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欧洲、中东和非洲地区天然气市场最新动态：美伊谈判陷入僵局，期货价格小幅走低

周五，欧洲天然气期货价格上涨，原因是美伊和平谈判陷入僵局，中东能源供应的不确定性依然居高不下。荷兰TTF近月合约下跌0.65%，至每兆瓦时48.435欧元（56.09美元）；英国NBP近月合约下跌0.89%，至每热量单位116.880便士（1.57美元）。据Trading Economics的数据显示，荷兰TTF和英国天然气本周分别上涨了5.90%和6.02%。据伊朗塔斯尼姆通讯社报道，伊朗外交部长赛义德·阿巴斯·阿拉格奇周三表示，尽管双方的沟通渠道仍然畅通，但与美国的谈判“没有取得任何实质性进展”。与此同时，据半岛电视台报道，黎巴嫩真主党拒绝了美国提出的最新与以色列停火方案，而是寻求全面彻底地停止敌对行动，且不附加任何条件。具有重要战略意义的霍尔木兹海峡已连续14周关闭，过去24小时内仅有10艘船只通过。霍尔木兹海峡监测机构的数据显示，该海峡占全球液化天然气（LNG）运输量的五分之一。澳新银行高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯指出，人们仍然担忧欧洲能否获得足够的燃料来补充其储存设施，尤其是在“亚洲需求回升”的情况下，该地区的天然气供应量正在下降。据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据显示，欧洲天然气库存占总容量的41.25%，而去年同期为49.55%。根据瑞士联邦能源局的数据，库存量远低于同期五年平均水平，仅为55.4%。与此同时，欧洲正经历破纪录的热浪，据欧盟极端天气预报中心（Severe-Weather EU）称，欧洲大陆气温上升速度是全球平均水平的两倍，这势必会推高空调需求，进而增加天然气发电量。

Oil & Energy110天前

美国原油市场最新消息：原油期货在经历了一周的大部分上涨后，周五早盘下跌

周五，全球原油基准价格小幅回落，但仍有望锁定周线净涨幅，从而有效结束了连续两周的下跌。近月西德克萨斯中质原油期货下跌约1%，至每桶92.18美元；布伦特原油期货下跌0.6%，至每桶94.47美元。荷兰国际集团(ING)分析师表示：“尽管美伊谈判进展甚微，但石油市场仍基于即将达成协议、恢复霍尔木兹海峡原油流通的预期进行交易。鉴于真主党拒绝接受黎巴嫩和以色列达成的停火协议，这种预期似乎过于乐观。” 尽管美国斡旋达成的以色列-黎巴嫩临时停火协议最初缓解了近月原油的风险溢价，但华盛顿和德黑兰之间的结构性缓和进程已经停滞。然而，据半岛电视台周五援引黎巴嫩国家通讯社报道，黎巴嫩议会议长纳比·贝里正式拒绝了美国斡旋达成的协议。支撑现货石油市场的，是严重中断的海上供应体系，而全球消费参数却高度稳定。霍尔木兹海峡是全球最重要的能源运输商业咽喉要道，目前仍对正常的国际航运通道关闭，这导致全球近月原油价格始终存在巨大的地缘政治溢价。高盛的一项调查显示，“尽管中东石油供应持续中断，但仍有创纪录的三分之二的机构投资者预计油价将下跌。”

Oil & Energy110天前

欧洲、中东和非洲地区原油市场最新消息：原油价格周五走低，结束连续两周下跌。

周五油价小幅回落，但仍有望实现周线净涨幅，结束此前连续两周的下跌趋势。近月穆尔班原油期货下跌1.2%，至每桶92.38美元；布伦特原油期货下跌0.7%，至每桶94.38美元。尽管美国斡旋达成的以色列-黎巴嫩临时停火协议一度抑制了近月原油的风险溢价，但华盛顿和德黑兰之间的结构性降级进程已陷入停滞。然而，据半岛电视台援引黎巴嫩国家通讯社周五的报道，黎巴嫩议长纳比·贝里正式拒绝了美国斡旋达成的协议。盛宝银行分析师表示：“据报道，特朗普不愿恢复与伊朗的全面战争，只有在德黑兰杀害美军士兵的情况下才会结束停火。美伊会谈进展甚微，受到以色列在黎巴嫩军事行动的阻碍。” 与此同时，美伊之间的非正式会谈进展甚微，持续不断的地区军事摩擦令会谈雪上加霜。支撑现货市场的是严重中断的供应体系，而需求却出人意料地保持韧性。霍尔木兹海峡是全球最重要的海上石油运输咽喉要道，目前仍基本关闭，无法正常进行商业航运，这使得全球近月原油期货合约结构性风险溢价居高不下。然而，此次供应方面的冲击并未影响长期消费前景。欧佩克秘书长海瑟姆·盖斯在圣彼得堡国际经济论坛上确认，该组织将严格维持其对今年全球石油需求增长的预测，即每日120万桶。

