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紐約原油期貨下跌1.9%，至每桶102.15美元；布蘭特原油期貨下跌2%，至每桶接近109美元。

布蘭特原油價格下跌近1.7%，至每桶102.40美元附近。

最新消息：川普延長美國對伊朗停火協議，WTI原油價格下跌

週二，美國延長與伊朗的停火協議，轉而支持繼續與伊朗進行和平談判，受此消息影響，西德克薩斯中質原油（WTI）價格下跌。 6月交割的WTI原油期貨收盤下跌0.89美元，報每桶107.77美元，較4月7日以來的最高點有所回落。 7月交割的布蘭特原油期貨最新報每桶110.40美元，下跌1.70美元。 《華爾街日報》引述美國總統川普的話說，應波斯灣國家的請求，美國同意暫停對伊朗發動新的攻擊，並將繼續尋求談判，以結束這場戰爭。這場戰爭已導致霍爾木茲海峽20%的石油日運輸量受阻。 「應幾個海灣國家的請求，總統暫停了原定於週二的襲擊計劃，允許他所說的『嚴肅談判』繼續進行。據報道，過去10天裡沒有船隻離開伊朗的主要出口碼頭，這可能增加了達成協議的可能性。儘管霍爾木茲海峽的石油運輸量約佔全球石油供應量的五分之一，但總體而言，透過該海峽的石油運輸量約佔全球石油供應量的五分之一，但總體而言，透過該海峽的前座國總量，僅為該海峽的總線。 自2月28日美國和以色列對伊朗發動戰爭以來，油價已上漲62%。伊朗的回應是封鎖霍爾木茲海峽，切斷石油出口，並在下週末美國陣亡將士紀念日假期前提高成品油價格，而陣亡將士紀念日假期標誌著夏季駕車出行高峰期的開始。 「今年夏季，航空燃油、柴油和汽油價格可能持續下降，」SEB Research首席大宗商品分析師比雅恩·希爾德羅普寫道。

——6月WTI原油期貨合約收盤下跌0.89美元；結算價為每桶107.77美元

川普延長美國對伊朗停火協議，油價下跌

週二早盤，美國延長與伊朗的停火協議，轉而支持繼續與伊朗進行和平談判，受此消息提振，油價有所回落。 6月交割的西德州中質原油期貨價格下跌0.37美元，至每桶108.29美元，較4月7日以來的最高點有所回落。 7月交割的布蘭特原油期貨價格下跌1.66美元，至每桶110.44美元。 《華爾街日報》引述美國總統川普的話說，應波斯灣國家的請求，美國同意暫停對伊朗發動新的攻擊，並將繼續尋求談判，以結束這場戰爭。這場戰爭導致霍爾木茲海峽被封鎖，阻礙了全球20%的石油運輸。 「應幾個海灣國家的請求，總統暫停了原定於週二的襲擊計劃，允許他所說的『嚴肅談判』繼續進行。據報道，過去10天裡沒有船隻離開伊朗的主要出口碼頭，這可能增加了達成協議的可能性。儘管霍爾木茲海峽的石油運輸量約佔全球石油供應量的五分之一，但總體而言，透過該海峽的石油運輸量約佔全球石油供應量的五分之一，但總體而言，透過該海峽的前座國總量，僅為該海峽的總線。 自2月28日美國和以色列對伊朗發動戰爭以來，油價已上漲62%。伊朗的回應是封鎖霍爾木茲海峽，切斷石油出口，並在下週末美國陣亡將士紀念日假期前提高成品油價格，而陣亡將士紀念日假期標誌著夏季駕車出行高峰期的開始。 「今年夏季，航空燃油、柴油和汽油價格可能持續下降，」SEB Research首席大宗商品分析師比雅恩·希爾德羅普寫道。

