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33 則提及 DINO 的新聞1天前更新

依時間倒序顯示所有提及 DINO 的 FINWIRES 報導。

Commodities

由於BOHO價差收窄和6月供應量增加，RIN市場下滑

週三，再生能源識別碼（RIN）市場大幅下跌，原因是豆油與暖氣油（或柴油）之間的價差（BOHO價差）收窄，以及6月RIN生成增加，都對RIN價值造成了壓力。 據Argus Media首席顧問Zander Capozzola稱，週三，8月份的BOHO價差收窄至每加侖0.88美元，而一個月前為每加侖2.24美元，這引發了RIN的又一次大規模拋售。 BOHO價差已跌至4月初以來的最低水平，其主要原因是豆油價格下跌速度快於柴油價格上漲速度。 RIN生成量增加也給市場帶來了壓力。 Capozzola告訴：“在6月份RIN生成量出人意料地增加之後，2026年的RIN供應略有緩解。” 「這將使RIN銀行的年末餘額略微增加，但市場普遍認為該銀行將在2027年出現負餘額，」他補充道。 6月RIN總生成量增加至相當於22.7億信用額度，高於5月的21.4億個信用額度和去年同期的20.1億個信用額度。 Capozzola表示，另一個對RIN價格構成壓力的因素是，美國環保署(EPA)表示，在HF Sinclair (DINO)和Delek (DK)兩家公司提交緊急動議後，EPA計劃下週就這兩家公司提交的2024年小型煉油廠豁免申請做出決定。 這位分析師補充說，小型煉油廠豁免(SRE)的消息對RIN市場來說總是利空消息。 據州長生物燃料聯盟稱，Alon Refining 和 HF Sinclair 於 7 月 24 日向美國哥倫比亞特區巡迴上訴法院提交緊急動議，要求法院責令美國環保署 (EPA) 在 8 月 11 日前就其尚未提交的 2024 年度可持續能源監管 (SRE) 申請作出決定。 「市場擔心，EPA 可能會在 2025 年 9 月 1 日合規截止日期前，於 8 月發布更廣泛的 2025 年 SRE 決定，」Capozzola 表示。Price: $90.16, Change: $+0.86, Percent Change: +0.96%

$DINO$DK
Equities

瑞銀將HF Sinclair的目標股價從80美元上調至105美元，維持「買進」評級。

根據FactSet調查的分析師數據，HF Sinclair (DINO) 的平均評級為“持有”，平均目標價為89.93美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://finwires.com/en/contact）Price: $90.59, Change: $+1.29, Percent Change: +1.44%

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Sectors

產業動態：能源股午後下跌

週二下午晚些時候，能源股走低，紐約證券交易所能源板塊指數下跌0.7%，道富能源精選板塊SPDR ETF（XLE）下跌1%。 費城石油服務板塊指數下跌2.8%，道瓊美國公用事業指數小幅上漲。 根據美國有線電視新聞網（CNN）報道，美國總統唐納德·川普表示，與伊朗的談判仍在繼續，並再次威脅稱，如果雙方未能達成協議，美國將摧毀伊朗的橋樑和發電廠。根據半島電視台報道，伊朗外交部發言人伊斯梅爾·巴蓋伊表示，德黑蘭並未與美國進行談判，但他補充說，「中間人可能會就該地區的最新局勢向我們傳達美方的信息」。 近月西德州中質原油期貨價格下跌4.4%，至每桶79.02美元；全球基準布蘭特原油期貨價格下跌5.1%，至每桶83.89美元。亨利樞紐天然氣期貨價格下跌4.2%，至每百萬英熱單位2.65美元。 公司新聞方面，美國銀行證券週二在一份報告中指出，埃克森美孚(XOM)股價近期上漲後，上漲空間有限，而雪佛龍(CVX)的中期前景更為樂觀。美國銀行將埃克森美孚的評級從“買入”下調至“中性”，但將目標價從154美元上調至158美元。美國銀行維持對雪佛龍的「買入」評級，並將目標價從210美元上調至227美元。埃克森美孚股價下跌0.7%，雪佛龍股價下跌0.8%。 HF Sinclair (DINO)公佈第二季調整後獲利和營收均有所成長，並提高了季度股利。此外，HF Sinclair表示計劃將其潤滑油和特殊化學品業務分拆為獨立的上市公司。 HF Sinclair股價下跌1.1%。 CenterPoint Energy (CNP) 股價上漲 0.7%，此前該公司公佈第二季度非 GAAP 盈利和營收均同比增長，超出分析師預期。 TotalEnergies (TTE) 週二表示，該公司與合作夥伴 Eni (E) 已就開發塞浦路斯近海 Cronos 天然氣田達成最終投資決定，這將是該國首個天然氣開發項目。 TotalEnergies 股價上漲 0.1%，而 Eni 股價下跌 0.4%。

