日本の自動車大手3社である日産自動車（東証：7201）、ホンダ（東証：7267）、三菱自動車（東証：7211）が、将来の車種全体で電子制御ユニット（ECU）を共通化するための最終合意に向けて交渉を進めていると、Nikkei Asiaが木曜日、関係筋の話として報じた。
昨年度の合計世界販売台数が730万台に達する中、この標準化により購買力が向上し、ソフトウェア定義車両（SDV）競争における中国のライバル企業やテスラとの格差是正に繋がる。
今回の提携は、開発コストを分担し、電動化やスマートカー技術分野で激化する競争に対抗するため、昨年12月に発表された両社のこれまでの提携関係をさらに発展させたものである。
日産と三菱は、からのコメント要請に対し、直ちには回答しなかった。
トヨタ自動車（TYO:7203）は、ホルムズ海峡の事実上の閉鎖が海外需要に影響を与えることを受け、2027年2月頃までに日本国外での生産台数を約10万台削減する方針だと、日経アジアが水曜日に報じた。 同報道によると、トヨタは中国向け電気自動車の生産も削減する予定だという。 トヨタはMTニュースワイヤーズからのコメント要請にすぐには応じなかった。 （マーケットチャッターのニュースは、世界中の市場関係者との会話に基づいています。この情報は信頼できる情報源に基づいていると考えられますが、噂や憶測が含まれる可能性があります。正確性は保証されません。）
（見出しと最終段落に株価の動きを追記しました。） コメット・リッジ（ASX:COI）は、既存および新規投資家向けに4,000万豪ドルを調達するため、2段階に分けて新株を発行する確約を得たと、水曜日にオーストラリア証券取引所に提出した書類で明らかにしました。 同社は、1株あたり0.1025豪ドルの発行価格で、完全払込済みの普通株式3億9,020万株を発行する予定です。第1段階では、同社の発行能力を活用して約3,060万豪ドルを調達し、第2段階では、株主の承認を条件として約940万豪ドルを調達する予定です。 また、対象となる株主に対し、株式購入プランを通じて最大500万豪ドルを追加調達する機会を提供する予定です。 コメット・リッジの株価は、水曜日の取引で約22%下落し、一時2021年7月以来の安値を記録しました。
Gentrack Group（ASX:GTK、NZE:GTK）は、空港技術・サービスプロバイダーであるDubai Technology Partnersの買収を完了したと、水曜日にオーストラリア証券取引所に提出した書類で明らかにした。 Dubai Technology Partnersは約60名の従業員を擁し、GentrackのVeovo空港部門に統合される予定だと同社は述べている。