布蘭特原油下跌2%至每桶109.90美元，紐約原油下跌1.05%至每桶107.50美元。

多倫多證券交易所收盤：受油價高企和通膨擔憂影響，指數暴跌，輸油管協議黯然失色。

週五，多倫多證券交易所大幅收跌，全球債券殖利率上升削弱了投資人對股票的興趣。高企的油價再次引發了人們對通膨前景的擔憂，也因此掩蓋了有關一項能源協議的消息。該協議預計將在兩年內啟動在石油資源豐富的阿爾伯塔省的輸油管建設。 資源型指數S&P/TSX綜合指數收跌434.92點，跌幅1.25%，報33,833.25點。多數板塊下跌，其中基本金屬板塊領跌，跌幅達5.5%（受黃金走低影響），醫療保健板塊下跌3.6%。 油價上漲提振了能源板塊，當日上漲2%。當日本地新聞的焦點是加拿大聯邦政府計劃批准在阿爾伯塔省建造輸油管道，以換取油砂生產商推進大規模碳捕獲計畫。 根據加拿大電視台（CTV）國家新聞報道，在聯邦政府的批准下，阿爾伯塔省希望最快於2027年秋季開始建設一條新的輸油管，併計劃在2033-34年投入輸油。報道同時指出，目前尚無明確的私部門投資者願意為該項目提供資金。 加拿大總理馬克·卡尼和阿爾伯塔省省長丹妮爾·史密斯於週五在卡加利會面，簽署了一份更新的協議。該協議概述了聯邦政府將努力在10月1日前將管道項目列為國家重點項目，並計劃於2027年9月1日前批准該項目的建設。 該協議還將阿爾伯塔省的有效碳價提高至2040年的每噸130加元，而不是此前雙方於11月簽署的諒解備忘錄（MOU）中規定的2030年。該備忘錄最初規定了通往西海岸的新管道的建設條件。阿爾伯塔省估計，新的定價機製到2050年將為該行業節省約2500億美元。 週五公佈的數據顯示，碳排放成本將從目前的每噸95美元逐步上漲，到2030年達到115美元，到2035年達到130美元，到2040年達到140美元。阿爾伯塔省目前的碳排放價格為每噸95美元。 但今天，加拿大境外油價上漲的影響主導了交易日的走勢。 加拿大國家銀行在其最新的《月度經濟監測報告》中指出，隨著中東衝突即將進入第十二週，由於美國和伊朗新一輪談判破裂，霍爾木茲海峽仍然基本上處於關閉狀態。報告指出：“如果危機得不到解決，將會出現多方面的供應衝擊，這將給供應鏈帶來巨大壓力，推高通膨，使其波及範圍超出那些最易受能源價格影響的行業，並可能迫使一些中央銀行收緊貨幣政策。” 「當然，」加拿大國家銀行補充道，「這樣的結果並非不可避免，交戰雙方達成協議的可能性依然很大。事實上，我們目前已將此因素納入基準情景。然而，值得注意的是，雖然海峽重新開放將改善許多地區的經濟狀況，但這並不能解決所有問題。這是因為海上交通可能需要數週甚至數月的時間才能恢復到危機前的水平。」 加拿大國家銀行表示，即使政治僵局能夠像其預期的那樣相對迅速地解決，世界經濟也無法恢復到先前的成長軌跡。美國經濟的韌性很可能被亞洲和歐洲新興市場的疲軟所抵消，這將導致今年全球經濟成長率為3.0%，明年為3.3%。 同時，BMO資本市場首席經濟學家道格拉斯·波特在其每週發布的“要點分析”報告中指出，加拿大“顯然也未能倖免於全球債券拋售潮”，並指出30年期國債收益率已超過4%。他指出，該殖利率曾在2023年末觸及這一水平，但自2010年以來從未達到如此高的水平。波特補充道，至關重要的五年期公債殖利率已躍升至3.35%，創下近兩年來的最高水平，自戰爭爆發以來已上漲超過65個基點。 “這將對抵押貸款利率構成上行壓力，並進一步抑制疲軟的房地產市場，從而在加拿大央行未採取任何行動的情況下，顯著收緊市場環境。” 大宗商品方面，由於本周美中峰會就結束伊朗戰爭釋放出相互矛盾的信息，市場對美伊達成協議以重新開放霍爾木茲海峽的希望逐漸消退，西德克薩斯中質原油（WTI）價格上漲4.2%。 6月交割的WTI原油期貨價格上漲4.25美元，收在每桶105.42美元；7月交割的布蘭特原油期貨價格上漲3.56美元，收在每桶109.28美元。 但周五午後，由於市場擔憂通膨以及油價上漲將迫使各國央行升息，美元走強，殖利率攀升，黃金價格走低。 6月交割的黃金期貨價格下跌140.90美元，至每盎司4,544.40美元。

