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FINWIRES 報導中提及的近期券商動作。根據通訊社標題彙編，不構成投資建議。
根據《日經亞洲》週二引述多位消息人士報道，受零件短缺和成本上漲的影響，包括小米（HKG:1810）、OPPO、vivo和榮耀在內的幾家中國主要智慧型手機製造商計劃下調2026年的出貨量目標。 小米將今年的智慧型手機出貨量目標下調了30%，從先前預測的1.35億部降至約9,500萬部。 OPPO和vivo也將出貨量目標下調至9,000萬部以下。報道稱，榮耀警告供應商，在去年創下7,100萬部智慧型手機出貨量的紀錄後，2026年可能難以維持成長動能。 小米、OPPO和vivo均未立即回覆的置評請求。 小米股價在最近的交易中下跌超過1%。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
阿里巴巴集團（港交所代碼：9988）週二起訴美國國防部，尋求推翻其「中國軍工企業」的認定，並指責五角大廈在認定其構成國家安全威脅時缺乏事實依據和公平程序。 該訴訟已提交至聖荷西的加州北區聯邦地區法院，被告包括國防部長皮特·赫格塞斯、副部長史蒂芬·范伯格以及負責工業基地政策的助理部長邁克爾·卡德納齊。 阿里巴巴在訴狀中寫道：“這些認定既無事實依據，也無法律依據……將阿里巴巴貼上‘中國軍工企業’的標籤，就等於將其視為中國軍方的工具，並認定其構成對美國國家安全的威脅。” 6月8日，五角大廈將阿里巴巴及其他幾家中國公司列入其1260H條款名單，稱這家電商和科技公司「因隸屬於」工業和資訊化部，而成為「中國國防工業基地的軍民融合貢獻者」。 在訴訟提起之前，阿里巴巴曾否認這一認定，並稱其為“一個錯誤”，根據6月9日提交給香港交易所的文件顯示。 “沒有任何理由認定阿里巴巴集團應被列入軍民融合名單。阿里巴巴集團並非中國軍工企業，也並非任何軍民融合戰略的一部分。” 阿里巴巴當時警告稱，將「採取一切可行的法律行動，打擊任何歪曲公司形象的行為」。 阿里巴巴在訴訟中表示，公司由廣泛的公眾股東持有，自2025年初以來，持有其5%或以上股份的投資者僅有三家美國金融機構：摩根大通、花旗集團和貝萊德。 「沒有任何個人股東控制公司，也沒有任何國有實體控制過公司，」阿里巴巴辯稱。 公司還強調，“與工信部、國資委或中國人民解放軍沒有任何關聯。” 國資委（或稱國營資產監督管理委員會）作為國家投資者，負責管理中國非金融類國營企業。 阿里巴巴的投訴也指出，在被列入名單之前，該公司曾與美國國防部進行過磋商。阿里巴巴表示，1月21日，該公司與五角大廈官員會面，介紹了相關資訊並解答了對方的疑問。 該公司稱，隨後於1月30日提交了補充證據，詳細說明了其與美國政府的長期合作，其中包括美國國土安全部下屬的國家智慧財產權協調中心主任的信函。 然而，2月13日，五角大廈發布了一份更新的1260H名單，將阿里巴巴列為中國軍工企業，但在一個小時後又撤回了該名單，理由是需要審查「最新資訊」。 阿里巴巴表示，國防部拒絕向該公司透露其依據的資訊。 自2026年6月30日起，五角大廈將被禁止與指定名單上的公司「簽訂、續約或延長採購貨物、服務或技術的合約」。 自2027年6月30日起，該禁令將擴展至採購「包含名單上公司生產或開發的貨物或服務」。 五角大廈發言人拒絕就此事向置評，稱國防部不對正在進行的訴訟發表評論。 在五角大廈將阿里巴巴、百度（港交所代碼：9888）、比亞迪（港交所代碼：1211，滬市代碼：002594）、蔚來汽車（港交所代碼：9866）、藥明康德（港交所代號：2359，滬市代碼：603259）和羅博思科技（港交所代號：2498）列入「1260H」名單後，中國商務部已威脅要採取報復措施。 更新後的名單取代了2025年1月發布的早期版本，並將長信儲存科技和揚子儲存科技重新列入名單，此前這兩家公司在2月份的版本中被移除。