$CNP$CVX$DINO$E$TTE$XOM
Commodities

根據TPH通報，HF Sinclair第二季煉油實力超出預期，並計畫分拆潤滑油業務。

TPH Energy策略師週二在一份報告中指出，HF Sinclair (DINO)第二季獲利超出預期，主要得益於煉油業務的利潤率高於預期，以及潤滑油和再生柴油業務的強勁表現。 TPH分析師表示，這家獨立煉油商當季調整後每股盈餘為5.31美元，高於市場普遍預期的4.51美元。其調整後EBITDA為14.8億美元，高於市場普遍預期的12.2億美元。 煉油業務獲利季增至10.2億美元，主要得益於每桶25.95美元的毛利率和預計91%的利潤率（高於上一季的85%）。總日銷量達66.9萬桶。 TPH表示，HF Sinclair在公佈季度業績的同時宣布，計劃在2027年上半年之前免稅分拆其潤滑油業務。過去12個月，潤滑油業務的EBITDA為4.31億美元。 此外，儘管日銷售下滑至3.2萬桶，但得益於基礎油裂解價差的飆升和4,600萬美元的先進先出法（FIFO）收益，潤滑油業務本身仍貢獻了2.07億美元的季度EBITDA。 同時，再生能源業務的EBITDA為1.23億美元，在6000萬加侖的總產量下，每加侖獲利2.05美元，獲利強勁。 行銷業務的銷量年增19%至3.87億加侖，主要得益於新店的成長，但EBITDA利潤率降至每加侖7美分。中游業務的業績與前一年持平，為1.12億美元。 在資本回報方面，HF Sinclair在本季回購了價值1.75億美元的股票，並將遠期股利提高了5%。加上股利分配，總資本報酬率達9%。 展望未來，HF Sinclair指出，在中西部地區強勁的支撐下，其煉油指標在進入第三季前環比上漲了約4.30美元/桶。 TPH表示，分析師對第三季每股收益的普遍預期為4.69美元。Price: $90.71, Change: $-0.07, Percent Change: -0.08%

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Sectors

產業動態：能源股週二下午下跌

週二下午，能源股走低，紐約證券交易所能源板塊指數下跌1.3%，道富能源精選板塊SPDR ETF（XLE）下跌1.2%。 費城石油服務類股指數下跌2.6%，道瓊美國公用事業指數上漲0.6%。 根據美國有線電視新聞網（CNN）報道，美國總統唐納德·川普表示，與伊朗的談判仍在繼續，並再次威脅稱，如果未能達成協議，將摧毀伊朗的橋樑和發電廠。根據半島電視台報道，伊朗外交部發言人伊斯梅爾·巴蓋伊表示，德黑蘭並未與美國進行談判，但他補充說，「中間人可能會就該地區的最新局勢向我們傳達美方的信息」。 近月西德州中質原油期貨下跌4.1%，至每桶79.19美元；全球基準布蘭特原油期貨下跌4.5%，至每桶81.98美元。亨利樞紐天然氣期貨價格下跌2.7%，至每百萬英熱單位2.71美元。 公司新聞方面，美國銀行證券週二在一份報告中指出，埃克森美孚(XOM)股價近期上漲後，上漲空間有限，而雪佛龍(CVX)的中期前景更為樂觀。美國銀行將埃克森美孚的評級從“買入”下調至“中性”，同時將目標價從154美元上調至158美元。美國銀行維持對雪佛龍的「買入」評級，並將目標價從210美元上調至227美元。埃克森美孚股價下跌1.6%，雪佛龍股價下跌1%。 HF Sinclair (DINO)公佈第二季調整後獲利和營收均有所成長，並提高了季度股利。此外，HF Sinclair表示計劃將其潤滑油和特殊化學品業務分拆為獨立的上市公司。 HF Sinclair股價下跌0.4%。 Expro (XPRO) 股價上漲 0.5%，此前該公司提高了 2026 年的營收預期。

