20 則提及 UNP 的新聞
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2026年6月3日，營運執行副總裁 Eric J. Gehringer出售了聯合太平洋鐵路公司(Union Pacific，股票代號：UNP)的2,991股股票，套現789,504美元。根據向美國證券交易委員會(SEC)提交的4號表格文件，格林格目前控制該公司共56,074股普通股，其中43,012股為直接持有，13,063股為間接控制。 SEC文件連結： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100885/000010088526000176/xslF345X05/edgardoc.xmlPrice: $262.78, Change: $+0.65, Percent Change: +0.25%
諾福克南方鐵路公司（NSC）週一宣布，布萊恩·巴爾（Brian Barr）已被任命為首席營運官，立即生效，接替約翰·奧爾（John Orr）的職位。奧爾將轉任董事會特別顧問，協助完成與聯合太平洋鐵路公司（UNP）的合併。 該公司表示，巴爾已在諾福克南方鐵路公司工作兩年，此前一直領導機械部門。 諾福克南方鐵路公司股價週一下跌0.5%。Price: $303.06, Change: $-1.86, Percent Change: -0.61%
（第二段和第三段更新了聯合太平洋鐵路公司和諾福克南方鐵路公司的評論，第四段更新了股價。） 美國地面運輸委員會（STB）週四表示，將暫停對聯合太平洋鐵路公司（UNP）與諾福克南方鐵路公司（NSC）擬議合併案的審查，理由是需要更多信息以及一項與該程序相關的溝通動議的裁決。 聯合太平洋鐵路公司首席執行官吉姆·維納和諾福克南方鐵路公司首席執行官馬克·喬治在一份聯合聲明中重申了擬議交易的益處，並表示將繼續與STB密切合作，提供所需資訊。 維納表示：“我們相信，此次合併將為美國企業提供更可靠、成本更低的運輸選擇。我們提交了一份全面、數據驅動的申請，並附有詳細的無縫整合計劃。我們期待有機會展示事實，並證明合併將為我們的客戶、員工和美國帶來益處。” 週四交易中，聯合太平洋鐵路公司股價下跌4.2%，諾福克南方鐵路公司股價下跌4.8%。Price: $268.53, Change: $-10.87, Percent Change: -3.89%
美國地面運輸委員會週四表示，將暫停對聯合太平洋鐵路公司（UNP）擬與諾福克南方鐵路公司合併案的審查，理由是需要更多資訊以及一項與該案相關的溝通動議的裁決。 聯合太平洋鐵路公司和諾福克南方鐵路公司均未立即回覆的置評請求。Price: $265.96, Change: $-13.43, Percent Change: -4.81%
聯邦監管機構暫停聯合太平洋鐵路公司與諾福克南方鐵路公司的合併審查
加拿大國家鐵路公司（CNR.TO，CNI）週四收盤後表示，正在審查聯合太平洋鐵路公司（UNP）和諾福克南方鐵路公司（NSC）向美國地面運輸委員會（STB）提交的修訂版合併申請，並將繼續“積極參與”這一審查過程。 聲明指出，申請人未能“實質地改進修訂後的申請”，以解決合併帶來的競爭損害。加拿大國家鐵路公司表示，他們既沒有消除合併造成的“重大競爭損害”，也沒有按照委員會新規的要求提供任何有意義的競爭改進措施，並補充說，“這些缺陷足以導致申請被駁回”。 「鑑於此次交易的規模，董事會必須擁有至高無上的權力，以施加保護競爭和公共利益的條件。如果聯合太平洋鐵路公司和諾福克南方鐵路公司對他們願意接受的條件設定了成本上限，那是他們的商業決策和風險。這並非對董事會權力的限制，也並非限制為維護公共利益所需採取的措施，」加拿大國家鐵路公司首席法律官表示奧利維爾舒克。 加拿大國家鐵路公司股票在多倫多證券交易所收盤上漲4.66加元，報152.57加元。
