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標普全球評級週四發布報告稱，菲律賓銀行業獲利能力將因政府為借款人提供的紓困措施而面臨壓力。 受能源價格上漲和供應鏈中斷的影響，菲律賓央行已暫停借款人還款。 信貸分析師尼基塔·阿南德表示，儘管此舉可能緩解不良貸款激增的局面，但在淨息差接近高峰和信貸損失加劇的情況下，銀行獲利能力可能會受到抑制。 分析師表示，暫停一年還款應有助於借款人更好地管理現金流。 標普認為，菲律賓銀行業對受衝突影響最大的產業的曝險較低，有助於維持不良貸款水準。 然而，該評級機構表示，持續的衝突可能會增加不良貸款，尤其是針對中型企業、小型企業和低收入消費者的貸款。 標普表示，銀行穩健的獲利能力以及充足的資本和流動性應有助於它們抵禦衝擊。
標普全球週四發布報告稱，如果海灣戰爭和高油價持續，亞太地區約七分之一的未償企業債券可能面臨壓力。 標普全球指出：“在我們設定的下行情景下，如果油價持續下跌，亞太地區15%的評級企業的信用質量可能會受到影響。而我們假設戰爭更快結束的基本情景下，這一比例為9%。” 標普全球表示，與其他大多數地區相比，亞太地區更容易受到中東相關能源衝擊的影響，並且容易受到「能源和原材料供應中斷、需求萎縮、利潤率壓縮和營運資本波動」的影響。 該信用評等機構指出，經霍爾木茲海峽運輸的原油近90%流向亞洲，而波斯灣石油約佔亞太地區能源進口的40%。 標普全球報告稱，在亞洲，依賴航空燃油、柴油和液化石油氣（LPG）的行業和企業「面臨最高的短缺風險」。 受影響最大的產業包括化工、下游油氣、航空、汽車製造、工程建設和建材。 就國家而言，標普全球表示，韓國、日本和中國大陸“已通過動用充足的儲備，基本緩解了近期供應中斷的影響”，但“其他國家不得不宣佈各種措施來應對潛在的能源供應危機”。 如果高油價持續，不僅是企業，一些主權債券也可能受到影響。 標普全球表示，由於受到石油衝擊的影響，菲律賓的主權信用評級上週從「正面」下調至「穩定」的「BBB+」。
根據路透社週四報道，菲律賓總統小費迪南德·馬可斯敦促立即啟動並測試東協石油安全協議（APSA），以應對與中東衝突相關的石油供應風險上升。 通報稱，馬科斯在亞洲零排放共同體（AZEC）+線上峰會上表示，近期航運中斷凸顯了依賴進口燃料的亞洲經濟體的脆弱性，並強調應立即啟動現有機制。 他提議菲律賓可以作為APSA緊急模擬演習的潛在東道國或聯合主席國，並建議進行一項關於聯合石油儲備的區域研究，同時努力加強國內儲備。路透社也通報稱，馬可斯補充說，政府正在努力擴大戰略石油緩衝，提高強制性燃料儲備要求，同時也推行採購策略多元化，以減少對中東供應路線的依賴。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
根據路透社週二報道，菲律賓能源部長莎倫加林表示，菲律賓已請求美國延長一項豁免，允許其進口俄羅斯石油和燃料產品。馬尼拉希望在持續的市場動盪中拓寬能源來源。 加林表示，當局希望這項於4月11日到期的豁免能夠獲得續簽；但報道稱，菲律賓已製定應急計劃，以確保從包括南美和北美在內的其他地區獲得供應。 菲律賓駐美大使何塞·曼努埃爾·羅穆亞爾德斯表示，該豁免很可能獲得批准，並補充說，菲律賓正與美國機構就進口數量和時間表進行磋商。 報告稱，此舉是菲律賓為實現能源進口多元化、緩解全球燃料價格高企的影響而採取的更廣泛舉措的一部分，此前菲律賓還採取了其他措施來降低成本，例如暫停對煤油和液化石油氣徵收消費稅。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
