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印度石油天然氣部為近期國內液化石油氣（LPG）價格上漲29盧比一事辯護，稱印度家庭的烹飪用氣費用仍然是全球最低的之一。 此前，反對黨批評了這項價格上漲，該價格於週日生效。 最新價格上漲後，德里標準14.2公斤裝液化石油氣鋼瓶的價格從913盧比上漲至942盧比。 這是自2月中東衝突爆發以來的第二次大幅漲價，此前3月7日曾上漲60盧比。 液化石油氣鋼瓶主要由石油行銷公司銷售，包括印度石油公司（NSE:IOC，BOM:530965）、印度斯坦石油公司（NSE:HINDPETRO，BOM:500104）和巴拉特石油公司（NSE:BPCL，BOM:500547）。
根據週二提交給印度證券交易所的文件顯示，BM-SEAL-11油田聯合體（Bharat Petroleum (NSE:BPCL, BOM:500547) 是其成員之一）的運營商巴西石油公司(Petrobras)已簽署一份在巴西建造一座浮式生產儲卸油裝置(FPSO)的合約。 該FPSO將由SBM Offshore公司為巴西SEAP-I專案建造，該專案包括開發BM-SEAL-11和BM-SEAL-10特許經營區內發現的油氣資源。此FPSO的裝置容量為每日處理12萬桶原油/凝析油和1000萬立方米天然氣。 Bharat Petroleum透過其子公司持有IBV Brasil Petroleo 65.4%的股份，而IBV Brasil Petroleo則持有BM-SEAL-11特許經營區40%的權益。 IBV在該項目上的總投資預計約為28億美元，具體金額尚待印度政府批准。 根據合同，SBM Offshore將負責FPSO的設計、建造和運營，初始營運期為六年半，營運維護合約另行簽訂。
根據彭博社週一引述公司發言人的消息報道，在航空公司因伊朗衝突壓力而要求暫停進一步提價後，印度國有煉油企業已將6月國內航班的航空燃油價格維持不變。 報告指出，新德里國內航班的航空燃油價格仍為每千公升104,927盧比。報導也稱，煉油企業也降低了國際航班的燃油價格，但降價幅度的具體細節尚未披露。 彭博社報道稱，在4月份國內航班燃油價格上漲8.6%之後，航空公司要求包括印度石油公司（NSE:IOC，BOM:530965）和巴拉特石油公司（NSE:BPCL，BOM:500547）在內的煉油企業，在美伊戰爭結束前避免提高國內航班的燃油價格。航空公司表示，此舉是由於旅遊需求承壓和成本上升所致。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
路透社週六引述當地經銷商的消息報道，由於全球原油價格居高不下，印度國有燃油零售商本月已第三次上調汽油和柴油價格。 報道稱，繼5月15日四年來的首次漲價後，此次燃油價格上漲約5盧比，原因是伊朗戰爭擾亂了全球石油供應。 國營企業印度石油公司（NSE:IOC，BOM:530965）、印度斯坦石油公司（NSE:HINDPETRO，BOM:500104）和巴拉特石油公司（NSE:BPCL，BOM:500547）共控製印度10.3萬多個加油站中的90%以上。 他們通常會將柴油和汽油的價格保持一致，直到最近，自2022年4月以來，汽油和柴油的價格都沒有上調過。 據報道，印度石油部表示，政府目前沒有計劃向煉油企業提供財政支持。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
根據週二提交給印度證券交易所的文件，印度石油公司（Bharat Petroleum，NSE:BPCL，BOM:500547）截至3月31日的第四財季合併歸屬於股東的淨利潤從上年同期的439億盧比躍升至562億盧比。 這家石油行銷公司的股價在周三的交易中上漲了近2%。 每股收益從上年同期的10.28盧比增至13.16盧比。 第四財季的營業收入從去年同期的1.269兆盧比增加至1.349兆盧比。
根據彭博社週三引述知情人士報道，印度主要航空公司已要求國營煉油企業暫停提高國內航班的航空燃料價格，直到中東衝突緩和。 報告稱，包括印度航空、靛藍航空（IndiGo，NSE:INDIGO，BOM:539448）和香料航空（SpiceJet，BOM:500285）在內的多家國內航空公司提出了這項提議。 據報道，這些航空公司警告政府，提高燃油價格可能導致航班停飛和更廣泛的業務中斷。 報告稱，包括印度石油公司（Indian Oil Corporation，NSE:IOC，BOM:530965）、印度斯坦石油公司（Hindustan Petroleum Corporation，NSE:HINDPETRO，BOM:500104）和巴拉特石油公司（Bharat Petroleum Corporation，NSE:BPCL，BOM:500547）目前正在考慮這項提議。 報告補充說，印度石油和天然氣部已加入討論，並可能像4月和5月那樣直接介入。 印度的航空燃油價格已開放管制，並由該國主要的石油行銷公司定價，每月進行價格調整。 然而，彭博社補充說，為了減輕全球油價飆升的影響，印度政府在4月將最近一次航空燃油價格上漲幅度限制在25%，並要求石油公司在5月保持價格不變。 報告稱，預計在6月1日前就航空公司提出的方案做出決定。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊被認為是來自可靠來源，但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。）
根據孟買證券交易所（BSE）發布的公告顯示，Desco Infratech（BOM:544387）從印度國有石油勘探公司印度石油天然氣公司（ONGC，NSE:ONGC，BOM:500312）獲得一份價值1.667億印度盧比的訂單。 該合約涉及更換位於印度馬哈拉施特拉邦烏蘭煉油廠的ONGC Trombay終端至巴拉特石油公司（BPCL，NSE:BPCL，BOM:500547）和印度斯坦石油公司（BPCL，NSE:BPCL，BOM:500547）煉油廠的24英寸原油輸送管道。 該公司股價在近期交易中上漲超過1%。
路透社週五援引燃油零售商的消息報道，在中東地緣政治危機持續以及全球原油市場波動的背景下，印度石油營銷公司四年來首次上調汽油和柴油價格，每公升上漲約3印度盧比。 印度的燃油價格與市場掛鉤，允許零售商在無需政府乾預的情況下根據需要調整價格。 國營企業印度石油公司（NSE:IOC，BOM:530965）、印度斯坦石油公司（NSE:HINDPETRO，BOM:500104）和巴拉特石油公司（NSE:HINDPETRO，BOM:500104）共同控制著全國超過10.3萬個加油站中的90%以上。 他們通常會將柴油和汽油的價格保持一致，自2022年4月以來，汽油和柴油的價格一直沒有上漲。 彭博新聞社當天引述業內人士的估計報道稱，由於近幾個月來零售價格未能跟上進口成本上漲的步伐，國營煉油企業每天在燃料銷售上虧損近100億盧比。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
根據週一提交給孟買證券交易所（BSE）的文件顯示，印度斯坦有機化學品公司（Hindustan Organic Chemicals，股票代碼：BOM:500449）已開始重啟其位於印度科欽的苯酚和異丙苯工廠的商業化生產所需的必要生產活動。 此前，由於地緣政治緊張局勢持續，原材料短缺，該公司關閉了位於科欽的HOCL工廠的苯酚和異丙苯生產線。 然而，根據印度政府的指示，印度石油公司（Bharat Petroleum Corporation，股票代碼：NSE:BPCL，BOM:500547）已恢復液化石油氣的供應，使得科欽工廠得以重啟運作。 受此消息提振，該公司股價在近期交易中上漲了15%。