2026年4月24日，行銷與銷售執行副總裁肯雅塔·G·羅克(Kenyatta G Rocker)出售了聯合太平洋鐵路公司(UNP)的27,387股股票，套現7,442,691美元。根據向美國證券交易委員會(SEC)提交的4號表格文件，羅克目前控制該公司共計64,792股普通股，其中61,102股為直接持有，3,690股為間接控制。 SEC文件連結： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100885/000010088526000158/xslF345X05/edgardoc.xmlPrice: $268.39, Change: $-0.52, Percent Change: -0.19%
2026年4月24日，財務長兼執行副總裁詹妮弗·L·哈曼(Jennifer L Hamann)出售了聯合太平洋鐵路公司(UNP)的2,000股股票，套現549,400美元。根據向美國證券交易委員會(SEC)提交的4號表格文件，哈曼目前控制該公司共計120,329股普通股，其中114,642股為直接持有，5,687股為間接控制。 SEC文件連結： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100885/000010088526000159/xslF345X05/edgardoc.xmlPrice: $268.52, Change: $-0.39, Percent Change: -0.15%
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下：我們將UNP的12個月目標價上調19美元至321美元，相當於2027年每股收益預期值的23.3倍，與同業平均預期市盈率23.3倍的水平一致，但高於UNP過去三年19.8倍的平均預期市盈率。我們將2026年每股盈餘預期調高0.06美元至12.66美元，2027年每股盈餘預期調高0.23美元至13.77美元。 UNP重申了其致力於在2027年前實現高個位數至低兩位數的每股收益複合年增長率，並保持行業領先的營運比率和投資資本回報率。該公司第一季營運和生產力指標均創歷史新高，包括最佳的終端停留時間（19.7小時）和機車生產力。儘管面臨燃油價格上漲的不利因素，管理層仍重申了2026年的業績指引，預計定價收益將超過通貨膨脹率。諾福克南方鐵路公司（Norfolk Southern）的合併案預計將於2027年第二季度獲得美國地面運輸委員會（STB）的批准，該合併案將打造美國首條橫貫大陸的鐵路，減少每日2400次交接班，並將1萬條線路改為單線運營。
加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）週五透過電子郵件發送的一份研究報告指出，聯合太平洋鐵路公司（UNP）第一季度展現出強勁的基本營運指標，這些指標具有可持續性，並可能與更佳的貨運量預期相輔相成，進一步推動業績指引上調。 分析師在報告中寫道，儘管併購預期將是影響股價表現的因素，但建築業被列為新的成長動力，而汽車業則因貨運環境可能改善而從負面評級轉為中性評級。 報告稱，第一季獲利超預期主要得益於貨運量和利潤率的提升，而營收與預期相符則可能歸功於核心價格上漲和燃油附加費收入增加。 該券商表示，維持對該股的「跑贏大盤」評級，並將目標股價從每股273美元上調至289美元。Price: $272.04, Change: $+0.78, Percent Change: +0.29%
根據FactSet調查的分析師報告，聯合太平洋鐵路公司（UNP）的平均評級為“增持”，平均目標價為289.95美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）Price: $269.49, Change: $-1.77, Percent Change: -0.65%
根據FactSet調查的分析師報告，聯合太平洋鐵路公司（UNP）的平均評級為“增持”，平均目標價為289.95美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）Price: $269.66, Change: $-1.60, Percent Change: -0.59%