國際貨幣基金組織（IMF）近期發布報告稱，已下調了對大多數亞洲經濟體2026年的經濟成長預期。 該組織將新興亞洲經濟體的成長預期從1月預測的5%下調至4.9%，當時中東衝突尚未爆發。 IMF表示，到2027年，該集團的經濟成長將繼續下滑至4.8%。 該組織預計，中國經濟今年將成長4.4%，明年將成長4%，而印度未來兩年將維持6.5%的成長。 該組織表示，包括印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡和泰國在內的東南亞五大經濟體的累積成長率將從4.9%降至2026年的3.7%，但明年將回升至4.7%。 越南的經濟成長率將最高，達到7.1%，但仍低於去年的8%。 該組其他經濟體的成長也將放緩，其中印尼為5%，馬來西亞為4.7%，菲律賓為4.1%，泰國為1.5%。 在亞太發達經濟體中，韓國的成長率將從去年的1%上升至1.9%，而澳洲的成長率將維持在2%不變。 根據國際貨幣基金組織（IMF）預測，日本的成長率將從去年的1.2%放緩至2026年的0.7%和2027年的0.6%。 台灣的成長率將從2025年的8.7%降至2026年的5.2%，而新加坡的成長率將從去年的5%降至3.5%。 香港的經濟成長率也將放緩至2.4%，低於2025年的3.5%。 國際貨幣基金組織預測，受中東持續衝突的影響，今年全球經濟成長將從去年的3.4%放緩至3.1%。
根據路透社週三報道，菲律賓中央銀行已批准一系列措施，允許銀行給予借款人更長的還款期限，以緩解持續的能源危機對家庭和企業的影響。 據報道，該方案包括最長六個月的寬限期，農業貸款的寬限期最長可達一年，同時允許銀行暫時避免將重組貸款歸類為不良貸款。 央行表示，銀行應謹慎執行這些措施，僅幫助那些因燃料成本上漲和經濟動盪而導致還款能力受損的借款人。路透社也報道稱，央行敦促銀行暫停收取部分數位交易費用。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
菲律賓中央銀行週二表示，2月海外菲律賓人匯回的現金達27.9億美元。 1月至2月累計現金匯款金額年增3.1%，從去年同期的56.3億美元增至58.1億美元。 美國仍然是最大的匯款來源國，其次是新加坡和沙烏地阿拉伯。 2月個人匯款（包括現金匯款和實物匯款）達31億美元。 菲律賓央行表示，2026年前兩個月累計個人匯款金額年增3.1%，達64.6億美元。
標普全球評級週二發布報告稱，中東衝突給東南亞國家的主權評級帶來風險，持續的能源供應中斷將對其財政和外部指標造成壓力。 信用分析師尹雨表示，依賴進口能源的經濟體在戰爭的長期嚴重影響下，其強勁的成長前景可能會受到衝擊，從而限制南亞和東南亞國家的評級。 標普指出，即使霍爾木茲海峽重新開放，中東能源基礎設施的破壞也將延長油氣產量恢復正常所需的時間。 尹雨表示，評級緩衝能力較弱的東南亞國家，在持續的能源市場動盪下，其信用品質可能會下降，政府對消費者和企業的補貼可能會增加。 標普表示，各國政府財政狀況受損的程度將取決於其削減開支或推遲支出計畫的能力。
根據《雅加達郵報》報道，菲律賓總統小費迪南德·馬科斯在新聞發布會上表示，政府將降低主要家用燃料的消費稅，以緩解因持續的中東衝突而導致的能源成本上漲壓力。 報告稱，馬可斯表示，液化石油氣和煤油的關稅將從週二開始下調，每公斤分別下調3.36菲律賓比索，每公升分別下調5.60比索，這些燃料廣泛用於烹飪和基本家庭需求。 該新聞媒體還報道稱，馬可斯補充說，由於全球供應中斷導致進口燃料價格持續上漲，政府危機委員會將審查進一步的政策選項，包括可能調整汽油和柴油稅。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊被認為是來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
根據《日經亞洲評論》週一報道，東南亞外交官週一敦促美國和伊朗繼續談判。此前，週末的會談破裂，加劇了緊張局勢，並引發了全球市場的動盪。 先前，美國總統川普發表演說，包括威脅封鎖霍爾木茲海峽，導致布蘭特原油價格飆升至每桶102.43美元，而亞洲和歐洲股市則出現下跌。據報道，華盛頓隨後對離開伊朗港口的船隻實施了限制。 東協外長自3月13日以來第二次舉行視訊會議，對近期達成的為期兩週的停火協議表示歡迎，但強調需要持續對話才能實現持久和平。東協警告稱，不穩定局勢對嚴重依賴經由霍爾木茲海峽進口能源的東南亞地區尤其有害。 包括馬來西亞、越南和泰國在內的多個國家已被迫加強能源支援措施，而菲律賓則宣布進入能源緊急狀態。根據《日經新聞》報道，東協也討論了在即將舉行的區域會議之前，建立危機溝通機制並加強能源和糧食安全的協調。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。）