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Commodities

HF Sinclair公佈第二季煉油廠綜合加工量和銷售量均有所成長

總部位於德州達拉斯的獨立能源公司HF Sinclair（股票代號：DINO）週二公佈，第二季煉油廠綜合加工量為每日681,150桶，高於去年同期的每日66萬桶。 截至6月30日的季度，總銷量為6,000萬加侖，高於去年同期的5,500萬加侖；品牌燃油總銷量為3.87億加侖，高於去年同期的3.37億加侖。 第二季度，該公司成品油銷量為每日668,670桶，高於去年同期的每日649,210桶。 第二季原油加工量（指煉油廠每日處理的原油桶數）為639,680桶/日，高於去年同期的615,930桶/日。 本季煉油廠開工率為94.3%，高於2025年第二季的90.8%。 第二季度，該公司每桶原油的毛利為15.46美元，去年同期為3.85美元。 該公司表示，計劃在未來12至18個月內將潤滑油及特殊產品業務分拆為新的上市公司。 作為分拆計畫的一部分，公司將關閉位於安大略省密西沙加的基礎油煉油廠，預計過渡工作將於2027年基本完成。Price: $91.54, Change: $+0.74, Percent Change: +0.82%

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Sectors

板塊動態：能源股週二盤前小幅走高

週二盤前，能源股小幅走高，道富能源精選產業SPDR ETF (XLE)上漲0.1%。 美國石油基金 (USO)下跌0.8%，美國天然氣基金 (UNG)下跌1.3%。 紐約商品交易所近月合約美國西德州中質原油下跌1.6%，至每桶81.30美元。全球基準北海布蘭特原油下跌1.9%，至每桶86.68美元，天然氣期貨下跌1.5%，至每百萬英熱單位2.73美元。 HF Sinclair (DINO)股價上漲超過1%，此前該公司公佈第二季度調整後盈利和營收均有所增長，並提高了季度股息。此外，HF Sinclair表示計劃將其潤滑油和特殊產品部門分拆為獨立的上市公司。 Expro (XPRO) 股價上漲超過 3%，此前該公司上調了 2026 年營收預期。 道達爾能源 (TTE) 和埃尼集團 (E) 就開發塞浦路斯近海克羅諾斯天然氣田達成最終投資決定，這標誌著該國首個天然氣開發項目正式啟動。道達爾能源股價盤前上漲 0.5%。

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Sectors

產業動態：能源

週二盤前，能源股普遍走低，道富能源精選產業SPDR ETF（XLE）小幅下跌。 美國石油基金（USO）下跌1.3%，美國天然氣基金（UNG）下跌1.2%。 紐約商品交易所近月合約美國西德州中質原油下跌1.9%，至每桶81.01美元。全球基準北海布蘭特原油下跌2.1%，至每桶86.50美元；天然氣期貨下跌1.5%，至每百萬英熱單位2.73美元。 HF Sinclair（DINO）股價上漲超過3%，此前該公司公佈第二季度調整後盈利和營收均有所增長，並提高了季度股息。此外，HF Sinclair表示計劃將其潤滑油和特殊產品部門分拆為獨立的上市公司。

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Equities

HF Sinclair計劃分拆潤滑油和特殊化學品業務。

HF Sinclair (DINO) 週二宣布，計劃在未來 12 至 18 個月內，透過資本市場將旗下潤滑油和特種產品業務分拆為一家獨立的上市公司。 該公司表示，此舉旨在透過創建兩個更專注的業務部門來釋放股東價值。 作為重組計畫的一部分，HF Sinclair 表示將關閉位於安大略省密西沙加的基礎油煉油資產，預計過渡工作將於 2027 年基本完成。 分拆完成後，HF Sinclair 表示將專注於煉油、中游、行銷和再生能源業務，同時維持投資等級資產負債表。

