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7 則提及 MBLY 的新聞

依時間倒序顯示所有提及 MBLY 的 FINWIRES 報導。

Wire

Tigress稱,Uber正朝著利潤率不斷擴大的「全能應用」方向發展

Tigress Financial Partners週五表示,優步科技(Uber Technologies,股票代碼:UBER)正從一家以網約車服務為主的公司轉型為一家“多元化全能應用”,利潤率不斷提升。 Tigress研究總監伊万·費恩塞斯(Ivan Feinseth)在致客戶的報告中指出,優步已擴展了其網約車和配送服務網絡,進軍利潤率高的“平台相關領域”,並與自動駕駛和電動汽車製造商建立了輕資產合作關係。 券商也指出,優步與英偉達(Nvidia,股票代號:NVDA)、Alphabet(股票代號:GOOG,GOOGL)旗下的Waymo、Mobileye Global(股票代號:MBLY)、Rivian Automotive(股票代號:RIVN)、Lucid Group(股票代號:LCID)及ExPE等產業關係。 「優步正將其規模化的出行和配送網絡、高利潤的平台相關業務,以及輕資產運營的(人工智能驅動的)自動駕駛汽車/電動汽車和旅行合作夥伴關係,打造成為一款多元化的全能型應用,擁有不斷擴大的利潤率和長期複利增長潛力,」費恩塞斯表示。 上個月,優步發布的預訂成長預期超過了華爾街的預期,第一季獲利也較去年同期成長。 「優步從依賴補貼的成長模式轉向自律的、自籌資金的擴張模式,推動了息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)和自由現金流的增長,超過了盈利增長,使資本回報率(ROC)從2021年的負值水平顯著高於其資本成本,並通過持續的再投資、股票回購和選擇性的併購,為其實現其基礎利潤——實現其經濟效益。 Tigress 將 Uber 股票的目標價從 110 美元上調至 115 美元,並重申了「買入」評級。 「我們認為該股仍有上漲空間,我們設定的 12 個月目標價 115 美元意味著較當前水平有近 65% 的潛在回報,」Feinseth 寫道。 該公司股價在周五下午的交易中下跌了 2%。今年以來,該股已累計下跌近 17%。Price: $68.15, Change: $-1.40, Percent Change: -2.01%

$EXPE$GOOG$GOOGL$LCID$MBLY$NVDA$RIVN$UBER
Research

貝倫貝格銀行將Mobileye Global的股票評級從“買入”下調至“持有”,並將目標股價從9.30美元上調至10.80美元。

根據FactSet調查的分析師報告,Mobileye Global (MBLY) 的平均評級為“增持”,平均目標價為12.78美元。 (報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們:https://www..com/contact-us)

$MBLY
速報

瑞銀將Mobileye全球目標股價從9美元上調至10美元,維持中性評級

根據FactSet調查的分析師報告,Mobileye Global (MBLY) 的平均評級為“增持”,平均目標價為13.40美元。 (報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們:https://www..com/contact-us)Price: $9.13, Change: $+0.43, Percent Change: +4.94%

$MBLY
Research

研究快訊:CFRA維持對Mobileye Global Inc.股票的買入評等。

獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點總結如下:我們將12個月目標價下調3美元至10美元,基於2027年20倍的市盈率,該市盈率較該股五年平均預期市盈率55倍雖有較大但合理的折讓。我們將2026年調整後每股盈餘預期從0.25美元上調至0.35美元,並維持2027年0.50美元的預期不變。 MBLY第一季調整後每股盈餘為0.12美元,高於預期的0.08美元(成長51%),也高於市場普遍預期的0.09美元。本季銷售額強於預期,但利潤率低於預期,營收成長27%至5.58億美元(比市場普遍預期高出3,800萬美元),而調整後毛利率下降240個基點至66%(比市場普遍預期低20個基點)。我們認為,本季業績凸顯了MBLY「輕資本支出」商業模式的優勢,使其即使在更具挑戰性的市場環境下也能產生可觀的自由現金流。在我們看來,市場對該股的情緒過於悲觀(尤其考慮到MBLY的積壓訂單、毛利率和龐大的淨現金部位),導致空頭大幅擠壓。 MBLY宣布的2.5億美元股票回購計畫也是利好因素。

