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现代汽车将从关联公司收购价值300亿韩元的货币市场信托基金。
据韩国交易所周一发布的公告显示，现代汽车（KRX:005380）宣布将从其关联公司现代汽车证券购买价值300亿韩元的货币市场信托证券。 该公司表示，此次交易将有助于稳定基金管理并提高盈利能力。 公告称，这些证券将于10月22日到期，利率将根据市场利率确定。
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分析师如何看待 KRX:005380？
FINWIRES 报道中提及的近期券商动作。根据通讯社标题汇编，不构成投资建议。
KRX:005380 最新消息有哪些？
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市场传闻：现代汽车集团计划在2029年实现城市自动驾驶
现代汽车集团（旗下拥有现代汽车（KRX:005380）和起亚汽车（KRX:000270））周日表示，其目标是在2029年实现完全自动驾驶的城市驾驶，并计划于同年下半年开始生产搭载Atria AI技术的L2++级自动驾驶汽车。 Atria AI是现代汽车集团自主研发的自动驾驶人工智能技术。 公告称，该集团将把NVIDIA经过验证的车辆AI计算平台和自动驾驶软件集成到其软件定义车辆（SDV）架构中，并计划于2028年上半年开始生产配备NVIDIA解决方案的L2+级自动驾驶功能的汽车。 近期交易中，现代汽车股价下跌3%，起亚汽车股价下跌近2%。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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野村证券将现代汽车的目标股价从60万韩元下调至52万韩元，维持“买入”评级。
根据FactSet调查的分析师报告，现代汽车（KRX:005380）的平均评级为“增持”，平均目标价为649,000韩元。
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现代汽车集团将投资58亿美元建设路易斯安那州电弧炉炼钢厂
现代汽车集团（旗下拥有现代汽车（KRX:005380）和起亚汽车（KRX:000270））周五宣布，将投资58亿美元在路易斯安那州建设一座电弧炉炼钢厂，该厂由现代钢铁（KRX:004020）和浦项钢铁（RX:005490）联合建设。 现代汽车集团执行董事长郑义宣在奠基仪式上表示，新工厂将供应低碳优质钢材。新闻稿称，该工厂预计将于2029年初投产，年产能为270万吨热轧和冷轧钢板，主要用于汽车行业。 现代汽车集团将持有新工厂80%的股份，该工厂名为“现代-浦项路易斯安那钢铁厂”，浦项钢铁将持有剩余的20%股份。 现代汽车股价上涨近 2%，起亚汽车股价上涨 1%，现代钢铁股价上涨超过 1%，而浦项钢铁股价在最近的交易中下跌 1%。
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现代汽车将在阿曼部署氢燃料公交车和电动汽车充电桩
现代汽车（KRX:005380）与阿曼交通运输和信息技术部（MTCIT）签署了一份谅解备忘录，旨在支持阿曼的“2040愿景”智慧城市战略，并将自身定位为可持续城市发展和碳中和领域的重要合作伙伴。 根据周五发布的一份声明，这份为期一年、可自动续签的协议涵盖了包括电动汽车和氢燃料电池汽车在内的环保出行解决方案。 此外，现代汽车还与阿曼公共交通公司（Mwasalat）签署了一项试点协议，计划从2026年第三季度至2027年第三季度，在马斯喀特的公共交通线路上运营阿曼首辆氢燃料电池公交车——24座的ELEC CITY Fuel Cell，作为实际客运服务投入运营。 同时，现代汽车还将通过与当地能源和交通部门的合作协议，在马斯喀特部署一个超快速电动汽车充电桩。 这些举措共同巩固了现代汽车在阿曼向可持续交通和智慧城市基础设施转型过程中所扮演的重要角色。
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现代汽车蔚山工厂恢复生产
据周三发布的公告显示，现代汽车（KRX:005380）已恢复其位于韩国蔚山工厂的汽车生产、维修和销售。 此前，由于罢工，该汽车制造商的运营一度暂停。 经集体谈判，该公司将恢复生产的价值评估为78.8万亿韩元。
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现代汽车8月份销量下降超过14%
根据周二提交给交易所的文件显示，现代汽车（KRX:005380）8月份全球销量下滑至288,574辆，较去年同期的336,141辆下降14%。 该数据也较7月份的318,686辆下降9.4%。 按年计算，8月份韩国国内销量暴跌41%至34,333辆，海外销量同比下降近9%至254,241辆。 截至8月份，今年迄今为止，现代汽车全球累计销量为258万辆，较去年同期的274万辆下降6.0%。 与去年同期相比，韩国国内累计销量下降15%至399,159辆，海外累计销量下降4.1%至218万辆。
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现代汽车8月份全球销量下降14%。
根据现代汽车（KRX:005380）周二向韩国交易所提交的文件，该公司8月份全球销量同比下降14%，至288,574辆。 其中，国际销量下降8.5%，至254,241辆；韩国国内销量下降41%，至34,333辆。 今年迄今为止，现代汽车全球销量同比下降6%，约为260万辆，其中韩国国内销量为399,159辆，海外销量约为220万辆。
