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午間要聞：英偉達與SK集團達成5,000億美元合作協議；阿斯特捷利康獲利超出預期

週一上午晚些時候，道瓊工業平均指數上漲，而標普500指數和那斯達克指數下跌，因為週末美伊衝突暫停，油價下跌。在公司新聞方面，英偉達（NVDA）已同意擴大與韓國SK集團的合作，共同推動一項價值超過5,000億美元的人工智慧基礎設施計畫。這項於週六宣布的協議包括英偉達與SK海力士（SKHY）之間的長期合作關係，這將為這家美國科技巨頭提供穩定的下一代人工智慧記憶體供應。雙方還將共同開發下一代人工智慧記憶體解決方案，包括用於人工智慧訓練、人工智慧代理和實體人工智慧應用的高頻寬記憶體晶片。英偉達股價在午盤前後下跌5.1%，而SK海力士股價下跌8.8%。根據《華爾街日報》週日引述知情人士消息報道，英偉達正在洽談為微軟支持的OpenAI提供約2500億美元的財務擔保，用於其在俄亥俄州南部建設一座耗資超過5000億美元的大型數據中心項目。該擔保將幫助OpenAI獲得融資，用於租賃由軟銀旗下的SB Energy開發的一座10吉瓦的園區。報導還稱，英偉達正在商討為其人工智慧晶片採購提供高達3,500億美元的融資。阿斯特捷利康（AZN）週一公佈了第二季核心每股收益為2.63美元，高於去年同期的2.17美元，也高於FactSet分析師一致預期的2.49美元。第二季營收為153.8億美元，高於去年同期的144.6億美元，但低於FactSet一致預期的154.3億美元。該公司繼續預計2026年核心每股收益將實現兩位數低百分比的成長，營收將實現個位數中高百分比的成長。分析師分別預期核心每股收益為102.4億美元，營收為631.8億美元。該公司還將中期股息提高了3美分，至每股1.06美元。阿斯特捷利康股價上漲1.2%。根據《華爾街日報》週日引述知情人士報道，美國聯合航空（UAL）去年曾向達美航空（DAL）提出合併方案，但由於達美拒絕接受該提議，談判最終無果。消息人士告訴該媒體，雙方的討論已進入初步盡職調查階段，達美航空管理層對潛在的合併進行了評估。報道稱，該提案是在唐納德·川普總統重返白宮之前提出的，當時各公司預期監管環境將更加有利於大型併購。美國聯合航空股價上漲1%，達美航空股價上漲1.5%。貝克休斯（Baker Hughes，股票代碼：BKR）週日公佈了第二季度調整後每股收益為0.64美元，高於去年同期的0.63美元，也高於FactSet分析師一致預期的0.49美元。第二季營收為67.4億美元，低於去年同期的69.1億美元，但高於FactSet一致預期的65.1億美元。貝克休斯維持季度股利為每股0.23美元，將於8月17日支付給8月7日登記在冊的股東。此外，該公司表示，第二季總訂單金額為105億美元，較去年同期的70.3億美元成長49%，其中工業和能源技術部門的訂單翻了一番。該部門當季訂單額年增至70.9億美元，高於去年同期的35.3億美元，主要得益於氣體技術產品線的強勁表現。數據顯示，該部門營收也維持穩定，為32.9億美元。貝克休斯股價上漲5.8%。根據彭博社週六引述知情人士報道，DeepSeek已暫停第二輪融資，此前該公司告知部分潛在投資者，投資協議將無法如預期簽署。此前，DeepSeek創始人梁文峰在網路上發布了一系列關於中美人工智慧競爭的帖子，引發廣泛關注。彭博社無法核實這些貼文的真實性。報道稱，DeepSeek先前計劃以至少4,800億元人民幣的投前估值募集至少100億元人民幣，並正在準備最早可能於今年進行的首次公開募股（IPO）。Price: $196.23, Change: $-10.61, Percent Change: -5.13%

