上汽集團第一季獲利停滯，國內經濟放緩抵銷了出口成長動能
受中國國內市場降溫的影響，上汽集團（SHA:600104）公佈2026年第一季業績與上年同期持平。 根據上汽集團週四向上海證券交易所發布的最新財報，其歸屬於母公司股東的淨利小幅成長0.9%，從30.2億元增加到30.3億元。 每股盈餘小幅成長0.265元人民幣，從0.264元增加到0.265元人民幣，高於Visible Alpha調查中分析師預測的0.13元。 總營業收入較去年同期下滑0.3%，從去年的1,409億元降至1,404億元人民幣，低於Visible Alpha預測的1,414億元。 中國乘用車協會的數據顯示，3月份中國汽車銷售連續第六個月下滑，國內汽車銷售也隨之出現疲軟，與中國汽車產業的整體低迷趨勢相符。 路透社4月初報道稱，受中東衝突導致油價上漲的影響，3月份中國國內汽車銷量較去年同期下降15.2%，至167萬輛。 另一方面，3月中國汽車出口量成長73.7%，接近70萬輛。 上汽集團也未能倖免於這些趨勢。 3月份，上汽集團銷量下降2.6%，至375,870輛；產量下降9.1%，至355,336輛。 為了吸引更多消費者，上汽集團近期加大了合作力度，最近與Vala（HKG:2051）達成車款開發協議，共同開發一款新車型。 上汽集團近期也揭露了與德國奧迪合作開發的第三款車型計劃，該車型將於2027年推出。他們的第二款SUV車型奧迪E7X已在今年的北京車展上亮相。 根據彭博社週五引述知情人士報道，上汽集團還計劃在西班牙建立電動車廠，進一步拓展在歐洲的業務。 儘管匈牙利近年來在電動車和電池領域的投資頗多，此前也曾被考慮在內，但彭博社援引消息人士的話稱，上汽集團最終選擇西班牙作為其電動汽車工廠的選址，因為西班牙提供了一系列優惠政策，並且一直致力於將自身打造成為電動汽車投資中心。