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4 則提及 RYA.IR 的新聞20天前更新

依時間倒序顯示所有提及 RYA.IR 的 FINWIRES 報導。

US Markets

義大利競爭監管機構調查易捷航空捆綁式行李收費問題

義大利反壟斷機構對英國廉價航空公司易捷航空 (EZJ.L) 展開調查，因為其行李定價可能缺乏透明度。 義大利競爭管理局 (AGCM) 週二表示，易捷航空僅提供往返航班托運行李和運動器材的平均價格，並將捆綁銷售設為預設選項，這可能會誤導那些只想在半程旅程中使用該服務的乘客。 該監管機構指出，如果乘客只想在半程旅程中使用該服務，則需要採取措施來繞過易捷航空的預設選項。此外，該機構還表示，之所以啟動調查，是因為易捷航空在被指出此事後並未改變其做法。 此次調查是 AGCM 對旅遊業可能存在的「誤導性和侵略性」商業行為進行更廣泛審查的一部分。最近，線上旅行社eDreams Odigeo (EDR.MC)因使用「欺騙性」設計策略和操縱手段，迫使消費者註冊其「eDreams Prime」訂閱服務，於2月份被處以900萬歐元的罰款。 監管機構也於2025年12月對愛爾蘭廉價航空公司瑞安航空(RYA.IR)處以2.558億歐元的罰款，原因是該公司人為地增加了旅行社透過其網站購買機票的流程。 同時，另一家廉價航空公司威茲航空(WIZZ.L)也因對其「無限暢飛」年度訂閱服務進行欺騙性和含糊不清的廣告宣傳，於2025年11月被歐盟消費金融管理局(AGCM)處以50萬歐元的罰款。

$EDR.MC$EZJ.L$RYA.IR$WIZZ.L
Research

AlphaValue/Baader Europe 將 Ryanair Holdings 的評級下調至“減持”

AlphaValue/Baader Europe週一將廉價航空公司瑞安航空控股（RYA.IR）的評級從“增持”下調至“減持”，目標價維持在25.50歐元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）

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US Markets

瑞安航空2026財年獲利超乎預期；燃油價格上漲令前景蒙上陰影，股價下跌

在週一早盤交易中，瑞安航空控股公司 (RYA.IR) 股價下跌 3%，原因是票價下跌和通膨壓力帶來的陰雲掩蓋了該公司 2026 財年 3% 的獲利預期。 這家愛爾蘭廉價航空公司表示，客運量成長 4%，票價上漲 10%，截至 3 月 31 日的 12 個月內，歸屬於母公司股東的利潤從 16.1 億歐元增至 21.7 億歐元。若不計入包括義大利競爭管理局罰款在內的特殊項目，利潤將飆升 40% 至 22.6 億歐元，高於該公司先前公佈的 22 億歐元的預期。 總營業收入從去年同期的 139.5 億歐元增至 155.4 億歐元。瑞安航空營收成長11%，主要得益於定期航班收入成長14%至105.6億歐元，此前該公司在2025財年經歷了7%的票價下滑。輔助收入成長6%至49.9億歐元。 管理階層提議派發每股0.195歐元的末期股息，低於去年同期的每股0.227歐元，但需經年度股東大會批准。 鑑於復活節假期在3月份，該航空公司預計2027財年第一季的票價將年減個位數百分比。瑞安航空也指出，儘管其2027財年80%的燃油需求已以每桶67美元的價格進行避險，但由於中東衝突，未避險的燃油成本已大幅上漲，並可能導致截至2027年3月31日的12個月內單位成本出現中等個位數百分比的通膨。 該集團也未對2027財年的獲利做出明確的預測，理由是下半年的獲利前景不明朗，且燃油價格和潛在供應存在「顯著」波動。不過，該公司預計客運量將成長4%，達到2.16億人次，這得益於其截至2026年3月31日擁有的647架飛機。 該公司表示：「2027財年的最終業績仍高度依賴不利的外部因素，包括中東和烏克蘭衝突升級、燃油供應短缺風險、未避險的20%燃油價格長期走高、宏觀經濟衝擊以及歐洲空中交通管制罷工和管理不善。」 「我們希望在7月下旬發布第一季度業績報告時，能夠讓歐洲客戶更清楚地了解上半年股東們的定價和成本」。

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Research

伯恩斯坦將瑞安航空的評級上調至“跑贏大盤”，並上調其預期目標。

伯恩斯坦週一將廉價航空公司瑞安航空控股公司 (RYA.IR) 的評級從“與市場表現一致”上調至“跑贏大盤”，並將目標價從 28 歐元上調至 32 歐元。 （報告北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）

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