聯合國開發計畫署週二發布的最新評估報告顯示，中東持續不斷的軍事衝突可能對亞太地區造成高達2,990億美元的經濟損失，因為燃料、貨運和投入成本的上漲將波及整個區域經濟。 報告指出，這次衝擊正在削弱家庭購買力，加劇糧食不安全，使公共預算捉襟見肘，並損害民眾生計，尤其是在那些嚴重依賴進口能源和食品的國家，以及那些受海灣貿易路線、勞動力市場和匯款流動影響的國家。 報告估計，在持續28天的衝突情境下，區域產出損失可能在970億美元至2,990億美元之間，相當於國內生產毛額的0.3%至0.8%，其中南亞受到的影響最為顯著。 模擬結果顯示，14個國家的約880萬人可能陷入貧困，其中包括伊朗的500多萬人，伊朗的貧困率可能從36%上升至41.5%。 這份截至4月9日編寫的報告，匯集了聯合國開發計畫署22個國家辦事處（涵蓋36個國家）提供的信息，並結合了模型分析和外部數據。報告指出，結果將很大程度上取決於衝突的持續時間和強度，如果衝突持續，風險將進一步上升。
亞洲開發銀行（亞銀）週一發布的報告顯示，受強勁的內需支撐，東南亞發展中國家今年可望維持穩定的經濟成長。 該次區域經濟預計在2026年成長4.7%，2027年將成長4.8%，但各經濟體的成長趨勢將有顯著差異。 印尼的成長前景預計將因強勁的內需而增強，而緬甸預計將在2025年從萎縮中反彈，重建活動將支撐經濟復甦。 相較之下，由於全球貿易環境疲軟和出口動能減弱，馬來西亞、泰國和越南的成長預計將放緩，但技術相關出口可能會提供一定支撐。 同時，菲律賓預計將保持低迷，柬埔寨2026年的成長可能會放緩，然後在2027年隨著旅遊業的復甦而回升，而東帝汶預計將保持穩定，之後加速成長。 報告預測，受國內需求強勁以及食品和能源成本上漲的推動，東南亞發展中國家的通膨率將從2025年的2.3%上升至2026年的3.2%。由於油價上漲和國內經濟調整，預計大多數經濟體的價格壓力將加劇，尤其是在印尼、菲律賓、馬來西亞、泰國和越南。 報告顯示，隨著全球大宗商品價格趨於穩定，預計2027年通膨率將回落至2.8%。其中，緬甸由於交通狀況改善、貨幣走強以及農業產量提高，預計價格壓力將有所緩解。
菲律賓外交部週日發表聲明稱，菲律賓表示，任何重啟與中國油氣合作談判的舉措都將嚴格遵守其憲法和法律框架。 此前，有關重啟與中國在南海能源聯合開發談判的提議再次引發關注。菲律賓和中國在南海存在領土主張重疊的問題。 菲律賓外交部表示，任何潛在協議的決定都將完全在其管轄範圍內，並以現行法律和判例為指導。 此前，雙方曾進行過一些探索性接觸，部分原因是出於對能源安全和供應穩定的擔憂。
美國總統川普在社群媒體上警告稱，在與德黑蘭的談判破裂後，美國海軍將立即開始封鎖所有試圖進出霍爾木茲海峽的船隻。 川普週日在Truth Social網站上發文稱，雖然最終目標是達成「所有船隻均可進出」的協議，但伊朗以未公開水雷為由，含糊其辭地阻撓了這一目標的實現。 川普寫道：“伊朗僅僅聲稱‘某處可能有水雷’，而除了他們自己，沒人知道，就阻止了這一目標的實現。” 川普還指示海軍攔截任何在國際水域向伊朗支付通行費的船隻，同時下令摧毀據稱由伊朗在海峽佈設的水雷，並警告稱，任何伊朗對美國或和平船隻的襲擊都將導致其「被炸得粉身碎骨」。 同時，路透社引述美國中央司令部的消息報道稱，所有進出伊朗港口的海上交通將於美國東部時間週一上午10點開始封鎖。 路透社通報稱，中央司令部澄清，途經霍爾木茲海峽前往非伊朗港口的船舶的航行自由不受影響，但會事先向商船海員發出正式通知。
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