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TYO:1605

5 則提及 TYO:1605 的新聞

依時間倒序顯示所有提及 TYO:1605 的 FINWIRES 報導。

Asia

Inpex獲得印尼東爪哇近海區塊勘探權

作為2025年印尼石油招標第二輪的一部分,日本國際石油開發株式會社(Inpex,TYO:1605)獲得了位於印尼東爪哇近海巴龍油田的勘探權。 根據週四發布的聲明,這家日本公司透過其子公司Inpex Barong與印尼監管機構SKK Migas和BP Barong簽署了一份產量分成合約。 該油田面積為8,499.88平方公里,位於東爪哇近海,水深達1,000米,此前已發現多個油氣田。 Inpex Barong將持有51%的股份,BP Barong持有剩餘的49%。 鑑於東爪哇預計中長期能源需求穩定,Inpex預計勘探活動的成功將促成油田儘早進入開發和生產階段。

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市場傳聞:伍德賽德能源公司擬與國際石油開發株式會社(Inpex)競購中石油在澳洲最大未開發氣田的股份。

根據路透社週三報道,伍德賽德能源公司(ASX:WDS)首席執行官利茲·韋斯科特表示,該公司正尋求匹配日本石油天然氣公司國際石油開發株式會社(TYO:1605)的收購要約,以收購中國石油(SHA:601857,HKG:0857)在澳大利亞布勞斯氣田的股份。 伍德賽德能源公司週六證實,國際石油開發株式會社正尋求收購中國石油在布勞斯氣田持有的10.67%的股份。據稱,布勞斯氣田是澳洲最大的未開發海上天然氣資源。 路透社引述韋斯科特在阿德萊德舉行的澳大利亞能源生產商大會間隙的話說:“我們肯定會評估優先購買權,實際上,我們每次都會這樣做,所有公司都會這樣做。” 韋斯科特在接受彭博電視台採訪時表示,這家澳洲能源公司也渴望推動布勞斯氣田的交易。 「我們非常希望繼續推進Browse計畫。目前,我們已與多家承包公司合作,開展海上浮式生產儲卸油船(FPSO)的早期前端工程設計。我們也一直在與合作夥伴洽談商業協議。」韋斯科特在接受採訪時表示。 (市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊被認為來自可靠來源,但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。)

ASX:WDSHKG:0857SHA:601857TYO:1605
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Inpex第一季獲利下滑13%。

根據週三提交給東京證券交易所的文件顯示,日本國際石油勘探公司(Inpex,TYO:1605)第一季歸屬於母公司所有者的淨利潤年減13%,至1,094億日元,去年同期為1,263億日圓。 這家日本最大的油氣勘探公司每股收益從去年同期的105.38日圓降至94日圓。 第一季營收年減6.5%,至5018億日元,去年同期為5369億日圓。 Inpex上調了2026年的獲利預期,理由是Ichthys專案營運穩定,並從第二季開始更新了原油價格和匯率的假設。 該公司目前預計,歸屬於股東的淨利潤將從最初的3,300億日圓增至3,500億日圓至4,500億日元,基本每股收益將從283.17日圓增至300.95日圓至386.94日元,營收1.893億日元增至300.95日元至386.94日元,營收為1.893億日元增至300.95日元至386.94日元,營收1.893億日元增至1000億日元至1.29億日元。 Inpex計劃派發中期股息和年終股息,每股54日元,高於去年同期的派發股息。

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市場動態:Inpex CEO概述霍爾木茲號油田關閉期間的緊急調整

根據《日經新聞》週四報道,日本國際石油開發株式會社(Inpex,TYO:1605)總裁兼執行長上田隆之表示,由於美國和以色列對伊朗發動襲擊導致霍爾木茲海峽實際上關閉,該公司從阿聯酋的出口業務已停止。 上田接受該報採訪時表示,儘管阿布達比的原油產量大幅下降,但該公司設施並未受到任何損害。 上田在採訪中表示,國際石油開發株式會社的大部分合約都是船上交貨(FOB)合同,買家有時會援引不可抗力條款,因為海峽關閉導致貨物無法通過。 報導稱,該公司在阿塞拜疆、哈薩克和澳洲也擁有資產,但從這些國家運往日本所需的時間是從中東運往日本的兩到三倍。 根據新聞社報道,鑑於當前危機,日本國際石油開發株式會社(Inpex)計劃優先向日本煉油企業(如Eneos (TYO:5020)、出光石油 (TYO:5019)、Cosmo Energy (TYO:5021) 和太陽油)進行現貨銷售。 報告也補充道,儘管日本必須減少對中東原油的依賴,但上田強調,大幅削減來自阿聯酋和沙烏地阿拉伯的供應是不切實際的,因此,在推進多元化努力的同時,加強與該地區的聯繫仍然至關重要。 (市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源,但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。)

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為因應燃料短缺,Inpex將向澳洲煉油廠供應63萬桶天然氣凝析油

日本國際石油開發株式會社(Inpex,TYO:1605)週一發布聲明稱,將從其位於澳洲的液化天然氣(LNG)出口項目中向當地煉油廠供應63萬桶天然氣凝析油。 首批凝析油——生產汽油、柴油和航空煤油的重要原料——將於2026年4月下旬從西澳大利亞州啟運,並於5月抵達東海岸的煉油廠。 根據營運需求和商業條款,未來幾個月內,第二批數量相當的凝析油也將優先供應給澳洲煉油廠。 國際石油開發株式會社董事總經理村山哲表示,此舉體現了公司對澳洲能源安全的長期承諾,以及在全球燃料市場緊張的情況下,作為當地主要投資者的責任。 自2019年以來,國際石油開發株式會社已向澳洲客戶供應了30批此類貨物,並計劃繼續與業界和聯邦政府合作,以確保關鍵燃料產品的穩定供應。

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