美國聯合航空（UAL）執行長史考特柯比週一證實，他曾就合併事宜與美國航空（AAL）接洽，但後者拒絕參與，並明確表示不會達成協議。 柯比在一份聲明中表示，兩家公司合併後，本可以擴大服務範圍，覆蓋“較小的社區”，增加市場上的經濟艙座位總數，為客戶提供更實惠的價格，並打造一家更俱全球競爭力的美國航空公司。他還補充說，合併除了其他好處外，還能促進美國經濟發展，創造「數百萬個就業機會」。 柯比說：“我原本希望向美國航空公司闡述合併的可行性，但他們拒絕參與，反而公開表示不會參與。如果沒有合適的合作夥伴，如此重大的合併根本無法實現。” 美國航空公司尚未回覆的置評請求。 週一下午交易中，美國航空股價下跌2.7%，美國聯合航空股價下跌1.4%。 本月初，美國航空公司表示對與聯合航空公司合併的任何談判都不感興趣，並補充說，合併「對競爭和消費者都是不利的」。該公司當時還表示，任何此類交易都將與川普政府對航空業和反壟斷法的理念「不符」。 在上週與分析師舉行的財報電話會議上，美國航空公司執行長羅伯特·伊索姆表示，與聯合航空公司的潛在合併將「具有反競爭性」。 根據FactSet的會議記錄，伊索姆告訴分析師：“所有參與討論的人都提出了同樣的觀點。這對客戶不利，對整個行業不利，最終——對美國航空公司也不利。” 柯比週一表示，美國航空公司的公開表態「清楚地表明，在可預見的未來，這樣的合併是不可能的」。 據報道，美國總統唐納德·特朗普在最近接受CNBC採訪時表達了對合併的反對意見，稱他“不喜歡”這兩家航空公司合併。 上週，美國航空公司公佈其第一季經調整後的每股虧損年收窄，而營業收入則有所增長。該公司當時下調了2026年的獲利預期。同時，聯合航空公佈的第一季業績優於預期，但由於燃油成本上漲，該公司也下調了全年獲利預期。
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