43 則提及 GM 的新聞
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Wedbush週一發布的研究報告指出，儘管中東衝突導致風險上升，但通用汽車(GM)仍對其2026年的業績指引充滿信心。 分析師寫道，該公司正朝著利潤率擴張的目標穩步邁進，而數位化策略在其成長故事中的重要性仍未充分體現。 報告稱，通用汽車已證明其在成本控制方面擁有卓越的執行力，並有望透過利用低成本車輛的獲利能力，充分發揮其廣泛的產品組合優勢。 Wedbush表示，通用汽車預計其高速自動駕駛系統將在2028年成為最安全的系統之一，該系統基於軟體定義架構，旨在提升對各項功能的「高度集中控制」。 該券商指出，通用汽車的一項關鍵優勢在於，憑藉其多年累積的廣泛數據，能夠利用幾乎免費的數據訓練基礎模型。 該券商表示，重申了該股票的「跑贏大盤」評級和每股 95 美元的目標價。Price: $76.30, Change: $-2.50, Percent Change: -3.17%
（更新：全文新增通用汽車聲明，並移除市場傳聞標籤） 通用汽車（GM）週四向發布聲明稱，該公司正在自願召回部分ACDelco GMW DOT 3煞車油和離合器油，這些產品可能不符合美國聯邦機動車輛安全標準。 通用汽車表示：“通用汽車經銷商和ACDelco的直接採購商將下架所有來自問題批次的剩餘庫存。客戶滿意度是通用汽車團隊的首要任務，我們正在盡快解決此事。” 先前，路透社引述美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的消息報道稱，通用汽車因煞車油中存在沉澱物，在美國召回了40,440輛汽車。對此，通用汽車發布了上述聲明。 然而，通用汽車告訴，這次召回與車輛無關，受影響的煞車油瓶數量約為40,400瓶。Price: $78.48, Change: $-0.22, Percent Change: -0.28%
根據《日經亞洲》週二引述消息人士報道，由於美國市場需求疲軟，本田汽車（HMC）已暫停在加拿大建造電動車製造廠的計劃。 該新聞媒體報道稱，這家汽車製造商最初計劃投資150億加元（約110億美元）建設該廠及一座電池工廠，但目前已無限期暫停該項目，並已與加拿大政府展開磋商。 報導也指出，本田將於下半年停止生產與通用汽車（GM）聯合開發的Prologue電動車，這將使其在美國的產品線暫時缺少電動車型。 《日經亞洲》指出，本田計劃削減其2030年7兆日圓（約443.4億美元）的全球電氣化投資目標，並調整其位於俄亥俄州的生產運營，包括與LG能源解決方案公司成立的電池合資企業，以專注於混合動力汽車和汽油汽車的生產。 本田尚未回覆的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）Price: $24.18, Change: $+0.32, Percent Change: +1.34%
根據FactSet調查的分析師報告，通用汽車（GM）的平均評級為“增持”，平均目標價為95.78美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）Price: $76.37, Change: $-2.59, Percent Change: -3.27%
瑞銀在周三發送的一份報告中指出，如果經濟企穩，通用汽車(GM)有望超越其2026年的業績預期，並且成本控制、電動汽車盈利能力、更優化的車型組合以及股票回購等因素有望推動其盈利在2027年進一步增長。 報告稱，投資者對大宗商品成本和需求風險的擔憂忽略了通用汽車更強勁的執行力、靈活性和支出控制能力。 瑞銀表示，通用汽車的業績展望略顯保守，因為該公司並未在其業績指引中納入高利潤皮卡和SUV可能進行的補貨。 瑞銀指出，儘管美墨加協定(USMCA)貿易談判並未納入其業績展望，但該談判更有可能對通用汽車有利而非不利。 瑞銀維持對通用汽車的「買入」評級，並將目標價從105美元下調至102美元。Price: $76.08, Change: $-2.87, Percent Change: -3.63%
