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（標題和最後一段更新了股票走勢。） Channel Infrastructure（澳洲證券交易所代碼：CHI，紐西蘭證券交易所代碼：CHI）週五提交的文件顯示，該公司上半年每股收益為0.044紐西蘭元，而去年同期為0.028紐西蘭元。 這家在澳交所和紐西蘭證券交易所雙重上市的燃料基礎設施公司補充道，截至6月30日的六個月，公司營收為7,290萬紐元，高於先前公佈的7,020萬紐幣。 董事會宣布派發中期股利每股0.0725紐元，高於去年同期的0.0625紐元，將於9月24日支付給截至9月9日登記在冊的股東。 公司將2026年息稅折舊攤銷前利潤預期從9,700萬至1.05億紐西蘭元上調至1.03億至1.08億紐西蘭元，同時維持資本支出佔收入8%至10%的預期不變。 Channel Infrastructure的紐西蘭股票在上週五的交易中上漲了6%。
根據週五提交給新西蘭證券交易所的文件顯示，Channel Infrastructure（澳交所代碼：CHI，新西蘭證券交易所代碼：CHI）與石油巨頭BP簽訂了一份為期15年的合同，將在馬斯登角（Marsden Point）提供額外的航空煤油和柴油儲存設施。預計該合約將於2028年第三季生效，在未依生產者物價指數進行調整前，每年可產生約1.3億紐幣的收入。 該公司計劃在2026年至2028年間投資6,500萬至7,000萬紐西蘭元用於成長性資本支出，資金將來自現有債務融資，用於改造儲槽和基礎設施，相關工作將於9月啟動。 文件還補充道，該公司在過去三個月中將其在馬斯登角的合約儲存能力提高了40%，併計劃將年度運營支出增加70萬至90萬新西蘭元，以支持進口碼頭運營及其增長計劃。
Channel Infrastructure（澳洲證券交易所代碼：CHI，紐西蘭證券交易所代碼：CHI）週五提交的文件顯示，該公司上半年每股收益為0.044紐西蘭元，高於去年同期的0.028紐西蘭元。 這家在澳交所和紐西蘭證券交易所雙重上市的燃料基礎設施公司補充道，截至6月30日的六個月，公司營收為7,290萬紐元，高於先前公佈的7,020萬紐幣。 董事會宣布派發中期股息，每股0.0725紐西蘭元，高於去年同期的0.0625紐西蘭元，將於9月24日支付給截至9月9日登記在冊的股東。 該公司將2026年息稅折舊攤銷前利潤預期從9,700萬至1.05億紐西蘭元上調至1.03億至1.08億紐西蘭元，同時維持資本支出佔營收8%至10%的預期不變。
週五，紐西蘭各板塊中工業服務板塊漲幅最大，上漲近2%。 Ventia Services Group（NZE:VNT，ASX:VNT）股價在近期交易中上漲2%。 同時，能源礦產板塊下跌近1%。 Channel Infrastructure（NZE:CHI，ASX:CHI）股價在近期交易中下跌1%。
週二中午，消費性非耐久財股票上漲超過3%。 a2牛奶公司（NZE:ATM，ASX:A2M）股價在近期交易中上漲近7%。 另一方面，能源礦產板塊表現疲軟，下跌超過1%。 Channel Infrastructure（NZE:CHI，ASX:CHI）股價在近期交易中下跌1%。
週五，紐西蘭各板塊中工業服務板塊漲幅最大，上漲近2%。 Ventia Services Group（NZE:VNT，ASX:VNT）股價在近期交易中上漲2%。 同時，能源礦產板塊下跌超過1%。 Channel Infrastructure（NZE:CHI，ASX:CHI）股價在近期交易中下跌1%。
週三中午，紐西蘭交易所非能源礦業股漲幅最大，漲幅超過2%。 桑塔納礦業（NZE:SMI，ASX:SMI）是該板塊漲幅最大的股票，近期交易中上漲超過7%。 另一方面，能源礦業板塊表現疲軟，下跌1%。 Channel Infrastructure（NZE:CHI，ASX:CHI）股價近期下跌超過1%。