這兩家公司都是中國領先的記憶體晶片製造商，目前正在尋求上市。 阿里巴巴並非首家對「1260H」名單提出異議的中國公司。藥明康德於6月11日對五角大廈提起訴訟，稱其被列入名單是「政治壓力的產物」。 2021年1月，小米（HKG:1810）因被美國根據1999年《國防授權法案》列為「中國共產黨軍事公司」（CCMC）之一而起訴美國。 2021年5月，美國哥倫比亞特區地方法院發布最終裁決，撤銷五角大廈對小米的CCMC認定，小米隨後從名單中移除。 阿里巴巴也已向加州法院提出申請，要求撤銷小米的認定，稱其「武斷且反复無常」。
傑富瑞分析師認為，騰訊控股（HKG:0700）近期透過代理對代理（A2A）功能將微信與中國主要智慧型手機製造商整合，對蘋果在中國的市場地位構成威脅。 據傑富瑞報道，騰訊近日證實，正與華為、榮耀、小米（HKG:1810）、OPPO和vivo等智慧型手機製造商合作，推出A2A功能。 《日經亞洲》引述微信的話說：“合作正在進行中，這些功能將逐步推出。” 傑富瑞表示，首款支援該功能的裝置是榮耀500 Pro智慧型手機。 該整合的工作原理是，允許智慧型手機的AI助理接收語音指令，然後將其轉換為文字訊息並發送到微信。 傑富瑞表示：“微信代理將與其小程式代理交互，在雲端執行交易。這對智慧型手機廠商來說意味著更快的升級週期和潛在的收入份額。” 然而，傑富瑞警告稱，“這可能不符合蘋果對隱私的重視，但iPhone在中國市場可能會因此落後。” 這家投資銀行指出，此次整合“將徹底改變目前以應用程式為中心的電商生態系統，因為消費者無需指定具體的商家。人工智慧可以替他們做出選擇。” 傑富瑞表示，這將使智慧型手機製造商成為“用戶意圖分發者”，成為消費者選擇電商平台進行購物的把關人。 傑富瑞表示，“這將賦予智慧型手機廠商前所未有的議價能力。” 然而，該銀行表示，由於騰訊尚未與蘋果在A2A（Ask to Answer，即「請求到答案」）方面展開合作，蘋果在中國市場可能會落後。傑富瑞指出，蘋果與阿里巴巴集團（HKG:9988）的現有協議可能是造成蘋果在中國市場遭遇困境的原因之一。蘋果與阿里巴巴合作，在中國部署了這家中國科技和電商公司的AI模型，用於其Apple Intelligence專案。 傑富瑞表示，微信的A2A功能也只涉及有限的裝置端AI，因為交易很可能在公有雲上進行。 “因此，它可能不符合蘋果的隱私要求。然而，隨著這個生態系統的發展，iPhone可能會面臨市場份額被本土品牌蠶食的風險。” 根據Counterpoint Research的數據，蘋果在中國智慧型手機市場的佔有率已從2025年第四季的22%下降至2026年第一季的19%。 不過，在這一季度，蘋果的整體市佔率仍位居第二，僅次於華為。 Counterpoint表示，蘋果繼續受益於今年稍早iPhone 17系列的強勁需求。
中國電動車製造商5月產量有所成長，但國內電動車銷量可能在當月持續下滑。 小鵬汽車（HKG:9868）週一發布的新聞稿顯示，該公司5月交車量成長4%，達到32,158輛。 報告稱，這家電動車公司今年前五個月的交車量預計可減少200萬噸溫室氣體排放（與內燃機汽車相比），相當於3,320萬棵幼樹的碳吸收量。 蔚來汽車（HKG:9866; SGX:NIO）另一份新聞稿顯示，該公司5月交車量激增62%，達37,705輛。 其中，蔚來品牌交車量為20,013輛，安視品牌交車量為12,029輛，螢火蟲品牌交車量為5,663輛。 蔚來汽車今年迄今的交車量達到150,526輛，較去年同期成長69%。 根據電動車新聞網站CNEV Post引述小米公司的消息報導，小米（HKG:1810）的交付量突破3萬輛。 這家同樣進軍電動車領域的科技公司並未公佈具體的交付量數據。 根據中國新聞網站網路資訊社報道，上汽集團（SHA:600104）與通用汽車和廣西汽車的合資企業全球銷量達到126,087輛。 上汽通用五菱的紅標銷量為45,224輛，銀標銷量為46,026輛。 路透社週四引述蔚來汽車執行長李斌的話報道稱，儘管汽車交付量有所增長，但國內汽車銷量表現卻不盡如人意，這表明汽車公司可能已經度過了「黃金時代」。 報導也指出，儘管出口強勁，但汽車銷售可能難以反彈。
