74 条提及 KRX:005380 的新闻刚刚更新
按时间倒序展示所有提及 KRX:005380 的 FINWIRES 报道。
FINWIRES 报道中提及的近期券商动作。根据通讯社标题汇编，不构成投资建议。
据《韩国中央日报》周二报道，现代汽车公司（KRX:005380）正拓展其与车辆相关的月度订阅计划，涵盖车辆功能和零部件，以加速实现除车辆销售之外的经常性收入增长。 现代汽车计划于10月推出电动汽车电池订阅试点项目，而特斯拉韩国公司则计划于8月推出其全自动驾驶辅助驾驶功能的月度订阅服务。 这些服务包括电动汽车电池、软件和维护服务的订阅，旨在降低前期拥有成本并创造新的长期收入来源。 现代汽车尚未回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。我们认为这些信息来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
据周一发布的公告显示，现代汽车（KRX:005380）因部分员工罢工，已暂停其蔚山工厂及其他业务场所的运营。 此次停产影响的业务包括汽车制造、维修和销售。 停工将持续至周三，影响两个班次，每个班次两小时。 该公司表示，停产将导致约78.767万亿韩元的销售额受到影响。 该公司股价在近期的交易中下跌近4%。
据《朝鲜日报》当日报道，现代汽车集团（旗下拥有现代汽车（KRX:005380）和起亚汽车（KRX:000270））的工会计划从周一开始进行为期三天的部分罢工。 报道称，此次罢工将是今年以来的首次临时停工。 工会将在三天内分时段进行部分罢工，每天罢工四小时，早晚班各停工两小时。报道称，此次罢工还将影响销售、维修和物流等部门的员工。 现代汽车和起亚汽车的股价在近期的交易中均下跌了近2%。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。我们认为这些信息来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
惠誉确认现代汽车（KRX:005380）的长期外币发行人违约评级为A-，展望稳定。 7月10日，该评级机构还确认了这家韩国汽车制造商的短期外币发行人违约评级为F1，高级无抵押债券评级为A-。 惠誉表示，现代汽车及其子公司起亚有望保持其品牌实力和在主要市场的地位。然而，关税、疲软的经济环境和成本上升预计将对近期盈利能力构成压力。
现代汽车集团（旗下拥有现代汽车（KRX:005380）和起亚汽车（KRX:000270））周四发布公告称，计划在韩国忠清北道清州市建设一座垃圾制氢（W2H）生产设施。 这座名为“HTWO ENERGY Cheongju”的新设施是韩国首个资源回收制氢和加氢综合体。 这座占地7500平方米的工厂将利用从清州地区产生的污水污泥中提取的沼气，每天生产并供应约500公斤清洁氢气。 受此消息提振，现代汽车股价近期上涨超过4%，起亚汽车股价上涨近3%。
现代汽车集团（旗下拥有现代汽车（KRX:005380）和起亚汽车（KRX:000270））周五发布公告称，计划从2026年起，在未来十年内向韩国岭南地区投资42万亿韩元。 该集团将投资于人工智能驱动的汽车制造、核心零部件、人工智能驱动的制造、航空航天以及可持续能源基础设施。公告称，这些投资旨在促进岭南地区的未来增长，创造就业机会，并支持该地区的均衡发展。 起亚汽车股价在近期交易中上涨近4%。
现代汽车集团（旗下拥有现代汽车（KRX:005380）和起亚汽车（KRX:000270））周五发布公告称，计划从2026年起，在未来十年内向韩国岭南地区投资42万亿韩元。 该集团将投资于人工智能驱动的汽车制造、核心零部件、人工智能驱动的制造、航空航天以及可持续能源基础设施。公告称，这些投资旨在促进岭南地区的未来增长，创造就业机会，并支持该地区的均衡发展。 起亚汽车股价在近期交易中上涨近4%。
中国电池制造商宁德时代（上海证券交易所代码：300750，香港证券交易所代码：3750）已对新西兰生物基石墨材料制造商CarbonScape进行战略投资。 CarbonScape和宁德时代周一在一份联合新闻稿中表示，通过此次投资，这家中国电池制造商计划“推进”生物基石墨材料的商业化规模化生产和部署，以用于下一代电池供应链。 这项为期多年的合作涵盖技术风险规避和规模化生产，以及战略投资和融资。 虽然两家公司没有披露交易的具体财务条款，但彭博社报道称，宁德时代投资收购了CarbonScape 20%的股份。 根据新闻稿，作为交易的一部分，宁德时代还将获得CarbonScape董事会的一个席位。 此次合作旨在为美国和欧洲的汽车制造商建立本地化的石墨供应链。 宁德时代(CATL)为包括特斯拉、宝马、梅赛德斯-奔驰、大众、本田汽车(TYO:7267)、现代汽车(KRX:005380)、蔚来汽车(HKG:9866, SGX:NIO)和理想汽车(HKG:2015)在内的多家主要汽车制造商供应电池。 这些公司指出，电池中使用的石墨超过75%来自石油基原料。