週二，紐西蘭股市收盤持平，此前美國最新通膨數據下調了市場對聯準會升息的預期，多數亞洲股市上漲。 S&P/NZX 50 指數基本持平，收 13,635.07 點。 美國勞工統計局週二公佈的數據顯示，6 月美國消費者物價指數 (CPI) 下降 0.4%，這是自 2020 年 5 月以來的首次月度下降，也是自 2020 年 4 月以來的最大降幅。彭博社總結的一項調查顯示，市場普遍預期該指數將下降 0.1%。 紐西蘭國內方面，紐西蘭統計局的數據顯示，經季節性調整後，6 月紐西蘭電子卡消費額較上季下降 1.2% 至 97.1 億紐西蘭元，而上月則增加了 1.9%。 此外，根據交易平台數據顯示，週二舉行的全球乳製品交易平台（GDT）脈衝拍賣會上，共售出3,083公噸產品，供應量在2,700公噸至3,150公噸之間。 同時，紐西蘭房地產協會發布的報告顯示，6月份紐西蘭全國房價中位數較2025年6月上漲0.7%，達到77萬紐西蘭元，而全國房屋銷售量下降2.9%，至5996套。 此外，紐西蘭統計局發布的報告顯示，6月紐西蘭註冊機動車數量達460萬輛，略高於去年同期。 西太平洋銀行紐西蘭分行表示，本月初進行的一項調查顯示，儘管燃料價格下降，但仍有60%的紐西蘭人擔心中東衝突對其財務狀況的影響。 企業新聞方面，紐西蘭航空（NZE:AIR，ASX:AIZ）自2023年Sharesies指數推出以來首次失去榜首位置。 Channel Infrastructure（ASX:CHI，NZE:CHI）表示，受中東衝突導致燃油價格上漲的影響，其6月份季度的燃油吞吐量年減2%至8.02億公升。
Channel Infrastructure（澳洲證券交易所代碼：CHI，紐西蘭證券交易所代碼：CHI）週三向澳洲和紐西蘭證券交易所提交的文件顯示，受中東衝突導致燃油價格上漲的影響，該公司6月份季度的燃油輸送量較去年同期下降2%至8.02億升。 該公司表示，6月季末，已完成馬斯登角至奧克蘭輸油管的基礎設施升級，為配合升級改造，汽油輸送量暫時放緩。 該公司表示，由於中東航空公司航班減少，該季度的航空燃油輸送量略低於去年同期水平，但仍基本上符合Channel對今年迄今的預期。 該公司補充說，截至6月30日，由於紐西蘭政府柴油儲備支出加快，淨借款從3月底的3.38億紐西蘭元增加至3.46億紐西蘭元。
週一，受美伊衝突再升級的影響，亞洲股市普遍走低，紐西蘭股市收跌。 S&P/NZX 50 指數下跌 0.45%，或 62.47 點，收在 13,723.20 點。 根據路透社週一報道，伊朗伊斯蘭革命衛隊週日發表聲明，宣布霍爾木茲海峽關閉。但美國中央司令部表示，該海峽對所有合法通行國際水道的船隻開放。 國內方面，根據新西蘭商業協會 (BusinessNZ) 發布的一份聲明，新西蘭服務業在 6 月份恢復增長，經濟活動有所反彈，但疲軟的消費需求和成本壓力繼續抑制著復甦。 此外，Infometrics 表示，6 月紐西蘭食品超市供應商成本的成長速度幾乎沒有變化。 此外，荷蘭合作銀行表示，紐西蘭央行在7月的會議上將利率調高25個基點至2.50%，部分原因是為防止金融環境進一步寬鬆並支撐紐西蘭元。 在公司新聞方面，恆天然合作集團（NZE:FCG）將2026至2027年度的農場牛奶收購價預期從每公斤乳固體（kgMS）9.75新西蘭元下調至9.25紐西蘭元，理由是近期全球乳製品交易拍賣價格下跌。 Channel Infrastructure（ASX:CHI，NZE:CHI）已將其完全退役的連續催化重整平台裝置以600萬美元的價格出售給Integrated Scope Dubai Multi Commodities Centre，這標誌著其Marsden Point能源園區的重建項目又向前邁進了一步。
