儘管面臨第二季壓力,中國國航和海南航空仍鎖定價值178億美元的空中巴士大量訂單
儘管面臨高企的航空燃油成本挑戰,中國三大航空公司仍與空中巴士公司敲定了批量飛機採購協議,總標價達178億美元。 根據週末提交的交易所文件,中國國際航空公司(港交所代碼:0753,滬交所代碼:601111)將採購15架空中巴士A350-900飛機,以標價計算總價值60.9億美元,預計2030年至2032年間交付。 其控股子公司深圳航空最終敲定了一項價值63.5億美元的40架A320neo飛機訂單,預計將於2029年至2032年間交付。 此外,海南航空(SHA:600221)也承諾訂購40架A320neo飛機,總價值最高可達53.6億美元,預計將於2028年至2032年間分批交付。 儘管受宏觀經濟不利因素影響,預計上半年將出現虧損,但中國國際航空公司仍進行了機隊擴張。 中國國際航空公司預計,上半年歸屬於母公司股東的淨虧損將從去年同期的18.1億元增加至21億元至26億元。 該公司將虧損預測歸因於中東衝突導致航空燃油價格上漲,從而擠壓了其利潤空間。 伊朗衝突也對6月的客運量造成了嚴重影響,中國國航的可用座位公里數(ASK)較去年同期下降6.1%。客運量(RPK)較去年同期下滑2.9%,貨運能力也較去年同期下降6.3%。 同樣,海南航空當月的可用座位公里數較去年同期下降7.0%。客運量下降7.7%,貨運和郵件量下降9.6%。 全球航空諮詢公司IBA的數據顯示,儘管中國大陸的航空公司受到了一些局部不利因素的影響,但整體國內和出境航線運力仍接近危機前的正常水平。