長信儲存技術股份有限公司（CXMT）已獲得上海證券交易所批准，將進行首次公開發行（IPO），目標募資額為295億元人民幣，這將使其成為四年來中國規模最大的IPO。 上海證券交易所上市審核委員會週三指出，CXMT「符合IPO的發行條件、上市條件和資訊揭露要求」。 這家晶片製造商計劃在科創板上市106億股，發行後至少佔其股本的10%。 CXMT已同意授予承銷商超額配售選擇權，允許其額外發行至多15%的股份。 中國國際金融股份有限公司及中信證券擔任此次IPO的主承銷商。 根據其IPO目標規模，這將是自2022年中海油（上海證券交易所代碼：600938，港交所代碼：0883）在上海上市323億元人民幣以來，中國規模最大的IPO。同時，它也將是自去年寧德時代（上海證券交易所代號：300750，港交所代號：3750）在香港上市410億港元以來，亞洲規模最大的IPO。 CXMT自稱是全球第四大動態隨機存取記憶體（DRAM）供應商。該公司與韓國的三星電子（韓國證券交易所代碼：005930）、SK海力士（韓國證券交易所代碼：000660）以及美國的美光科技競爭。根據《華爾街日報》報道，這三家公司合計佔了90%的DRAM市佔率。 DRAM是一種晶片，是處理器（包括用於人工智慧模型的處理器）的關鍵組件。 該公司向阿里巴巴控股（HKG:9988）、位元組跳動、騰訊控股（HKG:0700）和小米（HKG:1810）等國內客戶供應產品。 CXMT計畫將募款中的130億元用於DRAM技術升級，90億元用於DRAM研發，75億元用於生產線升級。 根據CXMT IPO招股說明書的翻譯文本，“經過多年的發展，公司已在DRAM關鍵核心技術上取得突破，成功實現了產品的自主研發、設計和商業化量產，填補了中國大陸DRAM產品在全球市場的長期空白。” 此次IPO正值CXMT持續押注人工智慧熱潮帶來的全球晶片強勁需求之際。截至3月31日的第一季，長江儲存（CXMT）轉虧為盈，實現歸屬於母公司股東的淨利248億元人民幣，而去年同期則虧損15.6億元。營收年增719%，從62億元增至508億元。 該公司預計2026年上半年歸屬於母公司股東的淨利將達到570億元人民幣，而去年同期則虧損23.3億元。營收預計將年增高達677%，達到1,200億元。 北京新漢資本董事總經理敖飛告訴彭博社，長江儲存「在產業中的地位及其對國家的戰略重要性不言而喻」。 “長江儲存是中國能夠在DRAM領域站穩腳跟的關鍵因素，DRAM可以說是推動人工智慧革命的最關鍵的記憶體領域。” 據報道，敖先生表示：“這是一家國家冠軍企業，它帶動了中國整個半導體供應鏈的發展，為下一代人才提供了訓練基地，並將整個行業推向了新的高度。” “可以說，長鑫半導體如今的地位，與寧德時代上市時的地位如出一轍。” 同時，中國人民大學重陽金融研究院高級研究員董少鵬告訴《環球時報》，上海證券交易所批准長鑫半導體上市，是政策引導、產業努力和金融體系協調支持共同作用的結果。 《環球時報》引述董少鵬的話說：“在此背景下，中國半導體產業的持續突破可能會給全球晶片市場格局帶來結構性調整。” 長鑫半導體在上海上市之際，正值中國大陸和香港新公司上市潮湧現。根據畢馬威的數據，2026年第一季A股IPO募集資金總額較去年同期成長8%，達到274億元。
根據FactSet調查的分析師報告，小米（HKG:1810）的平均評級為“增持”，平均目標價為40.35港元。
