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HKG:9866

20 則提及 HKG:9866 的新聞21天前更新

依時間倒序顯示所有提及 HKG:9866 的 FINWIRES 報導。

Asia

中國乘用車6月銷量下降23%。

中國乘用車協會週三發布的新聞稿顯示，6月中國乘用車零售銷量較去年同期下滑23.2%，至160萬輛。 新能源車銷量較去年同期下降9%，中國產品牌銷量下滑11%，主流合資新能源車銷量暴跌45%，豪華品牌銷量下滑11%。 燃油汽車零售銷量較去年同期下降39%，其中純汽油車銷量下滑42%，傳統混合動力車銷量下滑7%。 6月汽車出口量年增82%，達87.7萬輛，其中56.9%為新能源汽車。 汽車產量年減2.7%，至230萬輛。 中國最大的本土汽車製造商包括東風汽車集團（港交所：0489）、上汽集團（上海證券交易所：600104）、重慶長安汽車（上海證券交易所：000625）、北汽集團（港交所：1958）、廣汽集團（上海證券交易所：601238，港交所：2238）、長城汽車（上海證券交易所：601633，港交所：2333）、奇瑞汽車（港交所：9973）及一汽集團（上海證券交易所：000800）。 領先的新能源汽車製造商包括比亞迪（上海證券交易所：002594，港交所：1211）、理想汽車（港交所：2015）、小鵬汽車（港交所：9868）和蔚來汽車（港口：9866，新加坡交易所：NIO）。

Shanghai Composite^SZSEHKG:0489HKG:1211HKG:1958HKG:2015HKG:2238HKG:9866HKG:9868HKG:9973SGX:NIOSHA:600104SHA:601238SHE:000625SHE:000800SHE:002594
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寧德時代投資紐西蘭生物石墨生產商CarbonScape

中國電池製造商寧德時代（上海證券交易所代碼：300750，香港證券交易所代碼：3750）已對紐西蘭生物基石墨材料製造商CarbonScape進行策略性投資。 CarbonScape和寧德時代週一在一份聯合新聞稿中表示，透過此次投資，這家中國電池製造商計劃「推進」生物基石墨材料的商業化規模化生產和部署，以用於下一代電池供應鏈。 這項為期多年的合作涵蓋技術風險規避和規模化生產，以及策略性投資和融資。 雖然兩家公司沒有披露交易的具體財務條款，但彭博社報導，寧德時代投資收購了CarbonScape 20%的股份。 根據新聞稿，作為交易的一部分，寧德時代還將獲得CarbonScape董事會的席位。 此次合作旨在為美國和歐洲的汽車製造商建立本地化的石墨供應鏈。 寧德時代(CATL)為包括特斯拉、寶馬、梅賽德斯-奔馳、大眾、本田汽車(TYO:7267)、現代汽車(KRX:005380)、蔚來汽車(HKG:9866, SGX:NIO)和理想汽車(HKG:2015)供應電池在內的多家主要汽車製造商的電池。 這些公司指出，電池中使用的石墨超過75%來自石油基原料。 CarbonScape表示，其技術能夠利用林業副產品生產電池級石墨。 「我們在CarbonScape開發的技術，是目前唯一被證實能夠利用林業殘餘物生產電池級石墨的成熟途徑，其目標成本與傳統石墨持平，並且實現了碳負排放。寧德時代的投資是對這項技術最強有力的認可。」CarbonScape首席商務官Vincent Ledoux-Pedailles表示。 總部位於香港的投資公司樂柏資本（Lochpine Capital）是寧德時代（CATL）的策略性海外投資機構，也對CarbonScape進行了策略性投資。 樂柏資本首席合夥人牛先生表示：“CarbonScape利用林業副產品開發了一種差異化的石墨生產方法，我們很高興能與寧德時代攜手支持該公司推進其技術和商業化計劃。”

HKG:2015HKG:3750HKG:9866KRX:005380SGX:NIOSHE:300750TYO:7267
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比亞迪6月領先中國新能源車銷量

