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根據《日經亞洲》週一報道，今治造船、川崎重工（TYO:7012）和名村造船（TYO:7014）計劃於2035年左右在日本聯合恢復液化天然氣運輸船的建造。 該計畫可能採用韓國的技術，匯集各方專業知識和熟練焊工，以川崎重工的坂出船廠為中心樞紐，每年建造三到五艘船舶。 報道也指出，自2019年交付最後一艘液化天然氣運輸船以來，日本就沒有在國內建造過此類船舶。鑑於地緣政治風險不斷上升，日本正在考慮向潛在買家提供政府補貼，以支持該計畫。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
根據《日經亞洲》週五報道，川崎重工（東京證券交易所代號：7012）正與英偉達（Nvidia）合作開發整合式實體人工智慧的機器人產品。 週五東京早盤交易中，川崎股價上漲超過9%。 報道稱，合作初期將聚焦在醫療和行動出行領域的應用。 報導指出，英偉達的人工智慧技術將用於升級川崎的輪式醫療輔助機器人，其模擬技術也將應用於川崎的四腳移動機器人Corleo，以提高其控制能力和環境感知能力。 《日經亞洲》也報導稱，作為合作的一部分，川崎將在加州聖荷西市設立一個聯合研發中心，用於與美國公司進行工業機器人展示和聯合開發。 報道稱，該公司計劃在當地招募人工智慧工程師和其他員工，目標是在幾年內將該中心的員工規模擴大到「數十人」。 川崎重工尚未回覆MTNewswire的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
週二，日本股市收高，此前美國財政部長斯科特·貝森特的講話緩解了市場對匯率劇烈波動的擔憂，投資者對華盛頓和東京在外匯穩定方面持續的協調感到安心。 日經225指數上漲0.52%，或324.69點，收在62,742.57點。 美國財政部長貝森特在X頻道表示，美日兩國重申了牢固的經濟夥伴關係，並就匯率過度波動保持密切協調。 日本財務大臣片山五月表示，雙方確認日本對匯率波動的應對措施符合去年9月達成的雙邊協議，該協議允許日本在市場劇烈波動時期進行幹預。片山五月表示，兩國同意持續就市場發展，包括匯率波動，並保持密切協調。 經濟方面，日本4月前20天的貿易逆差收窄至2,248億日圓，出口成長超過進口成長。 受證券和黃金儲備成長的支撐，日本4月外匯存底增加82.5億美元，達到1.383兆美元。同時，儘管收入持續成長，但日本3月的家庭支出卻下降，實際消費支出較去年同期下降2.9%。 企業方面，川崎重工（TYO:7012）股價上漲7%，此前該公司公佈的全年利潤超出預期，並預測2027財年的盈利和收入將有所增長。 Mani（TYO:7730）股價下跌2%，此前該公司根據其全球現金管理策略，從三家海外子公司獲得了22.16億日元的股息。 MediPal Holdings (TYO:7459) 發起每股 6,650 日圓的要約收購，擬收購 Paltac (TYO:8283) 的剩餘股份，使其成為全資子公司，消息公佈後，該公司股價上漲 1%。
川崎重工（東京證券交易所代碼：7012）公佈了2026財年業績，超出預期，該公司成功應對了美國貿易關稅引發的市場波動。 這家總部位於東京的公司生產摩托車、引擎、重型設備、航空航太和國防設備、鐵路車輛和船舶。 根據週二提交給東京證券交易所的文件，截至3月31日的財年，歸屬於所有者的淨利潤年增23%，從上年的880億日圓增至1,082億日圓。 每股盈餘年增至129.41日圓，從105.08日圓增至129.41日圓。 川崎的利潤超過了先前900億日圓的預期。 營收成長8.5%，達到2.311兆日圓，低於先前2.34兆日圓的預期。 根據彭博電視台當時報道，川崎執行長金花義則表示，為抵銷美國對非美國產發動機和零件徵收的關稅，川崎計劃於2025年12月將摩托車價格上調至多17%。 川崎表示，其精密機械和機器人業務已從美國關稅的影響中恢復，該部門利潤同比增長7.3%，抵消了動力運動和發動機業務利潤的下滑。 同時，公司航空航天系統和能源解決方案業務的利潤成長了6.6%，而船舶工程業務的利潤則小幅增加了11%。 鑑於其年度業績，川崎將最終股息從先前預期的每股91日圓上調至每股96日圓。截至3月31日登記在冊的股東預計將於6月26日前收到分紅。 公司預計2026-2027財年歸屬於股東的淨利將年增1.7%至1100億日圓，即每股131.61日圓。營收預計將成長11%至2.56兆日圓。
川崎重工（東京證券交易所代號：7012）2025財年歸屬於母公司股東的淨利年增23%，達1,082億日圓，高於上年的880億日圓。 根據週二提交給東京證券交易所的文件，這家航空航太公司的基本每股收益從上年的105.08日圓增加到129.41日圓。 截至3月31日的財年，公司營收年增8.5%，達到2.311兆日圓，高於上年的2.129兆日圓。 川崎重工在另一份公告中宣布，將末期股利從原計畫的每股91日圓上調至每股96日圓，自6月26日起派發。 該公司預計，截至2026財年，其應佔利潤為1100億日元，基本每股收益為131.61日元，淨銷售額為2.56兆日元。 川崎重工計劃在本財年派發中期股息和年終股息，每股均為20日圓。