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HKG:9868

8 則提及 HKG:9868 的新聞18天前更新

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US Markets

儘管面臨國內不利因素，中國電動車製造商的銷量依然強勁。

中國電動車製造商5月產量有所成長，但國內電動車銷量可能在當月持續下滑。 小鵬汽車（HKG:9868）週一發布的新聞稿顯示，該公司5月交車量成長4%，達到32,158輛。 報告稱，這家電動車公司今年前五個月的交車量預計可減少200萬噸溫室氣體排放（與內燃機汽車相比），相當於3,320萬棵幼樹的碳吸收量。 蔚來汽車（HKG:9866; SGX:NIO）另一份新聞稿顯示，該公司5月交車量激增62%，達37,705輛。 其中，蔚來品牌交車量為20,013輛，安視品牌交車量為12,029輛，螢火蟲品牌交車量為5,663輛。 蔚來汽車今年迄今的交車量達到150,526輛，較去年同期成長69%。 根據電動車新聞網站CNEV Post引述小米公司的消息報導，小米（HKG:1810）的交付量突破3萬輛。 這家同樣進軍電動車領域的科技公司並未公佈具體的交付量數據。 根據中國新聞網站網路資訊社報道，上汽集團（SHA:600104）與通用汽車和廣西汽車的合資企業全球銷量達到126,087輛。 上汽通用五菱的紅標銷量為45,224輛，銀標銷量為46,026輛。 路透社週四引述蔚來汽車執行長李斌的話報道稱，儘管汽車交付量有所增長，但國內汽車銷量表現卻不盡如人意，這表明汽車公司可能已經度過了「黃金時代」。 報導也指出，儘管出口強勁，但汽車銷售可能難以反彈。

Shanghai Composite^SZSEHKG:1810HKG:9866;SGX:NIOHKG:9868SHA:600104
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小鵬汽車第一季虧損幾乎翻了三倍，交車量因「季節性放緩」下滑33%。

小鵬汽車（HKG:9868）2026年第一季虧損較上年同期擴大，原因是該公司稱受「季節性淡季」影響，車輛交付量大幅下滑。 總部位於中國廣東的小鵬汽車週四盤後發布新聞稿稱，截至2026年第一季度，公司淨虧損達17.8億元人民幣，較上年同期的6.64億元淨虧損幾乎翻了三倍。 截至3月31日的第一季，每股虧損從去年同期的0.35元人民幣飆升至0.93元。 總營收年減17.6%至130.3億元人民幣，其中汽車銷售收入較去年同期下跌23.5%至110億元。 第一季度，小鵬汽車交車量為62,682輛，較2025年第一季的94,008輛下降33%。 「即使在市場低迷時期，我們的關注點也不僅限於規模，」小鵬汽車聯合創始人、董事長兼首席執行官何小鵬在財報電話會議上對分析師表示。 小鵬汽車表示，儘管出現虧損，但毛利率從去年同期的15.6%提升至20.6%，整車毛利率也從10.5%小幅上升至12.1%，這主要得益於成本削減和產品組合的優化。 展望未來，小鵬汽車預計第二季將出現復甦，交付量預計年增至多2.73%，達到至多10.6萬輛，季增至多69%。 營收預計年增至多13.8%，達到至多208億元。 「從GX開始，我們計劃在未來六個月內推出並交付四款全新SUV車型。這些車型從一開始就被定義為全球車型。」他說。 小鵬汽車於5月20日發布了GX車型。該公司在微博上表示，該車型在發布後的12小時內就獲得了24,863輛的訂單。 「我相信小鵬汽車正進入公司歷史上最強勁的交付成長階段。」他補充道。 德意志銀行分析師王斌本週在給客戶的報告中指出，GX極具競爭力的定價策略將推動小鵬汽車5月的訂單量達到5萬輛。 同時，第一季也標誌著小鵬汽車的轉型。 「我們正式將公司中文名稱由小鵬汽車更改為小鵬集團，這體現了小鵬汽車從一家智慧電動汽車公司向一家實體人工智慧公司的轉型。」他告訴分析師。 小鵬汽車表示，第一季「服務及其他」營收年增41%至20.3億元人民幣，主要得益於技術研發服務及零件銷售收入的成長。 何先生表示：“在這個關鍵時刻，我們選擇堅定押注實體人工智慧，加大人工智慧研發投入。我相信，實體人工智慧應用代表著未來十年全球最重要的戰略機會之一。” 他還暗示，小鵬汽車將實現「無人駕駛計程車和人形機器人」的量產，並圍繞這些產品建立商業生態系統。

