中国の大手航空会社は、中東紛争による継続的な燃料費高騰が営業利益率を圧迫し、上半期の損失が拡大することが見込まれている。
火曜日に香港証券取引所に提出された個別の業績下方修正の中で、Air China （HKG:0753、SHA:601111）、 China Eastern Airlines（HKG:0670、SHA:600115）、China Southern Airlines（HKG:1055、SHA:600029）は、6月30日までの6ヶ月間の暫定的な損失予測を明らかにした。
Air China は、帰属純損失が前年同期の18億1000万元から21億元～26億元に拡大すると予測している。
China Eastern Airlinesは、損失が前年同期の14億3000万元から18億元～24億元に拡大すると予測している。
China Southern Airlinesは、純損失が34億7000万元から39億7000万元になるとの見通しを示しており、これは前年同期の15億3000万元の損失の2倍以上となる。
各航空会社は、この悲観的な見通しについて、突発的な外部ショックと航空燃料価格の高騰が収益性を圧迫し、乗客の負担増につながっていると説明した。
中国における苦境は、世界的な航空業界の低迷と軌を一にしている。IATA（国際航空運送協会）は最近、世界の航空会社の2026年の利益見通しは半減し、航空会社の年間純利益合計は230億ドルと予測されており、これは以前の410億ドルという予測から大幅に減少し、2025年に記録された450億ドルの約半分となる。
IATAのWillie Walsh事務局長は、「中東における戦争関連の混乱と燃料費の高騰により、航空業界の見通しは悪化している」と述べた。
また、「利益は2025年の450億ドルから今年は230億ドルに減少する見込みである。また、利益率も4.2%から2.0%に低下する中、ジェット燃料価格の70%という急激な上昇により、すべての航空会社の収益が打撃を受けている」と加えた。
原油輸入に大きく依存しているアジア太平洋地域の航空会社は、全体の純利益が2025年の98億ドルから今年は66億ドルに減少すると予想している。