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Equities

HF Sinclair第二季調整後獲利與營收成長；股利提高

HF Sinclair (DINO) 週二公佈第二季調整後每股收益為 5.31 美元，高於去年同期的 1.70 美元。 FactSet 調查的分析師此前預期為 4.49 美元。 截至 6 月 30 日的季度營收為 103.9 億美元，高於去年同期的 67.8 億美元。 FactSet 調查的分析師先前預期為 86.8 億美元。 該公司還宣布將季度股息提高 5% 至每股 0.525 美元，並將於 9 月 2 日支付給 8 月 11 日登記在冊的股東。 該公司股價在周二盤前交易中上漲了 5%。

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Oil & Energy

TPH表示，儘管燃油利潤率強勁，但原油價格上漲仍給煉油業帶來壓力，導致煉油股下滑。

根據TPH能源研究公司週一發布的報告顯示，受中東緊張局勢再升級的影響，原油價格上漲約13美元/桶，煉油廠回吐了近期漲幅，而本周正值第二季財報發布前夕。 上週煉油股下跌1.1%，而標普500指數下跌0.6%。 TPH策略師馬修布萊爾表示，帕爾太平洋(PARR)上漲1.5%，領漲該板塊，而CVR能源(CVI)下跌4.8%，跌幅最大。 新加坡汽油和柴油裂解價差均上漲11美元/桶，支撐了帕爾太平洋的股價。在美國，汽油裂解價差下跌3美元至38美元/桶，而柴油裂解價差上漲1美元至66美元/桶，兩者均創下五年來的新高。 美國西海岸是唯一出現週線改善的地區，汽油和柴油利潤率的走強支撐了煉油業的獲利能力。 由於遠期布蘭特原油與近月布蘭特原油之間的溢價擴大，西北歐原油利潤率走弱，汽油裂解價差下跌9美元/桶，柴油裂解價差下跌3美元/桶。 原油價差也大幅擴大。哈迪斯蒂布蘭特原油與加拿大西部精選原油之間的溢價上漲5美元至25美元/桶，而布蘭特原油與阿拉斯加北坡原油之間的價差擴大4美元至13美元/桶。 該報告還重點提及了幾個市場動態，包括中國2026年6月原油進口量降至近十年來的最低水平、俄羅斯考慮延長汽油和柴油出口禁令、萊茵河水位下降以及HF Sinclair (DINO)就小型煉油廠豁免決定延遲一事起訴美國環保署。 第二季財報季本週拉開序幕，HF Sinclair、PBF Energy (PBF)、Valero Energy (VLO) 和 CVR Energy (CVI) 將陸續公佈業績。Price: $77.86, Change: $+0.47, Percent Change: +0.61%

$CVI$DINO$PARR$PBF$VLO
Equities

市場動態：HF Sinclair起訴美國環保署，指控其拖延生物燃料摻混決定

根據彭博社週五報道，HF Sinclair (DINO) 已就美國環保署 (EPA) 推遲對煉油廠在汽油和柴油中摻入可再生燃料的強制性規定豁免申請的裁決提起訴訟。彭博社引用了該公司週五提交的訴訟文件。 報道稱，訴訟指出，煉油商用於滿足聯邦燃料摻混義務的合規積分將於9月1日到期，而法院此前已確認，申請人獲得豁免的「時間緊迫」。 HF Sinclair 尚未回覆的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。）

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Research

Evercore ISI 在 In Line 啟動 HF Sinclair

根據FactSet調查的分析師報告，HF Sinclair (DINO) 的平均評級為“增持”，平均目標價為80.21美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://finwires.com/en/contact）