Wedbush週三發布的一份報告指出，通用汽車（GM）第一季業績顯示，儘管面臨宏觀經濟逆風，該公司仍實現了強勁的開局。 報告稱，通用汽車第一季業績“營收略微超出預期，淨利潤則大幅超出預期”，這得益於該公司仍在應對更具挑戰性的電動車市場環境。報告還補充道，通用汽車正在轉向「利潤率更高的收入來源，以推動長期現金流的產生」。 報告指出，美國最高法院關於關稅的裁決也對通用汽車有利。 Wedbush強調，通用汽車的數位服務部門正穩定成長，遞延收入達到58億美元，年增超過50%；已確認收入為7.5億美元，年增20%。 報告稱，通用汽車的數位服務收入來源持續成長，「每位用戶的月均收入約為20美元」。 同時，該公司表示，伊朗戰爭增加了其成本，但韋德布希證券認為，通用汽車能夠「透過削減其他業務領域的開支來抵消成本壓力，從而應對更為嚴峻的宏觀經濟環境」。 韋德布希證券維持對通用汽車的「跑贏大盤」評級和95美元的目標價。Price: $76.25, Change: $-2.70, Percent Change: -3.42%
根據 FactSet 調查的分析師的評價，通用汽車 (GM) 的平均評級為增持，平均目標價為 95.78 美元。Price: $76.46, Change: $-2.49, Percent Change: -3.15%
週二下午晚些時候，消費性股票漲跌互現，道富消費必需品精選行業SPDR ETF (XLP)上漲0.7%，道富非必需消費品精選行業SPDR ETF (XLY)下跌0.7%。 Redbook數據顯示，截至4月25日當週，美國同店銷售額年增7.7%，前一周年增6.7%。由於復活節假期時間較去年多出一天，銷售額因此受益。 企業方面，聯合包裹服務公司(UPS)維持了2026年營收預期，這家包裹遞送巨頭先前曾表示，中東衝突可能會對需求產生影響。其股價下跌4.8%。 金佰利 (KMB) 週二公佈的第一季業績優於預期，並維持全年業績展望不變。但這家消費品製造商指出，由於油價高企，下半年可能面臨高達 1.7 億美元的額外投入成本壓力。其股價下跌 0.4%。 可口可樂公司 (KO) 週二上調了全年盈利增長預期，此前這家飲料巨頭公佈的第一財季業績超出市場預期，主要得益於價格和銷量的雙雙增長。可口可樂股價上漲 3.7%。 通用汽車 (GM) 週二上調了全年盈利預期，並下調了關稅衝擊預期。此前這家汽車製造商公佈的第一季淨利潤同比增長超出預期。通用汽車股價上漲 0.9%。
根據FactSet調查的分析師報告，通用汽車（GM）的平均評級為“增持”，平均目標價為95.26美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）Price: $78.51, Change: $+0.55, Percent Change: +0.71%
週二下午，消費性股票漲跌互現，道富消費必需品精選行業SPDR ETF (XLP)上漲0.9%，道富非必需消費品精選行業SPDR ETF (XLY)下跌0.7%。 Redbook數據顯示，截至4月25日當週，美國同店銷售額年增7.7%，前一周年增6.7%。由於復活節假期時間較去年多出一天，銷售額因此受益。 公司新聞方面，可口可樂(KO)週二上調了全年盈利增長預期，此前這家飲料巨頭公佈的第一財季業績超出市場預期，主要得益於價格和銷量的雙雙增長。其股價上漲超過5%。 通用汽車(GM)週二上調了全年盈利預期，並下調了關稅衝擊預期，此前這家汽車製造商公佈的第一財季淨利潤意外同比增長。通用汽車股價上漲0.2%。 根據Semafor週二報道，華特迪士尼公司（DIS）的廣播牌照可能將接受美國聯邦通訊委員會（FCC）的審查。迪士尼股價下跌0.6%。 根據路透社報道，巴拿馬航空（CPA）與波音公司（BA）達成價值135億美元的協議，將在未來八年內引進至多60架波音737 Max飛機。巴拿馬航空股價下跌0.6%。