比亞迪（港交所代號：1211，上海證券交易所代號：002594）領先6月新能源車銷量，海外市場對新能源車的需求持續強勁成長，儘管國內市場擴張面臨明顯的零售阻力。 比亞迪在中國新能源汽車製造商中銷量最高，當月銷量達403,472輛，較去年同期成長5.46%。其強勁的成長勢頭得益於海外市場的出色表現，乘用車出口量同比增長近一倍，達到創紀錄的174,897輛，抵消了國內零售市場疲軟的影響。 同時，浙江樂躍汽車科技（港交所代碼：9863）和蔚來汽車（港交所代碼：9866，新加坡交易所代碼：NIO）的全球交付量也顯著增長，分別同比增長95%和62.9%，交付量分別為93,376輛和40,597輛。 躍躍欲試的銷售量得益於其增程型混合動力車型陣容的強勁表現，而蔚來汽車的交付量則分佈在其豪華品牌和新興子品牌之間。 上汽集團（SHA:600104）整體銷售量維持強勁，6月集團總銷量達39.5萬輛，較去年同期成長8.1%。公司旗下所有車款的電氣化推廣推動了銷售成長。其中，新能源汽車銷量較去年同期成長66.6%，達到20.1萬輛。 同時，吉利汽車（HKG:0175）新能源汽車銷量較去年同期成長2%，達到240,799輛；奇瑞汽車（HKG:9973）新能源汽車銷量較去年同期成長9.5%，達到240,585輛。 同時，小鵬汽車（HKG:9868）當月售出40,126輛汽車，第二季累計交車量達103,295輛。該公司計劃於週四發布並預售新車型小鵬MONA L03。 理想汽車（HKG:2015）當月交付30,895輛新能源汽車，截至6月底累計銷量達170萬輛。該公司表示，6月23日推出新款旗艦SUV理想L8後，其累計產量已突破15萬輛。 新能源汽車出口量有所成長，但標普全球分析師表示，這不足以提振低迷的國內需求。 6月15日，評級機構標普全球預測，受舊車置換和新能源汽車購置稅收優惠政策收窄導致需求放緩的影響，6月份新能源汽車國內銷量將同比下降7%至2540萬輛。 標普全球表示：“儘管中國大陸汽車製造商因其快速上市和產品技術更新能力而備受讚譽，但這種快節奏的周期也存在弊端。中國大陸汽車製造商頻繁更新車型導致部分消費者推遲購車，等待技術和價格方面更具優勢的產品。”

HKG:0175HKG:1211HKG:2015HKG:9863HKG:9866HKG:9868HKG:9973SGX:NIOSHA:600104SHE:002594
Asia

蔚來汽車6月交車量激增63%。

根據蔚來汽車（港交所代碼：9866，新加坡交易所代碼：NIO）週三發布的消息，該公司6月共交付40,597輛汽車，較去年同期成長63%。 其中，蔚來汽車（NIO）品牌交付21,908輛，安視（ONVO）品牌交付11,743輛，螢火蟲（FIREFLY）品牌交付6,946輛。 截至6月30日，蔚來汽車累計交付量已接近120萬輛。

HKG:9866SGX:NIO
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繼藥明康德之後，阿里巴巴也起訴五角大廈，質疑其對中國軍方公司的認定。