CarbonScape表示，其技术能够利用林业副产品生产电池级石墨。 “我们在CarbonScape开发的这项技术，是目前唯一被证实能够利用林业残余物生产电池级石墨的成熟途径，其目标成本与传统石墨持平，并且实现了碳负排放。宁德时代的投资是对这项技术最强有力的认可。”CarbonScape首席商务官Vincent Ledoux-Pedailles表示。 总部位于香港的投资公司乐柏资本（Lochpine Capital）是宁德时代（CATL）的战略性海外投资机构，也对CarbonScape进行了战略投资。 乐柏资本首席合伙人牛先生表示：“CarbonScape利用林业副产品开发了一种差异化的石墨生产方法，我们很高兴能与宁德时代携手支持该公司推进其技术和商业化计划。”
据韩国交通运输部周四发布的消息，六家汽车制造商决定在韩国召回超过14.6万辆汽车，以修复存在缺陷的零部件。 现代汽车（KRX:005380）、比亚迪（HKG:1211, SHE:002594）韩国子公司、梅赛德斯-奔驰韩国公司以及其他三家汽车制造商将召回涉及38款车型的146,505辆汽车。
根据现代汽车（KRX:005380）周三向韩国交易所提交的文件显示，该公司6月份销量同比下降5.9%，从去年同期的359,459辆降至338,313辆。 公告称，这家韩国最大的汽车制造商在韩国本土市场的销量同比下降6.2%，从62,064辆降至58,232辆；海外市场销量同比下降5.8%，从297,395辆降至280,081辆。 现代汽车股价在收盘时下跌近2%。
据Pulse News周二报道，现代汽车集团（旗下拥有现代汽车(KRX:005380)和起亚(KRX:000270)）与电动汽车设备制造商ChaeVi(KOSDAQ:0011T0)达成合作，旨在拓展韩国电动汽车充电服务。 报道称，此次合作将把即插即用(PnC)技术推广至ChaeVi在韩国全国约1500个电动汽车充电站，实现电动汽车充电时自动进行用户身份验证、充电和支付。 现代汽车集团和ChaeVi尚未回复的置评请求。 ChaeVi股价收盘下跌超过3%，起亚股价下跌近2%。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。我们认为这些信息来自可靠渠道，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
现代汽车集团（旗下拥有现代汽车 (KRX:005380) 和起亚 (KRX:000270)）将把 Naver (KRX:035420) 的服务整合到其 Pleos Connect 信息娱乐系统中。Naver 在一份声明中表示。 根据合作协议，Naver 的人工智能服务，包括 Naver 应用、Naver 地图和鲸鱼浏览器，将被嵌入 Pleos Connect 以及未来的软件定义汽车 (SDV) 中。 声明还指出，现代汽车同时发布了新款 Grandeur 轿车和 Avante 紧凑型轿车，这两款车型均搭载了 Pleos Connect 信息娱乐平台。 Naver 的股价在最近的交易中下跌了近 2%，而起亚的股价下跌了近 1%。
据《金融时报》周三报道，韩国现代汽车（KRX:005380）的工人投票决定罢工，抗议该公司计划在其工厂引入人形机器人。 报道称，韩国金属工人联合会现代分会表示，在近4万名会员中，87%的人投票赞成采取工业行动，这加剧了人们对现代汽车自动化计划的紧张情绪。 报道称，此前现代汽车宣布计划在其美国制造工厂部署波士顿动力公司的Atlas人形机器人，工会希望参与有关人工智能和自动化的决策。 现代汽车尚未回复的置评请求。 该汽车制造商的股价在最近的交易中下跌了近1%。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为是来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）
据韩国《每日经济》周五报道，现代汽车（KRX:005380）同意以3.25亿美元收购软银持有的波士顿动力公司剩余的9.65%股份。此前，软银行使了退出权。 报道称，继2021年收购波士顿动力公司的控股权后，此次交易将使这家韩国汽车制造商完全掌控这家美国机器人公司。 报道称，现代汽车预计将于6月22日召开董事会会议，最终敲定此次收购。 现代汽车和软银均未立即回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为是来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）
据《脉搏》（Pulse）周二发布的一份报告显示，现代汽车（KRX:005380）预计其在美国的混合动力汽车累计销量将于6月份达到150万辆。 报告援引汽车行业消息人士的话称，销量增长得益于消费者对环保型汽车日益增长的需求。 现代汽车于2011年进入美国混合动力汽车市场，此后不断丰富其混合动力产品线。报告指出，该公司预计到2026年，其在美国的累计销量将接近150万辆。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