Oil & Energy110天前

路透社分析显示，伊朗5月份石油出口量跌至至少六年来的最低水平。

路透社周四发布的一份分析报告显示，受美国海军封锁的影响，伊朗5月份原油和凝析油出口量跌破每日30万桶，创下至少六年来的同期新低。据Vortexa的数据，伊朗上月原油出口量平均为每日20.9万桶，为2019年底至2020年初以来的最低水平，而4月份和3月份的出口量分别为每日134万桶和190万桶。报告称，Kpler的数据显示，伊朗5月份的出口量也出现类似下滑，预计为每日26万桶，同样为六年来的最低水平。与此同时，报告还指出，伊朗石油在海上油轮上的储存量也有所下降，更多油轮在中国卸货。报告援引Kpler的数据称，伊朗海上浮式储油设施中约有6700万桶原油和凝析油（总计1.47亿桶）滞留在中东湾和阿曼湾。报告还指出，4月下旬，伊朗海上浮式储油总量预计将达到约1.9亿桶的历史新高。

Oil & Energy110天前

市场消息：阿曼米纳法哈尔码头在遭无人机袭击后恢复正常运营

据路透社周五报道，阿曼石油开发公司表示，其位于米纳法哈勒港的运营一切正常。此前有报道称，该港口因无人机袭击导致附近泊位发生爆炸，石油装载一度暂停。路透社援引伦敦证券交易所集团（LSEG）的航运数据显示，周五有多艘超级油轮停泊在该港口附近。已联系阿曼石油开发公司寻求确认。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。我们认为这些信息来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

Oil & Energy110天前

欧洲、中东和非洲地区天然气市场动态：美伊和平谈判陷入僵局，期货价格上涨

周五，欧洲天然气期货价格上涨，原因是美伊和平谈判持续陷入僵局，中东能源供应的不确定性依然居高不下。荷兰TTF近月合约上涨1.10%，至每兆瓦时49.290欧元（57.36美元）；英国NBP近月合约上涨1.33%，至每热量单位119.500便士（1.61美元）。据伊朗塔斯尼姆通讯社报道，伊朗外交部长赛义德·阿巴斯·阿拉格奇周三表示，尽管双方的沟通渠道仍然畅通，但与美国的谈判“没有取得任何实质性进展”。与此同时，具有重要战略意义的霍尔木兹海峡已连续14周处于关闭状态。霍尔木兹海峡占全球液化天然气（LNG）运输量的五分之一。据霍尔木兹海峡监测机构（Hormuz Strait Monitor）的数据显示，过去24小时内仅有10艘船舶通过该海峡。澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯（Daniel Hynes）指出，人们仍然担忧欧洲能否获得足够的燃料来补充其储存设施，尤其是在“随着亚洲需求回升”而对该地区出口下降的情况下。据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据，欧洲天然气库存目前已降至产能的41.25%，而去年同期为49.55%。瑞士联邦能源局（Swiss Federal Office of Energy）的数据显示，库存也远低于同期五年平均水平，仅为55.4%。

Oil & Energy110天前

欧洲、中东和非洲地区石油市场最新消息：布伦特原油有望结束连续两周的下跌趋势

周五，布伦特原油价格企稳，尽管以色列和黎巴嫩达成停火协议提振了美伊外交谈判的希望，但仍有望实现周线收涨。布伦特原油期货合约稳定在每桶95.09美元。穆尔班原油期货6月4日收于每桶93.50美元，截至本油价更新发布时已停止交易。尽管受地缘政治新闻变化的影响，本周中期市场出现波动，但两种原油期货合约仍有望锁定周线净涨幅，结束此前连续两周的大幅下跌。虽然美国斡旋达成的以色列和黎巴嫩之间的初步停火协议最初缓解了近月合约的风险溢价，但华盛顿和德黑兰之间的缓和进程已经停滞。盛宝银行分析师表示：“据报道，特朗普不愿恢复与伊朗的全面战争，只有在德黑兰杀害美军士兵的情况下才会结束停火。美伊会谈进展甚微，受到以色列在黎巴嫩军事行动的阻碍。” 支撑现货市场的是严重受阻的供应体系，而与之形成鲜明对比的是出人意料的韧性需求。霍尔木兹海峡是全球最重要的海上石油运输咽喉要道，目前仍基本处于关闭状态，无法正常进行商业航运，这使得结构性风险溢价牢牢地嵌入全球近月合约。然而，此次供应侧冲击并未影响长期消费前景。欧佩克秘书长海瑟姆·盖斯在圣彼得堡国际经济论坛上确认，该组织维持其对今年全球石油需求增长的预测，即每日120万桶。

