根據彭博社週三引述知情人士報道，印度主要航空公司已要求國營煉油企業暫停提高國內航班的航空燃料價格，直到中東衝突緩和。 報告稱，包括印度航空、靛藍航空（IndiGo，NSE:INDIGO，BOM:539448）和香料航空（SpiceJet，BOM:500285）在內的多家國內航空公司提出了這項提議。 據報道，這些航空公司警告政府，提高燃油價格可能導致航班停飛和更廣泛的業務中斷。 報告稱，包括印度石油公司（Indian Oil Corporation，NSE:IOC，BOM:530965）、印度斯坦石油公司（Hindustan Petroleum Corporation，NSE:HINDPETRO，BOM:500104）和巴拉特石油公司（Bharat Petroleum Corporation，NSE:BPCL，BOM:500547）目前正在考慮這項提議。 報告補充說，印度石油和天然氣部已加入討論，並可能像4月和5月那樣直接介入。 印度的航空燃油價格已開放管制，並由該國主要的石油行銷公司定價，每月進行價格調整。 然而，彭博社補充說，為了減輕全球油價飆升的影響，印度政府在4月將最近一次航空燃油價格上漲幅度限制在25%，並要求石油公司在5月保持價格不變。 報告稱，預計在6月1日前就航空公司提出的方案做出決定。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊被認為是來自可靠來源，但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。）
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澳洲儲備銀行貨幣政策委員會討論了金融市場對中東衝突下行風險定價不足的問題，會議紀錄顯示
根據週二公佈的澳洲儲備銀行貨幣政策委員會5月會議紀要，委員會成員討論了金融市場可能低估了中東衝突帶來的下行風險，並指出全球股市已從最初的下跌中反彈。 委員會成員總結認為，澳洲的金融環境在過去一年中有所收緊，但截至會議時，金融環境的緊縮程度尚不清楚。這次會議將現金利率目標上調25個基點的理由主要基於通膨前景。 他們觀察到，國內經濟狀況的發展與2月的預測基本一致，近期的數據也證實，年初產能和通膨壓力較高。 3月份季度的潛在通膨率仍然很高，但略低於2月的預測。 央行工作人員的基準預測是，未來兩年基本通膨率將高於先前預期，在2027年底前將維持在3%以上，並預計在2028年年中才會回落至2.5%左右（基於多項假設）。 儘管風險較高的資產價格因衝突及其導致的油價上漲而有所波動，但自衝突爆發以來，其淨變化幅度不大。衝突及相關的燃油價格上漲導致消費者信心急劇下降，這與生活成本上升的情況相符。 已開發經濟體的公司債利差回落了衝突爆發後立即出現的上升趨勢，並維持在歷史較低水準。預期股票價格波動率指標略有上升，但仍遠低於先前市場高度不確定時期所記錄的水平。 衝突的影響顯著上調了已開發經濟體政策利率的市場隱含路徑。政府公債殖利率也有所上升，尤其是在長期債券方面，這主要是由實質殖利率上升所驅動的。過去六個月，澳洲債券殖利率的上升幅度比其他地方更為明顯，這與該時期對未來政策利率的預期逐步上升相一致。
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隨著通膨預期放緩，澳洲消費者信心上升
澳新銀行（ANZ）週二公佈的數據顯示，截至5月11日至17日當週，澳新銀行-羅伊摩根澳洲消費者信心指數上升2.3點至66.4點。 四周移動平均值小幅上升0.5點至66.4點。 澳新銀行經濟學家索菲亞·安加拉表示，澳洲消費者信心上周有所上升，所有分項指數均有所改善，但仍接近該系列數據自1973年開始統計以來的歷史低點。 安加拉補充道，上週通膨預期降至3月初以來的最低水平，但仍處於高位，反映出燃油價格上漲帶來的持續壓力以及第二輪效應可能波及更廣泛的經濟領域的風險。 上週通膨預期從6.4%降至6%，而過去12個月的當前財務狀況指數上升2.1點至60.4點。未來12個月的財務狀況信心指數從74點上升至75點。 未來一年的短期經濟信心指數上升2.2點至58.1點，而未來五年的中期經濟信心指數從71.8點上升至74.2點。 「購買大型家用物品的時機」子類別的信心指數上升3.8點至64.1點。
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市場傳聞：印度考慮提高植物油進口關稅
根據彭博社週二引述消息人士報道，印度正考慮應國內企業的要求提高植物油進口關稅。 報道稱，印度是植物油的主要進口國，其食用油需求約有60%依賴進口。 報道引述消息人士的話稱，政府目前正在評估提高稅收是否能幫助當地農民獲得更高的農作物價格，並補充說，尚未就此事做出任何決定。 這次討論正值印度政府採取一系列措施限制外匯外流，以保護疲軟的盧比和外匯存底之際。 印度總理莫迪近期呼籲民眾限制購買植物油、化肥、黃金和原油等進口商品，以節省外匯。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
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