52 則提及 ASX:ALX 的新聞18天前更新
依時間倒序顯示所有提及 ASX:ALX 的 FINWIRES 報導。
FINWIRES 報導中提及的近期券商動作。根據通訊社標題彙編，不構成投資建議。
IFM Global Infrastructure Fund週三在第八份補充收購要約聲明中表示，Atlas Arteria (ASX:ALX)的股東無需再等待，現在就應該接受IFM Global Infrastructure Fund提出的無條件收購要約，或者如果能夠以每股5.10澳元的價格在市場上出售其持有的股票。 IFM重申，其每股5.10澳元的要約價格為最終報價，在沒有其他競標方案的情況下不會提高價格。 該收購者還承諾，在要約完成後的至少12個月內，不會以高於每股5.10澳元的價格收購Atlas Arteria的證券。 IFM提醒，Atlas Arteria的證券價值在其要約完成後可能會大幅下跌，但IFM認為，與其等待美國芝加哥高架收費公路「高度不確定」的出售結果，不如選擇收購。
週二，澳洲股市走勢平穩，此前澳洲儲備銀行如預期維持利率不變。 S&P/ASX 200 指數收盤報 8,917.70 點，幾乎沒有變化。 華爾街方面，標普 500 指數上漲 1.7%，那斯達克指數上漲 3.1%，道瓊工業指數收在歷史新高，上漲 0.9%。 布蘭特原油期貨價格僅下跌 0.3%，至每桶 82.96 美元。 國內方面，澳洲儲備銀行決定將現金利率目標維持在 4.35% 不變。該行表示，自年初以來已三度升息，目前金融環境趨於緊縮，且有跡象顯示經濟成長正在放緩，正如預期。 然而，通膨率仍然過高，促使該行貨幣政策委員會在評估先前升息和石油供應中斷的影響的同時，決定維持現金利率不變。 澳新銀行-羅伊摩根澳洲消費者信心指數在6月8日至14日這一週小幅下降0.1點至70.7。澳新銀行經濟學家索菲亞·安加拉表示，儘管中東緊張局勢升級導致消費者對整體經濟狀況的信心下滑，但個人財務狀況和大宗採購的改善提振了家庭信心。 公司方面，卡倫能源公司（ASX：KAR）將全年總產量預期從先前的810萬至920萬桶油當量（MMboe）下調至720萬至820萬桶油當量。此次下調是由於該公司位於墨西哥灣的同名油氣田Who Dat合資企業出現營運問題。 阿特拉斯·阿特里亞公司（ASX：ALX）表示，截至週一，IFM全球基礎設施基金旗下子公司Diamond Infraco 1及其關聯公司已將其在該公司的持股比例從34.48%增至38.26%。 IFM Global目前持有該公司5.553億股證券。 最後，Valiant Gold（ASX VAL）表示，其在西澳大利亞South Emu-Trito礦的首次鑽探計畫的化驗結果證實，礦化延伸至現有資源下方約400公尺處。
根據週二提交給澳洲證券交易所的文件顯示，Atlas Arteria（ASX：ALX）表示，截至週一，IFM Global Infrastructure Fund旗下子公司Diamond Infraco 1及其關聯公司已將其在該公司的持股比例從34.48%增至38.26%。 文件顯示，IFM Global目前持有該公司5.553億股證券。另有1.34%的證券由IFM投資者和/或IFM在上市股票基金中的代理人持有或代表其持有。 Atlas Arteria先前拒絕了IFM提出的每股5.10澳元的場外收購要約。