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市场消息：现代汽车工会同意薪资协议
据韩联社周二报道，现代汽车（KRX:005380）工会已与该公司达成2026年工资协议。报道援引工会声明称，约62%的工会成员（共31166人）于周一投票通过了该协议，其中包括每月基本工资增加10万韩元。 报道还指出，其他条款包括相当于员工月工资400%的绩效奖金和1270万韩元的现金奖励，以及根据相关法律的修改，将退休年龄从60岁提高到65岁。 报道称，此前工会的罢工，包括8月21日的集体罢工，导致约120小时的生产停工。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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市场动态：现代汽车集团发布美国市场新产品路线图
据《金融时报》周三报道，现代汽车集团（旗下拥有现代汽车（KRX:005380）和起亚汽车（KRX:000270））已制定了一项雄心勃勃的混合动力汽车产品路线图，旨在进军美国市场，击败日本丰田汽车（TYO:7203）。 这家韩国汽车制造商在周三的投资者日上公布了其计划，到2030年将推出超过100款新车型和更新现有车型，其中58款面向北美市场。报道称，预计混合动力汽车将占该地区销量的50%以上。 该集团计划进军18个新的汽车细分市场，包括中型皮卡，这将加剧其在美国与福特、丰田和通用汽车的竞争。此外，该集团还表示，计划在2027年上半年推出增程型电动汽车，以应对美国因税收抵免政策取消而导致的电动汽车需求疲软。 现代汽车和起亚汽车的股价在最近的交易中分别下跌了超过2%和3%。 （市场动态消息来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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现代汽车计划到2030年推出超过100款全新或改款车型
现代汽车（KRX:005380）周三在其CEO投资者日发布的公告中透露，计划到2030年推出超过100款新车型及改款车型。 这家韩国汽车巨头计划进军18个新的细分市场，并在未来八个月内推出7款新车型。 这些新车型和改款车型包括：北美市场58款、韩国市场49款、欧洲市场41款、印度市场26款以及中国市场22款。 该计划还包括到2027年初投产圣达菲增程型电动汽车（Santa Fe EREV）和捷恩斯增程型电动汽车（Genesis EREV），这两款车型将是该公司生产的首款增程型电动汽车。 该公司计划在全球范围内新增约130万辆产能，其中北美市场50万辆，印度市场32万辆，韩国市场20万辆。
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韩国股市反弹，投资者等待英伟达财报
韩国股市周二收高，从早盘的跌势中反弹，投资者正等待本周即将公布的关键企业财报，其中包括总部位于加州的芯片巨头英伟达（Nvidia）的业绩。 韩国综合股价指数（KOSPI）上涨45.78点，涨幅0.7%，收于6742.74点。韩国创业板指数（KOSDAQ）上涨13.82点，涨幅1.7%，收于827.15点。 经济方面，韩国央行周二公布的数据显示，8月份韩国消费者信心指数下降，综合消费者信心指数下跌2.3点至104.5。 该指数较上月的106.8有所下降。高于100表明消费者信心乐观，低于100则表明市场前景恶化。 与此同时，未来12个月的通胀预期与上月持平，为2.7%。 据韩联社周二报道，现代汽车（KRX:005380）管理层与拥有40万名会员的工会于周二早些时候达成一项可能的工资协议。此前，该工会今年举行了长达60小时的罢工，导致生产中断和销售大幅下滑。 报道称，罢工造成约120小时的生产中断，预计减产5.52万辆汽车，销售损失超过2.3万亿韩元。 根据协议，员工每月基本工资将增加10万韩元，绩效奖金将超过月薪的400%，此外还将获得1250万韩元的额外补贴。双方还同意，如果相关法律修订，退休年龄将从60岁提高到65岁。 报道称，该协议将于8月31日提交工会投票表决。 这家汽车制造商的股价在收盘时上涨了近2%。
^KOSDAQKOSPIKRX:005380
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现代汽车在韩国推出2027款Palisade SUV
现代汽车（KRX:005380）周二发布公告称，已在韩国推出2027款Palisade运动型多用途车（SUV），并新增多款车型，进一步丰富了该系列产品线。 公告指出，新增车型包括高顶版、全新高端特别版以及户外风格的XRT版。 根据座椅数量和动力系统的不同，售价区间为4478万韩元至8159万韩元，提供七座和九座两种配置，并可选汽油或混合动力版本。
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现代汽车公司工会成员在韩国举行全面罢工
现代汽车公司（KRX:005380）的工会成员周五举行了十年来首次全面罢工，此前他们与管理层就加薪、提高退休年龄以及防止人工智能和自动化取代员工等问题进行的谈判破裂。 路透社周五援引官员的话报道称，预计约有4万名现代汽车工人将参加罢工，另有约1300名工会成员以及来自其关联公司起亚和供应商的3000名成员预计将参加在首尔举行的集会。 报道称，这是该工会自2016年以来首次举行全天罢工。
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市场传闻：现代汽车因全天罢工导致国内生产停滞，或将损失2.3万亿韩元
