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Battery X Metals先前已任命Skechers USA, Inc.前董事兼執行長Jeffrey Greenberg為其顧問委員會成員。

Battery X Metals公司任命汽車業專業人士Zachary Funk為顧問委員會新成員，進一步擴大其顧問委員會規模。

Battery X公司報告稱，經過「重新平衡」試驗後，電池續航里程有所提升，並宣布獲得200萬美元融資。

Battery X Metals (BATX.CN) 表示，其最新測試顯示，多款比亞迪電動車的續航里程預計每次充電可提升高達 84 公里，並同時宣布已完成 200 萬美元的融資。 續航里程的提升得益於使用公司自主研發的電池平衡機完成的鋰離子電池全面平衡程序。其中，比亞迪 Song 的提升最為顯著，預計續航里程從每次充電 337 公里提升至 421 公里。 比亞迪 Seal 和比亞迪 Han 平台也實現了效能提升。比亞迪 Seal 的預計續航里程從每次充電 597 公里提升至 631 公里，比亞迪 Han 的續航里程則從 275 公里提升至 296 公里。 Battery X 也表示，計劃透過私募配售的方式籌集至多 200 萬美元。 該公司將以每股 2.75 美元的價格發行 727,272 股。每份認購單位包含一股普通股和一份有效期為24個月的認股權證，認股權證允許以每股3.00美元的價格購買一股普通股。 此次私募預計將於6月12日完成。所得款項將用於本公司的業務發展。 Battery X Metals的股票週五在加拿大證券交易所收盤下跌0.01美元，報2.74美元。

Battery X Metals公司未續展其在魁北克的礦權，並已提交專利申請

Battery X Metals（BATX.CN）週二宣布，已決定不再續簽位於魁北克省的Reservoir-Dozois和Leaf River計畫的礦權。 該公司表示，此舉體現了其嚴謹的資本配置策略，以及專注於推動高優先勘探資產（包括位於薩斯喀徹溫省的Y鋰礦項目）的策略。 Battery X也表示，該公司正與TerraDX Discoveries合作，繼續推動其在內華達州的AI驅動型關鍵電池金屬勘探計畫。 此外，Battery X宣布已根據《專利合作條約》提交了其下一代鋰離子電池診斷和再平衡技術平台的最終國際專利申請。 該專利申請要求享有先前提交的兩項美國臨時專利申請的優先權。 Battery X表示，該申請還使其能夠在150多個國家尋求專利保護。Price: $2.82, Change: $+0.07, Percent Change: +2.55%