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Orthocell公司研發的神經修復設備已獲准在美國軍方和退伍軍人醫院網路使用。

根據週三提交給澳洲證券交易所的文件顯示，Orthocell（ASX：OCC）宣布，其Remplir神經修復裝置已獲准在美國國防部和退伍軍人事務部醫院網路中使用。 該公司表示，將利用其現有的美國分銷網絡，向在這些醫院系統內工作的軍方和退伍軍人事務部外科醫生推廣該產品，目前該網絡覆蓋17個州。 Orthocell表示，此次獲批正值其產品在美國市場商業化及營收成長動能強勁之際。

維珍澳洲航空表示，2026財年業績指引不變，預計下半年息稅前利潤將會成長。

維珍澳洲控股公司（ASX：VGN）週三向澳洲證券交易所提交的文件顯示，該公司維持2026財年財務預期不變，預計下半年基本息稅前利潤（EBIT）和基本EBIT利潤率將高於去年同期。 該公司已對2026財年下半年剩餘時間的布蘭特原油價格進行了92%的避險，對煉油利潤率進行了71%的避險。預計2026財年下半年未避險部分的布蘭特原油價格和煉油利潤率將導致燃油成本增加約3,000萬至4,000萬澳元。 該公司已調整下半年的機票價格和運能，以抵消燃油成本和其他營運成本（例如機場收費）上漲的影響。截至5月份，該公司的燃油供應商持續保證航空燃油的近期供應，以支援其營運。 目前預估2026財年下半年每可用座位公里營收成長率約為5%，第四季約為6%，高於先前3%至4%的下半年預期。國內總運力預計下半年成長1%，第四季下降1%。 維珍航空透過與合作夥伴卡達航空的濕租協議營運的飛往卡達多哈的航班已取消至6月中旬。其2027財年計畫（包括運能）正在評估中。

桑塔納礦業公司表示，在新西蘭礦藏的鑽探工作為金礦開採模式提供了支持。

Santana Minerals（澳交所代碼：SMI，新西蘭證券交易所代碼：SMI）在分別提交給澳大利亞和新西蘭證券交易所的文件中表示，針對新西蘭Rise and Shine和Come-in-Time礦床向北延伸的礦化帶進行的外延鑽探，支持了這兩個礦床屬於一個更廣闊金礦區的模型。 該公司在Rise and Shine礦床815公尺深處鑽遇12公尺厚、金品位1.5克/噸的礦段，在Come-in-Time礦床181.1公尺深處鑽遇13.9公尺厚、金品位1.1克/噸的礦段。 週三，該公司股價在新西蘭證券交易所早盤交易中下跌1%。

韓國3月進出口價格飆升

根據韓國央行週三公佈的初步數據，韓國3月出口價格較去年同期上漲28.7%，進口價格較去年同期上漲18.4%。 數據顯示，季後來看，出口價格指數和進口價格指數分別上漲16.3%和16.1%。 當月淨以物易物貿易條件指數較去年同期上漲22.8%。

Latitude集團旗下信用卡公司與澳洲通訊與媒體管理局（ACMA）達成具有法律約束力的承諾，並因違反反垃圾郵件法支付近400萬澳元罰款。

Latitude Group Holdings（ASX：LFS）承認了澳洲通訊與媒體管理局（ACMA）的調查結果。該公司週三向澳洲證券交易所提交的文件顯示，其信用卡業務部門已與監管機構達成一項具有法律約束力的承諾，並因違反《反垃圾郵件法》支付了近400萬澳元的罰款。 ACMA週三發布的另一份聲明顯示，該公司發現，在2024年3月至2025年4月期間，Latitude發送了超過230萬條行銷訊息，但其中缺少準確的聯絡資訊；此外，還有344,416則訊息缺少有效的取消訂閱功能。 ACMA補充道，這些最新的違規行為是透過該公司先前接受調查後簽署的具有法律約束力的承諾而強制報告發現的。 Latitude在意識到這些可能不合規的簡訊後，加強了其反垃圾郵件合規流程。該公司將聘請獨立專家來確認其加強後的流程是否符合相關法規。

柯林斯食品公司就員工集體訴訟案簽署和解協議

根據週三提交給澳洲證券交易所的文件顯示，柯林斯食品公司（ASX：CKF）已與原告及其他被告簽署和解協議，以解決一項關於員工10分鐘休息時間權利的集體訴訟。該訴訟將於2023年12月生效。 該公司先前在3月提交的文件中披露，已達成一項最高900萬澳元的和解協議，該協議採用上限和下限條款結構。 和解協議尚需獲得澳洲聯邦法院的批准。

Evolution Mining公司證實西澳礦區礦化範圍擴大

根據週三提交給澳洲證券交易所的文件顯示，Evolution Mining（ASX：EVN）確認，西澳大利亞州蒙加里金礦區Genesis和Arctic礦區的高品位礦化帶已延伸。 文件稱，截獲的礦化帶位於現有基礎設施附近，顯示在目前的生產速度下，地下礦場的壽命可望延長。 同時，文件也顯示，在新南威爾斯州科瓦爾E41礦區，Oban地下靶區也發現了高品位礦化，礦坑外也發現了「令人鼓舞」的礦化跡象。

Forrestania Resources公司稱，馬拉威鈮礦計畫鑽探證實了與土壤異常相關的礦化作用。

根據週三提交給澳洲證券交易所的文件顯示，Forrestania Resources（ASX：FRS）稱，其位於馬拉威的Wozi鈮礦計畫首次反循環勘探證實了高品位近地表鈮礦化，該礦化與一條長超過1.5公里、寬達400公尺的鈮土壤異常帶相關。 勘探結果顯示，從地表向下鑽探出36公尺厚、品位0.56%的五氧化二鈮礦段，以及從52公尺深處鑽探出16公尺厚、品位為0.42%的五氧化二鈮礦段。

