5 則提及 TYO:543A 的新聞20天前更新
依時間倒序顯示所有提及 TYO:543A 的 FINWIRES 報導。
週三，受美國科技公司強勁財報提振，投資人對人工智慧領域的投資信心增強，日本股市上漲。 日經225指數收盤上漲553.84點，漲幅0.83%，報67,524.06點。 由於胡塞武裝在紅海的襲擊引發了人們對關鍵能源供應通道安全的擔憂，油價上漲。同時，美伊兩國在霍爾木茲海峽開放問題上的僵局加劇了中東危機。 企業方面，東京海上控股（TYO:8766）週三發布的數據顯示，截至6月30日的三個月內，歸屬於母公司所有者的淨利潤年增3.3%，從2,560億日圓增至2,643億日圓。 此外，Archion（東京證券交易所代碼：543A）公佈，其第一財季的歸屬利潤為2515億日元，而去年同期合併備考歸屬利潤為182億日元。
Archion（東京證券交易所代號：543A）公佈，其第一財季歸屬股東的淨利為2,515億日圓，去年同期合併備考歸屬股東淨利為182億日圓。 根據週三提交給東京證券交易所的文件，每股收益為91.22日元，去年同期備考每股收益為6.61日圓。 截至6月30日的三個月內，公司營收為5,979億日元，去年同期備考營收為5,231億日圓。 在另一份文件中，這家卡車控股公司將全年歸屬股東淨利潤預期從700億日元上調至3032億日元，基本每股收益預期從25.39日元上調至110.01日元，同時維持營收預期為2.425萬億日元不變。 該公司計劃在本財年派發中期股息和年終股息，每股4日圓。 該公司股價在最近的交易中下跌超過1%。
豐田汽車（TYO:7203）在公佈第一財季利潤實現兩位數增長（儘管銷量下滑）後，宣布計劃回購至多1萬億日元的股票。 根據週二發布的新聞稿，截至6月30日的第一財季，公司歸屬於股東的淨利潤年增75.6%，從去年同期的8,413億日圓增至1.477兆日圓。 由於豐田加大了股票回購力道以提升股東回報，每股收益從64.56日圓增至120.69日圓。第一財季回購股票的價值增至3.657兆日元，較去年同期的399億日圓大幅成長。 這使得豐田在本財年的平均流通股數量降至122億股，而去年同期為130億股。 然而，營業利潤下降8.8%，從1.166兆日圓降至1.063兆日圓。這家日本汽車製造商將此歸因於匯率波動、成本削減以及價值鏈利潤的擴大。該公司還指出，其混合動力電動車的銷售成長也是原因之一。 總銷售額成長10.4%，從12.25兆日圓增至13.53兆日圓。 豐田汽車在第一季共售出240萬輛汽車，與去年同期的241萬輛基本持平。 該公司指出，由於中東衝突的影響以及日野汽車被排除在其銷售範圍之外，第一財季的合併汽車銷量已年減了1.6萬輛。 日野汽車於3月30日從東京證券交易所退市，此前該公司與三菱扶桑卡車客車株式會社合併，成立了新的合資控股公司Archion Corp.（東京證券交易所代碼：543A）。豐田汽車上調了截至2027年3月31日的本財年全年獲利預期。目前預計歸屬於股東的淨利潤將年減15.5%至3.25兆日圓，高於先前預測的下降22%至3兆日圓；淨銷售額預計將成長6.5%至54兆日圓，也高於先前預測的成長0.6%。 該公司維持全年股利預期不變，仍為每股100日圓。 豐田汽車的股價在東京股市近期交易中下跌了近2%。
根據週三提交給東京證券交易所的文件，Archion（東京證券交易所代碼：543A）已確定戴姆勒卡車和豐田汽車（東京證券交易所代碼：7203）所持股份二次發行的價格區間。 指示性價格區間為每股250日圓至300日圓，最終發行價格將根據投資者需求在7月22日至27日期間決定。 此次基礎發行包含7.879億股普通股，其中4.254億股將在日本發行，3.624億股將在國際市場發行。此外，還可透過超額配售選擇權額外出售1.182億股。股票交割時間為7月29日至8月3日。 此次發行是在媒體上週報道豐田和戴姆勒卡車計劃通過出售價值2000億日元至3000億日元的股份來減少其在戴姆勒卡車的持股之後進行的。
ARCHION（東京證券交易所代號：543A）表示，有關其普通股可能進行二次發行的報道並非本公司發布。 針對《日經新聞》的報道，這家總部位於日本的汽車公司回應稱，作為其資本戰略的一部分，公司正在探索一系列方案，包括可能的二次發行，但目前尚未做出任何決定。