小米（HKG:1810）公佈第一季利潤大幅下滑，主要原因是內存和零件價格飆升以及智慧型手機出貨量疲軟拖累了其盈利。 根據週二在香港聯交所提交的盤後公告，截至3月31日的第一季度，小米淨利年比暴跌56.5%，至47.3億元人民幣，而去年同期為108.9億元。 每股收益也從0.42元人民幣下滑至0.18元人民幣。 這家總部位於北京的科技公司第一季營收年減10.9%，至991.4億元人民幣，2025年第一季為1,112.9億元。 該公司將利潤下滑歸因於智慧型手機出貨量下降、中國物聯網產品國家補貼減少、產業競爭加劇。 小米合夥人兼總裁陸兆輝在公司財報電話會議上表示：“展望未來五年，短期內我們將面臨成本、需求和競爭三重週期的挑戰。” 小米第一季智慧型手機出貨量年減19.2%至3,380萬部，小米將此歸因於產品組合的最佳化以及中低階智慧型手機出貨量的減少。 然而，小米引述市場研究公司Omdia的數據稱，其連續第23季保持全球第三大智慧型手機廠商的地位。 陸兆輝補充說：“我們積極控制了中低端產品的出貨量和渠道庫存。雖然智慧型手機出貨量有所下降，但我們的平均售價卻創下了歷史新高。” 陸兆輝形容記憶體成本上漲的周期「非常長」。 「就成本上漲，尤其是智慧型手機的成本而言，這是一個巨大的挑戰。而且，這還遠未結束。這是一個漫長的周期。我認為我們必須在第三季展望2027年和2028年，」盧先生告訴分析師。 傑富瑞分析師週一在一份致客戶的報告中表示：“我們認為，由於基數很高（受2025年第一季度開始的全國性政府補貼推動）以及家電需求疲軟，2026年AIoT將面臨超出預期的阻力。” “考慮到成本確認存在一個季度的滯後，以及智慧型手機價格上漲從2026年第一季末開始，內存成本大幅上漲的影響將在未來幾個季度擴大。” 受零件成本上漲的影響，該公司智慧型手機業務的毛利率從去年的12.4%下降至10.1%。 陸正表示，10.1%的利潤率「反映了我們自身能力帶來的營運韌性」。 智慧型手機銷售收入從去年同期的506億元下降至443億元。 傑富瑞分析師補充道：“我們的行業調查顯示，小米中國智慧型手機銷量在4月份同比下降約30%，而2026年第一季的降幅為17%。根據我們自上而下的預測框架，我們預測小米智慧型手機銷量在2026年3月將下降55%。” 此外，小米物聯網和生活風格產品業務的收入從323億元下降至247億元。陸正表示，收入下滑是由於去年國家補貼基數較高所致。 小米智慧電動車、人工智慧及其他新業務的營收從去年同期的186億元增加到199億元。該公司第一季交付了80,856輛汽車，較去年同期成長6%。 然而，由於該業務板塊錄得31億元的營運虧損，其毛利率從去年的23.2%下降至20.1%。 此外，小米週二宣布了一項新的場內股票回購計劃，承諾在未來12個月內回購至多200億港元的股票。 小米副總裁兼首席財務官林安基在公司財報電話會議上表示：“自2026年初以來，我們的股票回購金額已達約84億港元，超過了上年全年的回購總額，這體現了公司對自身長期發展的信心。”
根據週二提交給香港交易所的文件，小米（HKG:1810）將於6月2日啟動一項新的股份回購計劃，在未來12個月內回購至多200億港元的B類股份。 這家科技巨頭隨後將註銷已回購的股份。 此次回購計畫尚需獲得股東批准。
根據小米（HKG:1810）週二向香港聯交所提交的文件，該公司2026年第一季歸屬於母公司股東的淨利為47.2億元人民幣，低於去年同期的109億元。 該季度每股收益為0.18元人民幣，低於去年同期的0.42元。 這家科技巨頭的營收年減11%，從去年同期的1,113億元降至991億元降至991億元。
根據FactSet調查的分析師報告，小米（HKG:1810）的平均評級為“增持”，平均目標價為40.97港元。
根據FactSet調查的分析師報告，小米(HKG:1810)的平均評級為“增持”，平均目標價為41.59港元。
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