最新消息：由於霍爾木茲海峽重新開放的希望渺茫，WTI原油價格上漲。

週五，由於美伊峰會就結束伊朗戰爭問題發出相互矛盾的訊息，市場對美國和伊朗達成協議重新開放霍爾木茲海峽的希望逐漸渺茫，西德克薩斯中質原油（WTI）價格上漲4.2%。 6月交割的WTI原油期貨價格上漲4.25美元，收在每桶105.42美元；7月交割的布蘭特原油期貨價格上漲3.56美元，收在每桶109.28美元。 根據《華爾街日報》報道，美國總統川普與中國國家主席習近平的峰會結束後，川普就伊朗戰爭問題發出了模稜兩可的訊息。該報稱，川普在接受福克斯新聞採訪時表示，美國不需要重新開放霍爾木茲海峽；隨後他告訴記者，他和習近平都希望結束伊朗戰爭，同時又表示霍爾木茲海峽需要盡快開放。 「雙方在重開霍爾木茲海峽的問題上達成了一致。美國方面將中國的能源進口需求與伊朗衝突造成的能源中斷聯繫起來。儘管中方聲明中並未提及能源，但中國外交部長在峰會第二天開始前就呼籲重啟海峽。事實上，早在峰會召開前幾週，習近平主席就已呼籲全面停火，以允許亞洲戰略通行。 2月28日，美國和以色列發動戰爭，伊朗隨即關閉了霍爾木茲海峽的大部分航道，導致數百艘船隻滯留在波斯灣，並切斷了該地區國家20%的每日石油供應。 自戰爭爆發以來，海峽封鎖已使油價上漲了一半，導致亞洲各國爭相搶購石油，並推高了通貨膨脹，引發了人們對各國央行可能需要提高利率以抑制需求的擔憂。 根據《衛報》報道，伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格奇表示，美國已聯繫伊朗，「表示希望繼續進行對話，並且伊朗準備透過外交或軍事途徑結束衝突」。

6月WTI原油期貨合約收盤上漲4.25美元；結算價為每桶105.42美元

由於霍爾木茲海峽重新開放的希望渺茫，油價上漲。

週五早盤，由於美伊峰會就結束伊朗戰爭問題發出相互矛盾的訊息，市場對美伊達成協議、重新開放霍爾木茲海峽的希望逐漸破滅，油價上漲。 6月交割的西德州中質原油期貨價格上漲3.48美元，至每桶104.65美元；7月交割的布蘭特原油期貨價格上漲2.71美元，至每桶108.43美元。 根據《華爾街日報》報道，美國總統川普與中國國家主席習近平的峰會結束後，川普就伊朗戰爭問題發出了模稜兩可的訊息。該報稱，川普在接受福克斯新聞採訪時表示，美國不需要重新開放霍爾木茲海峽；隨後他告訴記者，他和習近平都希望結束伊朗戰爭，同時又表示霍爾木茲海峽需要盡快開放。 「雙方在重開霍爾木茲海峽的問題上達成了一致。美國方面將中國的能源進口需求與伊朗衝突造成的能源中斷聯繫起來。儘管中方聲明中並未提及能源，但中國外交部長在峰會第二天開始前就呼籲重啟海峽。事實上，早在峰會召開前幾週，習近平主席就已呼籲全面停火，以允許亞洲戰略通行。 2月28日，美國和以色列發動戰爭，伊朗隨即關閉了霍爾木茲海峽的大部分航道，導致數百艘船隻滯留在波斯灣，並切斷了該地區國家20%的每日石油供應。 自戰爭爆發以來，海峽封鎖已使油價上漲了一半，導致亞洲各國爭相搶購石油，並推高了通貨膨脹，引發了人們對各國央行可能需要提高利率以抑制需求的擔憂。 根據《衛報》報道，伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格奇表示，美國已聯繫伊朗，「表示希望繼續進行對話，並且伊朗準備透過外交或軍事途徑結束衝突」。

