 和 HDFC 銀行 (HDB)，分別上漲 1.7% 和 1.1%。 南亞下跌的股票中，金融科技公司 Trident Digital Tech (TDTH) 和 IT 公司 Sify Technologies (SIFY) 領跌，分別下跌 12.5% 和 4.8%。緊隨其後的是 IT 公司 Infosys (INFY) 和電腦硬體製造商 Canaan (CAN)，分別下跌 4.5% 和 3.5%。
本田汽車（HMC）週二表示，5月美國本田汽車銷量年增9.9%，達到148,903輛。 該公司稱，今年迄今的銷量年減0.2%，至623,139輛。Price: $26.48, Change: $+0.24, Percent Change: +0.91%
週五上午，亞洲股市在美國交易，美國存託憑證（ADR）大幅下跌，標普亞洲50 ADR指數下跌1.58%，至2858.67點，本週迄今基本持平。 北亞方面，生技製藥公司再鼎醫藥（ZLAB）和汽車公司本田汽車（HMC）領漲，分別上漲3.3%和1.5%。緊追在後的是三菱日聯金融集團（MUFG），上漲2.3%。 北亞方面，房地產和數位安全公司易信科技（DXF）和視訊顯示器製造商LG Display（LPL）領跌，分別下跌10%和22%。緊隨其後的是半導體公司海邁科技（HIMX）和品牌平台寶尊（BZUN），分別下跌7.3%和5.7%。 南亞股市中，漲幅居前的股票包括IT公司Infosys (INFY)和金融科技公司Trident Digital Tech (TDTH)，分別上漲3.3%和2.5%。緊隨其後的是IT公司Wipro (WIT)和製藥公司Dr. Reddy's Laboratories (RDY)，分別上漲1.9%和1.2%。 南亞股市中跌幅居前的股票包括電腦硬體製造商Canaan (CAN)和IT公司Sify Technologies (SIFY)，分別下跌8.1%和3.4%。其次是銀行HDFC Bank (HDB)和ICICI Bank (IBN)，分別下跌1.8%和0.7%。
獨立研究機構CFRA向發布了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下：我們將12個月目標價從25美元上調至26美元，這意味著基於我們上調後的2027財年（截至3月）每股收益預期423日圓（此前為297日圓），遠期本益比為9.7倍。同時，我們首次將2028財年每股收益預期設定為579日圓。此次上調反映了本田對其汽車電氣化策略進行果斷調整後，近期獲利觸底的跡象更加明顯。儘管此舉導致本田在2026財年電動車相關業務出現虧損，但也使其能夠專注於盈利的混合動力汽車（HEV）和摩托車業務。摩托車業務在印度和巴西強勁需求的支撐下，銷售和營業利潤持續創下歷史新高；汽車業務預計將受益於對混合動力汽車（HEV）的重新重視，尤其是在北美市場，公司計劃在北美地區提高產量並推出新車型。本田穩健的財務基礎為穩定的股息支付提供了保障。
根據加拿大電視台（CTV News）報道，本田汽車（HMC）暫停了原計劃在安大略省投資150億加元興建的電動汽車製造廠項目，轉而將重心轉向混合動力汽車的生產。 該公司週四公佈了有史以來首次年度虧損，並表示由於川普政府取消了對內燃機汽車的補貼並降低了排放標準，導致其電動車戰略成本上升，因此決定「無限期暫停」該項目。 該計畫獲得了聯邦政府和安大略省政府50億加元的補貼，原計劃在位於安大略省阿利斯頓的本田製造廠創造1000個就業崗位，並年產24萬輛電動車。 本田表示，暫停該項目不會影響其阿利斯頓工廠目前的生產或就業。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊被認為是來自可靠來源，但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。）Price: $25.62, Change: $+1.25, Percent Change: +5.13%
週四上午，亞洲股市在美國交易，美國存託憑證（ADR）走高，標普亞洲50 ADR指數上漲0.37%，至2,913.12點。 北亞股市方面，漲幅居前的股票包括易信科技（DXF）和本田汽車（HMC），分別上漲63%和4.2%。緊隨其後的是視訊顯示器製造商LG Display（LPL）和媒體公司鳳凰新媒體（FENG），分別上漲3.6%和2.9%。 北亞股市方面，跌幅居前的股票包括汽車交易平台汽車之家（ATHM）和視訊串流服務平台嗶哩嗶哩（BILI），分別下跌9.1%和7%。緊隨其後的是科技公司百度（BIDU）和網際網路及資料中心服務供應商VNET集團（VNET），分別下跌5.4%和2.1%。 南亞股市中，漲幅居前的股票包括製藥公司瑞迪博士實驗室（Dr. Reddy's Laboratories，RDY）和印度住房開發金融公司銀行（HDFC Bank，HDB），分別上漲3.8%和2.9%。緊隨其後的是印度工業信貸投資銀行（ICICI Bank，IBN）和IT公司威普羅（Wipro，WIT），分別上漲1.2%和1.1%。 南亞股市中跌幅居前的股票包括科技集團Sea（SE）和Canaan（CAN），分別下跌5.6%和2.7%。緊隨其後的是IT公司印孚瑟斯（Infosys，INFY）和印尼電信（Telekomunikasi Indonesia，TLK），分別下跌1.9%和0.5%。