$AZN$BKR$DAL$MSFT$NVDA$SKHY$UAL

Commodities3天前

週一盤前交易中，交易所交易基金和股指期貨走高，油價下跌

週一盤前交易中，標普500指數ETF（SPDR S&P 500 ETF Trust，SPY）上漲0.9%，景順QQQ ETF（QQQ）上漲1.4%，原因是市場對美伊停火的預期提振了油價。美國股指期貨也走高，標普500指數期貨上漲0.9%，道瓊工業指數期貨上漲1.2%，那斯達克指數期貨上漲1.4%。彭博社彙整的一項調查顯示，美國6月耐用品新訂單較上月增加0.3%，此前5月份下降了4.0%，低於市場預期的1.8%。達拉斯聯邦儲備銀行7月份製造業指數將於美國東部時間上午10:30公佈。盤前交易中，比特幣上漲0.6%。在加密貨幣ETF中，ProShares比特幣策略ETF (BITO)上漲1.5%，以太幣ETF (EETH)上漲5.4%，而比特幣和以太幣市值加權ETF (BETH)小幅下跌0.01%。強勢板塊：能源 iShares美國能源ETF (IYE)下跌2.1%，而道富能源精選產業SPDR ETF (XLE)下跌2.6%。 TotalEnergies (TTE)股價在開盤前下跌超過3%，此前該公司表示，已決定就巴黎司法法院6月25日關於其氣候相關盡職義務案件的裁決提起上訴。漲跌幅榜：工業板塊道富工業精選產業SPDR ETF (XLI)上漲0.9%，先鋒工業指數基金 (VIS)上漲0.8%，iShares美國工業ETF (IYJ)上漲0.3%。聯合航空 (UAL) 股價上漲超過3%，而達美航空 (DAL) 股價在開盤前上漲2.7%。此前一天，《華爾街日報》報道稱，聯合航空去年曾向達美航空提出合併方案，但由於達美航空拒絕接受該提議，談判最終無果。金融板塊道富金融精選產業SPDR ETF (XLF)上漲0.8%。 Direxion每日3倍做多金融ETF (FAS)上漲1.8%，而其對應的Direxion每日3倍做空金融ETF (FAZ)則下跌2.2%。北方信託(NTRS)股價在早盤交易中上漲2%，此前該公司宣布已被選中為另類資產管理公司Dawson Partners提供基金管理及相關服務。科技板塊道富科技精選產業SPDR ETF (XLK)上漲1.6%，iShares美國科技ETF (IYW)上漲1.6%，iShares擴展科技業ETF (IGM)上漲0.2%。半導體ETF方面，道富SPDR標普半導體ETF (XSD)上漲2.6%，iShares半導體ETF (SOXX)上漲2.2%。博通(AVGO)股價在盤前交易中上漲超過2%，此前該公司與三星電子宣布簽署諒解備忘錄，將擴大雙方在記憶體和代工技術領域的戰略合作，以支持下一代人工智慧基礎設施。醫療保健道富醫療保健精選行業SPDR ETF (XLV)上漲0.6%，先鋒醫療保健指數基金 (VHT)上漲1.6%，而iShares美國醫療保健ETF (IYH)下跌0.01%。 iShares生物科技ETF (IBB)上漲0.5%。阿斯特捷利康 (AZN) 股價在盤前交易中上漲1%，此前該公司公佈了第二季度核心盈利和營收均有所增長。消費品道富消費必需品精選產業SPDR ETF (XLP)上漲0.1%，先鋒消費必需品指數基金ETF (VDC)上漲0.1%，iShares美國消費必需品ETF (IYK) 未成交。道富非必需品精選產業SPDR ETF (XLY)上漲1.1%。 VanEck零售ETF (RTH) 交投清淡，而State Street SPDR標普零售ETF (XRT) 上漲1.2%。豐田汽車(TM)股價盤前上漲超過1%，此前該公司宣布已與沃爾沃集團和戴姆勒卡車簽署具有約束力的協議，收購燃料電池合資企業cellcentric三分之一的股份。大宗商品紐約商品交易所近月合約美國西德州中質原油下跌5.7%，至每桶84.24美元。天然氣下跌3.1%，至每百萬英熱單位2.80美元。美國石油基金(USO)下跌6.2%，美國天然氣基金(UNG)下跌3.7%。紐約商品交易所11月黃金期貨上漲0.7%，至每盎司4,156.50美元。白銀期貨上漲0.8%，至每盎司59.35美元。 SPDR黃金信託基金（GLD）上漲0.7%，iShares白銀信託基金（SLV）上漲1.3%。

Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$AVGO$AZN$BETH$BITO$DAL$EEM$EETH$EXI$FAS$FAZ$GLD$IBB$IGM$IGV$IPK$IVV$IWM$IYE$IYH$IYJ$IYK$IYW$NTRS$PMR$QQQ$RTH$SLV$SOXX$SPY$TM$TTE$UAL$UNG$USO$VDC$VHT$VIS$XLE$XLF$XLI$XLK$XLP$XLV$XLY$XRT$XSD

