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由於BOHO價差收窄和6月供應量增加，RIN市場下滑

週三，再生能源識別碼（RIN）市場大幅下跌，原因是豆油與暖氣油（或柴油）之間的價差（BOHO價差）收窄，以及6月RIN生成增加，都對RIN價值造成了壓力。 據Argus Media首席顧問Zander Capozzola稱，週三，8月份的BOHO價差收窄至每加侖0.88美元，而一個月前為每加侖2.24美元，這引發了RIN的又一次大規模拋售。 BOHO價差已跌至4月初以來的最低水平，其主要原因是豆油價格下跌速度快於柴油價格上漲速度。 RIN生成量增加也給市場帶來了壓力。 Capozzola告訴：“在6月份RIN生成量出人意料地增加之後，2026年的RIN供應略有緩解。” 「這將使RIN銀行的年末餘額略微增加，但市場普遍認為該銀行將在2027年出現負餘額，」他補充道。 6月RIN總生成量增加至相當於22.7億信用額度，高於5月的21.4億個信用額度和去年同期的20.1億個信用額度。 Capozzola表示，另一個對RIN價格構成壓力的因素是，美國環保署(EPA)表示，在HF Sinclair (DINO)和Delek (DK)兩家公司提交緊急動議後，EPA計劃下週就這兩家公司提交的2024年小型煉油廠豁免申請做出決定。 這位分析師補充說，小型煉油廠豁免(SRE)的消息對RIN市場來說總是利空消息。 據州長生物燃料聯盟稱，Alon Refining 和 HF Sinclair 於 7 月 24 日向美國哥倫比亞特區巡迴上訴法院提交緊急動議，要求法院責令美國環保署 (EPA) 在 8 月 11 日前就其尚未提交的 2024 年度可持續能源監管 (SRE) 申請作出決定。 「市場擔心，EPA 可能會在 2025 年 9 月 1 日合規截止日期前，於 8 月發布更廣泛的 2025 年 SRE 決定，」Capozzola 表示。Price: $90.16, Change: $+0.86, Percent Change: +0.96%

德萊克美國公司維持季度股利每股0.255美元不變，將於8月10日支付給8月3日登記在冊的股東。

美國銀行證券將Delek US Holdings的目標股價從34美元上調至50美元。

根據FactSet調查的分析師報告，Delek US Holdings (DK) 的平均評級為“增持”，平均目標價為60.58美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://finwires.com/en/contact）

TPH稱，地緣政治緊張局勢推動燃油利潤升至多年高位，煉油業繁榮再度來襲

TPH能源研究分析師馬修布萊爾週三在一份報告中指出，由於地緣政治動盪推動燃油利潤率大幅上漲，美國煉油商有望迎來近年來業績最強勁的季度之一。 預計2026年第二季平均每股盈餘為6.53美元，高於市場普遍預期的6.20美元，也高於第一季的0.59美元。 布萊爾表示，該季度預計將成為自2022年俄羅斯入侵烏克蘭引發市場動盪以來，煉油業獲利最高的季度。 受霍爾木茲海峽關閉和烏克蘭無人機對俄羅斯煉油廠襲擊增加的影響，全球煉油廠開工率從第一季的8,300萬桶/日降至第二季的約7,800萬桶/日。 供應趨緊導緻美國汽油裂解價差在本季平均達到每桶25美元，高於第一季的每桶9美元和去年同期的每桶16美元。 柴油裂解價差從上一季的每桶30美元和去年同期的每桶17美元攀升至每桶45美元。美國大部分煉油地區的利潤率均有所提高，其中西南部和墨西哥灣沿岸地區的增幅最大。航空煤油和石腦油的利潤率也有所走強。 在亞洲，新加坡汽油和柴油裂解價差分別從第一季的每桶16美元和每桶41美元升至每桶33美元和每桶69美元。新加坡柴油利潤率在本季的大部分時間都達到了五年來的最高水準。 更高的燃油利潤率部分被原油價格價差收窄、期貨貼水幅度增大以及油輪運費上漲所抵銷。期貨貼水顯示近期需求強勁或現貨供應緊張，期貨價格低於現貨價格。 預計馬拉松石油公司 (MPC)、PBF能源公司 (PBF) 和菲利普斯66公司 (PSX) 的利潤將大幅超出市場預期，而CVR能源公司 (CVI) 和德雷克美國控股公司 (DK) 的盈利可能低於預期。 第三季開局強勁，由於美伊緊張局勢再度升級以及霍爾木茲海峽航運持續受阻，汽油和柴油利潤率進一步上升。 布萊爾預測第三季平均每股收益為5.91美元，與市場普遍預期的5.94美元基本一致。Price: $296.79, Change: $-6.61, Percent Change: -2.18%

