Battery X Metals (BATX.CN) 表示，其最新測試顯示，多款比亞迪電動車的續航里程預計每次充電可提升高達 84 公里，並同時宣布已完成 200 萬美元的融資。 續航里程的提升得益於使用公司自主研發的電池平衡機完成的鋰離子電池全面平衡程序。其中，比亞迪 Song 的提升最為顯著，預計續航里程從每次充電 337 公里提升至 421 公里。 比亞迪 Seal 和比亞迪 Han 平台也實現了效能提升。比亞迪 Seal 的預計續航里程從每次充電 597 公里提升至 631 公里，比亞迪 Han 的續航里程則從 275 公里提升至 296 公里。 Battery X 也表示，計劃透過私募配售的方式籌集至多 200 萬美元。 該公司將以每股 2.75 美元的價格發行 727,272 股。每份認購單位包含一股普通股和一份有效期為24個月的認股權證，認股權證允許以每股3.00美元的價格購買一股普通股。 此次私募預計將於6月12日完成。所得款項將用於本公司的業務發展。 Battery X Metals的股票週五在加拿大證券交易所收盤下跌0.01美元，報2.74美元。
相關文章
Mining & Metals
馬丁瑞亞宣布多倫多證券交易所批准其正常發行人要約收購；約占公眾持股的10%。
$MRE.TO
Mining & Metals
J2 Metals獲得TSXV批准，簽署Sierra Plata選擇權協議
J2 Metals (JTWO.V) 已獲得多倫多證券交易所創業板 (TSX Venture Exchange) 的批准，與 Impact Silver (IPT.V) 就墨西哥 Sierra Plata 銀金銻專案達成最終期權協議。 J2 表示，該項目是佔地 2,203 公頃的土地組合的一部分，其中包括五座已停產的銀礦，在白銀價格高企的當下，該項目極具吸引力。 根據協議條款，J2 已支付 100 萬份認購憑證作為初始對價，價值 25 萬加元。公司須在第一年發行 150 萬股，第二年發行 200 萬股，第三年發行 300 萬股。 J2 可以選擇每年以現金支付最多 25% 的股份對價。 Impact 將獲得該專案所有礦產淨冶煉收益的 1.5% 作為特許權使用費，J2 可以支付 150 萬加元將該特許權使用費減半。 J2 可以透過完成付款並向 Impact 額外支付 50 萬美元來加快對 Sierra Plata 的收購。
$IPT.V$JTWO.V
Mining & Metals
GoldHaven Resources重點介紹其Magno專案的策略性鎢和銦礦儲量
GoldHaven Resources (GOH.CN) 執行長 Rob Birmingham 週一表示，“在全球供應鏈日益受到關注的背景下，全球市場越來越認識到確保西方鎢和其他關鍵礦產資源的戰略重要性。” 該公司表示，其位於不列顛哥倫比亞省北部的 Magno 項目擁有多個含鎢矽卡岩靶區，鎢含量最高可達 6,550 ppm。此外，該公司還在富鋅礦化體中發現了高達 334 ppm 的銦含量。 伯明罕表示：「我們相信，Magno 計畫代表著一個區域級的關鍵礦產開發機遇，它結合了含鎢矽卡岩系統、高品位銀鋅鉛 CRD 礦化以及位於加拿大頂級礦業管轄區之一的高銦含量。隨著我們推進航空地球物理勘探和 2026 年的鑽探目標，我們相信 Magno 礦產量將繼續展現出大型礦相的目標，我們相信 Magno 礦相將具有巨大的潛力。 該公司目前正在進行2026年的勘探規劃，包括航空地球物理勘探和鑽探目標確定。 該公司股票週五在加拿大證券交易所收盤下跌2.2%，至0.22美元。
$GOH.CN