紐約原油價格上漲3.4%，至每桶104.60美元；布蘭特原油價格上漲2.75%，接近每桶108.60美元。

布蘭特原油價格上漲3.25%，接近每桶109.20美元。

最新消息：儘管有通報伊朗允許中國船隻通過霍爾木茲海峽，WTI原油價格仍小幅上漲。

儘管有報導稱伊朗允許中國船隻通過霍爾木茲海峽，但西德克薩斯中質原油（WTI）週四仍小幅上漲。 6月交割的WTI原油期貨價格上漲0.15美元，收在每桶101.17美元；7月交割的布蘭特原油期貨價格上漲0.10美元，收在每桶105.73美元。 先前，路透社引述伊朗國家媒體報道稱，伊朗允許中國船隻通過被封鎖的霍爾木茲海峽，並在「最近幾個小時」內允許30艘船隻通過該海峽。 2月28日，美國和以色列發動戰爭，伊朗隨即封鎖了霍爾木茲海峽，導致數百艘船隻滯留在波斯灣，並切斷了該地區國家20%的石油供應。 自戰爭爆發以來，霍爾木茲海峽的封鎖已使油價上漲了一半。亞洲各國爭相搶購實物物資，導致通膨加劇，引發人們對各國央行可能需要提高利率以抑制需求的擔憂。本周美國公佈的數據顯示，上月批發和消費者物價指數飆升，加劇了人們對利率上升的擔憂。不過，芝加哥商品交易所（CME）的聯準會政策觀察工具顯示，聯準會在6月17日的政策委員會會議上維持利率不變的可能性高達97.5%。 伊朗對霍爾木茲海峽的控制是中美兩國正在北京舉行的峰會的關鍵議題。 《華爾街日報》報道稱，雙方一致認為霍爾木茲海峽應保持國際航道地位，不應允許伊朗向過境船隻收取費用。

——6月WTI原油期貨合約收盤上漲0.15美元；結算價為每桶101.17美元

有通報伊朗允許中國船隻通過霍爾木茲海峽，受此影響，石油交易價格下跌。

週四早盤，受伊朗允許中國船隻通過霍爾木茲海峽的通報影響，油價下跌。 6月交割的西德州中質原油期貨價格下跌1.48美元，至每桶99.54美元；7月交割的布蘭特原油期貨價格下跌1.68美元，至每桶103.95美元。 此前，路透社引述伊朗國家媒體報道稱，伊朗允許中國船隻通過被封鎖的霍爾木茲海峽，並「在最近幾個小時內」允許30艘船隻通過該海峽。 2月28日，美國和以色列發動戰爭，伊朗隨即封鎖了霍爾木茲海峽，導致數百艘船隻滯留在波斯灣，並切斷了該地區國家20%的石油日供應。 自戰爭爆發以來，霍爾木茲海峽的封鎖已使油價上漲了一半。亞洲各國爭相搶購實物物資，導致通膨加劇，引發人們對各國央行可能需要提高利率以抑制需求的擔憂。本周美國公佈的數據顯示，上月批發和消費者物價指數飆升，加劇了人們對利率上升的擔憂。不過，芝加哥商品交易所（CME）的聯準會政策觀察工具顯示，聯準會在6月17日的政策委員會會議上維持利率不變的可能性高達97.5%。 伊朗對霍爾木茲海峽的控制是中美兩國正在北京舉行的峰會的關鍵議題。 《華爾街日報》報道稱，雙方一致認為霍爾木茲海峽應保持國際航道地位，不應允許伊朗向過境船隻收取費用。

最新消息：由於國際能源總署預測全球原油庫存將以創紀錄的速度下降，WTI原油價格下跌。

週三，西德州中質原油（WTI）收盤走低，但仍維持在每桶100美元上方。自伊朗戰爭爆發以來，波斯灣石油供應中斷導致庫存下降，國際能源總署（IEA）報告稱，自衝突開始以來，全球原油庫存降幅創歷史新高。 6月交割的WTI原油期貨收盤下跌1.02美元，每桶101.02美元；7月交割的布蘭特原油期貨收盤下跌1.98美元，每桶105.79美元。 自2月28日美國和以色列對伊朗發動戰爭以來，油價已上漲超過一半。伊朗隨即封鎖了霍爾木茲海峽，導致波斯灣國家每日石油產量的20%被困在海峽內。 國際能源總署在其備受關注的月度《石油市場報告》中指出，波斯灣石油供應中斷正以創紀錄的速度消耗全球原油庫存。 國際能源總署表示：“由於霍爾木茲油輪運輸仍然受限，海灣產油國的累計供應損失已超過10億桶，目前已有超過1400萬桶/日的石油產能關閉，這是一次前所未有的供應衝擊。” 國際能源總署表示，供應中斷和高油價將抑制需求，預計今年全球石油需求將下降42萬桶/日，至1.04億桶/日，比戰前預測值低130萬桶/日。 3月全球原油庫存下降1.29億桶/日，4月下降1.17億桶/日，但海灣以外產油國的增產有助於緩解供應衝擊。 國際能源總署（IEA）指出：「自年初以來，美洲2026年的石油供應成長預期已上調超過60萬桶/日，平均達到150萬桶/日。此外，大西洋盆地原油出口量自2月份以來增加了350萬桶/日，目前主要流向受疫情重創的蘇伊士運河以東月以來增加了350萬桶/日，目前主要流向受疫情重創的蘇伊士運河以東市場，其中美國、巴西、加拿大國角和尤瑞薩 美國能源資訊署（EIA）在每週調查中報告稱，上周美國商業原油庫存下降了430萬桶，而路透社調查的分析師普遍預期庫存將下降290萬桶。

