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殼牌與BMW賽車運動部門擴大合作
殼牌（SHEL.L，SHELL.AS）宣布與德國豪華汽車製造商寶馬（BMW.F）旗下寶馬M Motorsport部門續約合作協議，雙方將重點放在研發領域。 這家石油和天然氣巨頭週一表示，雙方將共同探索用於賽車和乘用車的可持續流體技術。 殼牌也表示，將持續支持BMWM Motorsport部門的GT3賽事活動。
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6 則提及 BMW.F 的新聞
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更正：德國股市收盤基本持平；汽車股上漲
（更正第一段中的日期） 週三，德國股市反彈，藍籌股DAX指數上漲0.09%，受歐盟最新汽車註冊數據和沃爾沃汽車股價上漲的提振，汽車類股走強。 根據歐洲汽車製造商協會的數據，4月歐盟新車註冊量年增5.1%，達到972,314輛。 2026年前四個月，汽車註冊總量為3,794,280輛，較去年同期成長4.2%。 此外，瑞典汽車製造商沃爾沃汽車獲得美國監管機構批准，可以進口和銷售連網汽車，股價飆升也提振了汽車板塊。 因此，在Xetra交易所，德國汽車製造商戴姆勒卡車（DTG.F）、梅賽德斯-奔馳集團（MBG.F）、大眾汽車（VOW.F）、寶馬（BMW.F）和保時捷汽車控股公司（PAH3.F）的股價分別上漲了3.29%、3.12%、2.54%、2.5%、2.5%。德國汽車零件製造商大陸集團（CON.F）的股價也上漲了4%。 在貿易方面，據路透社援引知情人士的消息報道，歐盟大使們批准了一項立法，旨在取消一系列美國商品的進口關稅。這些措施旨在保護歐洲企業免受美國在7月4日生效的更高貿易制裁的影響，但該法案仍需歐洲議會的最終批准，預計將在6月中旬做出最終決定。 在本地經濟新聞方面，德國企業裁員在5月「略有」放緩，ifo就業晴雨表從4月的91.4點小幅上升至93.9點。然而，ifo經濟研究所指出，疲軟的經濟成長導致企業在人員規劃方面仍然「謹慎」。 在地緣政治方面，伊朗國家電視台報道稱，一份美伊潛在協議的非正式草案將包括在一個月內恢復霍爾木茲海峽的商業航運，並解除美國對伊朗的海上封鎖，但該計劃尚未最終敲定。該報告導致布蘭特原油價格下跌4.5%，至每桶95美元以下。
^DAX$BMW.F$CON.F$DTG.F$MBG.F$PAH3.F$VOW.F
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德國股市收盤基本持平；汽車股上漲
週四，德國股市反彈，藍籌股DAX指數上漲0.09%，受歐盟最新汽車註冊數據和沃爾沃汽車股價上漲的提振，汽車類股走強。 根據歐洲汽車製造商協會的數據，4月歐盟新車註冊量年增5.1%，達到972,314輛。 2026年前四個月，汽車註冊總量為3,794,280輛，較去年同期成長4.2%。 此外，瑞典汽車製造商沃爾沃汽車獲得美國監管機構批准，可以在美國進口和銷售智慧互聯汽車，股價飆升也提振了汽車板塊。 因此，在Xetra交易所，德國汽車製造商戴姆勒卡車（DTG.F）、梅賽德斯-奔馳集團（MBG.F）、大眾汽車（VOW.F）、寶馬（BMW.F）和保時捷汽車控股公司（PAH3.F）的股價分別上漲了3.29%、3.12%、2.54%、2.5%、2.5%。德國汽車零件製造商大陸集團（CON.F）的股價也上漲了4%。 在貿易方面，據路透社援引知情人士的消息報道，歐盟大使們批准了一項立法，旨在取消一系列美國商品的進口關稅。這些措施旨在保護歐洲企業免受美國在7月4日生效的更高貿易制裁的影響，但該法案仍需歐洲議會的最終批准，預計將在6月中旬做出最終決定。 在本地經濟新聞方面，德國企業裁員在5月「略有」放緩，ifo就業晴雨表從4月的91.4點小幅上升至93.9點。然而，ifo經濟研究所指出，疲軟的經濟成長導致企業在人員規劃方面仍然「謹慎」。 在地緣政治方面，伊朗國家電視台報道稱，一份美伊潛在協議的非正式草案將包括在一個月內恢復霍爾木茲海峽的商業航運，並解除美國對伊朗的海上封鎖，但該計劃尚未最終敲定。該報告導致布蘭特原油價格下跌4.5%，至每桶95美元以下。