Oil & Energy110天前

KeyBanc对市场普遍认为美伊和平即将到来感到“困惑”。

KeyBanc的分析师对石油市场持续接受数周以来反复出现的“美伊和平协议即将达成”的说法感到困惑，尽管双方并未达成任何协议，而且导弹袭击再次爆发。 KeyBanc在一份研究报告中指出：“市场如此热衷于相信伊朗冲突即将结束，这让我们感到不解。这种热衷源于美国政府和Axios的言论，而Axios似乎已经报道了过去十次毫无进展的和平协议。” 分析师们上调了2026年西德克萨斯中质原油/布伦特原油的预期，并下调了天然气的预期，“原因是市场供应过剩”。他们认为，以色列对黎巴嫩南部的袭击不太可能迫使伊朗回到谈判桌前，而且在世界石油供应减少五分之一的情况下，以色列可以继续向特朗普政府施压。报告称：“我们认为伊朗能够熬过这场发达国家普遍面临的日益严重的危机，加大对特朗普政府的压力，这可能会削弱其自认为拥有的任何筹码，并维持油价高位。” 报告预测，2027年西德克萨斯轻质原油（WTI）价格为每桶77美元，高于3月27日的每桶73美元。分析师还将2028年的油价预期上调至每桶72美元。 KeyBanc将墨菲石油（MUR）的评级上调至“增持”，目标价为48美元，并指出该公司2026年预计产量的一半未进行套期保值，因此面临油价上涨的风险。

$MUR

Oil & Energy110天前

美国油价最新消息：原油价格走低，市场权衡伊朗和平谈判进展

周四盘后交易中，原油期货价格下跌，市场正在权衡中东冲突结束的前景，该冲突可能重新开放霍尔木兹海峡。此前有报道称，以色列和黎巴嫩达成停火协议。近月西德克萨斯中质原油期货价格下跌3.06%，至每桶93.12美元；布伦特原油期货价格下跌2.59%，至每桶95.28美元。以色列和黎巴嫩周三宣布的停火协议可能满足德黑兰的关键谈判条件之一，从而为美伊达成协议铺平道路。荷兰国际集团(ING)策略师表示，库存可能在第三季度继续收紧，这将给油价带来上行风险。美国能源信息署(EIA)周三发布的周报显示，截至5月29日当周，美国原油库存减少800万桶，至4.337亿桶。美国能源信息署（EIA）表示，目前原油库存比五年同期平均水平低约3%。这一降幅超过了麦格理银行此前预测的截至5月29日当周原油库存减少620万桶。伊朗已表示，与美国达成任何更广泛的协议，部分取决于以色列与伊朗支持的真主党之间的敌对行动能否结束。以色列和黎巴嫩周三达成的停火协议将满足伊朗的关键条件之一，并有可能为德黑兰和华盛顿之间达成更广泛的谅解铺平道路。然而，真主党周四拒绝了黎巴嫩新的停火协议，以色列也表示不会从该国撤军。三菱日联银行（MUFG）研究主管德里克·哈尔彭尼表示，如果以色列和真主党之间的停火协议能够在未来几天内维持下去，这将增加美伊关系取得进展的可能性。据报道，伊朗伊斯兰革命卫队周四表示，除非以色列从黎巴嫩被占领土撤军，否则该地区的和平不可能实现。伊朗伊斯兰革命卫队在一份声明中表示，其接受该地区停火的主要条件是所有战线（包括黎巴嫩）停火。与此同时，霍尔木兹海峡仍然是石油市场的焦点，供应中断和持续的封锁将能源价格推至历史新高。盛宝银行策略师表示，霍尔木兹海峡的交通量已略有恢复，但仍远低于冲突前的水平。霍尔木兹海峡是重要的咽喉要道，通常承担着全球约五分之一的石油和液化天然气运输量。美国中央司令部周四表示，美军已调转了127艘与伊朗有关联的商船航线。

Oil & Energy110天前

特朗普推出7亿美元煤炭投资计划，强调伊朗核协议的优先事项

美国总统唐纳德·特朗普周四公布了一揽子煤炭相关举措，他表示这些举措将支持全美的发电、采矿活动和能源基础设施建设。 “由于我今天宣布的7亿美元投资，我们将保护14座燃煤电厂和42座煤矿……并新建两座燃煤电厂和一座大型出口码头，”特朗普说。特朗普表示，这些举措将创造超过14000个就业岗位，并减少约500亿美元的电力成本。特朗普表示，他的政府正在援引《国防生产法》来保护西弗吉尼亚州、肯塔基州、北卡罗来纳州、田纳西州、阿肯色州、俄克拉荷马州、北达科他州和威斯康星州的13座燃煤电厂。特朗普还表示，政府将重新分配此前拨给清洁能源项目的2亿美元，用于支持马里兰州的一座燃煤设施，并帮助在阿拉斯加州和西弗吉尼亚州新建燃煤电厂。特朗普表示，他的政府已批准了76个煤矿开采项目，并补充说，“去年我们阻止了17吉瓦燃煤发电厂停运。” 关于伊朗，特朗普强调，核限制和航运安全是与德黑兰达成潜在协议的关键要素。 “协议的主要内容是，他们不能拥有核武器，海峡将立即开放……而且我们已经基本清除了水雷，”特朗普说。特朗普还表示，如果谈判达成协议，他愿意与伊朗最高领袖会面。 “我很荣幸能与他会面，”特朗普说。“如果我们达成协议，我可能会与他会面。” 在谈到黎巴嫩时，特朗普表示，最近与伊朗局势相关的对话取得了进展，并可能有助于该国实现稳定。 “如果黎巴嫩能够实现和平，那真是太好了，”特朗普说道，并补充说他已与以色列总理内塔尼亚胡和真主党代表讨论了这个问题。同样在场的能源部长克里斯·赖特表示，委内瑞拉石油出口增加，提高了全球原油供应，有助于缓解能源市场压力。 “委内瑞拉目前的石油出口量是我们进入委内瑞拉之前三倍之多，”赖特说道。