TPH表示，煉油商第三季開局強勁，燃料利潤率提高，庫存緊張。

TPH能源研究分析師馬修布萊爾（Matthew Blair）在周二的一份報告中指出，美國煉油商第三季度開局強勁，大多數公司的煉油利潤率均有所改善，這得益於低燃料庫存和美伊緊張局勢再度升溫，從而支撐了市場環境。 布萊爾表示，第三季首月過半，各公司具體的煉油指標均呈現“極佳開局”，大多數煉油商都受益於成品油裂解價差走強和原油市場動態向好。 在大型煉油商中，瓦萊羅能源（Valero Energy，股票代號：VLO）的表現在本季表現最為突出，TPH估計其煉油利潤率每桶成長了約9.15美元。 布萊爾將這一成長歸功於該公司在北大西洋和美國墨西哥灣沿岸地區的顯著業務佈局，這些地區的煉油經濟效益自第二季度以來最為強勁。 瓦萊羅也受惠於墨西哥灣沿岸原油價差的擴大，包括ASCI和瑪雅原油等級。 菲利普斯66公司（PSX）預計本季獲利上漲約6.70美元/桶，主要得益於其區域業務的持續成長。然而，布萊爾表示，原油價格上漲和墨西哥灣沿岸成品油市場疲軟在一定程度上限制了公司的表現。 馬拉松石油公司（MPC）預計本季獲利較上一季成長約5.95美元/桶。布萊爾表示，雖然芝加哥地區的成品油利潤率成長幅度不及其他地區，但WTI原油市場結構更有利，部分抵銷了這一影響。 在中小規模煉油企業中，德雷克美國控股公司（DK）表現最為突出，TPH預計其季度獲利季增約13.60美元/桶。 布萊爾指出，該公司在墨西哥灣沿岸的成品油業務、米德蘭原油價差擴大以及WTI原油市場結構的改善是其業績成長的關鍵驅動因素。 CVR Energy (CVI) 的業績也顯著改善，預計在未計入再生能源產量義務成本前，其利潤率將上漲約 9.85 美元/桶，計入該成本後則約為 7.34 美元/桶。 HF Sinclair (DINO) 的利潤率預計將上漲約 2.80 美元/桶，受益於第三類汽油裂解價差走強。不過，Blair 指出，該公司在落基山脈和西南地區的業務敞口已從第二季度異常強勁的水平有所回落。 Par Pacific Holdings (PARR) 是 TPH 覆蓋範圍內唯一一家預計環比下滑的煉油商，預計其利潤率將下降約 2 美元/桶。 Blair 將這一疲軟主要歸因於新加坡煉油利潤率從第二季創紀錄的水平回落，以及 TPH 預計第三季夏威夷原油價差將更加嚴峻。Price: $297.50, Change: $+1.71, Percent Change: +0.58%