Wire15天前

達美航空攜手殼牌航空，在美國各地推廣永續航空燃料使用

達美航空（DAL）週三宣布，計劃在美國多個樞紐機場和重點城市使用永續航空燃料，並已與殼牌公司（SHEL）達成一項為期五年的協議，該協議將持續到2030年。該公司表示，美國主要的樞紐機場包括洛杉磯國際機場、波特蘭國際機場、甘迺迪國際機場、洛根國際機場和明尼亞波利斯-聖保羅國際機場。該公司補充說，除了擴大可持續航空燃料的供應範圍外，此次合作的重點還在於如何將燃料輸送到飛機上，殼牌航空將支持混合型和純可持續航空燃料的交付。Price: $85.95, Change: $+0.44, Percent Change: +0.51%

$DAL$SHEL

Wire16天前

瑞銀表示，達美航空第二季業績增強了成長前景。

瑞銀證券週一在電子郵件報告中指出，達美航空 (DAL) 在第二季度強勁的業績表現凸顯了旅遊需求的韌性和定價能力，因此有望進一步提升股價。報告稱，其營收和獲利成長潛力尚未完全反映在股價中。瑞銀表示，第二季強勁的營收以及對第三季和第四季的「樂觀」展望表明，消費者需求和收益率仍然健康。報告指出，運能成長有限，但貨運、維修和保養業務以及其他收入來源的貢獻增強，應能支撐定價能力的持續增強和獲利成長。瑞銀預測達美航空第三季營收將成長16.1%，第四季將成長17.7%，並預計2027財年每股收益為10.20美元。瑞銀分析師在報告中表示，達美航空的股價約為該預期值的8.5倍，隨著投資人逐漸意識到該公司的獲利潛力，其估值仍有提升空間。儘管一些投資者認為，鑑於去年同期業績比較艱難，達美航空第四季度的業績預期過於樂觀，但瑞銀認為這一預期“可以實現”，並將該股的目標股價從 107 美元上調至 112 美元，同時重申了買入評級。Price: $86.12, Change: $-1.27, Percent Change: -1.45%

$DAL

US Markets17天前

德意志銀行表示，達美航空重申全年業績展望，顯示其獲利韌性，並為2027年的強勁表現奠定了基礎。

德意志銀行週一在發給客戶的報告中指出，儘管面臨預計高達35億美元的燃油成本上漲壓力，達美航空(DAL)仍重申其全年業績預期，這表明該公司盈利能力強勁，並為2027年的強勁增長奠定了基礎。上週，達美航空公佈了超乎預期的第二季業績，這主要得益於強勁的需求。該公司維持了全年調整後每股收益6.50美元至7.50美元以及自由現金流30億至40億美元的預期。在財報中，執行長 Ed Bastian提到，達美航空的季度燃油支出創下了公司歷史新高。經調整後，燃油價格飆升75%至每加侖3.93美元，導致第二季燃油支出較去年同期成長77%至44.1億美元。該公司預計本季綜合燃油價格約為每加侖3.15美元。中東戰爭後，原油價格飆升，但隨著美國和伊朗在6月簽署諒解備忘錄，油價上個月有所回落。然而，近期兩國緊張局勢再升級，導致油價再次出現波動。德意志銀行對達美航空重申其業績展望感到“驚喜”，尤其考慮到該券商預計約35億美元的燃油成本上漲將帶來不利影響。分析師邁克爾·林恩伯格在報告中寫道：“重申的業績展望凸顯了公司盈利的韌性，並為2027年的強勁增長奠定了基礎。” 根據FactSet發布的財報電話會議記錄顯示，首席財務官埃里克·斯內爾在周五的財報電話會議上表示：“我們重申了年初以來的全年業績展望，並且能夠在燃油成本增加近40億美元的情況下實現盈利增長，這進一步表明，與以往週期和行業相比，達美航空的穩健性持續提升。” 據券商稱，這家航空公司上半年調整後的營運現金流為41億美元，自由現金流為14億美元，此前該公司已將約26億美元用於業務再投資。德意志銀行表示，達美航空的資產負債表持續改善，截至第二季末，調整後的淨債務為136億美元，較去年年底減少7.09億美元，流動資金為77億美元。該航空公司還在上週五宣布將季度股利提高15%。林恩伯格表示：“我們仍然認為，持續穩定的自由現金流、不斷改善的槓桿率、不斷增長的股東回報以及審慎的資本配置，這些因素共同支撐著達美航空持續高於資本成本的投資回報率。” 德意志銀行重申對達美航空股票的「買入」評級，並設定12個月目標價為105美元。Price: $86.40, Change: $-1.00, Percent Change: -1.14%

