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馬魯蒂鈴木印度公司第一財季綜合利潤下降

根據週五提交給印度證券交易所的文件顯示，瑪魯蒂鈴木印度公司（NSE：MARUTI，BOM：532500）截至6月30日的第一財季，歸屬於股東的合併利潤從去年同期的379億盧比降至345億盧比。 每股盈餘從去年同期的120.62盧比小幅成長至109.63盧比。 這家汽車製造商的總營業收入從去年同期的3,861億盧比增至5,247億盧比。

市場傳聞：馬魯蒂鈴木因E20燃料案被勒令更換車輛或賠償損失

根據當地媒體週四報道，印度一家消費者法庭裁定，強制使用E20乙醇汽油導致車輛受損，因此責令印度瑪魯蒂鈴木公司（NSE:MARUTI, BOM:532500）更換車輛或支付200萬印度盧比的賠償金。 報道稱，位於恰蒂斯加爾邦的這家消費者法庭支持了Grand Vitara SUV車主的訴訟請求。該車主聲稱，E20汽油導致車輛受損。 瑪魯蒂公司在發給路透社的聲明中否認了這些指控，稱涉案的Grand Vitara車型符合E20汽油標準，並且按照車主手冊的規定，該車型的設計就是使用E20汽油。 路透社指出，這項裁決可能為印度推行的乙醇汽油政策樹立先例，該政策旨在減少原油進口和降低排放，並鼓勵使用E20汽油，從而加大汽車製造商的責任。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）

馬魯蒂鈴木開始接受新款Brezza SUV的預訂

據週二發布的新聞稿稱，瑪魯蒂鈴木印度公司（BOM:532500，NSE:MARUTI）已開始接受新款Brezza緊湊型SUV的預訂。 聲明稱，客戶可前往瑪魯蒂鈴木ARENA經銷商或線上預訂該車型，訂金為11,000盧比。

馬魯蒂鈴木印度公司6月總銷售成長

印度瑪魯蒂鈴木汽車公司（NSE:MARUTI，BOM:532500）6月總銷量增加至200,390輛，高於去年同期的167,993輛。 根據該公司週三提交給印度證券交易所的文件顯示，國內銷量從去年同期的130,151輛增至157,622輛，出口量也從37,842輛增至42,768輛。 受此消息提振，該公司股價在近期交易中上漲近2%。

傑富瑞將馬魯蒂鈴木印度公司的股票評級從“持有”上調至“買入”，並將目標價從13,800印度盧比上調至16,500印度盧比。

根據FactSet調查的分析師報告，瑪魯蒂鈴木印度公司（NSE：MARUTI，BOM：532500）的平均評級為“買入”，平均目標價為15,813.95印度盧比。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://finwires.com/en/contact）

馬魯蒂鈴木印度公司在印度推出可使用彈性燃料的Wagon R車型

根據該公司週四發布的聲明，瑪魯蒂鈴木印度公司（NSE：MARUTI，BOM：532500）推出了Wagon R的靈活燃料版本，該車型可使用乙醇汽油混合燃料。 該公司表示，該車型是印度首款靈活燃料乘用車。 根據聲明，靈活燃料汽車的設計使其能夠使用從E20到E100的不同乙醇汽油混合燃料，從而降低對傳統燃料的依賴。

瑪魯蒂鈴木五月銷售創歷史新高，國內需求強勁

根據週一提交給印度證券交易所的文件顯示，瑪魯蒂鈴木印度公司（NSE:MARUTI，BOM:532500）5月份總銷量達到創紀錄的242,688輛，高於去年同期的180,077輛，創下該公司有史以來最高的銷量銷量紀錄。 國內銷量達到歷史新高，為200,774輛，高於去年同期的148,858輛。 出口量從去年同期的31,219輛增加至41,914輛。

馬魯蒂鈴木印度公司位於印度卡爾霍達的第二家工廠開始商業化生產。

根據週一提交給印度證券交易所的文件顯示，瑪魯蒂鈴木印度公司（NSE：MARUTI，BOM：532500）位於印度哈里亞納邦卡爾霍達的第二家工廠已開始商業化生產，該工廠年產能為25萬輛。 今年2月，這家汽車製造商已開始在卡爾霍達工廠的第一家工廠進行商業化生產，該工廠年產能同樣為25萬輛。瑪魯蒂鈴木目前正在該工廠生產緊湊型運動型多用途車（SUV）Brezza和中型SUV Victoris。 隨著卡爾霍達工廠產能提升至50萬輛，該公司年總產能已增加至265萬輛。 卡爾霍達工廠全面投產後，預計年產能約100萬輛。 該公司股價在近期交易中下跌近2%。

野村證券將瑪魯蒂鈴木印度公司的目標股價從16,118印度盧比下調至13,435印度盧比，維持「中性」評級。

傑富瑞將馬魯蒂鈴木印度公司的目標股價從16,000印度盧比下調至13,800印度盧比，維持「持有」評級。

馬魯蒂鈴木印度公司第四財季合併獲利下滑；每股盈餘不及預期

瑪魯蒂鈴木印度公司（NSE：MARUTI，BOM：532500）截至3月31日的第四財季合併歸屬於股東的淨利降至366億印度盧比，去年同期為391億盧比。 根據這家汽車製造商週二向印度證券交易所提交的文件，每股盈餘（EPS）從去年同期的124.40盧比降至116.38盧比。 這項每股收益低於Visible Alpha調查的分析師先前預測的129.42盧比。 然而，第四財季的營業收入從去年同期的4,092億盧比躍升至5,246億盧比。 Visible Alpha調查的分析師先前預測的營業收入為5,088億盧比。 董事會建議派發截至3月31日財年的每股140盧比的股息，高於上一財年的每股135盧比。 該公司股價在盤後交易下跌近3%。