Mullen集團宣布維持每月股利不變
Mullen Group(MTL.TO)董事會週四宣布,將派發每股普通股0.07美元的月度股息。 該股與上月持平,將於2026年6月15日支付給截至2026年5月31日營業結束時登記在冊的股東。Price: $21.75, Change: $-0.10, Percent Change: -0.46%
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Mullen Group(MTL.TO)董事會週四宣布,將派發每股普通股0.07美元的月度股息。 該股與上月持平,將於2026年6月15日支付給截至2026年5月31日營業結束時登記在冊的股東。Price: $21.75, Change: $-0.10, Percent Change: -0.46%
蒙特利爾銀行(BMO)將穆倫集團(MTL.TO)的目標股價上調3加元至23加元,並維持「跑贏大盤」評級,理由是該公司前景向好。 該公司公佈的第一季業績符合預期,但分析師約翰·吉布森指出,3月貨運需求的回升對穆倫集團更廣泛的卡車運輸和物流業務來說是個好兆頭。 他還補充說:“此外,我們認為隨著包括阿拉斯加液化天然氣項目和加拿大正在進行的建設項目在內的項目的推進,該公司能源相關業務板塊(即特種運輸和工業運輸)也將受益。”Price: $19.94, Change: $+0.50, Percent Change: +2.57%
加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)和加拿大帝國商業銀行資本市場(CIBC Capital Markets)的分析師分別將穆倫集團有限公司(Mullen Group Ltd.,股票代號:MTL.TO)的目標股價從19加幣上調至21加元,以及從18加幣上調至20加幣。 週四,穆倫集團公佈季度業績後,RBC分析師沃爾特·斯普拉克林(Walter Spracklin)維持了對這家加拿大物流公司股票的「跑贏大盤」評級。 該股在多倫多證券交易所上漲1.24加元,漲幅6.8%,收在19.44加元。 斯普拉克林在給客戶的報告中表示:“在宏觀經濟成長乏力的大環境下,穆倫集團第一季業績符合預期,營收創歷史新高。” 這位分析師還表示:“儘管短期環境依然謹慎,但我們對貨運前景的改善持樂觀態度,3月份的趨勢表明貨運環境可能走強。” CIBC分析師海倫娜·傅(Helena Fu)維持了對該股的「中性」評級。 「儘管貨運環境依然承壓,但我們認為MTL持續專注於審慎的資本配置和選擇性併購,具有戰略建設性意義,」傅先生在致客戶的報告中寫道。 「MTL不得不應對長達數年的貨運衰退以及加拿大資源產業的低迷,」這位分析師表示。 “2026年第一季的業績以及管理層在財報電話會議上的評論表明,積極的趨勢正在顯現。”
運輸和物流行業的 Mullen Group (MTL.TO) 週四公佈了第一季業績,結果喜憂參半。該公司表示,“今年開局良好”,收購“持續推動營收成長”,並補充道,3 月份“越來越多的證據表明,人們期待已久的貨運衰退即將到來”。 該公司第一季淨利潤為 2,100 萬加元,合每股 0.22 加元(基本及攤薄後),而去年同期為 1,770 萬加元,合每股 0.20 加元。該業績符合 FactSet 的普遍預期。 Mullen 在第一季調整後每股收益為 0.20 加元,去年同期為 0.21 加幣。 該公司第一季營收為 5.477 億美元,去年同期為 4.971 億美元。 FactSet 先前對該公司第一季營收的普遍預期為 5.442 億美元。 「今年對我們公司來說開局良好,收購持續推動本季營收成長,」董事長兼高級執行長默里·穆倫表示。 「更重要的是,我們已將優質公司納入我們獨立管理的業務單元網絡,這是我們收購策略的基石。此外,整體市場狀況也呈現好轉跡象,需求保持穩定,而貨運和物流行業的多個細分領域供應趨緊。這一點在三月份尤為明顯,三月份是我們近年來業績最好的月份之一。」 「我們都知道,一個月的業績並不能代表整體趨勢,但三月的種種跡象表明,人們期待已久的貨運衰退即將迎來轉折點,」穆倫補充道。 「需求強勁,供應趨緊。如果這種情況持續下去,價格將會改善。儘管如此,我們也意識到需求方面存在風險,因為近期燃油價格上漲可能會延緩經濟復甦,這意味著我們必須密切關注事態發展。「國家建設」的論點也是一個積極的信號,我們認為這些必要的項目啟動只是時間問題。 MTL股票週三收盤下跌0.06美元,跌幅0.33%。
Mullen Group(MTL.TO)週一宣布,董事會批准派發4月每股0.07美元的月度股息,與3月持平。 該公司表示,股利將於5月15日支付給截至4月30日營業結束時登記在冊的股東。Price: $18.26, Change: $+0.06, Percent Change: +0.33%
加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)週一公佈了加拿大卡車運輸和多元化工業股的預期調整,以迎接即將到來的第一季財報季。 RBC將Cargojet(CJT.TO)的目標股價從143美元下調至140美元,但維持「跑贏大盤」評級。該公司EBITDA預期也從8,300萬美元下調至8,000萬美元,主因是市場跡象顯示加拿大消費者在非必需品上的支出正在回落。 Mullen Group(MTL.TO)的EBITDA預期維持在7,900萬美元不變,目標價從17美元上調至19美元,評等仍為「跑贏大盤」。 RBC預計,近期公佈的PMI數據以及潛在的基礎設施投資將對該股的需求和市場情緒產生正面影響。 RBC將Stella-Jones(SJ.TO)的目標股價從95美元下調至93美元,維持「與業界持平」評級,同時將每股盈餘預期從1.47美元下調至1.27美元。儘管加拿大皇家銀行(RBC)預計2026年電線桿市場的發展動能將持續,但鑑於Stella的主要競爭對手採取激進的策略,RBC認為Tie的前景不明朗,並指出存在風險。 同時,TFI International (TFII.TO)的每股盈餘(EPS)預期維持在0.65美元不變,目標價維持在137美元,評級為「跑贏大盤」。 RBC表示,看好近期的價格走勢,鑑於當前情勢不明朗,預計管理層不會提供2026年全年業績指引。 Westshore Terminals Investment (WTE.TO)的目標價從34美元上調至39美元,評級維持「跑贏大盤」。其EBITDA預期也維持在2,900萬美元不變。Price: $84.94, Change: $-0.95, Percent Change: -1.11%