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Commodities

TPH稱，地緣政治緊張局勢推動燃油利潤升至多年高位，煉油業繁榮再度來襲

TPH能源研究分析師馬修布萊爾週三在一份報告中指出，由於地緣政治動盪推動燃油利潤率大幅上漲，美國煉油商有望迎來近年來業績最強勁的季度之一。 預計2026年第二季平均每股盈餘為6.53美元，高於市場普遍預期的6.20美元，也高於第一季的0.59美元。 布萊爾表示，該季度預計將成為自2022年俄羅斯入侵烏克蘭引發市場動盪以來，煉油業獲利最高的季度。 受霍爾木茲海峽關閉和烏克蘭無人機對俄羅斯煉油廠襲擊增加的影響，全球煉油廠開工率從第一季的8,300萬桶/日降至第二季的約7,800萬桶/日。 供應趨緊導緻美國汽油裂解價差在本季平均達到每桶25美元，高於第一季的每桶9美元和去年同期的每桶16美元。 柴油裂解價差從上一季的每桶30美元和去年同期的每桶17美元攀升至每桶45美元。美國大部分煉油地區的利潤率均有所提高，其中西南部和墨西哥灣沿岸地區的增幅最大。航空煤油和石腦油的利潤率也有所走強。 在亞洲，新加坡汽油和柴油裂解價差分別從第一季的每桶16美元和每桶41美元升至每桶33美元和每桶69美元。新加坡柴油利潤率在本季的大部分時間都達到了五年來的最高水準。 更高的燃油利潤率部分被原油價格價差收窄、期貨貼水幅度增大以及油輪運費上漲所抵銷。期貨貼水顯示近期需求強勁或現貨供應緊張，期貨價格低於現貨價格。 預計馬拉松石油公司 (MPC)、PBF能源公司 (PBF) 和菲利普斯66公司 (PSX) 的利潤將大幅超出市場預期，而CVR能源公司 (CVI) 和德雷克美國控股公司 (DK) 的盈利可能低於預期。 第三季開局強勁，由於美伊緊張局勢再度升級以及霍爾木茲海峽航運持續受阻，汽油和柴油利潤率進一步上升。 布萊爾預測第三季平均每股收益為5.91美元，與市場普遍預期的5.94美元基本一致。Price: $296.79, Change: $-6.61, Percent Change: -2.18%

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Oil & Energy

TPH表示，煉油商第三季開局強勁，燃料利潤率提高，庫存緊張。

TPH能源研究分析師馬修布萊爾（Matthew Blair）在周二的一份報告中指出，美國煉油商第三季度開局強勁，大多數公司的煉油利潤率均有所改善，這得益於低燃料庫存和美伊緊張局勢再度升溫，從而支撐了市場環境。 布萊爾表示，第三季首月過半，各公司具體的煉油指標均呈現“極佳開局”，大多數煉油商都受益於成品油裂解價差走強和原油市場動態向好。 在大型煉油商中，瓦萊羅能源（Valero Energy，股票代號：VLO）的表現在本季表現最為突出，TPH估計其煉油利潤率每桶成長了約9.15美元。 布萊爾將這一成長歸功於該公司在北大西洋和美國墨西哥灣沿岸地區的顯著業務佈局，這些地區的煉油經濟效益自第二季度以來最為強勁。 瓦萊羅也受惠於墨西哥灣沿岸原油價差的擴大，包括ASCI和瑪雅原油等級。 菲利普斯66公司（PSX）預計本季獲利上漲約6.70美元/桶，主要得益於其區域業務的持續成長。然而，布萊爾表示，原油價格上漲和墨西哥灣沿岸成品油市場疲軟在一定程度上限制了公司的表現。 馬拉松石油公司（MPC）預計本季獲利較上一季成長約5.95美元/桶。布萊爾表示，雖然芝加哥地區的成品油利潤率成長幅度不及其他地區，但WTI原油市場結構更有利，部分抵銷了這一影響。 在中小規模煉油企業中，德雷克美國控股公司（DK）表現最為突出，TPH預計其季度獲利季增約13.60美元/桶。 布萊爾指出，該公司在墨西哥灣沿岸的成品油業務、米德蘭原油價差擴大以及WTI原油市場結構的改善是其業績成長的關鍵驅動因素。 CVR Energy (CVI) 的業績也顯著改善，預計在未計入再生能源產量義務成本前，其利潤率將上漲約 9.85 美元/桶，計入該成本後則約為 7.34 美元/桶。 HF Sinclair (DINO) 的利潤率預計將上漲約 2.80 美元/桶，受益於第三類汽油裂解價差走強。不過，Blair 指出，該公司在落基山脈和西南地區的業務敞口已從第二季度異常強勁的水平有所回落。 Par Pacific Holdings (PARR) 是 TPH 覆蓋範圍內唯一一家預計環比下滑的煉油商，預計其利潤率將下降約 2 美元/桶。 Blair 將這一疲軟主要歸因於新加坡煉油利潤率從第二季創紀錄的水平回落，以及 TPH 預計第三季夏威夷原油價差將更加嚴峻。Price: $297.50, Change: $+1.71, Percent Change: +0.58%

