FINWIRES · TerminalLIVE
FINWIRES

$WIZZ.L

4 則提及 WIZZ.L 的新聞

依時間倒序顯示所有提及 WIZZ.L 的 FINWIRES 報導。

US Markets

威茲航空股價上漲,2026財年獲利超乎預期;受中東危機影響,明年展望暫未發表。

威茲航空 (WIZZ.L) 股價週四早盤上漲超過 6%,此前該公司公佈了 2026 財年超出預期的盈利,但由於其運營旺季“缺乏可見性”以及持續的美伊衝突,該公司暫未發布下一財年的業績指引。 這家廉價航空公司表示,中東危機導致截至 2026 年 3 月 31 日的 12 個月內出現多項「重大一次性」不利因素,包括被迫取消 2025 年夏季高峰期特拉維夫和其他中東航線,以及取消 2026 年 3 月的中東和塞浦路斯航線。 因此,歸屬於股東的 2026 財年獲利年增至 220 萬歐元,而去年同期為 2.258 億歐元。儘管獲利下降了99.4%,但威茲航空的虧損額仍超過了加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)和Visible Alpha共識預期的7,500萬歐元和5,000萬歐元。 由於燃油成本下降和其他收入增加,威茲航空的總收入從先前的52.7億歐元增加到56.9億歐元,與加拿大皇家銀行和Visible Alpha分別預測的57.8億歐元和57.6億歐元基本一致。該公司還創下了6,970萬乘客的客運量紀錄,座位容量增加了10.5%,達到7,690萬個座位。 威茲航空並未提供財務展望,但預計到2027財年末,因GTF引擎故障而停飛的飛機數量將從報告期間的30架減少到15至20架。預計到2027年底,停飛數量將為零。 「鑑於2026財年獲利品質不佳、對中東和航空燃油的依賴程度較高、利潤率較低,以及短程航線燃油成本上漲帶來的不利影響難以轉嫁,我們對2027財年的前景持謹慎態度。地緣政治因素既帶來了上漲潛力,也帶來了下行風險。」加拿大皇家銀行資本市場表示。

$WIZZ.L
US Markets

義大利競爭監管機構調查易捷航空捆綁式行李收費問題

義大利反壟斷機構對英國廉價航空公司易捷航空 (EZJ.L) 展開調查,因為其行李定價可能缺乏透明度。 義大利競爭管理局 (AGCM) 週二表示,易捷航空僅提供往返航班托運行李和運動器材的平均價格,並將捆綁銷售設為預設選項,這可能會誤導那些只想在半程旅程中使用該服務的乘客。 該監管機構指出,如果乘客只想在半程旅程中使用該服務,則需要採取措施來繞過易捷航空的預設選項。此外,該機構還表示,之所以啟動調查,是因為易捷航空在被指出此事後並未改變其做法。 此次調查是 AGCM 對旅遊業可能存在的「誤導性和侵略性」商業行為進行更廣泛審查的一部分。最近,線上旅行社eDreams Odigeo (EDR.MC)因使用「欺騙性」設計策略和操縱手段,迫使消費者註冊其「eDreams Prime」訂閱服務,於2月份被處以900萬歐元的罰款。 監管機構也於2025年12月對愛爾蘭廉價航空公司瑞安航空(RYA.IR)處以2.558億歐元的罰款,原因是該公司人為地增加了旅行社透過其網站購買機票的流程。 同時,另一家廉價航空公司威茲航空(WIZZ.L)也因對其「無限暢飛」年度訂閱服務進行欺騙性和含糊不清的廣告宣傳,於2025年11月被歐盟消費金融管理局(AGCM)處以50萬歐元的罰款。

$EDR.MC$EZJ.L$RYA.IR$WIZZ.L
Research

Kepler Cheuvreux 下調 Wizz Air 等級以減少成本,並削減 PT

Kepler Cheuvreux週五將廉價航空公司Wizz Air (WIZZ.L)的評級從“持有”下調至“減持”,並將目標價從14英鎊下調至8.80英鎊。 (報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們:https://www..com/contact-us)

$WIZZ.L
Research

伯恩斯坦將威茲航空的評級下調至“與市場表現一致”,並下調了其股票持有量。

伯恩斯坦週一將廉價航空公司威茲航空 (WIZZ.L) 的股票評級從“跑贏大盤”下調至“與大盤持平”,並將目標股價從25英鎊下調至13英鎊。 (報告北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們:https://www..com/contact-us)

$WIZZ.L