根據週一提交給澳洲和紐西蘭證券交易所的文件顯示，Channel Infrastructure（澳交所代碼：CHI，紐西蘭證券交易所代碼：CHI）已將其完全退役的連續催化重整平台裝置以600萬美元的價格出售給Integrated Scope Dubai Multi Commodities Centre，這標誌著其Marsden Point能源園區的重建項目又向前邁進了一步。 該公司表示，此次出售將節省約300萬紐幣的預計拆除費用。 文件還顯示，該公司更新了Marsden Point生物煉製廠計畫的進展情況，該計畫已擴大生產範圍，除了生物柴油和永續航空燃料外，還將生產化肥。 文件補充道，該項目由與Ballance Agri-Nutrients建立新的合作夥伴關係支持，預計每年可生產高達4億升的低碳可再生燃料，吸引超過10億新西蘭元的私人投資，並已進入承包商早期參與階段，最終投資決策即將做出。
能源礦產類股在新西蘭交易所漲幅最大，截至週三中午上漲近1%。 Channel Infrastructure（NZE:CHI，ASX:CHI）股價在近期交易中上漲近1%。 根據週二發布的政府聲明，該公司位於北地大區馬斯登角（Marsden Point）的兩座翻新儲罐已正式投入使用，這兩座儲罐將用於儲存新西蘭的戰略柴油供應。此前，總理克里斯托弗·盧克森（Christopher Luxon）和多位高級政府部長出席了儲罐完工和重新啟用儀式。 同時，非耐用消費品板塊股價下跌超過2%。 a2 Milk Company（NZE:ATM，ASX:A2M）股價在近期交易中下跌5%。 該公司週二表示，中國嬰幼兒配方奶粉供應中斷嚴重影響了第四季度的銷售額，受需求激增、貨運挑戰、生產延誤和監管變化的影響，2026財年中國品牌嬰幼兒配方奶粉銷售額同比下降約14%。
週一中午，醫療科技股上漲超過1%。 Fisher & Paykel Healthcare（NZE:FPH，ASX:FPH）近期交易中上漲近2%。 另一方面，能源礦產板塊表現疲軟，下跌近2%。 Channel Infrastructure（ASX:CHI，NZE:CHI）股價近期下跌超過1%。
週二，受亞洲股市普遍上漲的提振，紐西蘭股市收高。此前伊朗和以色列停止了相互襲擊，投資者情緒樂觀。 S&P/NZX 50 指數上漲 1.27%，或 165.84 點，收在 13,204.08 點。 伊朗和以色列表示，在美國總統川普的呼籲下，雙方已停止互相攻擊。然而，根據路透社週一報道，德黑蘭警告稱，如果以色列繼續襲擊黎巴嫩真主黨，伊朗將恢復敵對行動。 多家媒體週二報道稱，由於強風和巨浪襲擊新西蘭首都惠靈頓，惠靈頓機場約有 8 個航班被取消。 國內新聞方面，紐西蘭統計局公佈的數據顯示，今年 3 月季度，紐西蘭實際新增就業人數總數從 2025 年 12 月季度的 227 萬個略微下降至 226 萬個。 此外，根據西太平洋銀行（Westpac）的報告，經季節性調整後，紐西蘭人均使用西太平洋銀行發行的金融卡和信用卡消費額在5月下降了0.3%，自年初以來基本上保持穩定。 另外，根據QV房價指數，紐西蘭5月全國平均房價達912,190紐西蘭元，較上年同期上漲0.3%，但較去年同期下降0.2%。 同時，根據紐西蘭統計局（Stats NZ）發布的數據，紐西蘭商業金融數據產業在3月季度的銷售額為2,000億紐西蘭元，較2025年同期成長5.3%，即100億紐西蘭元。 公司新聞方面，Ryman Healthcare（澳洲證券交易所代號：RYM，紐西蘭證券交易所代號：RYM）發行至多1億紐西蘭元的六年固定利率擔保無等級債券，債券將於2032年6月22日到期，並可接受至多5,000萬紐幣的超額認購。 Channel Infrastructure（澳交所代碼：CHI，新西蘭證券交易所代碼：CHI）完成了其位於馬斯登角能源園區的快速通道項目，為新西蘭政府提供了9300萬升的柴油儲存能力。
根據週一提交給紐西蘭證券交易所的文件顯示，Channel Infrastructure（澳洲證券交易所代碼：CHI，紐西蘭證券交易所代碼：CHI）已完成其位於馬斯登角能源園區的快速通道項目，為紐西蘭政府新增了9,300萬升柴油儲存能力。 該工程在北地承包商的支持下，歷時九週完成，包括鋪設超過750公尺的新管道，新增的儲存能力足以滿足紐西蘭約九天的柴油需求。 該公司表示，為Z Energy提供的額外航空燃油儲存能力預計將在7月投入使用。 該公司還補充道，兩個項目完成後，將保留約3.5億公升的儲槽容量，用於未來的燃料安全保障計畫。