TPH Energy表示，隨著業界基本面走強，投資人更青睞中型煉油業者。

TPH Energy在周五發布的一份報告中指出，煉油投資者仍然保持樂觀，因為走強的燃油利潤率、穩健的市場基本面以及地緣政治發展持續提振著該行業。 TPH Energy表示，投資者對中型煉油企業Delek US Holdings (DK)、HF Sinclair (DINO)和Par Pacific Holdings (PARR)表現出最濃厚的興趣，而Phillips 66 (PSX)和Valero Energy (VLO)則在大型煉油企業中備受關注。 TPH Energy指出，投資人關注美伊諒解備忘錄的破裂，該備忘錄推高了汽油和柴油的煉油利潤率，同時他們也密切關注烏克蘭無人機襲擊俄羅斯煉油廠、中國煉油廠活動的復甦以及低燃油庫存等因素。 報告也補充道，市場參與者也關注了區域煉油趨勢，包括夏季中西部汽油利潤率低於墨西哥灣沿岸地區，以及加拿大西部精選原油外送供應受限等情況。 報告指出，投資人也強調了小型煉油廠豁免政策可能為德雷克美國控股公司（Delek US Holdings）、帕爾太平洋控股公司（Par Pacific Holdings）和HF辛克萊公司（HF Sinclair）帶來的好處。 TPH能源公司也預計，馬拉松石油公司（Marathon Petroleum，MPC）、瓦萊羅能源公司（Valero Energy）、HF辛克萊公司、德雷克美國控股公司和帕爾太平洋控股公司將在2026年上半年產生足夠的現金流，從而在下半年為股東帶來可觀的回報。Price: $55.66, Change: $-0.43, Percent Change: -0.77%

瑞銀將德雷克美國公司目標股價從48美元上調至52美元，維持「中性」評級

根據 FactSet 調查的分析師的評價，Delek US (DK) 的平均評級為增持，平均目標價為 53.25 美元。Price: $55.80, Change: $-0.25, Percent Change: -0.45%

TPH Energy表示，美國煉油商預計將憑藉強勁的產品利潤率超越第三季預期。

TPH能源研究公司週二發布的一份報告稱，由於汽油和柴油利潤率保持強勁，預計美國獨立煉油商第三季獲利將強於預期。 TPH將該產業第三季每股收益平均預期從4.97美元上調至5.83美元，高於市場普遍預期的5.22美元。 TPH仍預期獲利將低於其第二季預期的6.18美元和華爾街預期的5.74美元。 TPH表示，煉油利潤率在第三季開局強勁，這主要得益於美國汽油利潤率的季節性異常成長。 TPH表示，經調整再生能源配額成本並以布蘭特原油價格為基準後，其美國汽油利潤率指標從第二季的每桶28美元增至第三季的每桶35美元。 據經紀公司稱，美國汽油庫存已降至五年來的最低水平，比五年平均低6%。過去兩週，由於煉油商優先生產柴油，汽油產量一直比正常水平低約3個百分點。 儘管美伊和平協議達成，但TPH的美國柴油期貨利潤率也從第二季的每桶48美元上漲至第三季的每桶49美元，柴油利潤率有所改善。 低庫存、俄羅斯煉油廠停產以及全球成本曲線陡峭上升繼續支撐柴油市場。 TPH表示，包括WTI-庫欣原油、辛克魯德原油、哈迪斯蒂西部加拿大精選原油、休士頓西部加拿大精選原油和阿拉斯加北坡原油在內的幾種原油與布蘭特原油的價差已經收窄，這對煉油廠構成了一定的阻力。 據TPH稱，本季初，各公司的具體指標也走強，其中瓦萊羅能源(VLO)股價較上一季上漲7.86美元/桶，菲利普斯66(PSX)上漲5.71美元/桶，馬拉松石油(MPC)上漲4.08美元/桶。 該公司表示，原油期貨溢價走低、辛烷值價差擴大以及油輪運費走低，應能提高原油收購率。期貨溢價表示近期需求強勁或現貨供應受限，期貨價格低於現貨價格。 然而，相對於柴油而言，航空燃油利潤率走低、原油價格持平以及再生能源配額義務(RVO)成本增加約2美元/桶，將抵銷部分漲幅。 TPH預計，隨著零售業務的復甦，中西部乙醇利潤率將較第二季提高約3美分/加侖，主要得益於副產品收益的增強。再生柴油和聚乙烯的利潤率預計將會下降。 分析師預測，瓦萊羅能源 (Valero Energy)、HF Sinclair (DINO) 和 Par Pacific Holdings (PARR) 的獲利成長潛力最大，遠超市場預期；同時，PBF Energy (PBF) 和 CVR Energy (CVI) 的獲利預期則低於市場預期。 TPH 預計，由於市場波動，煉油商在第二季限制分紅後，將在第三季提高股東分紅。 該公司預測，第三季平均總資本回報率將達到 9%，高於第二季的 5%，其中 Marathon Petroleum、瓦萊羅能源、Par Pacific Holdings、HF Sinclair 和 Delek US Holdings (DK) 將領先。