阿里巴巴集團（港交所代碼：9988）週二起訴美國國防部，尋求推翻其「中國軍工企業」的認定，並指責五角大廈在認定其構成國家安全威脅時缺乏事實依據和公平程序。 該訴訟已提交至聖荷西的加州北區聯邦地區法院，被告包括國防部長皮特·赫格塞斯、副部長史蒂芬·范伯格以及負責工業基地政策的助理部長邁克爾·卡德納齊。 阿里巴巴在訴狀中寫道：“這些認定既無事實依據，也無法律依據……將阿里巴巴貼上‘中國軍工企業’的標籤，就等於將其視為中國軍方的工具，並認定其構成對美國國家安全的威脅。” 6月8日，五角大廈將阿里巴巴及其他幾家中國公司列入其1260H條款名單，稱這家電商和科技公司「因隸屬於」工業和資訊化部，而成為「中國國防工業基地的軍民融合貢獻者」。 在訴訟提起之前，阿里巴巴曾否認這一認定，並稱其為“一個錯誤”，根據6月9日提交給香港交易所的文件顯示。 “沒有任何理由認定阿里巴巴集團應被列入軍民融合名單。阿里巴巴集團並非中國軍工企業，也並非任何軍民融合戰略的一部分。” 阿里巴巴當時警告稱，將「採取一切可行的法律行動，打擊任何歪曲公司形象的行為」。 阿里巴巴在訴訟中表示，公司由廣泛的公眾股東持有，自2025年初以來，持有其5%或以上股份的投資者僅有三家美國金融機構：摩根大通、花旗集團和貝萊德。 「沒有任何個人股東控制公司，也沒有任何國有實體控制過公司，」阿里巴巴辯稱。 公司還強調，“與工信部、國資委或中國人民解放軍沒有任何關聯。” 國資委（或稱國營資產監督管理委員會）作為國家投資者，負責管理中國非金融類國營企業。 阿里巴巴的投訴也指出，在被列入名單之前，該公司曾與美國國防部進行過磋商。阿里巴巴表示，1月21日，該公司與五角大廈官員會面，介紹了相關資訊並解答了對方的疑問。 該公司稱，隨後於1月30日提交了補充證據，詳細說明了其與美國政府的長期合作，其中包括美國國土安全部下屬的國家智慧財產權協調中心主任的信函。 然而，2月13日，五角大廈發布了一份更新的1260H名單，將阿里巴巴列為中國軍工企業，但在一個小時後又撤回了該名單，理由是需要審查「最新資訊」。 阿里巴巴表示，國防部拒絕向該公司透露其依據的資訊。 自2026年6月30日起，五角大廈將被禁止與指定名單上的公司「簽訂、續約或延長採購貨物、服務或技術的合約」。 自2027年6月30日起，該禁令將擴展至採購「包含名單上公司生產或開發的貨物或服務」。 五角大廈發言人拒絕就此事向置評，稱國防部不對正在進行的訴訟發表評論。 在五角大廈將阿里巴巴、百度（港交所代碼：9888）、比亞迪（港交所代碼：1211，滬市代碼：002594）、蔚來汽車（港交所代碼：9866）、藥明康德（港交所代號：2359，滬市代碼：603259）和羅博思科技（港交所代號：2498）列入「1260H」名單後，中國商務部已威脅要採取報復措施。 更新後的名單取代了2025年1月發布的早期版本，並將長信儲存科技和揚子儲存科技重新列入名單，此前這兩家公司在2月份的版本中被移除。這兩家公司都是中國領先的記憶體晶片製造商，目前正在尋求上市。 阿里巴巴並非首家對「1260H」名單提出異議的中國公司。藥明康德於6月11日對五角大廈提起訴訟，稱其被列入名單是「政治壓力的產物」。 2021年1月，小米（HKG:1810）因被美國根據1999年《國防授權法案》列為「中國共產黨軍事公司」（CCMC）之一而起訴美國。 2021年5月，美國哥倫比亞特區地方法院發布最終裁決，撤銷五角大廈對小米的CCMC認定，小米隨後從名單中移除。 阿里巴巴也已向加州法院提出申請，要求撤銷小米的認定，稱其「武斷且反复無常」。

HKG:1211HKG:1810HKG:2359HKG:2498HKG:9866HKG:9888HKG:9988SHA:603259SHE:002594
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中國擴大打擊力度，再封鎖46家美國公司

中國財政部週一宣布，擴大了對美國企業的限制，將包括洛克希德馬丁公司和雷神飛彈與防禦公司在內的46家美國公司列入政府採購名單。 此舉暫停了政府對這些公司產品的採購，並禁止它們在中國開展業務。 更新後的名單還包括洛克希德馬丁公司和雷神公司的子公司，以及通用原子航空系統公司和波音防務、航太與安全公司等。 此前，商務部也在周一早些時候採取了另一項打擊行動，將包括Aveox、Red Cat Holdings和Teal Drones在內的10家美國科技和國防公司列入黑名單。 此前，川普政府對包括阿里巴巴（HKG:9988）、百度（HKG:9888）、比亞迪（HKG:1211，SHE:002594）和蔚來汽車（HKG:9866，SGX:NIO）在內的中國科技公司進行了軍事制裁。

Shanghai Composite^SZSEHKG:1211HKG:9866HKG:9888HKG:9988SGX:NIOSHE:002594
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北京抨擊美國將中國大型企業列為「軍事」實體

中國商務部週六表示，對美國政府將多家中國大型企業列入援助美軍名單的做法表示「強烈不滿和堅決反對」。 此前，美國國防部將阿里巴巴（HKG:9988）、百度（HKG:9888）、比亞迪（HKG:1211, SHE:002594）和蔚來汽車（HKG:9866, SGX:NIO）等中國企業列為支持中國人民解放軍的企業。 北京呼籲華盛頓停止“錯誤做法”，並給予中國企業非歧視性待遇。

