塔塔汽車對依維柯的收購要約獲得義大利證券交易委員會的批准
塔塔汽車(NSE:TATAMOTORS,BOM:500570)週四提交給交易所的文件顯示,義大利市場監管機構Consob已批准其對依維柯(Iveco)所有普通股發起的自願要約收購。 要約接受期為9月7日至10月26日,除非延期。要約價格為每股依維柯股票14.10歐元,包含股息,將於10月30日支付。
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塔塔汽車(NSE:TATAMOTORS,BOM:500570)週四提交給交易所的文件顯示,義大利市場監管機構Consob已批准其對依維柯(Iveco)所有普通股發起的自願要約收購。 要約接受期為9月7日至10月26日,除非延期。要約價格為每股依維柯股票14.10歐元,包含股息,將於10月30日支付。
塔塔汽車(NSE:TATAMOTORS,BOM:500570)週二提交給交易所的文件顯示,該公司已獲得行業監管規定的所有必要授權,可以自願收購依維柯集團的所有普通股。 歐洲中央銀行已最終批准塔塔汽車收購IC Financial Services SA和CNH Industrial Capital Europe SAS的間接合格股權,這兩家公司均為法國的專業信貸機構。 塔塔汽車表示,要約文件將在義大利市場監管機構Consob完成審查後發布。
根據週日提交給印度證券交易所的文件顯示,商用車製造商塔塔汽車(NSE:TATAMOTORS,BOM:500570)已在印度各細分市場獲得超過3,400輛電動商用車(eCV)的訂單。 這些訂單包括2000輛小型商用車和皮卡、900輛卡車以及500輛公車,涵蓋水泥、鋼鐵、採礦、瀝青路面作業和市內客運等產業。 聲明稱,該公司目前已在多個城市運營超過3800輛電動公車,並在道路上行駛超過17,000輛塔塔電動小型商用車。
根據路透社週三引述知情人士報道,塔塔汽車(BOM:500570,NSE:TATAMOTORS)計劃獲得奇瑞汽車(HKG:9973)旗下Freelander平台的授權。 Freelander是奇瑞與捷豹路虎合資開發的汽車平台。 報導稱,這家印度汽車製造商計劃將該平台應用於其高端品牌Avinya旗下的電動車,這些車型將在位於泰米爾納德邦新投產的工廠生產。 報導稱,Avinya品牌的首款車型計劃於2027年上市。 塔塔汽車股價在近期交易中上漲近1%,而奇瑞汽車股價在收盤時下跌近3%。 (市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源,但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。)
塔塔汽車(NSE:TATAMOTORS,BOM:500570)截至3月31日的第四財季,合併淨利增加至179億印度盧比,高於去年同期的134億盧比。 這家商用車製造商在提交給印度證券交易所的文件中表示,每股收益為4.87盧比,高於去年同期的3.65盧比。這項每股收益低於Visible Alpha調查的分析師預期的5.64盧比。 第四財季營業收入增加至2,610億盧比,高於去年同期的2,186億盧比,也高於Visible Alpha預期的1,932億盧比。 公司董事會建議派發截至 3 月 31 日的財政年度的末期股息,每股面額 2 盧比的普通股派發 4 盧比,將於 7 月 2 日前支付。
根據FactSet調查的分析師報告,塔塔汽車(BOM:500570,NSE:TATAMOTORS)的平均評級為“買入”,平均目標價為527.55印度盧比。