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受美伊和平希望重燃的影響，德國DAX指數延續漲勢。
德國藍籌股DAX指數週三收盤上漲2.24%，加入全球股市上漲行列，主要得益於市場對伊朗戰爭可能結束的樂觀情緒重燃。 美國總統川普在宣布暫停護送船隻離開霍爾木茲海峽的行動時，提到在達成最終解決方案方面取得了“巨大進展”，並表示“以觀察能否最終敲定並簽署協議”。路透社引述一位不願透露姓名的巴基斯坦調解員的話報道稱，美巴兩國即將敲定一份旨在停止該地區敵對行動的單頁備忘錄。 在國內，最終商業調查數據顯示，德國私部門近一年來首次萎縮。標普全球數據顯示，德國4月綜合採購經理人指數（PMI）終值從上月的51.9降至48.4，高於48.3的初值。服務業方面，最終PMI為46.9，與初值一致，高於上月的50.9。 「繼4月份服務業業務活動大幅下滑之後，德國經濟在第二季度出現萎縮的可能性有所上升。與製造業在一定程度上受到庫存增加支撐不同，服務業直接受到中東戰爭對需求的衝擊，經歷了近三年半以來最嚴重的下滑，」標普全球市場情報經濟副總監菲爾·史密斯表示。 企業新聞方面，BMW集團（BMW.F）表現突出，收盤上漲5.41%。儘管第一季營收下滑，但加拿大皇家銀行資本市場指出，寶馬汽車業務息稅前利潤（EBIT）好於預期，並重申了2026年全年業績指引，儘管面臨美國最新的關稅威脅。這家德國汽車製造商的營收下降8.1%至310.1億歐元。 儘管近期有消息指出歐盟對美國汽車進口關稅將恢復至25%，但寶馬仍重申了其2026年的業績指引，並預計關稅將對其全年業績產生125個基點的影響。 BMW表示有信心達成協議，並特別預計歐盟對美國進口車的關稅將在2026年下半年降至0%，墨西哥和加拿大的關稅下調也將在2026年下半年生效。研究機構指出：“我們的計算表明，2026年剩餘時間內，寶馬汽車行業的息稅前利潤（EBIT）預期可能會進一步提高。” 大陸集團（CON.F）也是當日表現最佳的股票之一，收盤上漲8.95%。這家德國汽車零件製造商公佈第一季銷售額為 44 億歐元，年減 10.4%，但略高於 43.9 億歐元的普遍預期。儘管地緣政治存在不確定性，該公司仍維持全年營收預期在 173 億歐元至 189 億歐元之間。
^DAX$BMW.F$CON.F
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德國DAX指數下跌；德國製造業成長放緩。
德國股市週一在勞動節假期後回歸市場，但隨後下跌。投資者正在評估最新的德國工廠活動商業調查數據，同時關注中東局勢升級以及美國新的關稅威脅。 收盤時，藍籌股DAX指數下跌1.24%。 根據標普全球數據顯示，德國4月製造業採購經理人指數（PMI）終值從上月創下的46個月高點52.2小幅下滑至51.4，高於先前公佈的初值51.2。由於持續的中東衝突導致商業前景“黯淡”，新訂單和生產成長被抵消，製造業擴張速度放緩。 標普全球市場情報經濟副總監菲爾·史密斯表示：「由於對供需雙方狀況的擔憂日益加劇，預計來年業務活動將下滑的企業數量已超過預期增長的企業。人們擔心飆升的通脹壓力及其導致的購買力下降將抑制需求，4月份工廠出廠價格通脹率飆升至三年多來的最高水平。 