Shanghai Composite^SZSEHKG:1211HKG:9866HKG:9888HKG:9988SGX:NIOSHE:002594
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五角大廈將阿里巴巴、百度、比亞迪列入軍事黑名單後，中國威脅將採取報復措施

週六，美國國防部將包括阿里巴巴（HKG:9988）、百度（HKG:9888）和比亞迪（HKG:1211，SHE:002594）在內的多家中國公司列入其認定與中國軍方有關聯的企業名單後，中國商務部威脅將採取報復措施。 商務部發言人週末表示：「中方將堅決有力地予以反擊，美方將承擔一切後果。」並補充說，「中方對此認定表示強烈不滿和堅決反對」。 五角大廈於6月8日公佈了更新後的1260H條款清單，取代了先前於2025年1月發布的版本。更新後的清單新增了電動車製造商蔚來汽車（港交所代碼：9866）、醫藥研發及生產服務供應商藥明康德（港交所代碼：2359，滬交所代碼：603259）、人工智慧機器人公司Robosense Technology（港交所代碼：2498）以及目前正在上海進行首次公開發行的創宇（UniIP）。英偉達（Nvidia）近期表示計劃與宇創科技合作開發機器人。 名單還包括電信業者中國移動（港交所代碼：0941，滬市代碼：601728）、中國電信（港交所代碼：0728，滬市代碼：601728）和中國聯通（港交所代碼：0762），以及港交芯所代號：0981，滬市代碼：688981）、華為技術有限公司、寧德時代科技股份有限公司（滬市代碼：300750，港交所代碼：3750）和騰訊（港交所代碼：0700），其中大部分公司於1月被列入名單。 6月的更新也將長信儲存科技股份有限公司和揚子儲存科技股份有限公司重新列入名單，這兩家公司先前在2月的版本中被移除。這兩家公司都是中國領先的記憶體晶片製造商，目前正在尋求上市。 正如五角大廈所指出的，被列入名單意味著該實體被認定為中國「軍民融合戰略」的貢獻者，透過「確保解放軍能夠獲取由看似民用實體的中國企業、大學和研究機構開發的先進技術和專業知識」來支持解放軍的現代化目標。 雖然這些中國公司並未受到名單上的正式製裁，但五角大廈被禁止從2026年6月30日起與它們簽訂、續簽或延長合同，或採購其產品。 幾家新上榜的公司對此提出異議，阿里巴巴表示，它「既不是中國軍工企業，也不是任何軍民融合戰略的一部分」。該公司警告稱，將「對任何歪曲公司形象的行為採取一切可行的法律行動」。 百度表示，將其列入名單“毫無道理”，並補充說，預計這一認定不會對其業務產生影響。 比亞迪最近超越特斯拉成為全球最大的電動車銷售商，該公司也呼應了阿里巴巴和百度的聲明，他表示此舉不會對其業務造成影響。 同時，傑富瑞的分析師表示，此次更新基本上是在意料之中，並指出名單的早期版本曾在2月短暫出現，隨後在未作任何解釋的情況下被撤回。 傑富瑞也在6月9日指出，雖然國防部被禁止從名單上的實體採購商品和服務，但「這並不限制美國公民與名單上的公司進行貿易活動」。 在傑富瑞6月9日發布的另一份報告中，該行分析師表示，有10家公司從名單中移除，其中最引人注目的是中海油（HKG:0883，SHA:600938）。 「1260H名單上的公司面臨的直接影響是，它們被禁止直接或透過承包商向美國軍方提供任何商品或服務。我們認為最終的決定權在於美國總統，」傑富瑞表示。 「川普總統剛剛結束了訪華之行，我們認為，美中關係正朝著積極的方向發展。我們認為，川普總統目前主要關注伊朗問題、高油價（以及由此帶來的通膨風險）和即將到來的中期選舉，這意味著美國升級與中國的地緣政治緊張局勢的動機將會減弱。」