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下： 本田公佈2026財年（截至3月）綜合營業虧損4143億日元，較上年同期盈利12135億日元大幅下降，主要原因是電動汽車相關業務因戰略調整和資產減值而虧損15778億日元。營收小幅增長0.5%至217966億日元，主要得益於亞洲和南美摩托車銷量增長，抵消了半導體短缺和關稅影響導致的汽車業務下滑。剔除一次性電動車相關費用後，調整後營業利潤為1,0393億日圓，展現出強勁的營運實力，其中摩托車業務銷售和營業利潤均創歷史新高，達到7,319億日圓。管理層預測2027財年營業利潤為5,000億日元，並預計公司將在2026財年至2027財年期間觸底，之後開始復甦。本田維持每股70日圓的股息，並維持5,1184億日圓的穩健現金儲備。同時，該公司計劃擴大在印度的摩托車產能，目標是創紀錄地實現2,280萬輛的銷量，並將北美地區的汽車業務重心轉向混合動力汽車。
週二下午晚些時候，消費性股票上漲，其中道富消費必需品精選行業SPDR ETF (XLP)上漲0.9%，道富非必需消費品精選行業SPDR ETF (XLY)上漲0.7%。 在產業新聞方面，Redbook美國同店銷售額上週年增7.8%，前一週的增幅為7.7%。 Redbook表示：“隨著母親節臨近，天氣轉暖和促銷活動正在提振季節性服裝和配件的銷售。” 企業新聞方面，根據《日經亞洲》報道，由於美國需求疲軟，本田汽車(HMC)暫停了在加拿大建造電動車製造廠的計劃。報道稱，這家汽車製造商最初計劃在該廠址和電池工廠投資150億加元，目前已無限期暫停該項目，並已與加拿大政府展開磋商。本田股價上漲1.3%。 哈雷戴維森 (HOG) 股價上漲 7.4%，此前該公司公佈的第一季營收超出華爾街預期。 百威英博 (ABEV) 股價飆升 17%，此前該公司公佈的第一季經調整後的利潤和淨營收均高於預期。 百威英博 (BUD) 股價上漲 9.4%，此前該公司公佈的第一財季基本盈利和營收均高於預期。
週二下午晚些時候，消費性股票上漲，其中道富消費必需品精選行業SPDR ETF (XLP)上漲1.1%，道富非必需消費品精選行業SPDR ETF (XLY)上漲0.7%。 企業新聞方面，根據《日經亞洲》報道，由於美國需求疲軟，本田汽車(HMC)暫停了在加拿大建造電動車製造廠的計劃。報道稱，這家汽車製造商最初計劃在該廠址和電池工廠投資150億加元，目前已無限期暫停該項目，並已與加拿大政府展開磋商。本田股價上漲1.5%。
根據《日經亞洲》週二引述消息人士報道，由於美國市場需求疲軟，本田汽車（HMC）已暫停在加拿大建造電動車製造廠的計劃。 該新聞媒體報道稱，這家汽車製造商最初計劃投資150億加元（約110億美元）建設該廠及一座電池工廠，但目前已無限期暫停該項目，並已與加拿大政府展開磋商。 報導也指出，本田將於下半年停止生產與通用汽車（GM）聯合開發的Prologue電動車，這將使其在美國的產品線暫時缺少電動車型。 《日經亞洲》指出，本田計劃削減其2030年7兆日圓（約443.4億美元）的全球電氣化投資目標，並調整其位於俄亥俄州的生產運營，包括與LG能源解決方案公司成立的電池合資企業，以專注於混合動力汽車和汽油汽車的生產。 本田尚未回覆的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）Price: $24.18, Change: $+0.32, Percent Change: +1.34%
本田汽車公司（HMC）週五公佈，4月美國本田汽車銷量為137,405輛，年減0.2%。 該公司表示，今年迄今的銷量為474,236輛，較去年同期下降約3.1%。Price: $24.11, Change: $-0.23, Percent Change: -0.97%
（更新：本田和日產已回覆置評請求。） 根據《華爾街日報》週二引述知情人士消息報道，外國汽車製造商已通知川普政府，如果美墨加協定被削弱或根本不續簽，他們可能會將旗下最便宜的車型撤出美國市場。 報導稱，豐田汽車（TM）、本田汽車（HMC）、日產和現代汽車為美國消費者提供小型、價格實惠的汽車，雖然其中許多車型是在美國生產的，但它們依賴這三個北美國家的零件。 本田發言人透過電子郵件告訴，即使沒有貿易協議，本田仍將繼續在美國銷售緊湊型思域，但如果沒有北美國家之間自由貿易的確定性，這樣做在經濟上將變得更加困難。 日產汽車發言人透過電子郵件告訴：“日產致力於為美國消費者提供價格合理的汽車，並正在擴大美國本土的生產規模以實現這一目標。然而，入門級汽車的關稅正在推高成本，危及消費者的購買力。我們正在積極與美國和墨西哥的領導人溝通，以應對這一挑戰。” 豐田和現代汽車尚未回覆的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）Price: $193.23, Change: $+1.06, Percent Change: +0.55%