Oil & Energy110天前

贝森特称，美国对俄罗斯石油给予国别豁免持开放态度

美国财政部长斯科特·贝森特周四表示，未来任何允许各国购买俄罗斯石油的豁免，都可能以个案审批的方式进行，而不是通过大范围豁免。贝森特是在众议院筹款委员会作证时发表上述言论的。贝森特在回答宾夕法尼亚州共和党众议员布莱恩·菲茨帕特里克的提问时说：“我强烈倾向于认为，如果未来真的有豁免，那将是针对特定国家的，而不是一概而论的。” 贝森特部长为财政部针对俄罗斯海运石油的定向豁免辩护，称这些豁免给俄罗斯带来的额外收入有限。 “俄罗斯联邦并没有因为这些豁免而获得多少额外收入。他们的石油一直都流向中国，现在这些石油可以流向我们的盟友了。”贝森特说。菲茨帕特里克就财政部多次延长豁免俄罗斯海运石油不受美国在乌克兰战争后实施的某些制裁的条款向贝森特施压。菲茨帕特里克表示，两党议员都曾试图确保俄罗斯在乌克兰的战争不会因制裁的解除而得到奖励。他指出，去年提出的一项法案将对俄罗斯进口商品以及向俄罗斯战争提供经济支持的国家征收高达500%的关税。 “你必须冷静思考一下，你是否愿意对中国征收500%的关税？”贝森特说道，并补充说，许多人告诉他“关税会加剧通货膨胀”。 “我不这么认为。但500%的关税实际上是一种禁运。”贝森特说道。贝森特部长表示，一些经济脆弱的国家在2026年初国际货币基金组织和世界银行的会议上请求延长最初的豁免期限。听证会结束后，菲茨帕特里克表示，他仍然对继续使用豁免感到担忧，并计划向财政部官员寻求进一步澄清。

Oil & Energy111天前

克普勒表示，随着大西洋竞争加剧，墨西哥原油出口越来越受套利驱动。

墨西哥原油出口仍然主要集中在大西洋盆地，但市场动态的变化使得目的地经济效益变得日益重要，因为墨西哥国家石油营销商PMI正寻求从不断萎缩的出口市场中实现收益最大化。Kpler分析师弗雷德·阿西杜（Fred Asiedu）在周四的一份报告中指出。墨西哥原油传统上流向美国墨西哥湾沿岸的炼油厂，那里重质含硫原油玛雅（Maya）非常适合复杂的炼油系统。然而，市场竞争日趋激烈。墨西哥多斯博卡斯炼油厂正在吸收更多国内原油，导致出口供应减少，并促使自2023年以来墨西哥原油抵达美国墨西哥湾沿岸的数量下降。与此同时，委内瑞拉原油出口的复苏为墨西哥湾沿岸炼油厂恢复了重质含硫原油的竞争来源。由于大西洋盆地的买家获得了更多含硫原油的选择，出口平衡也变得更加紧张。鉴于上述情况，PMI下调了主要市场6月份的定价因素，其中包括将玛雅原油运往欧洲和中东的价格下调7.30美元/桶，以及将运往印度的价格下调4.20美元/桶。此举表明，随着炼油商在原料选择方面获得更大的灵活性，PMI正在提升其原油的竞争力。与此同时，东亚正成为墨西哥边际原油更具吸引力的出口市场。Kpler表示，其套利分析显示，过去一个月，7月份装船的玛雅原油运往东亚复杂炼油厂的经济效益提高了约8美元/桶，使其在炼厂利润率方面比阿曼原油更具竞争力，约为4美元/桶。这一改善主要得益于原油成本的下降，而稳定的柴油利润率也继续支撑着复杂炼油厂的经济效益。韩国已经开始测试这些经济效益，两艘载有玛雅和奥尔梅卡原油的超大型油轮（VLCC）在墨西哥原油进口中断六个月后驶往大山炼油厂。尽管墨西哥不太可能将大量货物从大西洋盆地转移出去（因为出口能力有限），但亚洲套利经济的改善表明，PMI 正在越来越多地将货物导向净收益最高的市场，而不是仅仅依赖传统的贸易路线。