Shanghai Composite^SZSEHKG:0700HKG:0728HKG:0762HKG:0883HKG:0941HKG:0981HKG:1211HKG:2359HKG:2498HKG:3750HKG:9866HKG:9888HKG:9988SHA:600938SHA:600941SHA:601728SHA:603259SHA:688981SHE:002594SHE:300750
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香港股市漲跌互現；阿里巴巴、百度反對五角大廈名單

週二，香港股市漲跌互現，投資者權衡脆弱的以伊停火協議以及五角大廈對中國大型企業的新一輪審查。 恆生指數下跌0.4%，或91.16點，收在24,565.90點；恆生中國企業指數下跌0.2%，或16.77點，收在8,324.59點。 週一油價劇烈波動後，最終收高。先前，伊朗和以色列均表示，在美國總統川普的呼籲下，雙方將停止攻擊。 然而，德黑蘭警告稱，如果以色列繼續對黎巴嫩真主黨發動攻擊，伊朗可能會恢復軍事行動，這表明停火協議的脆弱性。 企業新聞方面，五角大廈將包括阿里巴巴、百度、比亞迪（港交所代碼：1211，滬市代碼：002594）和蔚來汽車在內的幾家中國大型企業列入其聲稱與中國軍方有關的實體名單。 阿里巴巴（港交所代碼：9988）、百度（港交所代碼：9888）和蔚來汽車（港交所代碼：9866）否認了這一認定，稱它們既不是中國軍方企業，也沒有參與中國的軍民融合項目。 這些公司也表示，此舉不會對其營運產生實質影響。 阿里巴巴股價收跌超過1%，而百度和蔚來股價則收漲近1%。

Hang SengHKG:1211HKG:9866HKG:9888HKG:9988SHE:002594
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多家中國企業否認與中國軍方有關聯

週二，多家在香港上市的企業對美國國防部將其列入中國軍工企業名單的決定提出異議。 被列入名單的企業中，阿里巴巴（HKG:9988）、百度（HKG:9888）和蔚來汽車（HKG:9866）表示，沒有任何依據或理由將其列入名單。 這三家公司都表示，它們既不是中國軍工企業，也不是中國國防工業基地的軍民融合計畫貢獻者。 這三家公司也表示，被列入名單不會對其業務造成影響。 美國國防部則表示，這些公司是根據《1260H條款》被列入名單的，該條款要求國防部識別其認為與中國軍方有關聯或支持軍民融合計畫的實體。 彭博社先前報導稱，雖然這項認定目前帶來的法律後果有限，但五角大廈越來越多地利用這份名單來限制企業獲得美國軍方合約和研究經費。 據報道，1260H 評級也被視為對美國投資者的警告，並可能預示著更嚴格的貿易或監管限制。

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五角大廈指控阿里巴巴、騰訊、比亞迪、寧德時代與中國軍方有關