週二盤前交易中，科技股普遍上漲，道富科技精選產業SPDR基金（XLK）上漲0.3%，道富SPDR標普半導體ETF（XSD）上漲2%。 CrowdStrike（CRWD）股價上漲超過1%，此前該公司表示已擴大其在日本和亞太地區的市場拓展策略，旨在提升中小企業（SMB）的網路安全普及率。 Core Scientific（CORZ）股價上漲超過2%，此前該公司表示，其旗下Core Scientific Finance I部門計劃發行33億美元的2031年到期優先擔保票據。 索尼集團（SONY）和本田汽車（HMC）表示，由於難以在短期至中期內找到將產品和服務推向市場的方法，兩家公司將縮減其合資企業索尼本田移動的營運規模。索尼集團股價盤前下跌超過1%。
週五下午晚些時候，消費性股票走高，道富消費必需品精選行業SPDR ETF (XLP)上漲1.1%，道富非必需消費品精選行業SPDR ETF (XLY)上漲2.4%。 企業新聞方面，根據彭博社報道，Lululemon Athletica (LULU) 的億萬富翁創始人奇普威爾遜(Chip Wilson)正在籌建一家專注於小型運動品牌的公司。報道稱，威爾森已聘請一位營運合夥人加入這家新公司，該公司將涵蓋新品牌和現有的小型品牌。 Lululemon股價上漲2.7%。 根據《日經亞洲》週五報道，索尼(SONY)和本田(HMC)的50/50合資企業在取消了先前共同開發電動車的計劃後，決定探索其他發展機會。報導稱，兩家公司正在討論非電動車產品和服務作為替代方案，並期待其電動車技術能有其他用途。索尼股價上漲1.4%，本田股價上漲2.8%。 Netflix (NFLX) 股價下跌超過 9%，此前該公司週四晚間發布了低於市場預期的第二季業績指引。這家串流媒體公司還表示，其董事長兼聯合創始人里德·哈斯廷斯計劃在 6 月任期結束後卸任。 瑞典汽車安全設備供應商 Autoliv (ALV) 週五公佈的第一季業績超出華爾街預期，該公司在充滿不確定性的商業環境下重申了其全年業績展望。其股價上漲超過 7%。
根據《日經亞洲》週五報道，索尼（SONY）和本田汽車（HMC）的50/50合資企業在取消了此前共同開發電動汽車的計劃後，決定探索其他途徑來維持合資企業的運營。 報導稱，兩家公司正在討論非電動車產品和服務作為替代方案，並希望將他們的電動車技術應用於其他領域。 根據該媒體報道，索尼-本田移動出行公司仍有可能推出乘用車，但鑑於美國和中國汽車製造商在自動駕駛技術方面的進步，這將面臨挑戰。 索尼和本田尚未回覆的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊被認為是來自可靠來源，但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。）Price: $21.78, Change: $+0.31, Percent Change: +1.47%
週五盤前，消費性股票走高，道富消費必需品精選產業SPDR ETF (XLP)上漲0.3%，道富非必需消費品精選產業SPDR ETF (XLY)上漲0.4%。 奧托立夫 (ALV) 股價盤前上漲超過10%，此前該公司公佈的第一季調整後獲利和營收均高於預期。 特斯拉 (TSLA) 股價盤前上漲2%。彭博社報道稱，這家電動車製造商計劃最快下週在印度推出Model Y的六座長軸距版本。 本田汽車 (HMC) 股價盤前上漲1%。路透社週四引述知情人士消息道稱，該公司將於6月關閉至少一家與廣汽集團合資的中國汽車生產廠。
週一盤前，科技股普遍下跌，道富科技精選產業SPDR基金（XLK）下跌0.6%，道富SPDR標普半導體ETF（XSD）下跌0.8%。 多家媒體報導，索尼（SONY）、軟銀、NEC和本田汽車（HMC）聯合成立了一家新的人工智慧公司，旨在開發供日本企業使用的本土人工智慧基礎模型。索尼集團股價盤前下跌超過2%。 Aeluma（ALMU）股價上漲超過25%，此前該公司宣布已贏得超過400萬美元的合同，將為美國政府擴展其用於量子和高速數據通信應用的半導體異構集成平台。 知情人士透露，思科系統（CSCO）正在洽談以2.5億至3.5億美元收購以色列網路安全新創公司Astrix Security。思科系統股價盤前下跌0.6%。
週一盤前，科技股普遍下跌，道富科技精選產業SPDR基金（XLK）下跌0.6%，道富SPDR標普半導體ETF（XSD）下跌0.8%。 根據多家媒體報道，索尼（SONY）、軟銀、NEC和本田汽車（HMC）已聯合成立一家新的人工智慧公司，旨在開發供日本企業使用的本土人工智慧基礎模型。索尼集團股價盤前下跌超過2%。