受美國和伊朗簽署諒解備忘錄以結束衝突並重新開放霍爾木茲海峽的報道提振，油價跌至三個月低點，澳大利亞股市週二或將下跌，油價的戰爭風險溢價也因此大幅下降。 隔夜，標普500指數、那斯達克指數和道瓊工業指數分別上漲1.7%、3.1%和0.9%。 宏觀經濟方面，投資人正密切關注澳洲儲備銀行的利率決議。 公司新聞方面，Atlas Arteria（ASX：ALX）收到通知，IFM Global Infrastructure Fund旗下子公司Diamond Infraco 1及其關聯公司已將其在該公司的持股比例從34.48%增至38.26%。 包括上市股權基金持有或代表其持有的股份在內，Diamond Infraco 1及其關聯公司目前持有Atlas Arteria 39.61%的股份，高於先前公佈的35.68%。 HomeCo Daily Needs REIT（ASX：HDN）公佈，截至6月30日，其未經審計的初步投資組合估值收益為9,200萬澳元，增幅為1.8%，使其投資組合價值從2025年12月31日的51億澳元增至51.9億澳元，主要得益於淨營業收入的增長。 澳洲基準股指週一上漲1.3%，或110點，收在8914點。
澳洲上市收費公路營運商Atlas Arteria（ASX：ALX）拒絕了IFM Investors改進的收購方案，並敦促股東不要採取任何行動，理由是該報價未能反映其資產價值和成長前景。 Atlas Arteria在周一的聲明中表示：“獨立董事一致建議股東拒絕該報價。” 此前，IFM將報價從每股4.75澳元提高至5.10澳元，並稱除非出現其他競購方案，否則這將是其「最終且最佳」的報價。 根據最新報價，這家收費公路營運商的估值約為74億澳元。 此次最新報價距離Atlas Arteria拒絕IFM的最初報價已過一個多月。 Atlas Arteria當時稱IFM的最初報價是“敵意收購，附加條件過多”，並“嚴重低估”了公司價值。 這家收費公路營運商當時表示，該收購要約未能充分反映其全球收費公路資產組合的價值及其蘊含的成長機會。 Atlas Arteria 也表示，先前的提議附帶一些「可能永遠無法滿足或豁免」的條件，其中一些條件根本無法滿足。 根據 Atlas Arteria 的目標聲明，該公司的獨立專家 Kroll Australia 得出結論，該要約「既不公平也不合理」。 截至收購方聲明發佈時，IFM 持有 Atlas Arteria 34.48% 的投票權。 除非根據澳洲收購規則延期，否則該要約將於 6 月 11 日結束。 Atlas Arteria 表示，希望遵循董事會建議的證券持有人無需採取任何行動，應忽略 IFM 和收購方發送的文件。
（更新：在第六段和第七段中新增公司建議） Atlas Arteria（ASX：ALX）週一向澳洲證券交易所提交的文件顯示，IFM Global Infrastructure Fund旗下子公司Diamond Infraco 1已將其收購報價從每股4.75澳元提高至5.10澳元，並宣布該報價為「最終報價」。 修訂後的報價較該公司4月24日的收盤價溢價近18%。 根據文件，收購方表示，除非出現競爭性收購要約，否則不會提高報價，並承諾在交易完成後的12個月內，除非出現競爭性收購要約，否則不會以高於5.10澳元的價格購買證券。 文件稱，該要約已被宣佈為無條件要約，僅受特定既定條件的約束，收購方持有該公司34.59%的投票權。 文件補充道，除非延期，否則該要約有效期至6月25日。 在另一份文件中，該公司援引媒體報道稱，IFM的投資者可能試圖透過場內交易增持股份，並警告稱，公司保留就任何相關的股票借貸或賣空活動向收購委員會提起訴訟的權利。 該公司重申了其建議，即證券持有人應拒絕IFM的收購要約，理由是該要約估值嚴重偏低且控制權溢價不足。