美國將數十家中國公司列入其「支持北京軍方」的企業名單，此舉可能加劇世界兩大經濟體之間的緊張關係。 根據週一發布的一份通知，五角大廈將多家中國大型科技、電動車和電池公司列入其「中國軍方企業」名單，其中包括阿里巴巴（HKG:9988）、騰訊（HKG:0700） 、比亞迪（HKG:1211，SHE:002594）、寧德時代（HKG:3750，SHE:300750）、百度（HKG:9888）和蔚來汽車（HKG:9866）。 美國國防部表示，這些公司是根據《國防授權法》第1260H條被列入名單的。該條款要求五角大廈識別其認為與中國軍方有關聯或支持軍民融合的實體。 今年2月，在川普總統計劃訪華之際，五角大廈曾短暫公佈了這份更新後的名單，隨後未作任何解釋便將其撤回。 之後，五角大廈要求《聯邦公報》將該通知從公眾查閱範圍中移除並撤回，並聲明：“我們希望將此通知從公眾查閱範圍中移除並撤回”，但並未提供任何理由。 這份名單發布不到一個月前，川普剛在北京與中國國家主席習近平會晤，兩位領導人在會晤中討論了貿易和技術問題。 更新後的名單還包括華為技術有限公司、大疆創新、中芯國際（HKG:0981，SHA:688981）、中國移動（HKG:0941，SHA:600941）、中國電信（HKG:0728）、中國聯通（HKG:0762）、海康威視（SHE:002415）、商湯科技（HKG:0020）、優利科技、TP-Link等公司。 藥明康德（HKG:2359，SHA:603259）也被列入名單，它是中國最大的醫藥研發和生產服務提供者之一。 藥明康德週二在一份聲明中表示，將其列入名單“顯然是個錯誤”，並將立即採取措施對此提出質疑。 該公司表示，它不符合「中國軍工企業」的法定標準，也不屬於任何中國軍方或政府實體所有、控製或與其有關聯。 中國駐華盛頓大使館批評了這項認定，稱北京反對「制定歧視性名單來打壓中國企業」。 一位大使館發言人在發給路透社的聲明中表示：“美國應該停止這種錯誤做法，為中國企業創造一個公平、公正、非歧視的環境。” 發言人補充說，中國企業按照當地法律法規運作。 新名單與2月撤回的版本基本相同，但新增了記憶體晶片製造商CXMT和YMTC，這兩家公司先前被移除曾引發美國國會議員的批評。 彭博新聞先前報導稱，五角大廈最初將YMTC和CXMT移除的決定導致名單在2月迅速撤回。 該通知還從先前的名單中移除了多家實體，包括中海油中國有限公司和中海油國際貿易有限公司，這兩家公司均由國有石油生產商中海油所有。 然而，五角大廈將中海油子公司中國藍化（HKG:3983）加入更新後的名單中，並在文件中表示，中海油由中國直接擁有和控制。 該通知也從先前的名單中移除了多家實體，包括安徽太陽創創電子有限公司、中國國際資訊服務有限公司、中國化工集團有限公司、中國交通建設美國有限公司、中遠海運金融有限公司等。 根據該通知，被列入該計劃的公司可以透過提交資訊來尋求重新考慮，以質疑其被列入名單的決定。 雖然該名單的直接法律後果有限，但五角大廈越來越多地利用該名單來限制公司獲得美國軍方合約和研發資金。 投資者也將該名單視為一種警訊，預示著美國可能會推出更廣泛的貿易、投資或監管限制措施。

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五角大廈指責阿里巴巴、騰訊和比亞迪與中國軍方有關。

根據週一發布的通知，五角大廈已將包括阿里巴巴（HKG:9988）、騰訊（HKG:0700）、比亞迪（HKG:1211，SHE:002594）、寧德時代（SHE:300750，HKG:3750）、百度（HKG:9888）和蔚來汽車（HKG:9866）在內的多家中國大型企業列入「中國軍工企業」名單。 美國國防部表示，這些企業是根據《美國國防部法》第1260H條被列入名單的。該條款要求國防部識別其認為與中國軍方有關聯或支持軍民融合的實體。 更新後的名單中還包括華為技術有限公司、大疆創新、中芯國際（HKG:0981，SHA:688981）、中國移動（HKG:0941，SHA:600941）、中國電信（HKG:0728）和中國聯通（HKG:0762）等公司。 中國最大的醫藥研發和生產服務提供者之一藥明康德（HKG:2359，SHA:603259）也被列入名單。 根據彭博新聞社報道，這些公司曾出現在2月短暫發布的早期版本名單中，但幾分鐘後便被撤回，且未作任何解釋。 藥明康德在聲明中表示，其被列入名單“顯然是個錯誤”，並將立即採取措施對此提出質疑。 該公司表示，其不符合「中國軍工企業」的法定標準，且不隸屬於任何中國軍方或政府實體，亦不受其控製或擁有任何關聯。 彭博社指出，雖然該認定目前僅會產生有限的法律後果，但五角大廈已越來越多地利用這份名單來限制企業取得美國軍方合約和研發資金。 據報道，被列入1260H名單也被視為對美國投資者的警告，並可能預示著更嚴格的貿易或監管限制。

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蔚來汽車5月交車量激增62%；股價上漲7%

根據週一發布的新聞稿，蔚來汽車（港交所代碼：9866，新加坡交易所代碼：NIO）5月交付了37,705輛汽車，較去年同期成長62%。 交付的車輛包括20,013輛蔚來品牌高端智慧電動車、12,029輛安沃品牌汽車和5,663輛螢火蟲品牌汽車。 前五個月，蔚來汽車累計交車量成長69%，達150,526輛。 週一下午，這家新能源汽車製造商在香港上市的股票上漲超過7%。

HKG:9866SGX:NIO
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市場傳聞：蔚來汽車執行長稱，中國汽車產業可能不會重回“黃金時代”