据韩联社报道，现代汽车（KRX：005380）周五举行的全天罢工预计将导致其蔚山、全州和牙山工厂停产16小时，造成约2.3万亿韩元的销售损失。 约3.9万名工会成员因未能与管理层达成工资协议而参与罢工。报道称，自5月以来，该工会已累计罢工60小时，并计划在周一和周二再进行4小时的罢工。 报道称，持续的罢工预计将导致累计减产约5.52万辆汽车。 现代汽车尚未回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为是来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）
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最新消息：市场传闻：现代汽车工人因工资纠纷威胁举行部分罢工
（更新：新增现代汽车的回应） 据韩联社周二报道，现代汽车（KRX:005380）拥有4万名成员的工会计划在本周进行部分罢工，原因是与公司管理层未能就工资问题达成一致。 报道称，工会计划在周一和周二进行为期四小时的部分罢工，并计划下周继续罢工。 工会要求每月基本工资增加14.96万韩元，并要求在2025年获得相当于公司净利润30%的绩效奖金。报道称，现代汽车提出的方案是每月基本工资增加8万韩元，绩效奖金相当于月薪的350%外加1000万韩元，以及15股公司股票。 “罢工行动可能会影响我们的客户、合作伙伴和运营。我们正处于一个关键时刻，双方必须携手合作，才能成功应对全球向未来出行方式的转型。现代汽车始终致力于通过对话和真诚的合作寻求解决方案。”该公司在一份声明中告诉。 这家汽车制造商的股价在最近的交易中下跌了近5%。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）
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受芯片股下跌影响，韩国股市连续第二天走低；三星下跌8%，SK海力士下跌10%。
韩国股市周三连续第二个交易日收跌，半导体股大幅下跌拖累大盘走低，油价上涨和全球债券收益率上升打击了投资者信心。主要芯片制造商三星电子（KRX:005930）和SK海力士（KRX:000660）的股价分别下跌8%和10%。 韩国综合股价指数（KOSPI）下跌398.66点，跌幅5.8%，收于6471.17点。韩国创业板指数（KOSDAQ）也下跌9.74点，跌幅1.2%，收于824.46点。 经济方面，穆迪将韩国经济增长预期上调至3.5%，主要原因是半导体行业的活跃度将至少持续到2027年年中。 评级机构预计该国2027年的GDP增长率为2.7%。 今年的预测值高于5月份的2.5%和2月份的1.8%。 据韩联社周二报道，现代汽车（KRX:005380）拥有4万名成员的工会计划在本周进行部分罢工，原因是未能与该公司管理层达成工资协议。 报道称，工会计划在周一和周二进行为期四小时的部分罢工，并计划下周继续罢工。 工会要求每月基本工资增加149,600韩元，并要求2025年绩效奖金相当于公司净利润的30%。报道称，这家汽车制造商提出的方案是每月基本工资增加80,000韩元，绩效奖金相当于月薪的350%外加1000万韩元，外加15股公司股票。 现代汽车尚未回复的置评请求。 该汽车制造商的股价在收盘时下跌了5%。
^KOSDAQKOSPIKRX:000660KRX:005380KRX:005930
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市场动态：现代汽车工人因工资纠纷威胁举行部分罢工
据韩联社周二报道，现代汽车（KRX:005380）拥有4万名成员的工会计划在本周进行部分罢工，原因是与公司管理层未能就工资问题达成一致。 报道称，工会已安排在周一和周二进行为期四小时的部分罢工，并计划下周继续罢工。 工会要求每月基本工资增加14.96万韩元，并要求在2025年获得相当于公司净利润30%的绩效奖金。报道称，现代汽车方面提出的方案是每月基本工资增加8万韩元，绩效奖金相当于月薪的350%外加1000万韩元，以及15股公司股票。 现代汽车尚未回复的置评请求。 该汽车制造商的股价在最近的交易中下跌了近5%。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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市场传闻：现代汽车工会将就工资纠纷举行四天部分罢工
据《韩国时报》周二报道，现代汽车（KRX:005380）拥有4万名成员的工会计划在本周举行为期四天的部分罢工，原因是工会与这家汽车制造商在工资纠纷中未能达成协议。 报道称，工会表示将于周三和周四进行四小时罢工，随后于周五和周日进行六小时罢工。 工会要求每月基本工资增加14.96万韩元，并要求在2025年获得相当于净利润30%的绩效奖金。报道称，现代汽车提出的方案是每月基本工资增加8万韩元，绩效奖金相当于月薪的350%外加1000万韩元，以及15股公司股票。 现代汽车尚未回复的置评请求。 现代汽车股价在最近的交易中上涨了2%。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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LX Semicon开始为现代汽车和起亚汽车生产汽车MCU
据周一发布的消息，LX Semicon（KRX:108320）宣布，其汽车电机控制微控制器单元LX61101已开始量产，将供应给韩国汽车制造商现代汽车（KRX:005380）和起亚汽车（KRX:000270）。 该公司表示，这款专为汽车车身电子系统中的电机控制而设计的新芯片将应用于车窗安全系统和车辆空气动力学系统。 这款新芯片将应用于现代汽车和起亚汽车计划于今年下半年投产的车型中。
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