6月WTI原油期貨合約收盤下跌1.16美元；結算價為每桶101.02美元

由於國際能源總署預測全球庫存將以創紀錄的速度下降，油價早盤小幅走低。

週三早盤，油價小幅走低，但仍維持在每桶100美元上方。自伊朗戰爭爆發以來，波斯灣石油供應中斷導致庫存下降，國際能源總署（IEA）報告稱，自衝突開始以來，全球原油庫存降幅創歷史新高。 6月交割的西德州中質原油期貨價格下跌0.37美元，至每桶101.81美元；7月交割的布蘭特原油期貨價格下跌0.10美元，至每桶107.67美元。 自2月28日美國和以色列對伊朗發動戰爭以來，油價已上漲超過一半。伊朗隨即封鎖了霍爾木茲海峽，導致波斯灣國家每日石油產量的20%被困在海峽內。 國際能源總署在其備受關注的月度《石油市場報告》中指出，波斯灣石油供應中斷正以創紀錄的速度消耗全球原油庫存。 國際能源總署表示：“由於霍爾木茲油輪運輸仍然受限，海灣產油國的累計供應損失已超過10億桶，目前已有超過1400萬桶/日的石油產能關閉，這是一次前所未有的供應衝擊。” 國際能源總署表示，供應中斷和高油價將抑制需求，預計今年全球石油需求將下降42萬桶/日，至1.04億桶/日，比戰前預測值低130萬桶/日。 3月全球原油庫存下降1.29億桶/日，4月下降1.17億桶/日，但海灣以外產油國的增產有助於緩解供應衝擊。 國際能源總署指出：「自年初以來，美洲2026年的石油供應成長預期已上調超過60萬桶/日，平均達到150萬桶/日。此外，大西洋盆地原油出口自2月份以來增加了350萬桶/日，目前主要流向受疫情重創的蘇伊士運河以東市場，其中美國、巴西、加拿大、哈薩克和尤里拉的增幅為顯著。

最新消息：由於脆弱的美伊停火協議持續阻礙波斯灣石油供應，WTI原油價格再次上漲

（最後兩段更新了價格，並補充了來自美國能源資訊署短期能源展望的詳細資訊。） 週二早盤，西德克薩斯中質原油（WTI）連續第三個交易日收高，原因是美伊之間搖搖欲墜的停火協議導致霍爾木茲海峽持續關閉，造成有史以來最大的能源供應衝擊。 6月交割的WTI原油期貨價格上漲4.11美元，收在每桶102.18美元；7月交割的布蘭特原油期貨價格上漲3.60美元，收在每桶107.81美元。 這次上漲正值美伊戰爭中脆弱的停火協議面臨破裂之際。美國總統川普週一表示，在伊朗拒絕美國提出的和平計劃，而川普也拒絕接受伊朗的回應後，該停火協議「岌岌可危」。 由於缺乏協議，伊朗繼續封鎖霍爾木茲海峽，阻礙了佔每日石油需求20%的波斯灣國家的石油出口。自2月28日戰爭爆發以來，油價已上漲近一半，交戰國之間的僵局無法為尋求替代供應的國家帶來任何短期緩解。 盛寶銀行寫道：“由於霍爾木茲海峽重新開放的前景渺茫，全球石油市場持續收緊，油價因此上漲。此前，川普對與以色列的停火表示懷疑，暗示戰爭尚未結束。” 美國能源資訊署週二發布的頗具影響力的月度《短期能源展望》報告稱，由於霍爾木茲海峽關閉，伊拉克、沙烏地阿拉伯、科威特、阿聯酋、卡達和巴林已合計關閉了每日1050萬桶的石油產量，而全球庫存也因供應短缺而下降。 「由於霍爾木茲海峽事實上的關閉導致全球石油供應趨緊，布蘭特原油現貨價格在4月份大幅上漲，4月7日達到每桶138美元的高點，當月均價為每桶117美元。我們預計，2026年第二季全球石油庫存將平均下降85 0萬桶/日，這將使布蘭特原油價格在5月和6月維持在每桶106美元左右。

6月WTI原油期貨合約收盤上漲4.11美元；結算價為每桶102.18美元