根據最近提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件顯示，Delek Us Holdings 的一名內部人士出售了價值 257,500 美元的股票。

2026年6月29日，董事William J Finnerty出售了其持有的Delek Us Holdings (DK) 5,000股股票，套現257,500美元。根據向美國證券交易委員會（SEC）提交的4號表格文件，Finnerty目前控制該公司共34,805股普通股，其中34,805股為直接持有。 SEC文件連結： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1694426/000128366126000012/xslF345X05/wk-form4_1782953232.xml

TPH Energy表示，由於燃料利潤率走強，煉油商業成績優於大盤。

TPH Energy週一發布的一份報告指出，中東供應擔憂再度升溫，提振了上週煉油股和燃料利潤率，同時第二季煉油基本面持續改善。 報告稱，上周美國煉油股上漲7.6%，跑贏標普500指數2.0%的跌幅。此前，美伊緊張局勢加劇。報告引述了伊朗襲擊貨船以及美國對無人機和飛彈儲存設施的回應。 在煉油企業中，PBF Energy (PBF)上漲15.6%，Delek US Holdings (DK)上漲15.3%，Valero Energy (VLO)上漲9.8%。 TPH Energy表示，CVR Energy (CVI)在意外更換執行長後下跌1.1%。 TPH表示，主要地區的汽油裂解價差走強，其中美國每桶上漲6美元至32美元，西北歐上漲5美元至29美元，新加坡上漲1美元至31美元，2026年交割的汽油期貨價格上漲1美元至14美元。 TPH補充道，柴油裂解價差也走高，其中美國每桶上漲3美元至38美元，西北歐上漲7美元至41美元，新加坡上漲1美元至42美元，2026年交割的柴油期貨價格上漲2美元至35美元。 TPH預計2026年第二季成品油裂解價差將創下自2022年第二季以來最強勁的季度表現。美國汽油裂解價差預計將較上季上漲16美元/桶至25美元/桶，美國柴油裂解價差預計將上漲15美元/桶至45美元/桶。 TPH表示，西南地區的煉油利潤率增幅最大，無論環比或年比均有所成長。西海岸地區的季度增幅最小，而中大陸地區的年增幅最弱。 由於多種原油價格相對於布蘭特原油的價差收窄，原油價差擴大部分抵銷了煉油利潤率的提升。該公司補充道，西德克薩斯中質原油價格收緊1美元/桶，路易斯安那輕質甜原油價格收緊2美元/桶，Mars原油價格收緊4美元/桶，Maya原油價格收緊3美元/桶，Bakken原油價格收緊7美元/桶，Syncrude原油價格收緊5美元/桶，西德克薩斯酸原油價格收緊7美元/桶，Syncrude原油價格收緊5美元/桶，西德克薩斯酸原油價格收緊 111828/1118北原油桶。 加拿大西部精選原油價格在Hardisty交易所上漲4美元/桶，在休士頓交易所上漲1美元/桶。 TPH也預計，西德州中質原油的市場結構將使美國內陸原油價格在第二季下降5美元/桶。