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小鵬汽車第一季虧損擴大

根據週四提交給香港交易所的文件，小鵬汽車（HKG:9868）2026年第一季歸屬於母公司股東的虧損為17.8億元人民幣，上年同期為6.64億元。 每股虧損由去年同期的0.35元擴大至0.93元。 營收由上年同期的158億元下滑18%至130億元。

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市場傳聞：小鵬汽車將獲得中國地方政府資金支持

根據路透社週三報道，中國汽車製造商小鵬汽車（HKG:9868）入選廣東省首批獲得地方政府投資基金注資的企業之一，該基金初始註冊資本為500億元。 報告稱，該基金計劃將資金投入戰略性新興產業，但目前尚不清楚將向小鵬汽車投資多少。小鵬汽車已將業務重心轉向無人駕駛計程車、人形機器人和飛行汽車。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。我們認為這些資訊來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）

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小鵬汽車在中國推出首款量產型無人計程車

根據週一發布的新聞稿，小鵬汽車（HKG:9868）廣州工廠已下線首輛量產型Robotaxi自動駕駛計程車。 據小鵬汽車稱，這款基於其GX平台打造的新型Robotaxi是中國首款採用自主研發軟硬體一體化方案並實現量產的自動駕駛計程車。 該公司計劃於2026年下半年啟動Robotaxi試點運營，並力爭在2027年初實現無需現場安全員的完全自動駕駛。

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市場傳聞：小鵬汽車正與福斯汽車洽談收購其歐洲工廠

根據《金融時報》週三報道，小鵬汽車（HKG:9868）正與大眾汽車及其他汽車製造商洽談，商討收購其位於歐洲的生產設施的可能性。 小鵬汽車東北歐區董事總經理程偉雄（Elvis Cheng）週三在《金融時報》舉辦的“汽車未來峰會”上表示：“我們正在與大眾汽車商討，看看是否有可能在歐洲找到合適的廠址。” 路透社先前報導，就在幾天前，大眾汽車執行長奧利佛布魯姆（Oliver Blume）表示，大眾汽車可能會將其在中國研發的汽車引入歐洲，甚至與中國合作夥伴共享在歐洲的工廠產能。 福斯汽車於2023年底收購了小鵬汽車4.99%的股份。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。我們認為這些資訊來自可靠來源，但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。）

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小鵬汽車4月交付31011輛汽車

根據週一提交給香港交易所的文件顯示，小鵬汽車（HKG:9868）4月交付了31,011輛汽車，較上月增加13%。 該公司表示，隨著VLA 2.0的推出，試駕滿意度有所提升，試駕後的平均購車決策時間較上季下降了44.7%。 小鵬汽車也發表了首款全尺寸旗艦SUV——GX，並與合作夥伴麥格納在奧地利啟動了P7+的在地化生產。

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小鵬汽車根據激勵計畫授予員工近230萬份限制性股票單位

根據週五提交給香港交易所的文件，小鵬汽車（HKG:9868）根據一項2025年激勵計劃，向69名員工授予了近230萬股限制性股票單位（RSU）。 這些RSU相當於該公司同等數量的A類普通股。 這些股份約佔該公司擴大後已發行股本的0.12%。 該公司目前在計畫授權限額和服務提供者子限額下，分別擁有約1.531億股和950萬股可供未來授予的A類普通股。

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