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Wire17天前

瑞銀將達美航空的目標股價從107美元上調至112美元，維持「買進」評等。

根據FactSet調查的分析師數據，達美航空（DAL）的平均評級為“買入”，平均目標價為105.07美元。（報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://finwires.com/en/contact）Price: $86.67, Change: $-0.69, Percent Change: -0.79%

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Wire19天前

摩根士丹利將達美航空的目標股價從115美元上調至125美元，維持「增持」評等。

根據FactSet調查的分析師數據，達美航空（DAL）的平均評級為“買入”，平均目標價為102.13美元。（報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://finwires.com/en/contact）Price: $87.32, Change: $-1.69, Percent Change: -1.89%

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Wire19天前

傑富瑞將達美航空目標股價從105美元上調至110美元。

根據 FactSet 調查的分析師的評價，達美航空 (DAL) 的平均評級為買入，平均目標價為 102.13 美元。Price: $87.28, Change: $-1.72, Percent Change: -1.94%

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Wire20天前

午間要聞：SK海力士進軍美國市場創紀錄首秀；Meta面臨20億美元Manus交易撤回

週五上午交易時段，美國三大股指均上漲，投資人預期韓國晶片製造商SK海力士（SK Hynix）將在美國上市。公司新聞方面，韓國半導體公司SK海力士週五宣布，已將其美國存託憑證（ADR）在納斯達克上市。該公司將納斯達克首次公開募股（IPO）的發行價定為每股ADR 149美元，預計募集資金約265億美元，這將是美國公司史上規模最大的IPO。 SK海力士此次發行了1.779億份ADR，相當於1779萬股普通股，約佔其已發行流通股本的2.5%。根據《金融時報》報道，此次發行超額認購七倍，超過500家投資公司有意購買。預計此次發行將於週二結束。根據《金融時報》週五引述知情人士報道，由於中國下令撤銷對人工智慧新創公司Manus的20億美元收購，Meta Platforms (META) 面臨重大挫折。騰訊正牽頭進行一項交易，試圖在收購完成後撤銷交易。報道稱，騰訊正與其他實體洽談，以20億美元的估值支持一筆交易，預計騰訊將持有最大股份，但仍保留少數股權。報告指出，中國撤銷該交易的舉動標誌著中國在控制國內領先的人工智慧企業和人才方面採取了更強硬的措施。 Meta股價在午盤前後上漲了6.7%。達美航空 (DAL) 週五公佈了第二季調整後每股收益為1.56美元，低於去年同期的2.12美元，但高於FactSet分析師普遍預期的1.49美元。第二季總營業收入為197.6億美元，高於去年同期的166.5億美元，也高於FactSet普遍預期的175.5億美元。對於2026年，該航空公司重申了先前每股盈餘（EPS）6.50美元至7.50美元的預期。 FactSet調查的分析師預計為6.00美元。執行長艾德·巴斯蒂安在一份聲明中表示：「我們實現了14億美元的稅前利潤，同時承擔了公司歷史上最高的季度燃油支出，這反映了市場需求的強勁、品牌偏好的提升以及多元化收入基礎的增長勢頭。」第二季度，經調整後的每可用座位總收入增長了12%，所有地區均實現增長。客運收入成長13%至156.1億美元，貨運收入成長39%。達美航空股價下跌2.2%。穩定幣發行商Circle Internet Group (CRCL)週五表示，該公司已獲得美國貨幣監理署的批准，將成立第一國民數位貨幣銀行，該銀行將以Circle National Trust的名稱運作。該公司表示，獲得國家信託銀行牌照將加強支持美元幣 (USDC-USD) 的聯邦監管託管基礎設施，並計劃在未來增加儲備管理功能。作為一家聯邦監管的國家信託銀行，Circle National Trust 將在貨幣監理署 (OCC) 的直接監管下運營，並將數位資產基礎設施與國家信託銀行在保障客戶資產方面的受託責任相結合。 Circle 股價上漲 5.9%。根據《華爾街日報》週五報道，Netflix (NFLX) 正在探索直播電視頻道，並計劃捆綁競爭對手的串流服務，以期重振用戶參與度。報導稱，Netflix 已討論在其應用程式中添加持續播放的類型頻道，並銷售其他串流媒體平台（包括 Comcast 旗下的 Peacock）的訂閱服務。報告也指出，該公司已擴大低成本內容供應，並正在尋求與法國廣播公司 TF1 等機構的合作，同時也正在探索在歐洲和拉丁美洲達成類似協議。 Netflix 股價下跌 3.1%。Price: $674.61, Change: $+43.13, Percent Change: +6.83%