Oil & Energy111天前

市场动态：丹格特计划在尼日利亚莱基炼油厂建设第二座日处理量70万桶的炼油厂

据彭博社周四报道，丹格特集团首席执行官大卫·伯德透露，该集团正在尼日利亚莱基炼油厂建设第二座日处理能力为70万桶的炼油厂，该项目将使该炼油厂的总加工能力在2028年底前提升至140万桶/日。报道称，伯德在标普全球中东石油天然气会议间隙表示，场地准备和桩基工程正在进行中，钢结构安装预计将于年底前启动。报道还指出，丹格特集团也在努力将其现有炼油厂的产能从65万桶/日提升至70万桶/日，进一步扩大了其炼油业务版图。报道称，合并后的炼油厂将跻身全球最大的炼油中心之列，规模与印度信实工业集团的贾姆讷格尔炼油厂相当，并远超欧洲最大炼油厂的产能。报告指出，通过提高国内燃料产量，现有炼油厂降低了尼日利亚对进口石油产品的依赖，同时还向包括欧洲在内的出口市场供应产品。报告称，该炼油厂于2024年初投入运营，此前丹格特集团于2023年公布了该项目，标志着该项目比原计划晚了七年才竣工。尽管对于如此规模的项目而言，目标启动日期似乎颇具挑战性，但伍德麦肯兹高级副总裁艾伦·格尔德表示，成功实施仍有可能。伯德表示，该公司希望通过复制已用于首个炼油厂的设计建造模式来缩短开发周期。报告称，尼日利亚炼油厂不断增长的燃料产量吸引了其他非洲国家的关注，肯尼亚最近表示，未来可能会在其境内建设丹格特炼油厂。在东非建设该项目将扩大该集团在国际燃料市场的影响力，并支持更多的石油贸易活动。报告称，如果拟建的东非炼油厂与尼日利亚的炼油厂类似，丹格特集团的总加工能力可能接近200万桶/日，大致相当于德国目前的石油消费量。丹格特集团尚未回复的置评请求。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

Oil & Energy111天前

Vortexa公司称，受季节性维护影响，大西洋盆地液化天然气出口能力收紧。

Vortexa策略师周三在一份报告中指出，由于美国主要出口终端的季节性维护恰逢淡季需求放缓，近几周大西洋盆地液化天然气（LNG）的利用率有所下降。 Vortexa液化天然气市场分析师Florence Yu表示：“自3月份以来，由于中东地区前所未有的供应中断，大西洋盆地已成为全球LNG供应的支柱。”她补充说，大西洋盆地的市场份额已从2月份的44%上升至2026年5月份的55%。然而，出口产能利用率有所下降，截至5月31日当周的四周移动平均值已从3月初的峰值89%降至约80%。 Vortexa表示，尽管产能利用率有所下降，但短期内可用产能的上升空间有限。这家数据分析公司表示，除受制裁的俄罗斯设施和基本闲置的埃及出口码头外，大西洋盆地的产能利用率一直接近满负荷，3月份平均约为100%，5月份约为90%。大西洋盆地的出口量从3月份创纪录的1850万吨下滑至5月份的1770万吨，这大致符合季节性规律，因为市场进入需求较低的月份，而维护活动通常会增加。美国液化天然气接收站是近期市场波动的主要原因。Vortexa的分析师表示，即使在全球供应趋紧的情况下，美国墨西哥湾沿岸的运营商也基本按照计划进行维护。年产能1650万吨的弗里波特液化天然气接收站于5月中旬进入计划维护阶段，而年产能1350万吨的卡梅伦液化天然气接收站最近在停机约30天后完成了一条生产线的年度维护。科珀斯克里斯蒂液化天然气接收站也在5月初经历了部分停产。预计萨宾帕斯液化天然气项目在2026年不会出现长时间停机。尽管一些美国出口商曾考虑调整维护计划，以在价格高企的情况下最大限度地提高货物供应，但大多数运营商已按原计划继续进行维护工作，以应对预计亚洲夏季需求的强劲增长。美国以外地区的液化天然气运营情况喜忧参半。Vortexa的数据显示，尼日利亚液化天然气项目持续保持相对强劲的运营水平，平均利用率约为90%，而俄罗斯亚马尔液化天然气项目近年来表现更佳，平均利用率约为120%。从季节性角度来看，液化天然气的利用率通常会在北半球夏季下降。过去三年，大西洋盆地在6月至8月期间的平均利用率约为74%，而第一季度则为88%。展望未来，美国液化天然气运营也可能受到2026年大西洋飓风季的影响。据预测，该飓风季的强度将低于正常水平，预计将出现8至14个命名风暴，其中最多可能出现3个大型飓风。 Vortexa表示，相对温和的季节可能会限制天气造成的干扰。最近一次重大影响发生在2024年7月，当时飓风贝里尔导致美国墨西哥湾沿岸地区出现停工和装卸延误，其中包括自由港液化天然气公司停产两周。