談到中東衝突，伊朗海軍聲稱在霍爾木茲海峽擊退了一艘美國軍艦，據稱當時該軍艦正在賈斯克港附近航行，伊朗海軍用兩枚導彈擊中了它。路透社引述伊朗國家媒體報道稱，德黑蘭警告外國海軍，如果它們進入霍爾木茲海峽，伊朗將予以「果斷回應」。這份報告發布之際，美國總統川普週日表示，華盛頓計劃援助滯留在該水道的中立商船。 在關稅方面，川普於2026年5月1日宣布，他將從本週開始將歐盟製造的汽車關稅從15%提高到25%，並聲稱歐盟未能遵守2025年7月生效的貿易框架協議。美國總統告訴記者，此舉旨在迫使歐洲品牌更快地將生產轉移回美國本土。 在此背景下，德國汽車公司梅賽德斯-奔馳集團（MBG.F）、寶馬（BMW.F）、大眾汽車（VOW.F）和保時捷汽車控股公司（PAH3.F）的股價分別下跌了3.35%、2.44%、2.22%和0.94%，原因是因為Xetra股票交易引發了廣泛關注股票交易引發了廣泛關注股票交易。 同時，西門子能源（ENR.F）股價下跌 2.09%，原因是奧地利聯邦經濟、能源和旅遊部宣布，這家德國能源技術公司計劃在該國投資 1.55 億歐元用於兩個項目，其中包括一項變壓器生產計劃和一個新的服務工廠的開發。
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德國DAX指數上漲；歐元區工業生產小幅上升
週三，德國藍籌股DAX指數變動不大，收盤上漲0.18%。投資人權衡中東持續衝突、繁忙的企業財報季以及歐元區最新工業產出數據之間的關係。 根據歐盟統計局的數據，歐元區2月工業生產季增0.4%，低於先前修正後的0.8%的降幅和預期的0.3%的成長。這項樂觀數據反映了中間產品、資本貨物和非耐用消費品產量的成長。以年計算，歐元區工業生產下降0.6%，與先前修正後的0.6%的降幅一致，也低於預期的1%的降幅。 「儘管貿易動盪嚴重，歐元區工業在2025年依然展現出極強的韌性。但2026年初的情況並不樂觀。隨著美國企業提前採購的步伐放緩，生產水準再次下降。雖然製造商對基礎設施和國防投資承諾的樂觀情緒有所回升，但中東戰爭卻粉碎了全面復甦的希望。 聚焦德國，德國企業的不確定性達到了2024年2月以來的最高水準。 ifo經濟研究所的報告顯示，78.6%的受訪企業表示，在持續不斷的伊朗戰爭中，預測未來發展「困難或相當困難」。 ifo指出，製造業的不確定性“尤為顯著”，87.7%的企業受到影響，持續的結構性不利因素繼續對該行業構成壓力。 企業新聞方面，德意志銀行研究部預計寶馬集團（BMW.F）將在5月6日發布的第一季財報中維持其業績展望，因為市場已經消化了2026年「疲軟開局」的預期。 「集團第一季銷量年減3.5%，主要原因是中國市場兩位數下滑和美國市場個位數中段下滑，而歐洲市場則增長了3%。車型方面，X3表現強勁，而幾乎所有其他車型的銷量均有所下降。我們了解到，新款iX3也提振了訂單量，歐洲市場的訂單量實現了兩位數增長，並且這一盈利能力將持續到下半年。 、原材料成本、關稅、研發資本投入減少以及折舊等因素將對盈利能力構成不利影響，但效率提升將部分抵消這些不利因素。 儘管如此，在寶馬一貫的成本季節性因素的支撐下，汽車業務的息稅前利潤率預計將在4%至6%的範圍內預測資金。 BMW股價收盤下跌0.32%。 同時，Evotec (EVT.F) 任命 Ingrid Müller 為營運長，自 5 月 1 日起生效。 Müller 先前任職於 CureVac，這是一家德國 mRNA 疫苗開發商，於 2025 年被其同行 BioNTech 收購。 Evotec 在 Xetra 交易所的股價上漲了 2.88%。
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