TD Cowen 將 Delek US Holdings 的評級從“持有”上調至“買入”，並將目標價從 50 美元上調至 58 美元。

根據FactSet調查的分析師報告，Delek US Holdings (DK) 的平均評級為“增持”，平均目標價為53.25美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://finwires.com/en/contact）

TPH稱，儘管煉油商價格上漲，但美國汽油裂解價差仍跌至五年平均以下。

TPH能源研究公司週一表示，上周美國汽油裂解價差下跌6美元/桶至18美元/桶，因為庫存數據顯示意外增加340萬桶，而此前市場預期為減少250萬桶。 汽油利潤率跌破五年季節性平均水平，走弱；同時，美國柴油裂解價差下跌1美元/桶至40美元/桶，原因是庫存增加150萬桶，而此前市場預期為減少200萬桶。 中西部3-2-1裂解價差跌幅最大，下跌15美元/桶；西北歐和新加坡的汽油裂解價差分別下跌3美元/桶和5美元/桶。 西北歐和新加坡的柴油利潤率分別上漲5美元/桶和3美元/桶；布蘭特原油與WTI原油的價差從3美元/桶縮小至2美元/桶。 阿拉斯加北坡原油對布蘭特原油的溢價擴大了2美元/桶，達到12美元/桶的溢價，與原油價差普遍收窄的趨勢背道而馳。 近期產業動態方面，俄羅斯秋明煉油廠（日產能16萬桶）發生火災；丹格特集團宣布了未來30個月內將煉油廠產能從70萬桶/日提升至75萬桶/日的計畫。 另據TPH報道，超過300艘船隻就透過霍爾木茲海峽一事與伊朗方面進行了聯繫；雪佛龍（CVX）位於加州的煉油廠接收了戰略石油儲備。 TPH表示，儘管煉油利潤率走低且庫存數據疲軟，但煉油商股票本週仍上漲了3.5%，跑贏了標普500指數2.6%的跌幅。 德雷克集團 (Delek, DK) 領漲該板塊，漲幅達 8.5%，因為投資者對 2025 年小型煉油廠豁免政策的預期出爐日益關注。 TPH 估計，該政策可能使德雷克集團的市值增加約 23%。 TPH 指出，在估值方面，煉油企業的本益比（基於未來 12 個月的預期企業價值/息稅折舊攤銷前利潤）為 6.0 倍，低於該行業三年平均 6.5 倍。Price: $48.85, Change: $+0.57, Percent Change: +1.18%

