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日本經濟產業省和財務省週五聯合發布聲明稱，日本內閣決定對原產於或出口自中國大陸和台灣地區的含鎳冷軋不銹鋼捲、板和帶材徵收臨時反傾銷稅。 臨時反傾銷稅率為3.6%至42.1%，徵收期間為四個月，自2026年7月9日至11月8日。 該決定是在2025年7月22日啟動的調查初步裁定後作出的。當局認定，進口傾銷鋼鐵產品對日本國內產業造成了「實質損害」。 日本國內主要生產商包括新日鐵（TYO:5401）、JFE控股（TYO:5411）旗下的JFE鋼鐵和神戶製鋼（TYO:5406）。
日本政府已選定由軟銀集團（TYO:9434）支持的財團牽頭開展一項旨在開發本土人工智慧模型的國家級項目，政府總投資預計將在五年內達到1兆日圓。 根據週二發布的新聞稿稱，日本經濟產業省（METI）和新能源產業技術綜合開發機構（NEDO）已指定Noetra公司和日本產業技術綜合研究所（AIST）作為其「人工智慧機器人和物理人工智慧多模態平台模型開發項目」的執行機構。 此前，在3月24日至4月22日舉行的公開招標中，共收到15份提案，最終確定了該項目。 NEDO表示，該項目涵蓋2026至2030財年，最初簽訂的合約為期兩年，後續合約將根據年度階段性評審結果決定。 根據該協議，Noetra將在充分考慮日本自身模型開發和應用需求的前提下，開發並提供「具有國際競爭力」的多式聯運平台模型。 產業技術綜合研究所（AIST）將與國內外研究機構合作，進行先進技術研發，並協助日本經濟產業省（METI）所稱的「面向未來、具競爭力的平台模型」的開發。 該人工智慧模型預計將處理包括語言、音訊、圖像、視訊、感測器數據等在內的多種數據。 根據日本經濟產業省4月公佈的預算概要，日本政府已在2026財年預算中為該項目撥款3873億日元，資金來源為GX經濟轉型債券。 Noetra是由軟銀集團（東京證券交易所代號：9984）旗下電信及網路子公司軟銀公司主導的聯合專案。其合作夥伴包括NEC公司（東京證券交易所代號：6701）、本田汽車（東京證券交易所代號：7267）、索尼集團（東京證券交易所代號：6758）、三菱日聯金融集團（東京證券交易所代號：83 06）、三井住友金融集團（東京證券交易所代號：8316）、瑞穗金融集團（東京證券交易所代號：8411）、新日鐵（東京證券交易所代號：5401）及神戶製鋼（東京證券交易所代號：5,406）。 今年4月，日本經濟產業省（METI）公佈了其雄心勃勃的目標，即到2040年，日本將佔據全球人工智慧機器人市場30%的份額，即20兆日圓。 消息發布之際，正值日本人工智慧相關股票普遍上漲，推動日經225指數在周二創下有史以來最大的季度漲幅。軟銀集團最近超越豐田汽車（東京證券交易所代號：7203），成為日本市值最高的上市公司。 日本的這項措施效仿了鄰國韓國的類似舉措。韓國也在周一公佈了建設半導體設施和人工智慧資料中心的計劃，並邀請了晶片製造商 SK 海力士 (KRX:000660)、三星電子 (KRX:005930) 和互聯網公司 Naver (KRX:035420) 參與其中。
日本已選定由軟銀集團（TYO:9434）支持的財團牽頭開展一項為期五年的國家項目，旨在開發自主研發的多模態人工智慧平台，預計公共投資總額將達到1兆日圓。 根據週三發布的聯合聲明，該項目由經濟產業省（METI）和新能源產業技術綜合開發機構（NEDO）共同監管，財團Noetra Inc.將提供核心模型，而產業技術綜合研究所（AIST）將與各研究機構合作推進技術發展。 Noetra是一家由軟銀公司主導的合資企業，主要合作夥伴包括NEC公司（TYO：6701）、本田汽車（TYO：7267）、索尼集團（TYO：6758）、三菱UFJ金融集團（TYO：8306）、三井住友金融集團（TYO：8316）、瑞穗金融集團（TYO：8411）、新日鐵（TYO：5401）和神戶製鋼所（TYO：5406）。
由IHI（東京證券交易所代碼：7013）主導的七家日本公司組成的聯合體，已獲得日本政府認證，將利用印度生產的低碳氨，該認證基於日本《氫能社會促進法》相關的價格差額補貼計劃。 根據週二發布的聲明，IHI將從與ACME集團在奧裡薩邦合作的項目中採購氨，並將其供應給合作夥伴，用於發電和工業原料，旨在減少對環境的影響。 IHI還將開發國內基礎設施，並在其自身設施中使用這種燃料，同時計劃安全地將供應鏈擴展到日本國內外的各個行業。 其他七家日本公司分別是：神戶製鋼（東京證券交易所代碼：5406）、住友化學（東京證券交易所代碼：4005）、日本甜菜製糖株式會社（東京證券交易所代號：2108）、北海道電力公司（東京證券交易所代號：9509）、三菱瓦斯化學（東京證券交易所代碼：48283）。 先前，《日經亞洲》報道稱，東京和新德里將在本週稍後莫迪總理與日本總理會晤期間，最終敲定對IHI和ACME之間一項大型綠色氨合資計畫的支持。
神戶製鋼（東京證券交易所代號：5406）2025財年歸屬於母公司股東的淨利年減22%，至937.2億日元，上年同期為1,201.8億日圓。 根據週一提交給東京證券交易所的文件，這家鋼鐵製造商的基本每股收益從去年同期的304.64日圓降至237.80日圓。 截至3月31日的財年，淨銷售額年減4.6%，至2.437兆日圓，而上年同期為2.555兆日圓。 神戶製鋼宣布發放每股40日圓的末期股息，將於6月5日起發放。 在另一份揭露文件中，神戶製鋼預計，如果當前的中東危機持續到2026財年上半年，將對2026財年的獲利造成約100億日圓的影響。 公司預計2026財年歸屬於股東的淨利為1,000億日圓，基本每股收益為251.80日元，淨銷售額為2.56兆日圓。 神戶製鋼計畫發放中期股息和年終股息，每股40日圓。
根據《日經亞洲》週一報道，軟銀集團（東京證券交易所代碼：9984）已成立一家專注於在日本開發人工智慧的新公司，NEC（東京證券交易所代碼：6701）、本田汽車（東京證券交易所代碼：7267）和其他六家公司也參與了投資。 日本政府正在評估對該計畫的潛在支持。該報稱，這家合資企業旨在透過公私合作，創建一個「物理人工智慧」的基礎模型，從而實現對機器人和機械的自主控制。 其他投資人包括索尼集團（東京證券交易所代號：6758）、三菱日聯金融集團（東京證券交易所代號：8306）旗下的三菱日聯銀行、三井住友銀行（東京證券交易所代號：8316）、瑞穗銀行（東京證券交易所代號：8411）、新日鐵交易所代號（東京證券交易所代號：5401）。 Networks也將協助建構此模型。 截至發稿時，軟銀集團尚未回覆MTNewswire的問詢。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。）