Oil & Energy111天前

美国石油市场动态：期货价格下跌，市场评估美伊和平协议进展

周四午盘交易中，原油期货价格下跌，以色列和黎巴嫩之间提出的停火协议提振了人们对中东更广泛和平协议的希望，但由于有报道称黎巴嫩南部冲突仍在持续，市场仍存疑虑。近月西德克萨斯中质原油期货下跌3.79%，至每桶92.54美元；布伦特原油期货下跌3.07%，至每桶94.78美元。荷兰国际集团(ING)策略师表示，库存为石油市场提供了缓冲，但即便霍尔木兹海峡的石油运输即将恢复，复苏也将是缓慢而渐进的。随着中东冲突进入第四个月，强劲的出口和炼油需求提振了美国原油库存。美国能源信息署(EIA)周三发布的周报显示，截至5月29日当周，美国原油库存减少800万桶，至4.337亿桶。美国战略石油储备库存降至3.571亿桶，低于一周前的3.651亿桶，周内减少800万桶。伊朗表示，与美国达成任何更广泛的协议，部分取决于以色列与伊朗支持的真主党运动之间敌对行动的结束。以色列和黎巴嫩周三宣布已同意停火，这提高了人们对华盛顿和德黑兰达成更广泛协议的希望。然而，真主党周四拒绝了黎巴嫩新的停火协议，以色列也表示不会从该国撤军。三菱日联银行（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，市场继续关注延长美伊和平协议和重新开放霍尔木兹海峡的努力，但谈判进展缓慢，地区紧张局势仍不时爆发。据报道，伊朗伊斯兰革命卫队表示，除非以色列从黎巴嫩被占领土撤军，否则该地区的和平不可能实现。伊朗伊斯兰革命卫队在一份声明中表示，其接受该地区停火的主要条件是所有战线（包括黎巴嫩）停火。周三，伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格奇表示，德黑兰与华盛顿的联系并未中断，但谈判没有取得任何进展。阿拉格奇补充说，双方正在审查交换的文本。与此同时，霍尔木兹海峡的长期关闭引发了人们的担忧，即在国际能源署表示全球石油库存可能在夏季需求高峰期到来之前达到临界水平后，世界将不得不进一步动用原油库存。

Oil & Energy111天前

欧洲、中东和非洲地区石油市场动态：以色列和黎巴嫩停火后，美伊和平希望升温，原油价格下跌

周四盘后交易中，欧洲、中东和非洲地区原油期货价格下跌，原因是市场评估以色列和黎巴嫩停火后中东紧张局势可能缓解的前景，尽管有报道称黎巴嫩南部冲突仍在持续。布伦特原油期货下跌2.8%，至每桶95.09美元；穆尔班原油期货下跌3.7%，至每桶93.60美元。三菱日联金融集团（MUFG）研究主管德里克·哈尔彭尼表示：“我们之前也经历过类似的停火协议，真主党是否会加入这样的协议仍然存疑。” 周三，以色列和黎巴嫩宣布已同意停火，这提高了人们对美国和伊朗达成更广泛协议的希望。德黑兰方面表示，与华盛顿达成的任何更广泛协议都将部分取决于以色列和伊朗支持的真主党运动之间敌对行动的结束。停火声明引发了谨慎的乐观情绪，人们认为缓和跨境冲突可能为重启美伊谈判打开大门。然而，真主党周四拒绝了黎巴嫩新的停火协议，以色列也表示不会从该国撤军。据报道，伊朗伊斯兰革命卫队表示，除非以色列从黎巴嫩被占领土撤军，否则该地区的和平不可能实现。伊朗伊斯兰革命卫队在一份声明中表示，接受地区战争停火的主要条件是所有战线（包括黎巴嫩）停火。伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇周三表示，德黑兰与华盛顿的联系并未中断，但谈判没有取得任何进展。他补充说，双方正在审查交换的文本。盛宝银行的战略家表示，更广泛的地区冲突仍未解决，能源供应风险依然存在。与此同时，霍尔木兹海峡仍然是石油市场的焦点，供应中断和持续关闭将能源价格推至历史新高。据报道，特朗普总统周三表示，如果伊朗签署一份停止敌对行动的谅解备忘录，海峡将“立即”重新开放，并补充说，这条战略水道的部分区域首先需要清除水雷。荷兰国际集团（ING）的策略师表示，石油运输迟迟未能恢复，市场将变得越来越脆弱，这也增加了达成协议的压力。供应方面，美国能源信息署（EIA）周三发布的周报显示，截至5月29日当周，美国原油库存减少800万桶，至4.337亿桶。美国战略石油储备库存降至3.571亿桶，低于一周前的3.651亿桶，周降幅为800万桶。 ING表示，库存可能在第三季度继续收紧，这将给价格带来上行风险。