週一，澳洲股市有望上漲，此前美國和伊朗官員就結束衝突、重新開放霍爾木茲海峽的和平框架達成一致，引發油價暴跌，提振了全球風險情緒。 6月12日，標普500指數、那斯達克指數和道瓊工業指數分別上漲0.5%、0.3%和0.7%。 在宏觀經濟方面，投資者正密切關注澳洲儲備銀行週二的利率決議。 公司新聞方面，Atlas Arteria（ASX：ALX）表示，IFM Global Infrastructure Fund旗下子公司Diamond Infraco 1已將其收購報價從每股4.75澳元提高至5.10澳元，並宣布該報價為「最終報價」。 澳洲證券交易所（ASX:ASX）已與澳洲證券和投資委員會（ASIC）就其關於Chess替代項目的2022年誤導性聲明達成和解，承認違反了ASIC法案，並同意支付2050萬澳元的罰款以及300萬澳元的訴訟費用，但需經法院批准。 在SpaceX於6月12日上市後，投資人正在評估Telstra集團（ASX:TLS）的前景，因此該公司備受關注。 6月12日，澳洲基準股指上漲近2%，或170.8點，收在8,804點。
Atlas Arteria（ASX：ALX）週一向澳洲證券交易所提交的文件顯示，IFM Global Infrastructure Fund旗下子公司Diamond Infraco 1已將其收購報價從每股4.75澳元提高至5.10澳元，並宣布該報價為「最終報價」。 修訂後的報價較該公司4月24日的收盤價溢價近18%。 根據文件，收購方表示，除非出現競爭對手的收購要約，否則不會提高報價，並承諾在交易完成後的12個月內，除非出現競爭性收購要約，否則不會以高於5.10澳元的價格購買該公司的證券。 文件稱，該要約已被宣佈為無條件要約，僅受特定條件的約束，收購方持有該公司34.59%的投票權。 文件補充道，除非延期，該要約的有效期至6月25日。
Atlas Arteria（ASX：ALX）週三收盤後向澳洲證券交易所提交的文件顯示，IFM Global Infrastructure Fund旗下子公司Diamond Infraco 1已將其收購要約的期限延長一周，新的截止日期為6月25日，除非再次延期或撤回。 根據文件，告知股東要約條件狀態的截止日期已延長至6月18日。 文件稱，收購方已確認多項條件已被豁免或滿足，其中包括關鍵的監管和批准要求。 文件補充道，目前該要約僅需滿足以下幾項條件：市場不下跌、不進行分紅、正常經營、不發生任何特定事件，以及無需任何特定授權或協議。
Atlas Arteria（ASX：ALX）週二向澳洲證券交易所提交的文件顯示，IFM Global Infrastructure Fund旗下子公司Diamond Infraco 1已滿足歐盟外國補貼條例（EU Foreign Subsidies Regulation）對其收購要約的批准條件，從而滿足了監管審批條件。 根據該文件，收購方已放棄《公司法》規定的多項額外要約條件，包括監管審批、特許經營權授予方許可、控制權變更同意以及與重大不利變更相關的保護措施。 文件稱，目前該要約僅需滿足一系列簡化的條件，包括市場不下跌、不進行分紅、業務正常開展、不發生任何特定事件以及無需任何特定授權或協議。 該文件也補充道，收購方目前持有該公司34.56%的投票權。
週五，澳洲股市可望上漲，此前以色列和黎巴嫩宣布停火，提振了人們對中東石油供應擔憂，並導致油價大幅回落。儘管霍爾木茲海峽的石油運輸仍存在不確定性，但停火的出現提振了人們對該地區外交取得更廣泛進展的希望。 隔夜，標普500指數和道瓊工業指數分別上漲0.4%和1.7%，而那斯達克指數下跌0.1%。 宏觀經濟方面，投資人正等待澳洲儲備銀行副行長安德魯‧豪瑟的演講。 澳洲的勞動力帳戶報告將於雪梨時間上午11:30發布。 企業新聞方面，力拓集團（ASX：RIO）、必和必拓集團（ASX：BHP）和福特斯克集團（ASX：FMG）敦促阿爾巴尼亞政府考慮採取政策應對措施，以應對中國日益集中的鐵礦石採購能力。 《澳洲金融評論報》週五報導稱，這三家公司警告稱，這種轉變正在重塑澳洲最重要的出口市場——阿爾巴尼亞的鐵礦石價格格局。 Atlas Arteria（ASX：ALX）繼續建議股東拒絕Diamond Infraco（IFM Global Infrastructure Fund的子公司）提出的場外收購要約。 Diamond Infraco擬收購Atlas Arteria尚未持有的全部合訂證券。 澳洲基準股指週四下跌1.1%，或99.6點，收在8,686.10點。