摩根士丹利週四在電子郵件報告中指出，CSX（CSX）的扭虧為盈計畫進展順利，但這些成果已基本反映在其股價中。 這家鐵路貨運供應商在周三晚間公佈了超出預期的第一季財報，但其營收略低於華爾街的預期。根據FactSet發布的財報電話會議記錄顯示，執行長史蒂夫安吉爾在會上表示，公司取得這些業績得益於其在提高效率和精簡成本結構方面所做的努力。 摩根士丹利在致客戶的報告中指出：“在新任首席執行官安吉爾的領導下，公司執行情況良好，生產力提升，效率提高，以及大量在建項目將支撐業務量在本週期內的增長。然而，我們認為，目前的扭虧為盈計劃已基本反映在預期和股價中。” 該券商將CSX股票的評級從“持股觀望”下調至“減持”，但維持其30美元的目標價不變。 CSX股價週四下午交易時段上漲7%，年初至今累計漲幅達27%。 摩根士丹利表示，儘管該公司復甦勢頭良好，但股價漲幅「過大過快」。 “如果沒有新的利多消息，我們認為存在下行風險，尤其是在市場預期不斷攀升、卡車運輸競爭加劇的情況下。” 該券商表示，預計明年年底前不太可能出現任何「實質」的併購進展，這將限制該公司短期內的市場地位。 摩根士丹利表示：“我們將密切關註生產率提升和管道運輸改造的步伐，但隨著市場進入上行週期，我們預計卡車運輸相對於鐵路運輸的競爭將更加激烈，其他鐵路運輸的風險回報比也將更高。” 鐵路營運商聯合太平洋鐵路公司（UNP）週四重申了其全年盈利預期，同時其第一季淨利潤也超出了華爾街的預期。Price: $45.95, Change: $+2.77, Percent Change: +6.40%
（標題和第一段更新了最新的股價走勢。） 聯合太平洋鐵路公司 (UNP) 股價週四上漲 7.6%，此前該公司公佈的第一季盈利超出預期，營收也高於去年同期。 該公司公佈的第一季稀釋後每股收益為 2.87 美元，高於去年同期的 2.70 美元。 FactSet 調查的分析師此前預期為 2.84 美元。 截至 3 月 31 日的第一季總營業收入為 62.2 億美元，高於去年同期的 60.3 億美元。 FactSet 調查的分析師先前預期為 62.3 億美元。 該公司表示，預計 2026 年全年每股收益將實現中等個位數成長。Price: $268.46, Change: $+19.06, Percent Change: +7.64%
根據FactSet調查的分析師報告，聯合太平洋鐵路公司（UNP）的平均評級為“增持”，平均目標價為275.77美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）Price: $268.37, Change: $+18.97, Percent Change: +7.61%
聯合太平洋鐵路公司 (UNP) 重申了其全年盈利預期，同時其第一季淨利潤超出華爾街預期，推動這家鐵路營運商的股價週四上漲。 該公司表示，仍預計今年每股收益將實現中等個位數成長。 根據 FactSet 發布的電話會議記錄顯示，首席財務官詹妮弗·哈曼 (Jennifer Hamann) 在周四的財報電話會議上表示：“展望 2026 年之後，我們仍致力於實現三年（複合年增長率）目標，即在 2027 年全年實現高個位數至低兩位數的每股收益增長。” 聯合太平洋鐵路公司負責行銷和銷售的執行副總裁 Kenyatta Rocker 在電話會議上表示，儘管目前天然氣價格高企，但該公司預計全年煤炭業務業績將「為正」。羅克補充說，對華出口需求的改善以及對墨西哥市場的持續成長勢頭，將使該公司的糧食業務「能夠很好地」支撐成長。 第一季每股收益從去年同期的2.70美元增至2.87美元，超過FactSet調查的2.84美元的預期。營業收入成長3%至62.2億美元，略低於華爾街預期的62.3億美元。 該公司股價在周四下午稍晚的交易中上漲7.1%，使其年初至今的漲幅擴大至16%。 第一季散貨運輸業務營收年增10%至20.3億美元，其中煤炭和再生能源業務成長17%，帶動了整體成長。工業收入成長5%至21.9億美元。 「我們第一季的業務組合總體良好，但不如預期，這是由於煤炭和岩石等平均每車收入較低的業務量增加，而食品、冷藏和林產品等平均每車收入較高的業務量減少所致，」哈曼告訴分析師。 涵蓋多式聯運和汽車運輸的高端業務部門本季營收下降5%至16.8億美元。 「如預期，西海岸進口量下降和客戶轉移拖累了國際多式聯運量，年減28%。」羅克爾告訴分析師。Price: $267.94, Change: $+18.54, Percent Change: +7.43%