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下：我們將通用汽車12個月目標價調高5美元至85美元，基於2027年6.0倍的本益比，略高於通用汽車五年平均預期本益比5.9倍。我們將2026年調整後每股盈餘預期從12.15美元上調至13.35美元，並將2027年調整後每股盈餘預期從13.90美元上調至14.25美元。鑑於通用汽車第一季獲利和2026年業績指引均優於預期，我們維持對該股的「持有」評級。 該公司第一季市佔率下滑的消息證實了我們先前的主要擔憂之一，通用汽車第一季在美國（下降70個基點至16.5%）和中國（下降70個基點至6.9%）的新車市佔率均出現下滑。此前，通用汽車的股票在2025年表現亮眼，是表現最佳的汽車製造商股票（上漲54%，而標普500指數同期上漲16%），但我們在去年12月將該股評級下調至「持有」。過去幾年，通用汽車的執行力和市佔率成長令人矚目，但我們認為，由於缺乏混合動力車型，該公司未來將面臨更加嚴峻的挑戰，並預計其市場份額將在未來幾季繼續下滑。
Wedbush週二在一份報告中指出，隨著關稅壓力緩解和高利潤率收入增長，通用汽車(GM)有望實現更強勁的盈利、更穩定的現金流、更高的利潤率，並獲得更多來自軟體和服務業務的支撐。 Wedbush分析師指出，通用汽車第一季業績超出預期，顯示該公司在疲軟的電動車市場中表現良好，並透過定價策略和向利潤更高的業務線轉型實現了更好的業績成長。同時，由於遞延收入成長、數位服務銷售強勁以及Super Cruise用戶數量的增加，其軟體和服務業務正成為更大的成長動力。 Wedbush表示，持續性收入來源可望長期支撐利潤率成長，並在汽車市場前景不明朗的情況下為通用汽車帶來更大的穩定性。 該公司表示，關稅成本降低以及與法院判決相關的約5億美元收益，應有助於通用汽車抵銷2026財年之前不斷上漲的商品、貨運、物流和儲存晶片成本。 韋德布希證券維持對通用汽車的「跑贏大盤」評級和95美元的目標價，稱通用汽車正努力應對嚴峻的關稅和電動汽車市場環境，但預計該公司更強勁的軟體業務組合和更佳的業績指引將支撐其對該股的樂觀看法。Price: $76.10, Change: $-1.86, Percent Change: -2.39%
週二上午晚些時候，道瓊工業指數小幅上漲，而標普500指數和納斯達克綜合指數則下跌，部分原因是OpenAI的業績報告令人失望。 根據《華爾街日報》週一晚間引述知情人士報道，微軟(MSFT)支持的OpenAI近期未能實現其新用戶和營收目標。知情人士透露，該公司未能實現上年底前ChatGPT每週活躍用戶達到10億的內部目標，也未能實現ChatGPT的年度營收目標。報道引述知情人士的話稱，財務長Sarah Friar已向公司其他領導階層表達了擔憂，如果營收成長不夠快，OpenAI可能無力支付未來的計算合約費用。微軟股價在午盤前後上漲0.3%。 Spotify Technology (SPOT) 週二公佈了第一季財報，稀釋後每股收益為 3.45 歐元（4.03 美元），高於去年同期的 1.07 歐元，也高於 FactSet 分析師一致預期的 2.95 歐元。第一季營收為 45.3 億歐元，高於去年同期的 41.9 億歐元，與 FactSet 的一致預期持平。 Spotify 預計第二季營收為 48 億歐元，高於 FactSet 一致預期的 47.7 億歐元。該公司還表示，預計第二季付費用戶數為 2.99 億，低於 FactSet 一致預期的 3.004 億。 Spotify 股價下跌 13.7%。 