週四中午，交通運輸類股上漲超過2%。 紐西蘭航空（NZE:AIR，ASX:AIZ）股價在近期交易中上漲5%。 同時，能源礦產板塊下跌近2%。 Channel Infrastructure（NZE:CHI，ASX:CHI）股價下跌近1%，是該板塊下跌的主要原因。
週五，紐西蘭證券交易所消費品板塊漲幅最大，漲幅超過3%。 KMD Brands（NZE:KMD，ASX:KMD）股價在近期交易中上漲超過3%。 該公司週五宣布，已任命非執行董事Philip Bowman為董事長，自周五起生效，接替David Kirk。 同時，能源礦產板塊跌幅低於1%。 Channel Infrastructure（NZE:CHI，ASX:CHI）股價下跌，跌幅超過1%，是該板塊下跌的主要原因。
週一，受中東緊張局勢加劇的影響，紐西蘭股市小幅收高，美伊為期兩週的停火協議即將到期。 S&P/NZX 50 指數上漲 0.1%，或 9.8 點，收在 12,915.45 點。 美國扣押了一艘伊朗貨船，伊朗最高軍事指揮部誓言報復，導致中東緊張局勢升級。美國總統川普表示，他將派遣特使前往巴基斯坦進行會談。然而，伊朗國家通訊社報道稱，伊朗拒絕與美國進行新的和平談判。 川普表示，如果伊朗不接受他的條件，他將對伊朗發動新的打擊。 在國內新聞方面，紐西蘭統計局數據顯示，3 月紐西蘭商品貿易順差為 6.98 億紐西蘭元，而 2 月則為 3.647 億紐西蘭元的逆差。商品出口額成長7.3%，達79.4億紐西蘭元；進口額成長9.6%，達72.5億紐西蘭元。 美國銀行證券表示，預計紐西蘭第一季消費者物價指數將季增0.8%，年增2.9%，略低於紐西蘭儲備銀行4月修正後的3%的預測。 公司新聞方面，Channel Infrastructure（NZE:CHI，ASX:CHI）確認與紐西蘭政府達成協議，將在其位於馬斯登角能源區的設施中新增9,300萬公升柴油儲存容量，相當於約9天的全國柴油需求量。 Genesis Energy（NZE:GNE，ASX:GNE）就其位於新西蘭北島亨特利發電站的電池儲能係統項目二期工程做出了最終投資決定，該項目預計耗資約1.06億新西蘭元。 最後，Fletcher Building（NZE:FBU，ASX:FBU）表示，Fletcher Construction 出售給 Vinci Construction 的計劃已獲得紐西蘭的關鍵監管批准，包括海外投資辦公室的同意以及商務委員會的確認，即不會對該交易進行進一步審查。
Channel Infrastructure（NZE：CHI，ASX：CHI）週一向紐西蘭和澳洲證券交易所提交的文件顯示，該公司已確認與紐西蘭政府達成協議，將在其位於馬斯登角能源園區的柴油儲存設施新增9,300萬公升的柴油儲存容量，相當於紐西蘭全國約9天的柴油需求量。 根據文件顯示，該儲存設施預計將於5月31日投入使用，合約有效期至2027年12月31日。預計該設施投入營運後，每月將產生約120萬紐幣的收入。 文件還指出，相關工作已在進行中，包括儲罐準備、管道連接以及泵送和儀表系統的安裝。 該公司預計將在現有債務能力範圍內完成該項目，並預計該項目將在2026年帶來約800萬紐元的額外收入。儘管燃料需求持續存在不確定性，但該公司仍將息稅折舊攤提前利潤（EBITDA）維持在9,500萬至1億紐西蘭元的預期水準。 該公司在新西蘭的股票在周一的交易中上漲了1%。
Channel Infrastructure（NZE：CHI，ASX：CHI）週三向新西蘭證券交易所提交的文件顯示，截至3月31日的季度，其燃油吞吐量同比增長2%，達到9.31億升，而去年同期為9.15億升。 該季度航空煤油、柴油和汽油的吞吐量分別為4.04億升、2.76億升和2.51億升，去年同期分別為3.81億升、2.61億升和2.73億升。 該季度共收到13批進口貨物，與去年同期持平。 截至3月31日，淨借款增加至3.38億紐西蘭元，轉換支出維持在預算範圍內，為1.92億紐西蘭元。
