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Sonic Automotive (SAH) 週四公佈第二季調整後每股收益為 1.82 美元，低於去年同期的 2.19 美元。 FactSet 調查的分析師此前預期為 1.75 美元。 截至 6 月 30 日的季度營收為 39.3 億美元，高於去年同期的 36.6 億美元。 分析師先前預期為 37.8 億美元。 該公司表示，董事會已批准派發每股 0.41 美元的季度現金股息，並將於 10 月 15 日支付給截至 9 月 15 日登記在冊的股東。 該公司股價週四盤前交易下跌超過 4%。Price: $107.20, Change: $-5.46, Percent Change: -4.85%
根據FactSet調查的分析師報告，Sonic Automotive (SAH) 的平均評級為“增持”，平均目標價為87.20美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://finwires.com/en/contact）
根據FactSet調查的分析師報告，Sonic Automotive (SAH) 的平均評級為“增持”，平均目標價為85.73美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://finwires.com/en/contact）Price: $96.86, Change: $+1.61, Percent Change: +1.68%
2026年6月9日，董事兼總裁傑夫·戴克(Jeff Dyke)出售了Sonic Automotive (SAH)的50,000股股票，套現4,259,743美元。根據向美國證券交易委員會(SEC)提交的4號表格文件，戴克目前控制著該公司共計655,290股A類普通股，其中543,668股為直接持有，111,622股為間接控制。 SEC文件連結： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1043509/000144822826000005/xslF345X05/wk-form4_1781124531.xml
2026年6月8日，董事兼總裁傑夫·戴克(Jeff Dyke)出售了Sonic Automotive (SAH)的50,000股股票，套現4,148,335美元。根據向美國證券交易委員會(SEC)提交的4號表格文件，戴克目前控制著該公司共計705,290股A類普通股，其中593,668股為直接持有，111,622股為間接控制。 SEC文件連結： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1043509/000144822826000003/xslF345X05/wk-form4_1780954105.xml
2026年6月2日，執行副總裁兼財務長希思·伯德(Heath Byrd)出售了Sonic Automotive (SAH)的5,061股股票，套現430,185美元。根據向美國證券交易委員會(SEC)提交的4號表格文件，伯德目前控制著該公司共計146,081股A類普通股，其中133,952股為直接持有，12,129股為間接控制。 SEC文件連結： https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1043509/000157401726000005/xslF345X05/wk-form4_1780516990.xml
根據FactSet調查的分析師報告，Sonic Automotive (SAH) 的平均評級為“增持”，平均目標價為81.36美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://finwires.com/en/contact）
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下：我們將12個月目標價上調15美元至85美元，基於2027年10.8倍的市盈率，高於該股10年平均預期市盈率9.4倍。我們將2026年調整後每股盈餘預期從7.00美元上調至7.05美元，並將2027年調整後每股盈餘預期從7.60美元上調至7.85美元。鑑於SAH第一季財報遠超預期，我們上調了預期和目標價，但維持對該股的「持有」評級。 SAH第一季調整後每股收益為1.62美元，高於預期的1.48美元（成長9%），遠超過市場普遍預期的1.40美元。營收成長1%至36.9億美元（低於市場預期4,000萬美元），但毛利率提升70個基點至16.2%（高於市場預期50個基點）。本季受益於EchoPark業務板塊（二手車銷售）調整後EBITDA創歷史新高。我們認為，這是一份穩健的業績報告，其亮點在於遠超預期的利潤率表現以及顯著增加的股票回購活動。 SAH在第一季大幅減少了6%的流通股數量（超過了其2025年全年的回購量）。我們維持對該股的「持有」評級，並認為其風險/回報平衡。
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下： Sonic Automotive (SAH)第一季調整後每股收益為1.62美元，高於市場預期的1.48美元（成長9%），遠超1.40美元的預期。營收成長1%至36.9億美元（低於市場預期4,000萬美元），但毛利率提升70個基點至16.2%（高於市場預期50個基點）。本季受惠於EchoPark業務板塊（二手車銷售）創紀錄的調整後EBITDA。更高的售價是營收成長的主要原因，SAH的總銷量（不包括批發）下降3%至52,165輛。 SAH的新車銷售量下降8%，批發銷售量下降24%，部分被二手車零售銷售4%的成長所抵銷。 SAH在第一季回購了210萬股股票，耗資1.357億美元，相當於其流通股數量減少了6%。該公司同時宣布將季度股利提高8%至每股0.41美元，年化股利為1.64美元。公司資產負債表依然穩健，總流動資金超過7.7億美元。我們認為，這是一份穩健的財報，其亮點在於遠超預期的利潤率表現和顯著增加的股票回購。
美國銀行證券週一在一份報告中指出，受天氣影響和汽車銷量下滑的影響，預計汽車經銷商行業第一季業績將有所下降。 該機構表示，Asbury Automotive (ABG)、AutoNation (AN)、Group 1 Automotive (GPI)、Penske Automotive (PAG)、Sonic Automotive (SAH) 和 Lithia Motors (LAD) 的第一季每股收益預期平均下調了 13%。這主要反映了 1 月下旬和 2 月的天氣狀況，影響了汽車銷售以及零件和服務。 美國銀行補充道，由於 2025 年 3 月底關稅生效前消費者提前購車，預計同店新車銷售量平均將下降 5.4%，基數較高。 預計第二季同店新車銷售平均將下降 1.8%，同樣是由於去年 4 月關稅上漲前消費者提前購車，導致基數較高。復甦面臨的主要風險包括受伊朗戰爭影響的消費者信心下降以及油價上漲，而油價上漲歷來都會影響美國汽車銷售。 該公司補充道，AutoNation 仍是財報發布前的首選股，因為其門市佈局受天氣影響較小。此外，股票回購也可能推高每股盈餘，抵銷更高的銷售、一般及行政費用。 美國銀行將 Asbury Automotive 的目標股價從 255 美元下調至 238 美元，Group 1 Automotive 的目標股價從 430 美元下調至 390 美元，Lithia Motors 的目標股價從 335 美元下調至 320 美元，Penske Automotive Motors 的目標股價從 335 美元下調至 320 美元，Penske Automotive Motors 的目標股價從 335 美元下調至 320 美元，Penske Automotive 的目標股價下調至 2,085 美元。Price: $197.68, Change: $-2.85, Percent Change: -1.42%