据韩联社周二报道，现代汽车（KRX:005380）在韩国国内市场推出了配备先进安全功能的2027款Ioniq 5电动汽车。 报道称，2027款车型的售价区间为4740万韩元至6150万韩元。 长续航版车型重新调整为五种配置：E-Lite、Modern、Premium、Inspiration和N Line。而标准版车型则仅提供一种配置：E-Value+。 现代汽车股价在近期交易中下跌近3%。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。我们认为这些信息来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
周二，受科技股反弹和美国总统特朗普在Truth Social上宣布以色列和伊朗停火的消息提振，韩国股市高开。 韩国综合股价指数（KOSPI）上涨2.85%，或213.35点，开盘报7697.76点。韩国创业板指数（KOSDAQ）也上涨2.88%，或26.3点，开盘报937.69点。 权重股领涨早盘，其中三星电子（KRX:005930）上涨超过4%，SK海力士（KRX:000660）上涨超过6%，现代汽车（KRX:005380）和起亚汽车（KRX:000270）分别上涨超过3%和7%。
据韩联社周一报道，印度东南部汽车零部件制造商现代摩比斯（KRX:012330）位于钦奈的工厂周日下午发生火灾，该公司的汽车电子元件制造设施被毁。 事故中无人受伤。 现代汽车（KRX:005380）的印度子公司表示，预计此次火灾只会对车辆生产造成一些暂时性的影响。据韩联社报道，现代汽车目前正与现代摩比斯共同评估损失，并寻找其他供应商和替代方案，以确保供应链稳定并缓解运营问题。 现代摩比斯和现代汽车的股价在最近的交易中下跌超过4%。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为是来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）
阿拉弗拉稀土公司（ASX：ARU）董事会已就位于澳大利亚北领地的诺兰斯稀土项目做出最终投资决定。 根据周四提交给澳大利亚证券交易所的披露信息，该决定标志着稀土项目建设获得批准，该项目建成后将成为澳大利亚首个从矿石到氧化物的全一体化稀土生产项目。 路透社同日另行报道，阿拉弗拉公司建成后将成为澳大利亚第三大稀土生产商，仅次于中国以外全球最大的稀土生产商莱纳斯稀土公司（ASX：LYC）和伊鲁卡资源公司（ASX：ILU）。 阿拉弗拉稀土公司投资16亿美元的该项目将帮助其生产4440吨钕镨氧化物。 该项目每年将向韩国现代汽车（KRX:005380）和起亚汽车（KRX:000270）供应1500吨，相当于42%的采购量。 德国西门子歌美飒将每年采购520吨，而欧洲和北美的Traxys公司承诺采购800吨。 澳大利亚贸易和旅游部当天表示，在堪培拉方面确认该项目符合关键矿产战略储备的资格后，澳大利亚政府承诺向该储备拨款12亿澳元，随后Arafura公司做出了这一决定。 澳大利亚出口融资机构已出具一份不具约束力的支持函，支持每年采购至多500吨，资金将来自该储备。 该公司还与德国和澳大利亚签署了总额达2.3亿澳元的投资协议，而美国进出口银行正在考虑为该项目提供高达3亿美元的融资支持。 该项目将创造600个建筑岗位，并在投产后提供350个长期就业岗位。 据《华尔街日报》同日报道，阿拉弗拉公司的这个项目正值美国寻求减少对中国稀土资源的依赖之际。 “世界需要关键矿产，而澳大利亚拥有丰富的矿产资源，我们正在帮助工人和企业充分利用这一巨大机遇，”财政部长吉姆·查尔默斯在一份声明中表示。
周二，受华尔街科技股暴跌和美伊谈判停滞导致原油价格上涨的影响，韩国股市开盘走低，引发通胀担忧。 韩国综合股价指数（KOSPI）下跌1.2%，或90.38点，开盘报7425.66点。韩国创业板指数（KOSDAQ）小幅上涨，开盘报1111.36点。 周二早盘交易中，三星电子（KRX:005930）、SK海力士（KRX:000660）和现代汽车（KRX:005380）等主要股指分别下跌3.2%、3%和8.1%。 周一，西德克萨斯中质原油期货价格回升至每桶107美元，布伦特原油期货价格也接近每桶111美元，美伊谈判的不确定性再次引发了人们对其可能对全球能源市场供应中断造成影响的担忧。 有报道称，伊朗提出的修订方案未能达到美国的预期，导致达成协议的前景黯淡。华盛顿方面认为该方案不足以达成一项能够结束中东冲突并恢复正常航运的协议，而伊朗官员则认为美国的要求仍然过于苛刻。 道琼斯工业平均指数上涨0.32%，而标普500指数小幅下跌0.07%，纳斯达克综合指数下跌0.51%。
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