市場傳聞：加拿大能源部長稱，油砂公司有能力承擔碳捕獲成本
根據彭博社週一報道，加拿大能源部長蒂姆·霍奇森表示，儘管阿爾伯塔省油砂公司抗議加拿大的氣候規則損害了它們的全球競爭力，但他「非常有信心」這些公司能夠承擔碳捕獲設施的建設成本。 報導指出，總理馬克卡尼領導的政府本月稍早與阿爾伯塔省就工業碳定價機制達成協議。此機制強制重污染企業為碳排放付費，同時也為減少溫室氣體排放的企業提供碳信用額度。 這項協議是建造耗資165億加元（120億美元）的「路徑」（Pathways）碳捕獲計畫的關鍵一步，該計畫旨在為油砂產業提供碳捕獲設施。卡尼曾表示，這是批准建造一條通往加拿大太平洋沿岸的新原油管道的必要條件。然而，近幾個月來，隨著談判的進行，石油公司開始公開辯稱，碳定價機制為加拿大石油業帶來了其他主要產油國無需承擔的成本。 霍奇森接受彭博社採訪時表示，他認為這些公司主要抗議的是他們沒有直接參與談判。 「現實情況是，聯邦政府和省政府必須先就碳定價框架達成一致，我們才能讓他們參與談判，」他說。 “現在框架已經搭建完畢，談判自然會展開。我非常有信心，鑑於我們目前的安排，Pathways項目的成本完全可以承擔。” 該專案由五家最大的油砂公司牽頭，包括Cenovus Energy Inc. (SU.TO)、Imperial Oil Ltd. (IMO.TO)和Suncor Energy Inc. (SU.TO)。工程將從多個設施捕獲二氧化碳，並透過管道將其輸送400多公里（249英里）至位於阿爾伯塔省東部的一個儲存中心，並在那裡進行地下儲存。 新協議的目標是Pathways計畫每年減少1,600萬噸的碳排放量——但將在未來二十年內逐步實現。第一階段計劃於2035年完成，屆時將建成足夠的碳捕獲設施，每年可清除600萬噸碳。霍奇森表示，希望屆時科技能取得長足進步，帶來更多選擇。 「我認為你會看到一系列新技術不斷湧現，成本越來越低，這將為『路徑計畫』的參與者創造更多選擇，」霍奇森說。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話，和/或其他媒體管道。這些資訊被認為來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）