Oil & Energy111天前

欧洲、中东和非洲地区天然气市场最新动态：受美伊谈判局势不明朗的影响，期货价格小幅走低

周四盘后交易中，欧洲天然气期货价格小幅下跌，原因是中东冲突解决进展停滞不前。此前，受本周早些时候中东紧张局势再度升级的推动，天然气期货价格在前一交易日一度上涨近4%，随后回落。荷兰TTF近月合约下跌0.233%，至每兆瓦时48.75欧元（56.68美元）；英国NBP近月合约下跌0.399%，至每热量单位118.37便士（1.59美元）。尽管有报道称美国总统特朗普表示谈判进展顺利，但伊朗国家媒体援引伊朗官员的话称，谈判并未取得任何进展。本周早些时候，伊朗媒体报道称，由于以色列在黎巴嫩的军事行动，德黑兰已中断与美国的谈判，停火协议一度濒临破裂。然而，《华尔街日报》周三报道称，美国总统唐纳德·特朗普私下告诉顾问，如果德黑兰杀害美军士兵，他将考虑结束与伊朗的停火协议。据报道，特朗普似乎不愿重启战争，可能会容忍数周或数月的局部冲突，以避免中东地区出现更大规模的冲突。 “持续缺乏结束冲突的进展，增加了波斯湾天然气供应长期中断的风险。这加剧了人们的担忧，即欧洲可能难以在冬季到来之前重建天然气库存，”Trading Economics表示。欧洲天然气基础设施协会表示，欧盟天然气库存仅略高于产能的41%，而去年同期约为50%。牛津能源研究所的策略师在周三的一份报告中指出，如果霍尔木兹海峡在整个夏季仍然关闭，欧洲可能面临严重的天然气供应紧张，并被迫支付更高的液化天然气价格。世界能源信息署（OIES）认为，欧洲和亚洲的现货价格可能需要高于20美元/百万英热单位（MMBtu）才能抑制需求并重新平衡全球天然气流动。该机构表示，欧洲需要进口约700亿立方米液化天然气（LNG）才能在11月1日前达到约80%的库存水平，与2025年的水平一致。但该机构解释说，由于中东供应减少和亚洲竞争加剧，库存水平可能只能达到约70%。即使要达到70%的库存水平，也需要非欧洲地区的LNG需求在夏季下降约130亿立方米，即每月下降22亿立方米。而5月份的初步数据显示，几乎没有迹象表明需求出现如此大幅度的下降。澳新银行分析师丹尼尔·海恩斯（Daniel Hynes）周四在一份报告中指出，由于供应短缺已经开始显现，北亚LNG价格正逼近19美元/百万英热单位。日本公用事业公司的LNG库存降至1.91公吨，较一周前下降2%，为2月份以来的最低水平。

Oil & Energy111天前

克普勒表示，尽管阿联酋退出欧佩克，但不太可能向市场大量投放石油。

据贸易情报公司Kpler称，阿联酋退出石油输出国组织（欧佩克）或许是为了摆脱产量限制，但一旦霍尔木兹海峡恢复正常能源流通，这个海湾产油国很可能会采取稳健的增产策略，而不是向市场大量投放石油。 Kpler中东及欧佩克+负责人阿梅娜·巴克尔在接受采访时表示，阿联酋的石油出口量可能会逐步增加。该国多位官员坚称，尽管不再是欧佩克成员，但仍将继续与其他产油国保持协调和沟通。 “我是否预期阿联酋会突然打开阀门，向市场大量投放石油？假设霍尔木兹海峡明天就恢复通航？不，我不认为他们会这样做。因为那样会引发价格战，加剧阿联酋与沙特阿拉伯和其他邻国之间的紧张关系。”巴克尔说道。 “因此，任何增长都将是一个渐进的过程。而且，相关信息也会对外公布，所以不要指望霍尔木兹海峡开放后，阿联酋的出口量会大幅增长，”她说道。阿联酋在4月下旬决定退出欧佩克，结束了近六十年的合作关系。这一举动震惊了能源市场。阿联酋表示，此举是为了实现其长期战略和经济优先事项以及未来的能源规划。此前，由于阿联酋对配额分配不满，双方曾发生争端，导致阿联酋在几年前修改了基准线。但阿联酋决定退出欧佩克令市场感到意外，因为阿联酋希望将其产能提高到每日500万桶，预计到2027年甚至最早在今年年底就能实现，巴克尔表示。阿联酋目前使用日输油能力为180万桶的富查伊拉管道进行石油出口，同时也在建设第二条替代管道以绕过霍尔木兹海峡。这条新管道已完成约50%，预计将于2027年投入使用，届时将帮助海湾产油国阿联酋在不依赖霍尔木兹海峡的情况下，将其出口能力翻一番。 “所以他们的说法是，阿联酋继续留在欧佩克或欧佩克+组织中已不再具有经济意义，因为目前市场需要更多供应，他们希望在霍尔木兹海峡恢复供油后，能够灵活地增加市场供应，不受任何限制。”巴克尔说道。巴克尔表示，由于中东冲突以及霍尔木兹海峡（全球近五分之一的油气运输通道）的实际关闭，持续的能源供应危机消除了阿联酋退出欧佩克可能带来的市场不确定性。然而，作为欧佩克第三大成员国，阿联酋的退出将使欧佩克失去其剩余产能。 “在市场管理中，闲置产能就是强大的火力。它是一种制衡机制，对任何组织来说，保持闲置产能都至关重要。阿联酋的退出，意味着30%的闲置产能被移除，”巴克尔说道。 “这会导致整个体系崩溃，导致欧佩克解体吗？我认为欧佩克仍将继续存在，并会不断发展演变。未来或许会吸纳更多成员，形式也会有所改变。我认为，市场管理的理念依然重要，并将继续保留。” 巴克尔表示，虽然阿联酋的退出可能会促使其他成员国考虑采取类似策略，但能源供应危机或许有助于欧佩克维持内部团结，因为目前它无需处理棘手的减产问题。 “强制减产会造成紧张局势。而我们现在的情况恰恰相反。市场需要更多供应，”她补充道。巴克尔还表示，如果局势恢复正常，包括完全取消自愿减产并恢复霍尔木兹海峡的正常原油流通，欧佩克可以考虑将阿联酋的配额公平分配给其他成员国。