TPH Energy表示，供應中斷將提振煉油商第二季每股盈餘預期，超出市場預期。

TPH週四表示，將2026年第二季煉油商的平均每股盈餘預期從5.67美元上調至6.38美元，高於5.40美元的普遍預期，也遠高於第一季0.59美元的每股盈餘。 TPH表示，與美伊衝突相關的供應中斷持續支撐煉油基本面，並提升了整個產業的獲利預期。 TPH稱，國際能源總署預計，全球煉油廠開工率將從第一季的8,360萬桶/日降至第二季的7,870萬桶/日，低於去年同期的8,290萬桶/日。 TPH表示，霍爾木茲海峽的航運中斷以及與衝突相關的煉油廠損壞正在減少全球燃料供應。 該公司表示，美國汽油裂解價差在本季上漲約20美元/桶，達到25美元/桶，五年平均為20美元/桶。 TPH表示，美國柴油裂解價差上漲約21美元/桶，至48美元/桶，是五年平均22美元/桶的兩倍多。 該公司稱，西海岸、西南部和落基山脈地區的利潤率增幅最大，而中大陸和中西部地區的增幅則相對較小。 TPH表示，為因應供應短缺，美國煉油商提高了開工率，第二季開工率從五年平均89%上升到91%。 該公司稱，更高的開工率推動汽油出口量達到88萬桶/日，餾分油出口量達到156萬桶/日，分別高於五年平均值82.8萬桶/日和119萬桶/日。 TPH表示，中東中質含硫原油供應趨緊已縮小原油價差，但哈迪斯蒂和休士頓的加拿大西部精選原油價格仍受加拿大管道運力受限的影響。 該公司補充道，更強勁的現貨溢價正對美國內陸原油市場構成季度內每桶5美元的不利影響，而高漲的油輪運輸成本也對沿海市場構成壓力。 TPH預計，原油價格走低、西海岸航空燃油溢價擴大、停機時間減少以及辛烷值價差擴大每桶4美元將有助於支撐第二季的收購率。 然而，該公司表示，再生能源配額義務成本接近每桶4美元、原油價差收窄、丁烷摻混需求疲軟以及每桶5美元的WTI原油價格結構影響仍然是主要挑戰。 TPH預測，第二季集團收購率為73%，高於第一季的72%。 該公司表示，再生柴油指標每加侖上漲1.39美元，中西部乙醇利潤率每加侖上漲0.33美元，聚乙烯供應鏈利潤率每磅分別上漲0.40美元和0.32美元，而尿素硝銨溶液（UAN）和氨肥價格分別上漲33%和27%。 TPH表示，假設所有申請均獲得部分豁免，潛在的小型煉油廠豁免收益可能相當於Delek US Holdings (DK)市值的23%，Par Pacific Holdings (PARR)市值的7%，以及HF Sinclair (DINO)和CVR Energy (CVI)市值的4%。 TPH表示，其對Par Pacific Holdings、HF Sinclair、Phillips 66 (PSX)和Valero Energy (VLO)第二季獲利的預測均高於市場普遍預期，而對CVR Energy的預測則低於市場普遍預期。Price: $47.19, Change: $+0.01, Percent Change: +0.02%

TPH能源公司稱，隨著美伊和平希望渺茫，煉油商股價下跌。

TPH Energy策略師週二在一份報告中指出，由於有關美伊和平談判取得進展的報道令煉油利潤率承壓，並削弱了行業情緒，上週煉油股和成品油裂解價差均出現下跌。 TPH Energy分析師Matthew Blair表示，煉油板塊下跌1.3%，表現遜於標普500指數0.9%的漲幅，其中高貝塔係數股票領跌。 PBF Energy (PBF)下跌4.9%，而Phillips 66 (PSX)表現優於該板塊，上漲1.6%，成為多元化煉油企業中唯一一家顯著上漲的公司。 TPH表示，此次下跌主要受成品油裂解價差大幅收窄的影響。美國汽油裂解價差下跌12美元至每桶25美元，美國柴油裂解價差下跌7美元至每桶45美元。 TPH分析師表示，中西部、中大陸和洛磯山脈地區的疲軟最為明顯，反映出普遍存在的利潤率壓力。 國際裂解價差漲跌互現。西北歐汽油和柴油價格分別下跌1美元/桶和3美元/桶，新加坡市場則逆勢上漲，汽油上漲3美元/桶，柴油上漲5美元/桶。 遠期曲線也反映了疲軟的基調。 2026年汽油期貨價格下跌1美元，柴油期貨價格持平。 原油方面，布蘭特原油與WTI原油的價差從先前的5美元/桶縮小至3美元/桶，削弱了美國煉油廠從國內原油折扣中獲益的關鍵優勢。 布萊爾表示，包括Mars原油、路易斯安那輕質原油和巴肯原油在內的部分原油品位走強，而哈迪斯蒂的加拿大西部精選原油、墨西哥瑪雅原油和阿拉斯加北坡原油則基本上保持穩定。 宏觀經濟和產業動態也加劇了市場的喜憂參半。美國普通汽油價格下跌5美分，至每加侖4.45美元。印度因伊朗戰爭引發的供應緊張局勢而上調了零售汽油價格。 據報道，自中東衝突爆發以來，科威特煉油廠的加工量已下降一半，而美國航空燃油產量近幾週已攀升至每日200萬桶以上。 企業動態方面，德雷克美國控股公司（Delek US Holdings，DK）披露了其已獲得REH的1億美元股票回購授權。然而，儘管煉油股近期有所回落，但TPH表示，除菲利普斯66公司（Phillips 66）和瓦萊羅能源公司（Valero Energy，VLO）外，大多數煉油廠的股價仍高於其三年平均預期EBITDA估值倍數。