根據週五提交給澳洲證券交易所的文件，Atlas Arteria（ASX：ALX）繼續建議股東拒絕Diamond Infraco（IFM Global Infrastructure Fund的子公司）提出的場外收購要約。該要約旨在收購Diamond Infraco尚未持有的Atlas Arteria全部合訂證券。 文件顯示，獨立董事一致建議股東拒絕每股4.75澳元和5.10澳元的收購要約。 文件也顯示，收購方將要約期限延長了一週至6月18日，但除此之外，要約內容未作任何更改。
Atlas Arteria（ASX：ALX）週三收盤後向澳洲證券交易所提交的文件顯示，IFM Global Infrastructure Fund旗下子公司Diamond Infraco 1已將其收購要約的截止日期從6月11日延至6月18日。 文件也顯示，收購方已修改法定時間表，將要約條件狀態的通知日期從6月4日延至6月11日。 文件補充道，收購方確認，迄今為止，所有要約條件均未得到滿足，該要約仍受收購方聲明中列明的所有條件約束。
根據週二提交給澳洲證券交易所的文件，Atlas Arteria（ASX：ALX）發布了一份補充目標聲明，繼續建議拒絕IFM Global Infrastructure Fund的收購要約。 Atlas Arteria表示，公司仍認為IFM主動提出的收購要約價格過低、投機取巧且附加條件過多。 Atlas表示，IFM先前提交的競標者聲明「試圖攻擊」Atlas所依賴的獨立專家分析的某些方面，但專家小組仍然認為他們對擬議交易的意見「仍然恰當」。 該公司表示，即使將要約價格提高到擬議的最高對價，仍然會嚴重低估Atlas的價值，並補充說，競標者有能力支付更高的價格。
受中東緊張局勢升級的影響，油價上漲超過4%，澳洲股市週二或將下跌。緊張局勢升級包括有通報伊朗已停止與美國的間接談判，並威脅要擾亂霍爾木茲海峽的航運。 以色列和黎巴嫩之間的衝突升級也打擊了市場情緒，以色列軍隊在持續打擊真主黨的軍事行動中深入黎巴嫩境內。 隔夜，標普500指數、那斯達克指數和道瓊工業指數分別上漲0.3%、0.4%和0.1%。 宏觀經濟方面，澳新銀行週二公佈的數據顯示，截至5月31日當週，澳新銀行-羅伊摩根澳洲消費者信心指數上升2.7點至68.8。 澳洲的國際收支和國際投資狀況、建築許可、商業指標以及礦產和石油勘探報告將於雪梨時間上午11:30發布。 企業新聞方面，Atlas Arteria（ASX：ALX）發布補充目標聲明，繼續建議拒絕IFM Global Infrastructure Fund的收購要約。 Star Entertainment Group（ASX：SGR）從WhiteHawk Capital Partners獲得3.9億澳元的優先擔保融資，增強流動性，並在持續的營運和財務壓力下對現有債務進行再融資。 澳洲基準股指週一小幅下跌0.03%，或2.3點，收在8,729.40點。