$CVI$DINO$DK$MPC$PARR$PSX$VLO
Commodities

TPH Energy表示，隨著業界基本面走強，投資人更青睞中型煉油業者。

TPH Energy在周五發布的一份報告中指出，煉油投資者仍然保持樂觀，因為走強的燃油利潤率、穩健的市場基本面以及地緣政治發展持續提振著該行業。 TPH Energy表示，投資者對中型煉油企業Delek US Holdings (DK)、HF Sinclair (DINO)和Par Pacific Holdings (PARR)表現出最濃厚的興趣，而Phillips 66 (PSX)和Valero Energy (VLO)則在大型煉油企業中備受關注。 TPH Energy指出，投資人關注美伊諒解備忘錄的破裂，該備忘錄推高了汽油和柴油的煉油利潤率，同時他們也密切關注烏克蘭無人機襲擊俄羅斯煉油廠、中國煉油廠活動的復甦以及低燃油庫存等因素。 報告也補充道，市場參與者也關注了區域煉油趨勢，包括夏季中西部汽油利潤率低於墨西哥灣沿岸地區，以及加拿大西部精選原油外送供應受限等情況。 報告指出，投資人也強調了小型煉油廠豁免政策可能為德雷克美國控股公司（Delek US Holdings）、帕爾太平洋控股公司（Par Pacific Holdings）和HF辛克萊公司（HF Sinclair）帶來的好處。 TPH能源公司也預計，馬拉松石油公司（Marathon Petroleum，MPC）、瓦萊羅能源公司（Valero Energy）、HF辛克萊公司、德雷克美國控股公司和帕爾太平洋控股公司將在2026年上半年產生足夠的現金流，從而在下半年為股東帶來可觀的回報。Price: $55.66, Change: $-0.43, Percent Change: -0.77%

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Equities

HF Sinclair任命Steven Ledbetter為總裁兼營運長；晉升Valerie Pompa

HF Sinclair（股票代號：DINO）週三宣布，任命Steven Ledbetter為總裁兼營運官，Valerie Pompa為成長、技術和轉型總裁，任命自7月6日起生效。 該公司表示，Ledbetter將接替Franklin Myers擔任總裁一職，而Myers將繼續擔任執行長。 HF Sinclair股價在盤前交易上漲2.1%。

