8 則提及 TYO:8058 的新聞
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根據豐田汽車（TYO:7203）提交的東京證券交易所創業板IPO申請文件，豐田汽車將透過其子公司豐田發明夥伴公司（Toyota Invention Partners）入股日本自動駕駛系統新創公司Tier IV。 該文件還披露，豐田汽車以及其他現有股東（日本企業）已簽署為期180天的禁售協議，該協議將在Tier IV上市後生效。 其他股東包括SOMPO（TYO:8630）、雅馬哈汽車（TYO:7272）、鈴木汽車（TYO:7269）、普利司通（TYO:5108）、三菱商事（TYO:8058）、索尼集團（TYO:6758）和JR東海。 Tier IV開發開源自動駕駛軟體Autoware，並提供三大核心服務：出行服務、開發服務和解決方案服務。 此IPO由三菱日聯摩根士丹利、摩根士丹利三菱日聯金融集團及SMBC日興共同承銷，目標上市日期在7月至12月之間。
三菱HC Capital（東京證券交易所代號：8593）和加拿大投資集團Brookfield將成立一家合資企業，在歐洲收購和營運再生能源資產。 根據週三發布的聲明，該合資企業的初始投資組合包括分佈在六個國家的約570兆瓦裝機容量，價值約4億歐元，並已簽訂為期10年的購電協議，以確保穩定的現金流。 該合資企業將於今年下半年正式啟動，未來也將尋求在歐洲和澳洲收購更多再生能源資產，重點關注陸上風電、公用事業規模的太陽能發電和電池儲能。 Brookfield將負責日常運營，兩家公司共同控制該合資企業，未來的交易需要雙方共同批准，並按比例出資。
根據彭博新聞社週五報道，三井物產株式會社（TYO:8031）執行長堀健一表示，這家日本貿易巨頭計劃擴大其在中東、美國和澳洲的液化天然氣投資，以應對全球數據中心電力需求的激增。 堀健一告訴彭博新聞社，公司正在積極尋求液化天然氣和天然氣化學領域的成長機會，無論是透過股權投資還是長期承購協議。 彭博新聞社引述堀健一的話說，他指出，尋求更清潔能源以支援人工智慧基礎設施的企業正在產生對液化天然氣的顯著新需求。 報道稱，作為華倫‧巴菲特支持的日本五大貿易公司之一（其他四家是三菱商事株式會社（TYO:8058）、住友商事株式會社（TYO:8053）、伊藤忠商事株式會社（TYO:8001）和紅底株式會益於大額股原物），全球經濟大原物會 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
根據《日經亞洲》週二報道，伊藤忠商事（東京證券交易所代號：8001）將投入1.5兆日圓用於提升市值，並鞏固其在日本貿易公司中的領先地位。 報道稱，董事長兼執行長岡藤正弘表示，公司連續第二年創下利潤新高，可望摘得日本貿易公司的「三冠王」桂冠。 報道稱，貿易公司若在淨利、股本回報率和市值三項指標上均位居第一，即可獲得「三冠王」稱號。 報道稱，公司歸屬於母公司股東的獲利在2025財年將以每年2.3%的速度成長至約9,003億日圓，位居產業之首。 報告也指出，公司股本回報率高達14.6%，同樣位居業界第一。 報告稱，這項增加投資的計劃旨在重新奪回該公司今年早些時候曾擁有的市值領先地位，此前該地位已被三井物產株式會社（TYO:8031）和三菱商事株式會社（TYO:8058）超越。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
三菱商事株式會社（東京證券交易所代號：8058）2025財年歸屬於母公司股東的淨利年減16%至8,005億日元，而上年同期為9,507億日圓。 根據週五提交給東京證券交易所的文件，這家綜合貿易和投資公司的每股收益從去年同期的235.80日圓降至209.78日圓。 截至3月31日的財年，公司營收年增1.6%至18.9兆日元，而上年同期為18.6兆日圓。 三菱商事宣布派發末期股息，每股55日圓，將於6月22日起發放。 公司預計2026財年歸屬於股東的淨利為1.1兆日圓，每股收益為300.42日圓。 三菱公司計劃分別派發每股 62 日圓和 63 日圓的年中股息和年末股息，高於去年發放的金額。
根據《日經亞洲》週二引述官員消息報道，三菱公司（TYO:8058）位於越南的一座新建燃煤電廠已全面投產。該電廠將從印尼和澳洲等鄰國採購煤炭。 報告稱，此舉有助於越南減少對中東能源進口的依賴，同時確保在經濟快速擴張的背景下電力供應穩定。 該報引述越南能源部副部長阮黃龍的話報導，在周六舉行的永昂二期電廠開幕儀式上，阮黃龍強調了該項目對國家能源安全和經濟成長的重要性。 報導稱，三菱公司的船山哲強調了亞洲實現能源自給自足的重要性。 通報也指出，根據為期25年的協議，永昂二期電廠每年將從印尼和澳洲採購360萬至400萬噸煤炭以支持其營運。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
根據《日經新聞》週四報道，隨著地緣政治緊張局勢加劇，為確保供應鏈安全，日本和歐洲企業計劃加入一個連接雙方國防工業的新框架。 報道稱，該倡議將在周五舉行的首屆日歐國防工業對話上進行討論。近20家歐洲企業將參與其中，包括空中巴士、泰雷茲、達梭系統、李奧納多、薩博和PGZ等，而約30家日本企業和機構也將出席，例如Subaru（TYO:7270）、日立（TYO:6501）、IHI（TYO:7013）、三菱5885:700063）。 報告指出，歐洲官員尋求與日本企業在兩用技術和其他能力方面開展合作，以加強區域供應鏈；而日本企業則將歐洲視為其全球擴張的門戶。 據報道，此次會談正值歐盟尋求減少對美國安全保障的依賴並擴大夥伴關係之際，而日本則將國防定位為關鍵增長領域，並力求獲得歐洲的融資框架。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
根據東京證券交易所週二發布的公告，Infroneer（東京證券交易所代號：5076）表示，先前有媒體通報該公司已決定以超過900億日圓的價格收購水務業者Swing，但該報道並非基於公司公告。 該公司表示，目前正在就此事進行磋商，並計劃提交給當天召開的董事會會議審議。 先前有通報稱，Infroneer計劃從三菱商事株式會社（東京證券交易所代號：8058）、荏原製作所（東京證券交易所代號：6361）和JGC控股（東京證券交易所代號：1963）手中收購Swing的股份，交易金額超過900億日元。 Swing是一家設計、建造和營運水處理廠的公司，截至2025年3月的財年，其營業收入約為829億日元，經營著300多個水處理廠。