IFM Global Infrastructure Fund週一向澳洲證券交易所提交的文件顯示，Atlas Arteria（ASX：ALX）的目標公司就IFM Global Infrastructure Fund提出的收購要約所作的聲明存在諸多遺漏和“不合理的假設”，可能誤導股東。 IFM Global旗下子公司Diamond Infraco 1已提出以每股4.75澳元的現金收購Atlas Arteria，如果IFM在要約完成前獲得至少45%的相關權益，則收購價格可能增至每股5.10澳元。 IFM Global認為，Atlas委託撰寫的一份獨立專家報告將近期被拒絕的美國芝加哥高架收費公路的優先收購價格視為基於市場的估值，但該報告本應包含Atlas在安大略省教師退休金計劃認沽期權項下負債的風險加權估值。 IFM表示，如果其提出的每股證券最高對價5.10澳元能夠實現，將「為芝加哥高架橋計畫帶來全部價值」。 IFM指出，獨立董事認為可以透過資產處置或營運舉措創造更多價值的觀點“缺乏可信度”，而Atlas提出的12億美元過渡性融資方案將增加財務風險。 Atlas Arteria尚未回覆的置評請求。 該公司股價在周一的交易中上漲了近2%。
根據週二提交給澳洲證券交易所的文件，Atlas Arteria（ASX：ALX）的獨立董事在其目標公司聲明中敦促其證券持有人拒絕Diamond Infraco 1（IFM Global Infrastructure Fund的全資子公司）提出的場外現金收購要約，稱該要約「具有投機性質，且嚴重低估了Atlas Arteria的價值」。 一位獨立專家的意見也強化了董事們的觀點，該專家認為該要約既不公平也不合理。 目標公司已於週二將聲明發送給Diamond Infraco，並提交給澳洲證券和投資委員會（ASIC）。收購方提出以每股ALX Atlas Arteria證券4.75澳元現金收購，扣除公司已支付的任何分紅。 根據Diamond Infraco提交的第二份補充收購方聲明，該公司對Atlas Arteria獨立董事提出的支持其建議Atlas Arteria證券持有人拒絕該要約的論點表示「強烈反對」。 它確認，正如競標者聲明中所述，歐盟併購監管批准條件已得到滿足。
根據週一提交給澳洲證券交易所的文件顯示，Atlas Arteria（ASX：ALX）表示，澳洲收購委員會拒絕就IFM Global Infrastructure Fund提出的關於其披露芝加哥高架收費公路交易條款的投訴，對該公司啟動收購程序。 IFM Global近期提議收購其尚未持有的Atlas Arteria剩餘證券。 根據該文件，相關條款涉及優先購買權和有利於安大略省教師退休金計劃的賣出選擇權。 收購委員會認為，沒有合理的理由宣布存在不可接受的情況，並指出將於週二發布的收購目標聲明將包含有關芝加哥高架收費公路潛在出售的資訊。 如果收購目標的聲明未能充分解決揭露問題，則可以向收購委員會提交新的申請。
根據週一提交給澳洲證券交易所的文件顯示，Atlas Arteria（ASX：ALX）表示，其近期向安大略省教師退休金計畫發出的優先購買權通知的接受期已過。 該通知涉及Atlas Arteria在美國芝加哥高架收費公路計畫中的權益。 該公司表示，其獨立董事將探索出售其在芝加哥高架收費公路計畫全部或部分權益的各種機會。
根據週三提交給澳洲證券交易所的文件顯示，Atlas Arteria（ASX：ALX）表示，澳洲證券和投資委員會（ASIC）已批准IFM Global Infrastructure Fund擬收購Atlas的要約，並可能延長要約期限。 今年4月，IFM向Atlas Arteria提出一項主動收購要約，擬以每股4.75澳元的現金價格收購Atlas Arteria尚未持有的所有剩餘股份。如果IFM在要約結束前獲得至少45%的相關權益，則收購價格將提高至每股5.10澳元。 根據已核准的豁免條款，如果在要約期限的最後七天內，IFM在Atlas的相關權益增加至45%或以上，且收購價格尚未提高至每股5.10澳元，則要約期限將延長14天。
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