根據路透社週四報道，蔚來汽車（HKG:9866, SGX:NIO）首席執行官表示，中國汽車行業可能無法重返“黃金時代”，因為4月份國內汽車銷量連續第七個月下滑。 報導引述蔚來汽車執行長李斌的話說，中國汽車保有量已達3.7億輛，因此「不再是成長型市場，而是飽和市場」。 據報道，李斌還表示，儘管出口持續強勁，但中國汽車產業尚未出現復甦跡象。 據報道，當被問及海外擴張計畫時，李斌表示，中國仍然是這家純電動車製造商的主要市場。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊被認為是來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）

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美伊緊張局勢升級，香港股市暴跌；蔚來SUV上市計畫推進

週四，由於美國再次對伊朗採取軍事行動，以及有關科威特再次遭到飛彈襲擊的報道，香港股市大幅下挫，市場情緒受到衝擊，和平協議的希望也因此受挫。 恆生指數下跌1.3%，或322.07點，收25,006.16點；恆生中國企業指數下跌1.2%，或98.61點，收在8,364.41點。 路透社引述美國官員的話報道稱，美軍對伊朗無人機行動發動了新的打擊，華盛頓方面稱該行動威脅到美軍和霍爾木茲海峽的商船。 這次打擊發生在美國總統川普駁斥伊朗方面關於已達成協議恢復該戰略水道通航的報道數小時之後。 同時，伊朗革命衛隊宣布攻擊美國空軍基地，以報復先前美國對港口城市阿巴斯港的攻擊，受此消息影響，油價上漲超過2%。 公司新聞方面，蔚來汽車（港交所代碼：9866，新加坡交易所代碼：NIO）在中國發布其旗艦電動SUV ES9後，股價收盤上漲超過6%。 中信集團（港交所代號：6166，上海證券交易所代號：603083）宣布計畫透過增發股票籌集約19.8億港元，受此消息提振，其在香港的股價上漲11%。

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蔚來汽車在中國推出ES9電動SUV；股價上漲7%

蔚來汽車（港交所代碼：9866，新加坡交易所代碼：NIO）週三發布新聞稿稱，其旗艦豪華電動SUV ES9在中國上市。 受此消息提振，蔚來汽車在香港上市的股票在周四下午的交易中上漲近7%。 新聞稿顯示，ES9的起售價為49.8萬元人民幣，而根據蔚來汽車的電池即服務（BaaS）訂閱計劃，起售價為39萬元人民幣。 此外，蔚來汽車表示，計劃今年新增1,000多個換電站，並於第三季開始大規模部署第五代換電站。

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傑富瑞將蔚來汽車的目標股價從47.50港元下調至47.60港元，維持「持有」評級。

根據FactSet調查的分析師報告，蔚來汽車（港交所代碼：9866）的平均評級為“增持”，平均目標價為58.69港元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://finwires.com/en/contact）

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蔚來汽車第一季虧損收窄

根據週四提交給香港交易所的文件，蔚來汽車（SGX:NIO，HKG:9866）2026年第一季歸屬於母公司股東的虧損為4.96億元人民幣，較上年同期的68.9億元人民幣有所收窄。 每股虧損為0.20元人民幣，而去年同期為3.29元。 營收年增112%，從去年同期的120億元增加至255億元。 這家汽車製造商預計第二季營收將在328億元人民幣至344億元之間，年增72%至81%。

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蔚來汽車4月交車量成長23%。

根據週日提交給香港交易所的文件顯示，蔚來汽車（港交所代碼：9866，新加坡交易所代碼：NIO）4月交付了29,356輛汽車，較去年同期成長23%。 週一早盤交易中，這家新能源汽車製造商在香港上市的股票下跌近2%。 交付的車輛包括19,024輛蔚來品牌高階智慧電動車、5,352輛安沃品牌汽車以及4,980輛小型高階電動車品牌螢火蟲品牌車。 截至4月30日的四個月內，交車量成長71%，達到112,821輛。

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蔚來汽車2025年虧損收窄，營收成長33%

根據週五提交給香港交易所的文件，蔚來汽車（SGX:NIO，HKG:9866）預計2025年應計虧損為155.7億元人民幣，較2024年的226.6億元虧損收窄。 週一，這家中國新能源汽車製造商的股價在香港交易中上漲近7%。 每股虧損為6.85元人民幣，而去年同期為11.03元。 數據顯示，營收年增33%至874.9億元。

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