由於美伊談判因霍爾木茲海峽持續封鎖而陷入僵局，週四盤前交易中，標普500指數ETF（SPDR S&P 500 ETF Trust，SPY）下跌0.1%，景順QQQ ETF（QQ）下跌0.2%。 美國股指期貨也走低，標普500指數期貨下跌0.4%，道瓊工業指數期貨下跌0.6%，那斯達克指數期貨下跌0.4%。 美國首次申請失業救濟人數為21.4萬人，高於預期的21萬人和前值20.8萬人。 芝加哥聯邦儲備銀行3月全國經濟活動指數從2月的0.03降至-0.20，低於彭博社截至美東時間上午7:35匯總的分析師調查結果，此前市場預期降幅為-0.13。 標普全球4月份製造業及服務業狀況初值將於美東時間上午9:45公佈，隨後將於美東時間上午10:30公佈每週天然氣庫存數據。 堪薩斯市聯邦儲備銀行4月份製造業指數將於美國東部時間上午11:00公佈。 盤前交易中，比特幣下跌1.6%。加密貨幣ETF方面，ProShares比特幣策略ETF (BITO)下跌1.7%，以太幣ETF (EETH)下跌3.3%，比特幣和以太坊市值加權ETF (BETH)下跌0.02%。 強勢板塊： 能源 iShares 美國能源 ETF (IYE) 上漲 0.03%，而 State Street 能源精選行業 SPDR ETF (XLE) 上漲 0.4%。 Helix Energy Solutions (HLX) 股價在開盤前上漲超過 8%，此前該公司同意以全股票交易的方式與 Hornbeck Offshore Services 合併，組成一家綜合性海上服務公司。 漲跌板塊： 醫療保健 State Street 醫療保健精選行業 SPDR ETF (XLV) 下跌 0.04%，Vanguard 醫療保健指數基金 (VHT) 下跌 0.3%，而 iShares 美國醫療保健 ETF (IYH) 未進行交易。 iShares 生技 ETF (IBB) 下跌 1.2%。 賽諾菲 (SNY) 股價在盤前交易中上漲超過 3%，此前該公司公佈了第一季調整後收益和銷售額均高於預期。 金融板塊 道富金融精選產業SPDR ETF (XLF)上漲0.2%。 Direxion每日3倍做多金融ETF (FAS)上漲0.4%，而其對應的做空金融ETF，Direxion每日3倍做空金融ETF (FAZ)下跌0.1%。 KB金融集團(KB)股價在盤前交易中上漲超過2%，此前該公司公佈了第一季獲利和營收均高於預期。 工業板塊 道富工業精選產業SPDR ETF (XLI)上漲0.04%，而先鋒工業指數基金(VIS)上漲0.7%，iShares美國工業ETF (IYJ)下跌0.4%。 聯合太平洋鐵路公司(UNP)股價在盤前交易中上漲超過2%，此前該公司公佈了第一季獲利和營業收入。 消費板塊 道富消費必需品精選產業SPDR ETF (XLP) 上漲0.1%，先鋒消費必需品指數基金ETF (VDC) 下跌0.3%。 iShares美國消費必需品ETF (IYK) 未成交。道富可選消費精選產業SPDR ETF (XLY) 下跌0.5%。 VanEck零售ETF (RTH) 和道富SPDR標普零售ETF (XRT) 未成交。 特斯拉 (TSLA) 股價在盤前下跌超過2%，此前該公司隔夜公佈了第一季財報，投資者關注其規模龐大的資本支出預期。 科技板塊 道富科技精選產業SPDR ETF (XLK) 上漲0.4%，iShares美國科技ETF (IYW) 持平，而iShares擴展科技業ETF (IGM) 下跌0.9%。在半導體ETF中，道富SPDR標普半導體ETF (XSD)上漲0.04%，而iShares半導體ETF (SOXX)上漲0.9%。 