根據最近提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件顯示，Delek Us Holdings 的一名內部人士出售了價值 4,920,289 美元的股票。

2026年4月29日，董事Ezra Uzi Yemin出售了Delek Us Holdings (DK)的105,968股股票，套現4,920,289美元。根據向美國證券交易委員會（SEC）提交的4號表格文件，Yemin目前控制該公司共計692,102股普通股，其中直接持有210,161股，間接控制481,941股。 SEC文件連結： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1694426/000136109126000007/xslF345X05/wk-form4_1777680132.xml

Delek美國第一季銷售下滑，預示第二季吞吐量將回升。

下游能源公司Delek US (DK)週三公佈了第一季財報，數據顯示，截至3月31日的第一季度，其平均總加工量為260,030桶/日，低於去年同期的289,203桶/日。 原油加工量平均為238,338桶/日，低於去年同期的272,183桶/日。 該公司表示，其他原料加工量平均為21,692桶/日，低於去年同期的17,020桶/日。 該公司報告稱，第一季總銷量平均為274,376桶/日，低於去年同期的294,892桶/日。 Delek預計第二季原油總加工量將在28.3萬桶/日至30.3萬桶/日之間，煉油系統總加工量將在29.3萬桶/日至31.3萬桶/日之間。 該公司在本季完成了Big Spring煉油廠的檢修，提高了可靠性，提升了產品收率，並增強了高辛烷值原油生產的靈活性，有助於未來的利潤成長。 Delek Logistics推進了關鍵的中游項目，包括在特拉華盆地Libby工廠成功鑽探了首口酸性氣體注入井，增強了酸性氣體的處理能力。 公司持續提升位於特拉華盆地的Libby 2工廠的產能，擴大天然氣處理能力，並支持集輸和加工業務的長期成長。Price: $46.08, Change: $+5.04, Percent Change: +12.27%

板塊動態：能源股週三盤前小幅走高

週三盤前，能源股小幅走高，道富能源精選產業SPDR ETF (XLE)上漲1.2%。 美國石油基金 (USO)上漲3.4%，美國天然氣基金 (UNG)下跌2.4%。 紐約商品交易所近月合約美國西德州中質原油上漲3.7%，至每桶103.58美元。全球基準北海布蘭特原油上漲3.6%，至每桶115.29美元，天然氣期貨下跌2.5%，至每百萬英熱單位2.62美元。 道達爾能源 (TTE) 股價上漲1%，此前該公司公佈第一季調整後獲利和營收均有所成長。 菲利普斯66 (PSX) 股價上漲超過1%，此前該公司公佈其第一季調整後獲利有所回升。 Delek US (DK) 股價上漲超過 4%，此前該公司公佈第一季調整後收益大幅增長，淨收入在此期間有所增加。

Delek US第一季調整後獲利和營收均實現成長

Delek US (DK) 週三公佈了第一季調整後每股收益為 0.08 美元，扭轉了去年同期虧損 2.32 美元的局面。 FactSet 調查的分析師此前預期虧損為 1.42 美元。 截至 3 月 31 日的第一季淨收入為 26.5 億美元，高於去年同期的 26.4 億美元。 FactSet 調查的分析師先前預期淨收入為 23.3 億美元。

獲利快訊（DK）德雷克美國公司公佈第一季淨營收為26.5億美元，高於FactSet預期的23.3億美元。

財報快訊（DK）：德雷克美國公司公佈第一季調整後每股收益0.08美元，而FactSet先前預測虧損1.42美元。