Oil & Energy111天前

美国石油市场最新消息：受以色列-黎巴嫩停火协议影响，原油价格暴跌

周四，全球原油基准价格大幅回落，原因是市场对中东外交突破的预期升温，促使交易员抛售地缘政治风险溢价。近月西德克萨斯中质原油期货下跌3.9%，至每桶92.29美元；布伦特原油期货下跌3%，至每桶94.80美元。此次突然抛售逆转了近期的上涨势头。此前，以色列和黎巴嫩于周三晚间敲定了有条件停火框架，一度引发地缘政治恐慌，推动油价上涨。这一外交突破提振了市场谨慎乐观情绪，认为华盛顿和德黑兰可能会达成更广泛的秘密渠道协议，尤其是在伊朗此前曾将波斯湾任何海上局势降级的前提条件设定为黎巴嫩前线全面停止敌对行动的情况下。盛宝银行分析师表示：“然而，更广泛的地区冲突仍未解决，能源供应风险依然存在。” 分析人士表示，霍尔木兹海峡的流量略有回升。他们补充道：“霍尔木兹海峡是一条至关重要的水道，通常承担着全球约五分之一的石油和液化天然气运输量。尽管海峡交通量已略有恢复，但仍远低于冲突前的水平，这继续支撑着能源市场显著的地缘政治风险溢价。” 随着中东冲突进入第四个月，在强劲的国际出口需求和国内炼油厂开工率的双重压力下，西半球应对突发供应中断的缓冲能力正在迅速下降。美国能源信息署周三发布的官方周报证实，截至5月29日当周，美国国内商业原油库存骤降800万桶，总库存降至4.337亿桶。市场专家警告称，在中东石油流量完全恢复正常之前，随着商业库存持续减少，全球供需平衡仍极易受到价格突然剧烈波动的影响。摩根大通指出：“如果海峡关闭持续到 6 月以后，根据我们的模型，每多中断一个月，2026 年第三季度平均价格将上涨约 5 美元，2026 年第四季度平均价格将上涨约 15 美元。”

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欧洲、中东和非洲天然气市场最新动态：尽管特朗普对与伊朗达成和平协议持乐观态度，但期货价格保持不变。

周四，欧洲天然气期货价格持平。此前，美国总统特朗普尽管与伊朗的敌对行动再度升级，但仍继续对达成和平协议表示乐观。荷兰TTF近月合约下跌0.03%，至每兆瓦时48.850欧元（56.85美元）；英国NBP近月合约上涨0.05%，至每热量单位117.960便士（1.58美元）。特朗普周三在椭圆形办公室对记者表示，与德黑兰的谈判进展“非常顺利”，并暗示双方有可能“在周末”达成协议。他还补充说，伊朗已同意不获取或发展核武器，这是双方争论的焦点之一。与此同时，具有重要战略意义的霍尔木兹海峡已连续14周处于关闭状态。霍尔木兹海峡占全球液化天然气（LNG）运输量的五分之一。据霍尔木兹海峡监测机构（Hormuz Strait Monitor）的数据显示，过去24小时内仅有10艘船舶通过该海峡。澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯（Daniel Hynes）表示，亚洲市场正在出现短缺，这将对欧洲产生重大影响。根据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据，欧洲天然气库存占产能的41.03%，而去年同期为49.22%。瑞士联邦能源办公室（Swiss Federal Office of Energy）的数据显示，这一数字远低于过去五年同期平均水平55.1%。此外，欧洲正遭受前所未有的热浪侵袭。据欧盟极端天气预警系统（Severe-Weather EU）称，目前欧洲几乎整个大陆的升温速度约为全球平均水平的两倍。

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