Tivan與住友同意延長北方地區鎢計畫諒解備忘錄期限

根據澳洲證券交易所當日發布的公告顯示，Tivan（ASX：TVN）和住友商事同意將雙方就北領地Molyhil鎢礦項目簽署的現有諒解備忘錄的有效期從週三延長至6月30日。 雙方已就該計畫潛在的合資結構展開深入討論，並已啟動該計畫的早期市場推廣工作。 Tivan同意向潛在客戶提供專案產品樣品，並計劃於9月季度交付。 經住友商事同意，Tivan也與第三方就加入關鍵條款諒解備忘錄作為潛在合資夥伴進行了初步磋商。

Avita Medical公佈Cohealyx-I傷口護理研究的積極中期結果

Avita Medical（ASX：AVH）週三向澳洲證券交易所提交的文件顯示，其Cohealyx-I多中心研究的中期結果顯示，對於全層皮膚傷口患者，皮膚移植的平均時間縮短了近20天，從33.2天的真實世界基準時間縮短至13.6天。 根據文件，研究的主要終點是自體移植時間，次要終點包括傷口癒合和安全性結果。 該公司表示，40名患者的中期分析顯示，移植的中位數時間為11天，最早可在5天內完成移植，25%的患者在7天內完成移植，72%的患者在14天內完成移植。 該研究仍在進行中，預計今年將獲得完整的數據集。

研究快訊：CFRA維持對貝萊德公司股票的買進評等。

獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下：我們將BLK的12個月目標價上調100美元至1220美元，對應的本益比分別為22倍（基於我們2026年調整後每股收益預期54.58美元，上調0.38美元）和20倍（基於我們2027年每股收益預期61.75美元）。我們的目標本益比高於BLK過去一年的平均預期本益比21倍，以及同業平均本益比13倍（該同業公司包含許多成長速度較慢、獲利能力低於BLK的公司）。儘管宏觀經濟和地緣政治環境充滿挑戰，但我們相信BLK的股票有望跑贏大盤，這得益於其穩健且高於同業的有機資產管理規模增長、技術服務業務不斷增長且持續的收入來源，以及有針對性的收購計劃所做出的貢獻。目前該股的本益比（基於我們 2026 年的每股盈餘預期）為 19 倍，本益比（基於我們 2027 年的每股盈餘預期）為 17 倍，股息殖利率為 2.2%，我們認為該股相對於歷史平均值而言被低估了。

傑富瑞表示，澳航燃油價格指引調整符合預期

傑富瑞週二在一份報告中指出，澳航（ASX：QAN）修訂後的燃油支出和盈利預期與預期相符，並補充說，該航空公司似乎不會受到西亞戰爭的實質影響。 澳洲航空將下半年燃油支出預期從先前的25億澳元上調至31億至33億澳元，與傑富瑞先前預測的31.9億澳元基本一致。預計該期間國內每可用座位公里收入（RASK）將成長5%，高於先前約3%的預期。 該投資公司指出，儘管預計當前需求水準將保持穩定，但未來任何疲軟都可能被運力下降所抵消。 傑富瑞表示，預計澳航將取消1.5億澳元的中期股票回購計劃，並取消原定於2026財年業績公佈時進行的另一項回購計劃，以保留現金來增強其資產負債表。 該券商補充道，待五月煉油利潤率數據公佈後，將在幾週內重新評估其燃油價格預測。 傑富瑞維持對澳航的「買入」評級，目標價為12.80澳元。

Telix Pharmaceuticals 將 2031 年到期的可轉換債券規模擴大至 6 億美元。

根據週三提交給澳洲證券交易所的文件顯示，Telix Pharmaceuticals（ASX：TLX）已成功將其2031年到期的1.50%可轉換債券定價並上調至6億美元，發行規模由5.5億美元增至6億美元。該債券由其全資子公司Telix Pharmaceuticals Investments發行，反映了強勁的投資者需求。 文件顯示，該債券可每股13.85美元的初始轉換價格轉換為公司普通股，較參考股價溢價約38%。 文件也指出，該債券按季度支付利息，將於2031年4月左右到期，除非提前贖回或轉換。 此外，公司將透過反向簿記建檔方式同時回購並註銷超過85%的2029年到期可轉換債券，預計兩筆交易將於4月22日完成結算。

市場動態：過去24小時內有超過20艘商船通過霍爾木茲海峽

根據《華爾街日報》引述兩位美國官員的話報道，過去24小時內，已有超過20艘商船通過霍爾木茲海峽。 船隻數量的增加表明，這條全球關鍵石油通道的交通狀況正在改善。 然而，與衝突前的水平相比，商業油輪的通行量仍然很低。 根據《華爾街日報》引述一位官員的話報道，過去24小時內通過該水道的船隻包括往返波斯灣的貨船、貨櫃船和油輪。 據報道，一些船隻為了盡量降低伊朗襲擊的風險，在航行過程中沒有開啟應答器，這使得船隻難以追蹤。 據報道，由於伊朗發動攻擊和佈設水雷的報道，船隻沒有嘗試通過該海峽。 美國總統川普一直在敦促伊朗重新開放這條關鍵水道。 本週早些時候，兩艘美國軍艦在執行航行自由任務時就通過了該海峽。報道稱，此舉旨在開闢一條新的通道，以促進貿易自由流通，同時緩解人們對伊朗海雷的擔憂。 白宮尚未回覆的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）

韓國3月失業率降至3.0%。