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Commodities

TPH Energy表示，美國煉油商預計將憑藉強勁的產品利潤率超越第三季預期。

TPH能源研究公司週二發布的一份報告稱，由於汽油和柴油利潤率保持強勁，預計美國獨立煉油商第三季獲利將強於預期。 TPH將該產業第三季每股收益平均預期從4.97美元上調至5.83美元，高於市場普遍預期的5.22美元。 TPH仍預期獲利將低於其第二季預期的6.18美元和華爾街預期的5.74美元。 TPH表示，煉油利潤率在第三季開局強勁，這主要得益於美國汽油利潤率的季節性異常成長。 TPH表示，經調整再生能源配額成本並以布蘭特原油價格為基準後，其美國汽油利潤率指標從第二季的每桶28美元增至第三季的每桶35美元。 據經紀公司稱，美國汽油庫存已降至五年來的最低水平，比五年平均低6%。過去兩週，由於煉油商優先生產柴油，汽油產量一直比正常水平低約3個百分點。 儘管美伊和平協議達成，但TPH的美國柴油期貨利潤率也從第二季的每桶48美元上漲至第三季的每桶49美元，柴油利潤率有所改善。 低庫存、俄羅斯煉油廠停產以及全球成本曲線陡峭上升繼續支撐柴油市場。 TPH表示，包括WTI-庫欣原油、辛克魯德原油、哈迪斯蒂西部加拿大精選原油、休士頓西部加拿大精選原油和阿拉斯加北坡原油在內的幾種原油與布蘭特原油的價差已經收窄，這對煉油廠構成了一定的阻力。 據TPH稱，本季初，各公司的具體指標也走強，其中瓦萊羅能源(VLO)股價較上一季上漲7.86美元/桶，菲利普斯66(PSX)上漲5.71美元/桶，馬拉松石油(MPC)上漲4.08美元/桶。 該公司表示，原油期貨溢價走低、辛烷值價差擴大以及油輪運費走低，應能提高原油收購率。期貨溢價表示近期需求強勁或現貨供應受限，期貨價格低於現貨價格。 然而，相對於柴油而言，航空燃油利潤率走低、原油價格持平以及再生能源配額義務(RVO)成本增加約2美元/桶，將抵銷部分漲幅。 TPH預計，隨著零售業務的復甦，中西部乙醇利潤率將較第二季提高約3美分/加侖，主要得益於副產品收益的增強。再生柴油和聚乙烯的利潤率預計將會下降。 分析師預測，瓦萊羅能源 (Valero Energy)、HF Sinclair (DINO) 和 Par Pacific Holdings (PARR) 的獲利成長潛力最大，遠超市場預期；同時，PBF Energy (PBF) 和 CVR Energy (CVI) 的獲利預期則低於市場預期。 TPH 預計，由於市場波動，煉油商在第二季限制分紅後，將在第三季提高股東分紅。 該公司預測，第三季平均總資本回報率將達到 9%，高於第二季的 5%，其中 Marathon Petroleum、瓦萊羅能源、Par Pacific Holdings、HF Sinclair 和 Delek US Holdings (DK) 將領先。