可口可樂 (KO) 週二公佈了第一季調整後每股收益為 0.86 美元，高於去年同期的 0.73 美元，也高於 FactSet 一致預期的 0.81 美元。可口可樂第一季營收為124.7億美元，高於去年同期的111.3億美元，也高於FactSet預測的122.4億美元。該公司預計2026年全年有機營收成長4%至5%，同店獲利成長8%至9%。可口可樂股價上漲5.9%。 通用汽車（GM）週二公佈的第一季調整後每股收益為3.70美元，高於去年同期的2.78美元，也高於FactSet預測的2.60美元。第一季營收為436.2億美元，低於去年同期的440.2億美元，但高於FactSet預測的435.1億美元。這家汽車製造商目前預計2026年全年調整後每股收益為11.50美元至13.50美元，高於先前預測的11美元至13美元，也高於FactSet預測的12.20美元。通用汽車董事會宣布派發每股0.18美元的季度現金股息，並將於6月18日支付給6月5日登記在冊的股東。通用汽車股價下跌1.6%。 聯合包裹服務公司（UPS）週二公佈了第一季調整後每股收益為1.07美元，低於去年同期的1.49美元，但高於FactSet預期的1.01美元。第一季營收為212億美元，低於去年同期的215.5億美元，但高於FactSet預期的209.8億美元。該公司預計2026年全年營收約897億美元，高於FactSet預期的896.2億美元。 UPS股價下跌4.2%。 據Semafor週二援引知情人士消息報道，華特迪士尼公司（DIS）的廣播許可證可能將接受聯邦通信委員會的審查。迪士尼股價下跌0.6%。Price: $426.28, Change: $+1.46, Percent Change: +0.34%
通用汽車（GM）週二上調了全年獲利預期，並下調了關稅影響預測。此前，這家汽車製造商公佈了第一季淨利潤同比增長，超出預期。 該公司目前預計2026年調整後每股盈餘將在11.50美元至13.50美元之間，高於先前11美元至13美元的預期。 FactSet目前的共識預期為非GAAP每股收益12.20美元。 通用汽車目前預計本年度的關稅總成本在25億美元至35億美元之間，低於先前30億美元至40億美元的預期。通用汽車做出這項調整的原因是，美國最高法院在2月裁定川普總統根據《國際緊急經濟權力法》實施的對等關稅無效，因此獲得了5億美元的有利調整。 該公司在財報發布會上表示，由於《國際緊急經濟權力法案》（IEEPA）調整的現金退款時間尚不確定，因此決定維持全年調整後汽車業務自由現金流預測區間為90億至110億美元。 韋德布希證券在客戶報告中指出，執行長瑪麗·博拉及其團隊「在應對當前極其艱難的關稅和（電動車）環境的同時，正積極開拓高利潤率的替代收入來源，以穩定利潤率」。該券商維持了對這家汽車製造商股票的「跑贏大盤」評級。 通用汽車公佈的3月季度調整後每股收益為3.70美元，高於去年同期的2.78美元，與華爾街先前預期的2.60美元下滑相悖。營收下滑0.9%至436.2億美元，但高於分析師平均預期的435.1億美元。 博拉在致股東的信中表示：“2026年第一季度，通用汽車再次取得了強勁的財務業績。” “我們的核心業務發展勢頭強勁。” 北美地區營收從2025年第一季的373.9億美元降至364億美元，而國際銷售額則從24.3億美元增至28.6億美元。綜合汽車銷量從去年的145萬輛降至129萬輛，其中美國市場銷量從69.3萬輛降至62.6萬輛。 巴拉表示：“我們顯然身處一個瞬息萬變的環境中，這在汽車行業並不罕見。因此，我們多年來一直致力於確保擁有合適的產品、合適的團隊以及穩健的資產負債表和健康的現金流，以實現我們的長期目標。”
