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東海東京將西武控股的評級從“弱於大盤”上調至“中性”,目標價為2800日圓。
根據FactSet調查的分析師報告,西武控股(TYO:9024)的平均評級為“持有”,平均目標價為3,465日圓。 (報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們:https://www..com/contact-us)
TYO:9024
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根據FactSet調查的分析師報告,西武控股(TYO:9024)的平均評級為“持有”,平均目標價為3,465日圓。 (報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們:https://www..com/contact-us)
根據《日經亞洲》週四報道,由於投資者認為日本鐵路營運商的股東價值尚未充分釋放,因此吸引了更多激進投資者的關注。 報道稱,激進投資者村上義明的女兒野村綾持有總部位於大阪的鐵路營運商近鐵集團控股公司(TYO:9041)約3%的股份。 報告引述5月份的股東大會公告稱,野村綾還持有名古屋鐵道株式會社(TYO:9048)約2%的股份以及京阪控股公司(TYO:9045)約1%的股份,這兩家公司均位於大阪。 報告也指出,其他關注鐵路公司的積極投資者包括截至3月份持有京急電鐵(TYO:9006)約8%股份的City Index Eleventh,以及截至5月份持有西武控股公司(TYO:9024)約7%股份的3D Investment Partners。 報告指出,激進投資者認為鐵路股被嚴重低估,名古屋鐵道和京阪控股的市淨率分別為0.7%和0.9%,均低於1的清算價值。 報告也指出,鐵路業者擁有大量未實現收益的房地產,例如火車站和商業綜合體。 報告稱,激進投資者正推動鐵路營運商出售未充分利用的房地產或透過合作進行重新開發,以提高其資產效率。 (市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源,但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。)