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Oil & Energy

伍德麥肯茲表示，海灣地區供應衝擊重塑全球原油貿易格局，加拿大和亞洲市場調整供應。

伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）週四在一份報告中指出，霍爾木茲海峽的有效關閉導致衝突高峰期全球約1100萬桶/日原油產量被迫停產，迫使主要進口國重新調整供應鏈。 該研究公司引述衛星監測數據估算稱，停產和不可抗力因素重塑了全球原油和燃料市場。伊拉克的產量從450萬桶/日降至82萬桶/日，而科威特的產量損失超過70%。 多份報告顯示，由於缺乏其他出口石油和天然氣的替代路線，這兩個國家受關鍵水道關閉的影響最為嚴重。 伍德麥肯茲的衛星數據顯示，生產商首先耗盡了庫存，然後產量才開始下降。伍德麥肯茲表示，截至5月1日，伊朗哈爾格島的可用庫存約為9天，而科威特和伊拉克在庫存上升前仍在繼續裝載貨物。 加拿大西部迅速填補了部分供應缺口，跨山輸油管擴建工程4月份輸送量創下83.2萬桶/日的紀錄，利用率高達93.5%。韋斯特里奇終端的裝貨量為50萬桶/日，其中87%運往亞太地區。 報告指出，根據《加韓自由貿易協定》，韓國5月承諾進口3,300萬桶加拿大原油，遠高於2025年全年約450萬桶的進口量。 伍德麥肯茲預計，加拿大油砂產量將在2026年達到361萬桶/日，2027年達到382萬桶/日。報告也指出，計畫中的管線擴建工程預計在2027年新增9萬桶/日的輸送能力，2028年新增15萬桶/日，2029年新增25萬桶/日。 加州煉油廠關閉導致汽油日產量減少約16.7萬桶，引發的供應中斷雪上加霜。伍德麥肯茲公司表示，加州全州汽油日產量總計68.2萬桶，而需求量為85.7萬桶，造成17.5萬桶的缺口。 內華達州拉斯維加斯和里諾以及亞利桑那州鳳凰城和圖森等地區的汽油需求增加，使加州汽油的實際缺口擴大至約32.9萬桶/日。進口量的增加也保證了供應，因為來自亞洲的運費已攀升至每桶約14美元。 由HF Sinclair (DINO)、ONEOK (OKE)、Phillips 66 (PSX) 和 Kinder Morgan (KMI) 支持的三個輸油管項目正在競相降低加州的燃料運輸成本，但伍德麥肯茲公司指出，這些項目都必須與霍爾木茲海峽重新開放後可能降至每桶5美元的運輸成本競爭。 加州汽油日消耗量為85.7萬桶，而日本儘管擁有1.23億人口和7,870萬輛註冊車輛，汽油日消耗量也僅72萬桶。報告指出，這兩個市場目前都在爭取來自韓國、中國、印度和華盛頓州的汽油供應。 伍德麥肯茲表示，歐洲在危機爆發前，已有約180萬桶/日的煉油廠停產檢修。煉油廠提高了產能利用率，並最大限度地提高了航空煤油產量，但庫存仍然低於季節性正常水平。 伍德麥肯茲指出，印度柴油出口疲軟（下降42%），加上俄羅斯近180萬桶/日的煉油廠停產，如果供應中斷持續到8月以後，可能會使歐洲冬季柴油和航空煤油庫存的重建更加複雜。 亞太地區原油進口量在4月比衝突前水準下降了23%。中國對中東的石油進口量下降了77%，日本的進口量下降了76%，韓國煉油廠的開工率從94%降至72%，而中國和印度的柴油出口量分別下降了73%和42%。 日本的戰略石油儲備可滿足約200天的需求，而印度的商業和政府儲備大約可滿足74天的需求。 伍德麥肯茲表示，澳洲也積極尋求與新加坡、馬來西亞和印尼達成區域能源供應協議。 美國將《瓊斯法案》的豁免期限延長至8月16日，允許近400萬桶成品油運往加州。同時，委內瑞拉恢復了向休士頓和帕斯卡古拉港每日55萬桶的石油運輸，而庫欣原油庫存降至21週以來的最低水準。 伍德麥肯茲表示，減產、庫存變動和運費成本的變化表明，在價格反映全部影響之前，供應就已經趨緊。報告指出，各地區的現貨市場數據始終領先主要公告。

$DINO$KMI$OKE$PSX
Commodities

TPH能源公司稱，儘管6月有所反彈，但美國零售燃油利潤率在第二季度仍下降了5美分。

TPH Energy週三發布的一份報告顯示，該公司預測，2026年第二季度美國零售燃油利潤率指標環比下降5美分/加侖，至39美分/加侖，為四年來的最低水平。 該指標在6月從5月的29美分/加侖回升至47美分/加侖，原因是原油價格回落。然而，TPH表示，由於零售價格未能跟上原油成本和煉油利潤率上漲的步伐，季度平均利潤率仍然較低。 該公司指出，本季零售汽油價格上漲1.04美元/加侖，原油成本上漲49美分/加侖，煉油利潤率擴大69美分/加侖，這給整體零售利潤率帶來了壓力。 本季各地區的趨勢有所不同，TPH的PADD 4和PADD 5指標分別上漲了13美分/加侖和9美分/加侖。然而，該公司表示，PADD 3 的利潤率下降了 6 美分/加侖，而 PADD 1 和 PADD 2 的利潤率分別下降了 12 美分/加侖和 13 美分/加侖。 TPH 表示，由於 Par Pacific Holdings (PARR) 在 PADD 5 區域擁有業務，包括位於夏威夷和華盛頓州的加油站，因此該公司受零售利潤率趨勢的影響最大，而這些區域較高的利潤率可能會為其提供支撐。 該公司補充說，零售利潤率趨勢也會影響煉油商的批發業務，包括 Phillips 66 (PSX) 和 HF Sinclair (DINO)。Price: $57.47, Change: $+1.39, Percent Change: +2.48%

$DINO$PARR$PSX

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