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下：通用汽車（GM）公佈的第一季調整後每股收益為3.70美元，高於預期的2.78美元（成長33%），遠超市場普遍預期的2.62美元。營收和利潤率均超出預期，支撐了業績成長。營收下降0.9%至436.2億美元（較市場普遍預期高出8,000萬美元），反映出全球汽車銷售量下降10.6%，但部分被物價上漲所抵銷。若不計入第一季因《國際經濟權力法案》（IEEPA）而產生的5億美元關稅調整，通用汽車調整後的息稅前利潤（EBIT）為42.5億美元，較去年同期的34.9億美元成長22%。第一季度，通用汽車在美國的市佔率從去年同期的17.2%下降至16.5%；在中國，市佔率從7.6%下降至6.9%。通用汽車將2026年調整後每股收益預期從11.00-13.00美元上調至11.50-13.50美元，其中值高於目前市場普遍預期的12.24美元，這意味著較2025年的10.60美元同比增長18%。管理層表示，此次調漲預期是由於最高法院就《國際緊急經濟權力法案》（IEEPA）所做的裁決所帶來的關稅退款。該季度是通用汽車連續第15季實現獲利超預期。受業績超出預期提振，通用汽車股價目前上漲5%。
週二，美國股指期貨大多走低，交易員密切關注美伊談判進展，並等待聯準會最新的利率決議以及新一輪企業財報。 標普500指數下跌0.2%，那斯達克指數下跌0.6%，而道瓊工業平均指數在盤前交易上漲0.3%。那斯達克指數和標普500指數週一連續第二個交易日創下收盤新高，而道瓊斯指數則收跌。 根據彭博社報道，白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特週一表示，唐納德·特朗普總統與國家安全官員審查了伊朗提出的重新開放霍爾木茲海峽的新方案。萊維特說，川普已就伊朗問題明確劃定了“紅線”，並將“很快”處理此事。 根據Axios報道，德黑蘭近日提交了一份提案，要求重新開放霍爾木茲海峽並推遲鈾濃縮談判。該報道引述了一位美國官員和另外兩位消息人士的話。 西德州中質原油（WTI）在開盤前上漲3.5%，至每桶99.73美元；布蘭特原油上漲2.8%，至每桶111.28美元。 聯準會貨幣政策委員會（MOMC）將於今日召開利率會議，並於明日公佈決議。根據芝加哥商品交易所（CME）的FedWatch工具顯示，市場普遍預期聯準會將連續第三次維持基準貸款利率不變。 麥格理集團首席經濟學家大衛·多伊爾表示，由於聯邦公開市場委員會（FOMC）的決議不太可能出人意料，市場預計將關注政策聲明以及主席傑羅姆·鮑威爾的會後講話。 「鑑於高油價已持續近兩個月，未來的政策指引可能會有所調整，」他在周一發給的電子郵件報告中表示。 「這與3月份政策調整有限的情況形成鮮明對比。我們仍然認為，下一步的政策舉措很可能是加息，最有可能的時間是在2027年上半年。” 美國公債殖利率在盤前交易呈現上升趨勢，兩年期公債殖利率上漲1.9個基點至3.82%，十年期公債殖利率上漲1.8個基點至4.35%。 可口可樂（KO）、標普全球（SPGI）、Spotify Technology（SPOT）、聯合包裹服務公司（UPS）、宣偉公司（SHW）、希爾頓全球酒店集團（HLT）和通用汽車公司（GM）等公司計劃在盤前發布最新財報。 Visa (V)、T-Mobile US (TMUS) 和星巴克 (SBUX) 將在收盤後公佈財報。 社群媒體公司 Snap (SNAP) 股價在盤前小幅下跌 0.2%，此前該公司股價在前一交易日上漲了 7.3%。計算軟體公司 Cadence Design Systems (CDNS) 股價下跌 0.4%，此前該公司公佈了最新的季度業績。甲骨文 (ORCL) 股價下跌 5.5%。 週二的經濟數據包括：美國東部時間上午 9 點公佈的 2 月凱斯-席勒房價指數和聯邦住房金融局房價指數。 4 月的消費者信心指數和里士滿聯邦儲備銀行製造業指數將於上午 10 點公佈。 黃金價格下跌 1.4% 至每盎司 4,626 美元，比特幣價格下跌 0.2% 至每盎司 76,604 美元。