$CRCL$DAL$META$NFLX

US Markets20天前

達美航空第二季業績超乎預期，並發布了強勁的展望。

達美航空（DAL）週五公佈的第二季業績超出預期，這主要得益於強勁的需求。同時，該公司對未來三個月的業績也給出了樂觀的展望。該公司公佈的截至6月底的季度調整後每股收益為1.56美元，低於去年同期的2.12美元，但高於FactSet調查的1.49美元的預期。調整後的營業收入成長14%至176.7億美元，運能成長約1%，高於華爾街預期的175.5億美元。執行長艾德·巴斯蒂安在一份聲明中表示：“我們實現了14億美元的稅前利潤，同時承擔了公司歷史上最高的季度燃油支出，這反映了市場需求的強勁、品牌偏好的提升以及我們多元化收入基礎的增長勢頭。” 燃油價格經調整後飆升75%至每加侖3.93美元，導致燃油支出較去年同期增加77%至44.1億美元。伊朗戰爭爆發後，原油價格飆升，但隨著美國和伊朗在6月達成諒解備忘錄，油價回落。第二季度，經調整後的每可用座位英里總收入增長了12%，所有地區均實現增長。客運收入成長13%至156.1億美元，貨運收入則暴增39%。「我們預計下半年將延續這一成長勢頭，實現兩位數的利潤率和獲利成長，」巴斯蒂安表示。達美航空預計第三季經調整後的每股盈餘將在2美元至2.50美元之間，而分析師的平均預期為2.03美元。首席商務官喬·埃斯波西托表示，在運力溫和增長的推動下，預計收入將增長15%左右，單位收入增長「環比改善」。華爾街預期收入為172.7億美元。該航空公司預計本季綜合燃油價格約為每加侖3.15美元。財務長埃里克·斯內爾在財報中表示：“預計非燃油單位成本表現將較6月季度略有改善，隨著運力增長開始恢復正常，12月季度將進一步提升。” 達美航空繼續預計2026年調整後每股收益為6.50美元至7.50美元，高於市場預期的6美元。全年自由現金流仍預計在30億至40億美元之間。巴斯蒂安表示：“我們重申年初設定的全年盈利增長20%的預期，以克服數十億美元的燃油價格上漲帶來的不利影響。這將增強達美航空的穩健性，並使我們能夠將增長勢頭延續到2027年。” 該公司宣布季度股利提高15%。

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Asia Markets20天前

最新消息：SK海力士在美股首日表現創紀錄，美伊談判重啟，美國股指期貨盤前漲跌互現。

（更新經濟數據、近期油價走勢、全球市場概覽及公司股票動態。）週五盤前，美國股指期貨漲跌互現，交易員們關注韓國晶片製造商SK海力士在美國市場的首次公開募股（IPO）。同時，儘管近日發生衝突，美國和伊朗仍將繼續進行和平談判。道瓊工業指數期貨上漲0.2%，標普500指數期貨持平，那斯達克指數期貨下跌0.3%。 SK海力士的IPO發行了1.779億份美國存託憑證（ADS），籌集資金約265億美元。這家韓國半導體公司的IPO是迄今為止外國公司在美國規模最大的IPO。根據《金融時報》報道，此次IPO認購倍數高達7倍，超過500家投資公司有意購買SK海力士的股票。據MS Now援引一位美國官員的話報道，儘管本週早些時候美伊兩國發生軍事衝突，但美國仍將繼續與伊朗進行“技術性會談”，作為和平談判的一部分。報道稱，美國總統川普表示，伊朗襲擊途經霍爾木茲海峽的商船是「恐怖主義行為」。川普週四告訴記者，伊朗已主動接觸美國，希望達成協議以停止中東地區不斷升級的敵對行動。交易員注意到最新一輪的財報，達美航空（DAL）公佈的第二季調整後獲利下降，但營收成長，同時重申了其2026年調整後每股收益預期。油價上漲，近月全球基準北海布蘭特原油上漲0.5%，至每桶76.66美元；美國西德州中質原油上漲0.2%，至每桶72.24美元。貝克休斯每週發布的美國國內油氣鑽井平台數量數據將於美國東部時間下午1點公佈。其他國際市場方面，日本日經指數收盤上漲1.2%，香港恆生指數收盤上漲0.6%，中國上證綜指收盤下跌1%。同時，英國富時100指數上漲0.1%，德國DAX指數在歐洲午後交易時段上漲0.1%。股票方面，彭博社報導，Meta Platforms (META) 執行長馬克祖克柏表示，隨著人工智慧基礎設施需求激增，該公司正在考慮出租部分人工智慧運算能力。受此消息提振，Meta Platforms (META) 股價上漲3.6%。日立數位服務公司宣布與ServiceNow (NOW) 建立合作夥伴關係，為關鍵基礎設施營運商提供支援。受此消息提振，ServiceNow (NOW) 股價上漲1.5%。沃達豐 (VOD) 股價上漲 13%，此前 e& Group 宣布已同意將其持有的全部沃達豐股份以 59.5 億美元的價格出售給 Vega，後者是一家由尼爾家族集團全資擁有的收購公司。另一方面，受半導體股普遍下跌的影響，美光科技 (MU)、英特爾 (INTC) 和 Marvell Technology (MRVL) 的股價也出現下滑。美光股價下跌 1.6%，英特爾股價下跌 2.4%，Marvell 股價下跌 1.3%。

Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$DAL$INTC$META$MRVL$MU$NOW$VOD

US Markets20天前

美國股指期貨漲跌互現，韓國晶片製造商SK海力士即將上市交易

週五開盤前，美國基準股指走勢不明朗，交易員們正等待韓國晶片製造商SK海力士在納斯達克上市。標普500指數盤前交易幾乎持平，那斯達克指數下跌0.2%，道瓊工業指數上漲0.2%。這兩個指數在前一交易日均收高。 SK海力士將其在納斯達克的首次公開募股（IPO）定價為每股美國存託憑證（ADS）149美元，募集資金約265億美元。據報道，該公司是英偉達（NVDA）的主要供應商，預計將於週五在納斯達克開始交易。英特爾（INTC）股價盤前下跌3.1%，Marvell Technology（MRVL）下跌1.6%。美光科技（MU）、博通（AVGO）和AMD的股價也出現下跌。西德州中質原油（WTI）開盤前上漲0.4%，至每桶72.36美元；布蘭特原油上漲0.5%，至每桶76.69美元。根據多家新聞媒體週四援引一位美國官員的話報道，儘管本周美伊兩國再次爆發衝突，但華盛頓仍計劃繼續與伊朗進行“技術性會談”，並“致力於尋求解決方案”。巴基斯坦和卡達官員也向媒體表示，調解人正努力促成美伊重返談判桌。根據CNBC報道，本週早些時候，美國總統川普表示，伊朗「非常」希望達成協議，但他不確定伊朗是否會「遵守」協議。國際能源總署表示，預計2026年全球石油需求將下降100萬桶/日，明年反彈200萬桶/日。週五經濟數據清淡，貝克休斯公司將於美東時間下午1點公佈每週石油天然氣鑽井平台數量。美國公債殖利率盤前交易漲跌互現，兩年期公債殖利率上漲1.7個基點至4.18%，十年期公債殖利率下跌1個基點至4.54%。達美航空(DAL)股價下跌1.4%，此前該公司公佈了第二季業績。 WD-40(WDFC)股價飆升12%，此前該公司上調了全年業績預期，並決定保留其美洲家庭護理和清潔業務，且隔夜公佈了高於預期的第三財季業績。黃金價格下跌0.6%至每盎司4,116美元，而比特幣價格上漲1.9%至每盎司6,4,406美元。

Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$AMD$AVGO$DAL$INTC$MRVL$MU$NVDA$WDFC

Japan20天前

美國股指期貨盤前漲跌互現，SK海力士在美上市首日創下歷史新高，美伊談判重啟。

週五盤前，美國股指期貨漲跌互現，交易員們關注韓國晶片製造商SK海力士在美國市場的首次公開募股（IPO），與此同時，儘管近期美伊兩國發生衝突，但雙方仍將繼續進行和平談判。道瓊工業指數期貨上漲0.1%，標普500指數期貨下跌0.1%，那斯達克指數期貨下跌0.4%。 SK海力士的IPO發行了1.779億份美國存託憑證（ADS），籌集了約265億美元。這家韓國半導體公司的IPO是迄今為止外國公司在美國規模最大的IPO。根據《金融時報》報道，此次IPO認購倍數高達7倍，超過500家投資公司有意購買SK海力士的股票。據MS Now援引一位美國官員的話報道，儘管本週早些時候美伊兩國發生軍事衝突，但美國仍將繼續與伊朗進行“技術性會談”，作為和平談判的一部分。據報道，美國總統川普稱伊朗襲擊途經霍爾木茲海峽的商船是「恐怖主義行為」。川普週四告訴記者，伊朗已主動聯繫美國，希望達成協議以停止中東地區不斷升級的敵對行動。交易員注意到最新一輪的財報，達美航空（DAL）公佈第二季調整後獲利下降，但營收成長，同時重申了其2026年調整後每股收益預期。油價上漲，近月全球基準北海布蘭特原油上漲0.8%，至每桶76.91美元；美國西德州中質原油上漲0.6%，至每桶72.51美元。貝克休斯公司每週發布的美國國內油氣鑽井平台數量數據將於美國東部時間下午1點公佈。

Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$DAL

Wire21天前

瑞銀表示，達美航空第二季每股收益預計略高於其預期上限。

瑞銀週三在一份報告中指出，達美航空（DAL）預計將公佈第二季每股收益略高於先前1.00美元至1.50美元的預期區間上限。投資者將更加關注該公司週五公佈季度業績時的前景展望。瑞銀表示，儘管該公司在第三季和第四季的燃油假設方面可能較為保守，尤其是在油價再次上漲的情況下，但2026財年每股收益的預期區間可能在6美元至7美元之間，而達美航空年初的預期為6.50美元至7.50美元。瑞銀指出，鑑於達美航空目前的股價表現，其業績指引至少需要與先前的預期保持一致，才能被認為足夠好。瑞銀也表示，要使達美航空的業績指引達到這一區間，必須假設第四季營收成長與第三季持平，儘管基數較高且消費者需求彈性可能更大。瑞銀分析師補充道：“我們認為，儘管第四季度受票價上漲影響的預訂曲線比例略有上升（與第三季度相比），但仍存在一些利好因素，因此這一預測略顯樂觀。” 瑞銀維持對該公司「買進」評級，目標價為107美元。Price: $85.99, Change: $-2.64, Percent Change: -2.98%

$DAL

Asia Markets22天前

最新消息：由於中東戰事重啟，美國股指期貨盤前下跌，川普總統宣布美伊停火「結束」。

（更新內容包括經濟數據、近期油價走勢、全球市場概覽和公司股票動態。）週三盤前，美國股指期貨下跌。此前，美國總統川普宣布，鑑於該地區敵對行動再次升級，美國與伊朗的停火協議“結束”，導致油價飆升。道瓊工業指數期貨下跌0.9%，標普500指數期貨下跌0.6%，那斯達克指數期貨下跌0.8%。美國中央司令部在X網站上發布消息稱，為回應伊朗襲擊三艘途經霍爾木茲海峽的商船，美國對伊朗的80個目標發動了攻擊，其中包括防空系統和雷達站。美國也吊銷了伊朗的石油出口許可證。伊朗伊斯蘭革命衛隊表示，他們襲擊了位於巴林和科威特的美國軍事目標。路透社引述Kpler和倫敦證券交易所集團（LSEG）的數據報道，該地區衝突再度升級，導致至少四艘油氣運輸船放棄通過該水道。油價上漲，近月全球基準北海布蘭特原油上漲4.5%，至每桶77.45美元；美國西德州中質原油上漲4.3%，至每桶73.46美元。交易員們正等待聯準會6月16日至17日政策會議紀要，這是新任主席凱文沃許上任後的首次會議，紀要定於美國東部時間下午2點發布。其他國際市場方面，日本日經指數收跌2.1%，香港恆生指數收漲3%，中國上證綜指收跌0.5%。同時，英國富時100指數下跌1%，德國DAX指數在歐洲午後交易時段下跌1.7%。在股市方面，沃爾瑪 (WMT) 股價上漲近 1%，此前該公司下調了包括牛肉、新鮮農產品、飲料和其他產品在內的必需品和食品雜貨的價格，作為夏季降價措施的一部分。先前，川普宣布，應其政府的要求，沃爾瑪將大幅降價以慶祝美國建國 250 週年。油價上漲提振了盤前交易中的能源股。埃克森美孚 (XOM) 股價上漲 1.3%，雪佛龍 (CVX) 股價上漲 1.5%，康菲石油 (COP) 股價上漲 1.5%。另一方面，由於對燃油成本和需求的擔憂，航空股下跌。達美航空 (DAL) 股價下跌 2.3%，聯合航空 (UAL) 股價下跌 2.9%，西南航空 (LUV) 股價下跌 2.2%。

Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$COP$CVX$DAL$LUV$UAL$WMT$XOM

Wire29天前

美國銀行證券將達美航空目標股價從93美元上調至100美元。

根據 FactSet 調查的分析師的評價，達美航空 (DAL) 的平均評級為“買入”，平均目標價為 90.45 美元。Price: $93.38, Change: $-0.27, Percent Change: -0.29%