週四盤前交易中，英特爾(INTC)股價上漲超過1%，此前特斯拉(TSLA)執行長馬斯克表示，他計劃在其位於德克薩斯州奧斯汀的Terafab先進人工智慧專案中採用英特爾即將推出的14A製程製造晶片。 大宗商品 紐約商品交易所近月合約美國西德州中質原油上漲0.2%，至每桶93.17美元。天然氣上漲0.1%，至每百萬英熱單位2.73美元。美國石油基金(USO)上漲0.1%，而美國天然氣基金(UNG)下跌0.4%。 紐約商品交易所（Comex）5月黃金期貨價格下跌0.4%，至每盎司4,734.40美元。白銀期貨價格下跌3.1%，至每盎司76.11美元。 SPDR黃金信託基金（GLD）下跌0.3%，iShares白銀信託基金（SLV）下跌1.8%。
週四，美國股指期貨走低，美伊和平談判未見明顯進展，交易員們正在消化特斯拉（TSLA）的最新財報。 標普500指數、那斯達克指數盤前交易均下跌0.6%，道瓊工業指數下跌0.7%。週三，各大股指均收漲，標普500指數和那斯達克指數在連續兩日下跌後均創下歷史新高。 據報道，華盛頓和德黑蘭本週將舉行新一輪談判，但迄今尚未成行，伊朗繼續封鎖霍爾木茲海峽。美國副總統萬斯在伊朗拒絕參加談判後取消了前往巴基斯坦的行程。 本週早些時候，川普總統延長了與伊朗的停火協議，但他表示，對伊朗港口的海上封鎖將繼續。據報道，伊朗伊斯蘭革命衛隊週三宣布扣押了兩艘試圖穿越霍爾木茲海峽的油輪。 西德州中質原油開盤前上漲1.8%，每桶94.60美元；布蘭特原油上漲1.7%，至每桶103.59美元。 盛寶銀行大宗商品策略主管奧勒·漢森週三在一份報告中表示：“由於交易員對混亂且往往自相矛盾的新聞報道做出反應，油價持續劇烈波動，凸顯了德黑蘭和華盛頓之間根深蒂固的不信任。” 儘管電動車製造商特斯拉（TSLA）公佈的第一季業績強於預期，但其股價在盤前交易中仍下跌了3.3%。根據FactSet發布的電話會議記錄顯示，財務長Vaibhav Taneja在周三晚間的電話會議上表示，該公司預計2026年的資本支出將超過250億美元，這將導致今年剩餘時間的自由現金流為負。 Wedbush Securities在周四的一份客戶報告中指出：“特斯拉正在轉型成為實體（人工智慧）領域的領導者。轉型之路已經到來，但這需要更多的（資本支出）。” ServiceNow (NOW)股價下跌13%，IBM股價下跌7.1%，此前兩家公司公佈了最新的季度業績。台積電(TSM)在美國上市的股票下跌1.4%。 美國運通(AXP)、賽默飛世爾科技(TMO)、聯合太平洋(UNP)、霍尼韋爾國際(HON)、洛克希德·馬丁(LMT)、康卡斯特(CMCSA)、印孚瑟斯(INFY)和Keurig Dr Pepper (KDP)等公司將在盤前公佈財報。英特爾 (INTC) 將於市場收盤後發布業績報告。 週四的經濟數據包括：美國東部時間上午 8:30 公佈的每周初請失業金人數，以及芝加哥聯邦儲備銀行 3 月份的全國經濟活動指數。標普全球 (SPGI) 4 月份採購經理人指數初值將於上午 9:45 公佈，堪薩斯市聯邦儲備銀行 4 月份製造業指數將於上午 11:00 公佈。 美國公債殖利率在盤前交易中走高，兩年期公債殖利率上漲 2.5 個基點至 3.82%，十年期公債殖利率上漲 2.7 個基點至 4.32%。 黃金價格下跌 1% 至每盎司 4,707 美元，比特幣價格下跌 1.8% 至每盎司 77,473 美元。
根據FactSet調查的分析師報告，聯合太平洋鐵路公司（UNP）的平均評級為“增持”，平均目標價為275.77美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）Price: $254.53, Change: $+3.28, Percent Change: +1.31%
聯合太平洋鐵路公司（UNP）和落基山鋼鐵廠週三宣布，雙方已達成一項新的七年期合同，負責美國國內鋼軌的生產。 新聞稿稱，該協議結束了兩家公司之間所有懸而未決的法律糾紛。落磯山鋼鐵廠位於科羅拉多州普韋布洛市，是美國僅存的鋼軌生產企業。 財務細節尚未披露。Price: $249.28, Change: $-2.76, Percent Change: -1.10%