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Research

研究快訊:Mbly:第一季業績超預期並調升業績指引後,股價飆升

獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下:Mobileye Global (MBLY)公佈的第一季調整後每股收益為0.12美元,高於預期的0.08美元(成長51%),也高於市場普遍預期的0.09美元。本季銷售額超出預期,但毛利率低於預期,營收成長27%至5.58億美元(超出市場普遍預期3,800萬美元),而調整後毛利率下降240個基點至66%(低於市場普遍預期20個基點)。 EyeQ銷量較去年同期成長27%,是推動業績超出預期的主要原因。 MBLY將先前對2026年的營收和調整後營業利潤預期分別從19億美元至19.8億美元和1.7億美元至2.2億美元上調至19.35億美元至20.15億美元和1.85億美元至2.35億美元。 MBLY同時宣布了一項2.5億美元的股票回購計畫。 MBLY第一季末的現金及等價物總額為13.4億美元,而債務僅5,100萬美元。財報發布前市場預期較低,且近幾個月來該股的空頭部位激增至流通股的約17%。我們認為,市場對該股的悲觀情緒已經過頭(尤其考慮到MBLY的積壓訂單、毛利率和龐大的淨現金頭寸),這預示著該股即將面臨大規模的空頭擠壓。

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速報

瑞銀將Mobileye Global的目標股價從12美元下調至9美元,維持「中性」評級

根據FactSet調查的分析師報告,Mobileye Global (MBLY) 的平均評級為“增持”,平均目標價為14.07美元。 (報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們:https://www..com/contact-us)Price: $7.56, Change: $+0.09, Percent Change: +1.14%

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US Markets

加拿大皇家銀行稱,伊朗戰爭曠日持久或將導緻美國汽車公司2026年下半年業績預期下調。

加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)週一在一份電子郵件報告中指出,如果中東衝突持續,或最近的油價衝擊對消費者信心造成「不利」影響,美國汽車公司可能會下調今年下半年的業績預期。 始於2月底的美以伊戰爭導致霍爾木茲海峽關閉,能源價格飆升。霍爾木茲海峽是全球最重要的原油運輸咽喉要道。據報道,隨著美國對伊朗港口附近海域的封鎖生效,週一盤中油價徘徊在每桶100美元左右。 加拿大皇家銀行分析師湯姆·納拉揚(Tom Narayan)在給客戶的報告中表示,由於大多數汽車供應商通常維持一到兩個季度的庫存,因此短期內它們可能不會受到原材料成本上漲的影響。他還補充說,未來潛在的成本上漲可以轉嫁給原始設備製造商(OEM)。報告指出,總體而言,美國供應商對中東的風險敞口「微乎其微」。 「重要的是,我們認為無論是汽車製造商還是供應商,都不會在(第一季)下調業績預期,」納拉揚寫道。 “不過,如果伊朗衝突持續,或者油價上漲對消費者信心造成不利影響,我們可能會在(2026年下半年)看到業績預期下調。” 上週,密西根大學的一項調查顯示,本月美國消費者信心跌至歷史最低點,反映出人們對物價上漲以及中東衝突帶來的整體經濟影響的擔憂加劇。 加拿大皇家銀行表示,與供應商相比,考慮到美國汽車製造商更難將大宗商品通膨成本轉嫁給消費者,以及伊朗戰爭可能導緻美墨加貿易協定談判延遲,美國汽車製造商可能面臨「更大的宏觀經濟敏感性」。 納拉揚表示:“在中國,修訂後的補貼框架和電動車購置稅抵免的減少可能會對大眾市場參與者產生不利影響,因為西方供應商在這些市場的結構性影響仍然不足。” 根據RBC的報告,長期來看,RBC預計布蘭特原油價格將維持在每桶80美元左右,西德州中質原油價格將維持在每桶75美元左右。 納拉揚表示:“雖然高油價可能會在歐洲推動電動車的普及,但我們預計在美國,這種轉變幅度有限,因為政府激勵措施一直是電動車銷售的主要需求驅動因素。” RBC表示,基於風險/回報比,他們看好奧托立夫(ALV)、道奇(DCH)和安波福(APTV)。該券商下調了包括福特汽車(F)、通用汽車(GM)、特斯拉(TSLA)、Mobileye Global(MBLY)和Lucid Group(LCID)在內的多家公司的目標價。 本月早些時候,特斯拉第一季的交付量低於華爾街的預期,韋德布希證券指出,這家電動車製造商面臨充滿挑戰的需求環境。Price: $12.11, Change: $-0.02, Percent Change: -0.16%

$ALV$APTV$DCH$F$GM$LCID$MBLY$TSLA