通用汽車（GM）週二公佈了第一季調整後每股收益為3.70美元，高於去年同期的2.78美元。 FactSet調查的分析師先前預期為2.60美元。 截至3月31日的第一季度，公司營收為436.2億美元，低於去年同期的440.2億美元。 FactSet調查的分析師先前預期為435.1億美元。 公司目前預計2026年調整後每股盈餘將在11.50美元至13.50美元之間，高於先前預期的11美元至13美元。 FactSet調查的分析師先前預期為12.20美元。 公司董事會宣布派發每股0.18美元的季度現金股息，並將於6月18日支付給6月5日登記在冊的股東。 週二盤前交易中，該公司股價上漲超過5%。Price: $82.00, Change: $+4.04, Percent Change: +5.18%
Wedbush Securities週一發布的一份報告指出，Lithium Americas (LAC) 的 Thacker Pass 專案正面臨關鍵的執行之年。該項目已從一個礦業開發項目發展成為國家安全資產。 該 報告指出：“鑑於當前有利於國內鋰生產的地緣政治環境，我們認為2026財年是 Thacker Pass 項目建設的關鍵一年。” 報告指出，該計畫的建設勢頭強勁，資金已全部到位，足以支撐計畫首次投入生產。報告也指出，Thacker Pass 計畫的優點包括：擁有全球已知最大的鋰礦儲量、獲得美國能源部22.3億美元的貸款，以及與通用汽車合資成立的、為期20年的承購協議。 Wedbush維持對該項目「中性」評級和8美元的目標價，並表示執行風險仍然是主要隱患。Price: $5.06, Change: $+0.22, Percent Change: +4.44%
Wedbush週一發布的一份報告指出，MP Materials (MP) 已從受中國價格波動影響的投機性大宗商品投資，轉變為一家擁有美國政府支持的穩定資產，具備下行風險保護機制，並簽訂了未來幾年需求增長的合約。 Wedbush分析師表示，憑藉其在加州擁有的Mountain Pass礦，該公司已成為美國的「稀土國家冠軍」。 分析師指出，鑑於中國控制全球約60%的稀土礦開採和90%的下游加工及磁體製造，在中美兩大超級大國關係緊張的背景下，確保關鍵稀土材料的供應獨立性已成為重中之重。 報告稱，美國政府的支持，包括國防部提供的4億美元股權投資、對氧化釹镨的10年價格下限保障以及磁體採購保證，預計將保護MP Materials免受價格暴跌和中國供應過剩風險的影響。 除了該機構之外，蘋果 (AAPL) 和通用汽車 (GM) 也將帶來穩定的訂單來源，其位於德克薩斯州諾斯萊克的工廠預計將於 2028 年投產。 分析師表示，這些因素使得 MP Materials 成為一項「風險極低」的投資機會。 Wedbush 首次對該公司股票進行評級，給予「跑贏大盤」評級，目標價為 90 美元。Price: $64.08, Change: $+3.09, Percent Change: +5.07%
週四下午，消費性股票漲跌互現，道富消費必需品精選行業SPDR ETF (XLP)上漲0.3%，道富非必需消費精選行業SPDR ETF (XLY)下跌0.5%。 公司新聞方面，百事公司(PEP)週四公佈了高於預期的第一財季業績，這主要得益於其推出的提升消費者可負擔性的舉措。該公司重申了全年業績展望，股價上漲2.8%。 沃爾瑪(WMT)週四表示，今年將在美國進行「重大」投資，用於門市翻新和新店開業。沃爾瑪股價上漲0.3%。 彭博社引述標普全球行動出行註冊數據報道稱，特斯拉(TSLA) Cybertruck的銷量受到馬斯克旗下其他公司訂單的提振。特斯拉股價下跌1%。 根據《華爾街日報》報道，通用汽車（GM）和福特汽車（F）等多家公司已與美國國防部高級官員就支持增加武器和軍需品生產進行了磋商。通用汽車股價下跌0.4%，福特汽車股價下跌1.9%。
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