$DAL

US Markets36天前

瑞銀表示，美國航空第三季獲利預期或將高於市場預期。

瑞銀證券週二在一份報告中表示，預計美國航空將發布高於市場普遍預期的第三季獲利預期，而第二季獲利可能符合預期。報告稱，過去一個月，航空燃油價格下跌了約30%，儘管票價上漲，但旅遊需求依然強勁。此前，由於中東地區供應中斷，燃油成本飆升，但隨著美伊達成停止戰鬥並重新開放霍爾木茲海峽的協議，燃油價格有所回落。隨著燃油壓力較去年同期有所緩解，且票價高於第二季度，瑞銀預計第三季營收成長將加速。報告指出，儘管部分航空公司面臨單位成本的挑戰，但「積極的營收和燃油經濟動態推動了第三季預期每股收益的成長」。瑞銀預計，美國主要航空公司第二季營收將實現兩位數低點至十幾個百分點的成長，獲利基本符合預期。報告稱，本季需求保持強勁，與公司預期一致，航空燃油價格也基本符合預期。瑞銀將美國航空集團 (AAL) 和聯合航空控股 (UAL) 列為第二季業績公佈前的首選股。報告指出，美國航空的獲利能力對燃油價格高度敏感，將受益於強勁的產業需求；而聯合航空則受益於營收成長動能和燃油成本下降，獲利潛力巨大，全年業績指引還有提升空間。瑞銀重申了對達美航空 (DAL)、西南航空 (LUV) 和阿拉斯加航空集團 (ALK) 的「買入」評級。Price: $16.13, Change: $+0.05, Percent Change: +0.31%

$AAL$ALK$DAL$LUV$UAL

Wire38天前

美國銀行稱，隨著夏季到來，「運力控制」成為關鍵，航空公司在定價方面獲益。

美國銀行證券週一發布的一份報告指出，航空公司受益於強勁的需求、票價上漲和燃油成本下降，同時運力保持穩定。未來收益將取決於「運力紀律」能否持續，尤其是在夏季臨近，同比基數收窄的情況下。報告稱，5月份航空票價消費者物價指數（APCI）較去年同期上漲近27%，航空旅客服務生產者物價指數（PPI）上漲14%。美國銀行表示，航空報告公司（ARC）的平均機票價格上漲超過18%，經濟艙票價連續第三個月跑贏高階艙等。報告稱，進入6月份，美國銀行的「信用卡和金融卡匯總數據顯示，成長動能依然強勁，航空支出恢復兩位數成長，單筆交易支出強勁成長支撐了這一趨勢」。美國銀行表示，隨著航空業進入夏季旺季，在經歷了較為寬鬆的第二季環境後，短期年比基數將收窄。報告指出，6月下旬和7月將是決定當前強勁需求能否持續的關鍵時期，因為與去年同期相比，今年的年比數據將趨於正常。美國銀行將達美航空（DAL）的目標股價從78美元上調至93美元，聯合航空（UAL）的目標股價從140美元上調至145美元，美國航空（AAL）的目標股價從14美元上調至16美元。週一，達美航空股價上漲1.8%，聯合航空上漲0.9%，美國航空上漲2.8%。Price: $85.72, Change: $+1.54, Percent Change: +1.83%

$AAL$DAL$UAL

Wire38天前

美國銀行將達美航空的目標股價從78美元上調至93美元。

根據FactSet調查的分析師數據，達美航空（DAL）的平均評級為“買入”，平均目標價為84.49美元。（報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://finwires.com/en/contact）Price: $85.55, Change: $+1.37, Percent Change: +1.63%

$DAL

Research59天前

研究快訊：CFRA重申對達美航空股票的賣出評等。

獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下：受美伊協議樂觀情緒的影響，油價已從5月108美元的高點下跌15%。我們維持「賣出」評級，並將目標價上調14美元至73美元。我們將2026年每股盈餘預期從5.34美元上調至5.61美元，2027年每股盈餘預期從5.98美元上調至6.89美元。我們的目標本益比是基於2027年每股盈餘的10.6倍，該倍數由2026年的11倍滾動調整而來。我們的預期反映了燃料成本的下降，但由於我們認為油價/裂解價差可能在2024-2025年保持在較高水平以上，因此我們的預期仍低於市場普遍預期。我們看好達美航空的成本結構，並相信該公司能夠在這種市場波動中實現盈利，但目前的估值和市場普遍預期似乎過於樂觀。 2027 年油價共識預期為每桶 8.08 美元，這意味著油價將完全恢復正常，比我們的預期高出 15%。達美航空的煉油垂直整合能夠部分對沖裂解價差風險，且高端/商務旅行需求依然強勁。然而，鑑於該股目前的定價是基於較為寬鬆的燃油市場環境，我們認為其上漲空間有限，因此維持「賣出」評級。我們觀點面臨的主要風險是油價下跌速度快於預期。

$DAL

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